7箱梁张拉技术交底

箱梁张拉技术交底书 工程名称新建郑州至周口至阜阳铁路河南段站前工程ZFZQ-3标施工单位中铁十九局集团有限公司郑阜铁路河南段项目部西华北制梁场编制单位西华北制梁场架子队交底内容：1 施工方法 张拉工艺流程：制束穿束预张拉初张拉终张拉锚具外钢绞线切割。 下料与编束：钢绞线下料场地平坦，采用砂轮切割机切割，编束用20号铁丝绑扎，间距1.5m，编束时应先将钢绞线用梳板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。钢绞线下料长度=设计工作长度+1660mm，各钢束严格按照下料长度进行下料，保证钢绞线顺直，编束后钢绞线每隔2m用垫木垫起。 穿束方法：采用卡扣套紧整体穿束的方法施工。在抽出橡胶棒后就可进行穿束工作。千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。 预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行，设计有规定时按设计规定进行。张拉前，清除管道内杂物和积水。 当混凝土强度达到规范设计强度的60%以上，由试验室向工程部下发砼强度报告单，由工程部向架子队技术员下发张拉通知单进行预制梁带模预张拉，但内模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求。 初张拉应在梁体混凝土强度达到规范设计值80%后进行。初张拉后梁体方可移出台位，其要求与预张拉一致。 终张拉在存梁台座上进行，采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，人工推动千斤顶使千斤顶、限位板、工作锚连接在一起，并确保管道、锚具、千斤顶三者同心。之后将工具锚上的工具夹片用专用工具打紧。然后千斤顶充油到达初应力时(20%的k)，测量千斤顶油缸伸长值，作为测钢绞线伸长量的起点，在张拉过程中，两端随时要取得联系，压力表读数每5Mpa核对一次，保持油压上升速度相等，同时达到控制张拉吨位，然后千斤顶冲油到达终张应力，测量千斤顶油缸伸长值，持荷5min。在持荷的过程中，随时观察油压表油压读数，若油压稍有下降，应及时补油到设计吨位的油压值。预张拉顺序：2N6，2N2a，2N1b。 初张拉顺序：2N2c，2N3，2N7，2N10，2N2d。 终张拉顺序：2N9,2N8,N1a，2N2d，2N5，2N5，2N4，2N2b，2N10，2N7，2N6，2N3，2N1b,2N2c,2N2a。2控制要点 预施控制应力后，钢绞线两端张拉伸长值之和不超过计算理论值的6%（超出此限时应查明原因），但张拉力控制为主，伸长量控制为辅。不同步率为5%. 全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。 钢绞线回缩量不大于6mm。 锚固后夹片表面应平整，同束夹片外露量差不超过1mm。 因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束不超过3次；若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，应采用整孔退锚器退出夹片予与更换。钢绞线存放地点干燥、清洁，钢绞线距地面高度不小于20cm，并加覆盖防止雨水和油污浸蚀。 张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定，并做好标识，配套使用。使用的仪表必须贴上标签才能使用,使用仪表前观察仪表无明显的瑕疵、划伤，接头螺纹应无明显的毛刺和损伤；标度、标识等应清晰、正确和完整。表壳内灌充液应清洁、透明，液面高度位于表壳中心上方0.25d0.