飞行技术本科专业申报材料.doc

普通高等学校本科专业设置申请表（审批专业适用）学校名称（盖章）：烟台南山学院学校主管部门：山东省教育厅专业名称：飞行技术专业代码：081805K 所属学科门类及专业类：工学 交通运输类学位授予门类：工学修业年限：四年申请时间：2013年6月专业负责人：李 明联系电话育部制目 录1.普通高等学校增设本科专业基本情况表2.学校基本情况表3.申请增设专业的理由和基础4.申请增设专业人才培养方案5.专业主要带头人简介6.教师基本情况表7.主要课程开设情况一览表8.其他办学条件情况表9.学校近三年新增专业情况表填表说明1.申请表限用A4纸打印填报，并按专业分别装订成册，一式两份。2.若为申请设置尚未列入普通高等学校本科专业目录（以下简称专业目录）的新专业(无专业代码者)，请参照专业目录，按专业的学科属性和专业类填写建议代码。3.在学校办学基本类型、已有专业学科门类项目栏中，根据学校实际情况在对应的方框中画。4.本表由申请学校校长签字报出。5.申请学校须对本表内容的真实性负责。1.普通高等学校增设本科专业基本情况表专业代码081805K专业名称飞行技术修业年限四年学位授予门类工学学校开始举办本科教育的年份2005年现有本科专业（个）30学校本年度其他拟增设的专业名称飞行技术、机械工程、交通运输、学前教育本校已设的相近本、专科专业及开设年份本科：飞行器动力工程 2013年测控技术与仪器 2013年拟首次招生时间及招生数2014年120人五年内计划发展规模480人师范专业标识（师范S、兼有J）所在院系名称航空学院高等学校专业设置评议专家组织审核意见（主任签字） 年 月 日学校审批意见（校长签字） （盖章） 年 月 日高等学校主管部门专业设置评议专家组织意见（增设尚未列入专业目录的新专业填写）（主任签字） 年 月 日高等学校主管部门审核（审议）意见（盖章） 年 月 日注：专业代码按教育部公布的填写，尚未列入专业目录的新专业请填写建议代码。学校基本情况表学校名称烟台南山学院学校地址山东烟台龙口市东海工业园邮政编码265713校园网址学校办学基本类型部委院校 地方院校 公办 民办 中外合作办学机构大学 学院 独立学院 在校本科生总数8587专业平均年招生规模100已有专业学科门类哲学 经济学 法学 教育学 文学 历史学理学 工学 农学 医学 管理学 艺术学专任教师总数（人）906专任教师中副教授及以上职称教师数及所占比例142人，15.7%学校简介和历史沿革（300字以内，无需加页）烟台南山学院是经教育部批准的本科层次普通高校。由南山集团投资36.5亿元兴办，建有南山和东海两个校区。南山校区毗邻烟台龙口5A级景区；东海校区位于海滨森林公园内。学校占地3028亩，总建筑面积76.287万平方米。学院现有机械工程学院等14个二级学院。下设76个本专科专业。学校固定资产总值11.01亿元，教学仪器总值1.16亿元。馆藏图书140万册，电子图书5985GB，教学用计算机8513台。现代图书馆、高标准体育场、会议中心、游泳馆大型活动中心等服务设施一应俱全。现有全日制在校生2万余人。学院创建于1991年，历经职业高中、职业中专、职业培训学院、职业专修学院、职业技术学院五个时期。2005年3月升格为山东省首批民办普通本科院校。学院以先进的办学理念、严格的教学管理、过硬的育人质量、骄人的就业率和就业满意率，成为我国最具影响力的民办高校之一，先后被授予“山东省高校教学管理先进集体”、“全国职业教育先进单位”、“中国校企合作先进院校”、“全国首批就业型大学”、“最具创新型大学”、“国家示范性民办高校建设研究基地”、“建国60年中国教育百强品牌”、“山东民办高校公众满意度最佳院校”、“二十一世纪中国教育改革成就奖”等荣誉称号。注：专业平均年招生规模=学校当年本科招生数学校现有本科专业总数3.申请增设专业的理由和基础（应包括申请增设专业的主要理由、学校专业发展规划及人才需求预测情况等方面的内容）（如需要可加页）一、烟台南山学院增设飞行技术专业的主要理由（一）烟台南山学院增设飞行技术专业的必要性1、增设飞行技术专业是国民经济和社会发展的客观要求在国民经济快速发展的进程中，我国民航运输行业自1977年以来一直呈现高速增长的态势，航空运输总周转量在全球的排名从1978年的第37位跃升至目前的第2位, 民航业已成为国民经济的重要增长点，是国民经济的基础性和先导性产业，为国民经济和社会发展提供优质服务。“十二五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，国内外形势呈现新变化新特点。我国民航大众化、多样化趋势明显，快速增长仍是阶段性基本特征，民航发展迎来新的历史机遇期。2004年，我国民航局审时度势地提出了到2020年将我国建成民航强国的战略部署。但目前，人力资源短缺，飞行、空管和机务等专业技术人员结构不合理，缺乏高级技术、管理和安全监管人才逐渐成为民航业发展的瓶颈之一。民航强国战略的实施、航空安全的保障及航空运输业的跨越式发展离不开人才支持，特别是飞行人才的支持。设置飞行技术专业可以加快飞行人才的培养，有效缓解民航快速发展与专业人才不足间的矛盾，有力促进中国国民经济和社会发展。2、增设飞行技术专业是民用航空发展的现实要求现阶段，国内各航空公司飞行员短缺问题普遍存在，且越来越严重，甚至已成为公司发展和引进飞机的障碍。各航空公司急切要求成立更多航空类学校以满足其对飞行员的迫切要求。现有的资料显示，从2001年开始，很多航空公司就开始按照国际薪酬标准从外国引进飞行员，造成航空公司运营成本不断增加，同时也增加了管理难度，不久前发生吉祥航空公司航班不听空管指挥的事件，执机长就是韩国籍飞行员。国外招飞并不被人们看好，飞行环境和制度不同且语言沟通不便，这将对中国的航空安全构成威胁。民用航空的快速稳定发展需要航空院校培养数量充足、质量可靠的高素质飞行人员。3、增设飞行技术专业是通用航空发展的实践要求通用航空作为民用航空的重要组成部分，对国家经济和社会发展的贡献，不仅体现在通用航空产业链本身，而且是民航业发展的基础，并在国家经济建设、社会发展、公共服务等方面发挥着不可替代的作用。中国通用航空的发展离不开飞行员培养能力的不断增长。现在中国飞行员大多数来自飞行院校的培养，飞行培训是通用航空的一个重要组成部分，每年的飞行时间占通用航空总飞行时间的6070。而现在国内已有的几所飞行学院都不完全是学历教育，有的只能进行前2年的理论教育，飞行训练的各阶段全部需要借助国外的力量完成。国内能培养具有本科学历的飞行员的院校较少，面对中国巨大的飞行员缺口，很难满足中国通用航空对飞行员的需求。中国通用航空已呈方兴之势，正是有志于中国通用航空的国内力量跻身其中的大好时机。4、增设飞行技术专业符合山东省民航发展的要求山东省人民政府关于加快民航业发展的意见中提出，到2015年，全省民用机场力争达到20个以上。其中运输机场10个，通用机场10个以上。基地航空公司力争达到6家以上，投入飞机总数160架左右，旅客吞吐量达到4500万人次，较2010年翻番；货邮发送量54万吨，比2010年增长80%。但是，机场布局、航线网络等结构性矛盾仍然突出，支线机场设施投入不足，专业技术人才短缺，临空产业、机场综合交通运输体系、通用航空等还相对薄弱，依然制约着全省民航业的健康发展。解决专业技术人才短缺，尤其是飞行人才的培养问题已成为山东省民航发展的当务之急。目前，省内具有飞行员培养资格的航空院校屈指可数，飞行员培养能力严重不足，因此必须大力发展航空教育，加快飞行人才的培养。5、设置飞行技术专业是南山集团和地方区域经济发展的迫切需要山东龙口市有着丰富的旅游资源，南山集团充分发挥这一自然优势，形成了集景区观光、休闲度假、星级酒店群、高端商务、会展服务、高尔夫等于一体的综合性休闲度假产业体系，拉动了地方旅游产业的发展。与传统形式的观光旅游相比，空中观光旅游有着得天独厚的优势。随着消费水平的提高，人们会选择与传统旅游方式不同的空中观光旅游方式，再加上低空开放政策的支持，空中观光一定会有迅猛的发展，届时飞行服务的需求会大量增加。乘飞机出行也已经渐渐成为大众的出行方式，这无疑对民用航空的航线造成了很大压力。飞机延误，服务质量下降等问题陆续摆到人们面前，而公务机便捷、快速的特点很快成为人们竞相选择的出行方式。公务机运输必将有较大的需求，如龙口到大连等较短航线，公务机出行便可以非常方便的实现。而相应的飞行员的需求要接踵而至，这一需求必将陆续转变为对航空类院校建设的需求。6、学历教育是飞行人才培养的必然趋势改革开放以来，我国高等教育事业获得长足发展，改革取得令人瞩目的成绩，初步形成了适应国民经济建设和社会发展需要的多层次、多形式、学科门类齐全的社会主义高等教育体系，为社会主义现代化建设培养了大批高级专门人才，在国家经济建设、科技进步和社会发展中发挥了重要作用。飞行员是使用高科技复杂设备的专门人才，其质量直接影响航空事业发展和航空安全的保障。学历教育是培养高素质飞行员的最有效途径之一，高素质的飞行员培养不能依靠简单的飞行训练教育，而要依托相对完善的学历教育。然而航空类学历教育的发展却显得有些滞后，当前中国现有的飞行员学历教育的院校不到十所，这其中还包括只承担两年基础教育，飞行训练要到国外完成的院校，飞行员学历教育培养能力严重不足。在我国，接受过学历教育的民用航空飞行员一直是航空企业商用和航线职业飞行员的基本来源，因此，民航飞行员的学历教育与培养对于整个航空运输业、通用航空业具有相当重要的战略地位，是飞行人才培养的必然趋势。（二）烟台南山学院增设飞行技术专业的可行性1、强大的资金保障南山集团始创于1978年，是有多家上市公司、多个金融机构的大型民营股份制企业集团，拥有铝业、纺织服饰、金融、房地产、旅游、教育等主导产业，并在澳大利亚、美国、加拿大、意大利等多个国家和地区设立分公司，位列中国企业500强前列。南山集团拥有雄厚的资金实力和市场资源，具有丰富的企业运营管理能力。南山集团投资30亿元发展航空产业，投资建设的南山通用机场已基本建设完毕、公务机公司已获得CCAR135、145、91部托管等资质并已投入运营，现有公务机8架。南山国际飞行公司已获得CCAR-91、CCAR-141部并已展开飞行训练，现有训练飞机16架，模拟器6台。CCAR-147部的筹备工作也已展开。南山航空产业的快速发展和南山集团强大的资金保障将为飞行技术专业的筹建提供强有力的保障。2、优秀的专业教师队伍学校向来注重师资队伍建设，形成了一支数量充足、结构合理、治学严谨、水平较高的教师队伍。为了满足飞行技术专业教学的需要，南山学院从南航、北航、西工大以及空军、海军等航空院校聘请了近二十位专业人才进行专业的筹建工作。飞行技术专业现有教学人员、工程技术人员等专业人才六十余名，其中教授6人，副教授5人，高工1人。整体结构合理，航空特色鲜明，完全可以满足本专业教学与科研工作的需要。3、完备的实验实习条件南山集团为飞行技术专业的建设投入了大量人力、物力和财力。为满足日常训练要求，南山集团投巨资建设陆空通话领航实习室、模拟飞行实习室、风洞实验室、空气动力实验室、航空发动机实习室、飞机机械部件实训实习室、飞机机载设备实训实习室、计算机辅助教学室等实验实训教室。各实验室均已建设完毕并投入使用，实验和实习室的建成将使学生能够直观了解飞机结构与系统各个部分的功能与作用，使抽象概念形象化、直观化，达到快速理解和牢固掌握航空理论知识的教学效果。本专业现已到位钻石DA40飞机2架、赛斯纳172S飞机12架、PA44双发飞机2架，并已用于飞行训练。定购了的六台赛斯纳C-172S模拟器也已到位并安装完毕。学院将根据计划继续引进单发飞机、双发飞机、高性能飞机、模拟机等训练设备，充分做好飞行训练的准备工作。实习基地方面，南山通用机场建设工作在取得各级政府批准后已建设完毕。机场总投资估算为20亿元，现已完成了助航灯光、通导等设备的安装与调试，预计年底投入使用，在南山通用机场投入使用后，将陆续建设以南山机场为核心，东营机场、滨州大高机场、莱芜机场、临沂机场、蓬莱机场为辅助训练基地的网络一体化基地格局。4、数量充足的专业图书飞行技术专业现已经购置航空机械基础、航空气象、航空概论、维修工程基础、空气动力学、空中领航学、飞机系统、飞行员航空理论教程等专业图书1000余册，中国民航飞行人员英语听力教程、ICAO英语等光盘资料60多套。在已有的图书基础上，准备再购进专业图书3000余册，扩大专业图书藏量，满足学生日常阅读需求。另外，烟台南山学院图书馆馆藏的电子、机械、英语等相关的图书，为飞行技术专业的图书储备提供了有利条件。综上所述，烟台南山学院已基本具备了设置飞行技术专业的条件。二、专业发展规划学院将不断加强专业建设，加强与美国普渡大学的合作，进行深层次的合作办学，引进先进的教学理念与课程设置，提高教学质量，锤炼特色，打造精品，把飞行技术专业建设成为国际知名、国内一流的高层次飞行人才培养专业。不断强化专业教学，引进优秀师资；借鉴国内外优秀航空院校的办学经验，结合自身实际，完善人才培养模式，提高人才培养质量；在人才培养规模上，飞行技术专业计划在2015年达到在校学生480名左右，同时开展大改驾、军转民和高性能等不同形式的培训，达到每年120名学员的培训规模；逐步建成一个主运营基地，四到五个辅助运营基地，具有单发飞机80架、双发飞机8架，高性能飞机4架及6台相应配套的模拟机和飞行练习器的规模。三、人才需求预测情况民航人才队伍建设中长期规划明确指出，人才是民航发展的第一资源。今后十年，是国家交通运输战略转型的关键时期，推进综合交通运输体系建设，对加快民航发展、充分发挥航空运输优势提出了更高的要求。我国现有的飞行员培训能力和后备力量都较弱，导致飞行员的数量远不能满足民航业快速发展的需求。在中国民航局公布的紧缺专业名单中，飞行技术人员排在第一位。数据显示，到2015年，我国飞行员缺口将高达1.8万名。这一现状的主要成因是国内各大航空公司机队规模的迅速增加。未来10年，中国的航空公司将有约4583架新飞机交付，这也就意味着在最近几年内，我国民航业每年要有2500名至3000名新飞行员上岗。在供不应求的情况下，国内航空公司目前的解决方案大多是“从国外引进”。 民航“十二五”规划提出，2010年我国飞行员数量为2.4万人，2015年目标增长为4万人，年均增幅11。有国家宏观政策的保障和引导，加上紧俏的飞行员市场，不难看出，飞行员教育是一个非常大的市场，飞行员就业前景非常广阔。4.申请增设专业人才培养方案（包括培养目标、基本要求、修业年限、授予学位、主要课程、主要实践性教学环节和主要专业实验、教学计划等内容）（如需要可加页）一、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，适应社会主义现代化建设和民用航空发展需求，掌握飞行原理、航空动力装置、空气动力学、航空气象学等基本理论和基本知识，具备民用航空飞行技术应用能力，能够在民航公司及通用航空领域从事飞行器驾驶及管理工作的高素质应用型人才。二、基本要求（一）基本素质1、能够自觉的践行社会主义核心价值观，掌握党的基本理论知识，拥护中国共产党领导，拥护国家的各项方针政策。2、具有较强的事业心、责任心以及良好的沟通能力和团队精神；具备航空服务理念和素质，热爱民航事业。3、具有良好的身体素质、健康的心理素质和较强的心理承受力。（二）知识结构1、掌握马克思主义基本原理、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、中国近现代史纲要、思想道德修养与法律基础与大学英语以及高等数学等公共基础知识。2、掌握普通物理学、计算机软件及应用基础、空气动力学、航空气象、空中交通管理基础等学科基本理论知识。 3、掌握飞行原理、航空动力装置、飞机结构与系统、飞行性能与计划、仪表飞行程序设计、人的因素与驾驶舱资源管理、飞行英语、航线运输驾驶员执照理论、航空法规、航空医学等专业基础知识。（三）能力结构1、掌握现代飞行驾驶的基本技术；2、具有民航航线飞行和空中领航的初步能力；3、具有处置空中特情的能力； 4、具有检查飞机是否适航的能力。5、具有航空航天文献检索、资料查询和初步科学研究能力；三、修业年限修业年限：四年四、授予学位工学学士五、主要课程飞机系统、航空动力装置、航空气象、飞行原理、飞行性能与计划、航空法规、民航飞机电气仪表及通信系统、空中领航、航空医学、人的因素与驾驶舱资源管理、航线运输驾驶员执照理论、航行情报服务。六、主要实践性教学环节和主要专业实验 主要实践性教学环节： 私用驾驶员执照训练、商用驾驶员执照训练、仪表等级训练、多发等级训练、航线运输机驾驶员过渡训练、模拟机飞行训练、航理实习实验、毕业论文。 主要专业实验： 模拟飞行、陆空通话、飞行程序、特情处置、空气动力实验等。七、教学计划 表一 教学计划总体安排表理论教学学教践实军训与军事理论毕业教育与鉴定机动周考 试寒 暑 假课程实训课程设计教学实习毕业实习毕业设计社会实践与调查一秋162125春18125二秋18125春18125三秋*250H125春*125四秋*125春*2合 计*250H*271635注：1、三、四学年课程实训（飞行训练）开课时间按小时计算，共250小时。 2、三、四学年飞行训练与理论教学穿插进行。3、表中数字为周数。表二 集中实践教学环节安排表课程代码内 容周 数学 分学 期 分 配课程属性考核方式一二三四秋春秋春秋春秋春01010012军训与军事理论21.52必修考查25120192私用驾驶员执照训练*25*必修考试25120202商用驾驶员执照训练*必修考试25120212仪表等级训练*必修考试25120222多发等级训练*必修考试25120232航线运输机驾驶员过渡训练*必修考试25120242毕业论文（设计）*6*必修考查合 计*32.52*表三 本科专业教学计划进程表课程类别课程代码课程名称总学分总学时理论学时实践学时学年学期周学时考核方式一二三四秋春秋春秋春秋春必修课程公共必修课程01114010思想道德修养与法律基础34832162考试01114020毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论69664324考试01114030中国近现代史纲要232322考试01114040马克思主义基本原理34832162考试01112010011120200111203001112040大学英语A16288224644446考试0111102001111030高等数学914414454考试0101301001013020计算机应用能力511248643.53.5考试01015011010150210101503101015041体育41281282222考查01111110大学语文348483考试01010012军训与军事理论1.52周2周*考查01010020大学生职业发展与就业指导1.5321616*考查01010030形势与政策11616*考查小计5599265633619.513.561222专业必修课程学科基础25120010电工学24024163考试2512002025120030飞行英语5808023考试25120040航空法规116161考试25120050航空医学116161考试25120060人的因素与驾驶舱资源管理232322考试25120070航空气象348483考试25120080飞机系统35640163考试25120090航空动力装置35640163考试25120100飞行原理35640163考试25120110民航飞机电气仪表及通信系统232322考试25120120空中交通管制基础232322考试25120130航行情报服务116161考试2512014025120150航线运输驾驶员执照理论9144144333考试小计37624560647141133专业课程25130270仪表飞行程序232322考试25120160飞行性能与计划232322考试25120170空中领航（1）47256165考试25120181航理实习实验26464*考试25120192私用驾驶员执照训练飞行训练25学分35H35H*考试25120202商用驾驶员执照训练120H120H*考试25120212仪表等级训练35H35H*考试25120222多发等级训练30H30H*考试25120232航线运输机驾驶员过渡训练30H30H*考试25120242毕业论文6*考查小计41200+250H12080+250H9选修课程专业选修模块125130250杰普逊航图与导航数据库332323考试25130260杰普逊航图模拟飞行实践232322考试25130280空中领航（2）35640164考试小计8120724845模块225130300大型机实用空气动力学332323考试25130310高性能飞机/机组配合训练理论248482考试25130320航空电子设备35640164考试小计81361201627专业任选（任选7学分）25130370危险品运输232322考试25130380机型理论464644考试25130390现代导航技术348483考试25130400航线运行安全审计232322考试25130410航空生理、心理学232322考试25130420飞行技术基础（PCATD）232322考试25130440空气动力学348483考试25130290航空安全管理232322考试25130330飞行管理计算机系统（FMC）332323考试25130340发动机技术管理232322考试25130430电工电子技术概论232322考试25130350DA40飞机系统348483考试25130360赛斯纳172飞机系统348483考试公共选修公共选修课最低应完成15学分15 合计163说明：、本专业学制4年，最低毕业总学分163。其中公共必修课程12门，55学分，专业必修课程23门，78学分，专业模块选修课8学分，专业选修课程7学分，公共选修课应至少完成15学分。本专业教学活动总学时2424+250小时飞行训练，其中课内总学时1880，实践教学总学时544+250小时，实践教学总学时约占教学活动总学时的比例为30%。2、 “形势与政策”，1学分，16学时，每学期安排4学时，共安排4学期。“大学生职业发展与就业指导”，1.5学分，16学时理论，16学时实践，共安排6学期。5.专业主要带头人简介(1)姓名李 明性别男专业技术职务教授第一学历本科出生年月1958.6行政职务院长最后学历研究生第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业1978年9月毕业于空军航空预备学校 航空飞行与指挥专业2002年9月毕业于吉林大学 工商管理专业主要从事工作与研究方向航空飞行与教育工作，军事指挥本人近三年的主要工作成就在国内外重要学术刊物上发表论文共 11 篇；出版专著（译著等） 9 部。获教学科研成果奖共 11 项；其中：国家级 2 项，省部级 9 项。目前承担教学科研项目共 2 项；其中：国家级项目 1 项，省部级项目 1 项。近三年拥有教学科研经费共 9 万元，年均 3 万元。近三年给本科生授课（理论教学）共3200 学时；指导本科毕业设计共 100 人次。最具代表性的教学科研成果（4项以内）序号成果名称等级及签发单位、时间本人署名位次1任职教育与现代教育思想核心期刊，部队学术，2005.10 第12推进创新学习的有效途径核心期刊，中国教育，2007.12第13飞行教育训练心理管理B级，吉林人民出版社出版，2008.2主编4信息时代军队管理研究B级，国防大学出版社出版，2008.1主编目前承担的主要教学科研项目（4项以内）序号项目名称项目来源起讫时间经费本人承担工作1某机型未来发展研究部队2010主持2多专业培养飞行员研究部队2010主持目前承担的主要教学工作（5项以内）序号课程名称授课对象人数学时课程性质授课时间1航空概论飞行员4048必修2010春2航空安全管理飞行员4032选修2010秋教学管理部门审核意见 签章注：填写三至五人，只填本专业专任教师，每人一表。专业主要带头人简介(2)姓名刘冬冬性别男专业技术职务副教授第一学历本科出生年月1978.1行政职务副院长最后学历本科第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业2001年7月毕业于西北工业大学民航工程学院，航空动力工程专业；主要从事工作与研究方向运输航空飞行员机型理论培训和通用航空飞行员基础理论培训；主要从事飞行员训练课程和培训模式创新方面的研究工作；本人近三年的主要工作成就在国内外重要学术刊物上发表论文共 篇；出版专著（译著等） 部。获教学科研成果奖共 项；其中：国家级 项，省部级 项。目前承担教学科研项目共 1 项；其中：国家级项目 项，省部级项目 1 项。近三年拥有教学科研经费共 19 万元，年均 6 万元。近三年给本科生授课（理论教学）共2600学时；指导本科毕业设计共 100 人次。最具代表性的教学科研成果（4项以内）序号成果名称等级及签发单位、时间本人署名位次1飞行员私商仪训练纲要民航局运行审定；2007主编2飞行员训练质量控制民航局运行审定；2007主编3飞行员网络化培训课程设计和系统开发航空公司和飞行学校训练用课程，2009主编目前承担的主要教学科研项目（4项以内）序号项目名称项目来源起讫时间经费本人承担工作1机型正常操作程序航空公司20105万主持2非正常情况处置程序航空公司20105万主持3机动飞行科目飞行学校20103万主持4训练管理系统开发飞行学校20106万主持目前承担的主要教学工作（5项以内）序号课程名称授课对象人数学时课程性质授课时间1机型初始理论改装训练飞行员46180必修20102机型差异训练和复训飞行员22036必修20113私商仪理论培训飞行员24250必修20114ATPL理论培训飞行员3042必修2010教学管理部门审核意见 签章注：填写三至五人，只填本专业专任教师，每人一表。专业主要带头人简介(3)姓名管笑然性别男专业技术职务副教授第一学历本科出生年月1962.5行政职务系主任最后学历本科第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业1985年 毕业于空军工程学院 飞机仪表自动控制专业 学士主要从事工作与研究方向无线电导航与应用、空中领航本人近三年的主要工作成就在国内外重要学术刊物上发表论文共2 篇；出版专著（译著等）1 部。获教学科研成果奖共 2 项；其中：国家级 项，省部级 2 项。目前承担教学科研项目共 1 项；其中：国家级项目 项，省部级项目 1 项。近三年拥有教学科研经费共 万元，年均 万元。近三年给本科生授课（理论教学）共 1200 学时；指导本科毕业设计共 89 人次。最具代表性的教学科研成果（4项以内）序号成果名称等级及签发单位、时间本人署名位次1主编飞机电子设备原理空军飞行员通用教材，空军司令部,2000第12飞机仪表电气设备空军飞行员通用教材，空军司令部,1998第33飞机通信导航设备备空军飞行员通用教材，空军司令部,1998第34纯电动车整车控制器国家专利局第5目前承担的主要教学科研项目（4项以内）序号项目名称项目来源起讫时间经费本人承担工作1空中领航实习室航空学院20112012420万总体设计2模拟飞行实习室航空学院2011201250万总体设计3航空发电机检测台空军20072008500万控制器设计目前承担的主要教学工作（5项以内）序号课程名称授课对象人数学时课程性质授课时间1空中领航学飞行学员8048必修2009秋2杰普逊航图与导航数据库飞行学员4032必修2010秋教学管理部门审核意见 签章注：填写三至五人，只填本专业专任教师，每人一表。专业主要带头人简介(4)姓名赵仁厚性别男专业技术职务教授第一学历本科出生年月196101行政职务教师最后学历研究生第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业198407毕业于渤海大学(原锦州师范学院)数学系数学教育本科专业 200207毕业于华中科技大学电子信息工程研究生专业主要从事工作与研究方向模拟飞行教学、教学管理及教育理论研究本人近三年的主要工作成就在国内外重要学术刊物上发表论文共 15 篇；出版专著（译著等） 2 部。获教学科研成果奖共 8 项；其中：国家级 项，省部级 5 项。目前承担教学科研项目共 5 项；其中：国家级项目 项，省部级项目 5项。近三年拥有教学科研经费共200 万元，年均60 万元。近三年给本科生授课（理论教学）共1500 学时；指导本科毕业设计共10 人次。最具代表性的教学科研成果（4项以内）序号成果名称等级及签发单位、时间本人署名位次1某型虚拟仿真训练系统2008获军队科技进步二等奖第72复杂电磁环境下某某研究2008年获海军军事理论成果三等第23虚拟仿真与人才培养质量2009年获全军教学成果三等奖第14某型直升机战斗使用2010年获海军优秀电教教材二等第1目前承担的主要教学科研项目（4项以内）序号项目名称项目来源起讫时间经费本人承担工作1某型型飞机虚拟仿真系统军内2012-2014230万项目负责人2美国海军飞行员培训研究军内2011-201210万建设方案总体论3飞行塔台指挥训练系统军内2011-201380万项目负责人4海军飞行员心理训练军内2011-2013300万建设方案总体论目前承担的主要教学工作（5项以内）序号课程名称授课对象人数学时课程性质授课时间1现代检测技术本科4848必修2010秋2综合航电系统本科4824必修2011春3崁入系统本科3032必修2011秋45教学管理部门审核意见 签章注：填写三至五人，只填本专业专任教师，每人一表。专业主要带头人简介(5)姓名徐道琦性别男专业技术职务教授第一学历本科出生年月1951行政职务最后学历本科第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业1975年 海军飞行学院 飞行原理1979年 北京航天大学 飞行原理专业主要从事工作与研究方向飞行原理教学与研究本人近三年的主要工作成就在国内外重要学术刊物上发表论文共 9 篇；出版专著（译著等） 部。获教学科研成果奖共 2 项；其中：国家级 项，省部级 1 项。目前承担教学科研项目共 3 项；其中：国家级项目 项，省部级项目1 项。近三年拥有教学科研经费共 30 万元，年均 10 万元。近三年给本科生授课（理论教学）共 300 学时；指导本科毕业设计共 88 人次。最具代表性的教学科研成果（4项以内）序号成果名称等级及签发单位、时间本人署名位次1飞机延寿研究军队科技进步二等奖第12基于AHP的飞行安全评估模型的研究与实现微计算机信息2009.09第23飞行原理军队院校优质课程和国家精品课程第14目前承担的主要教学科研项目（4项以内）序号项目名称项目来源起讫时间经费本人承担工作123目前承担的主要教学工作（5项以内）序号课程名称授课对象人数学时课程性质授课时间1飞行原理飞行员4064必修2010秋2机型理论飞行员4032必修2011春345教学管理部门审核意见 签章注：填写三至五人，只填本专业专任教师，每人一表。6.教师基本情况表序号姓名性别年龄专业技术职