新西洋配送中心成本分析报告.doc

新西洋配送中心成本分析报告 物流1302班 董博文 黄晓婷 赵先甲 施娟娟前言配送中心常用名称，有多个意思，配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。新西洋配送中心是一家自营配送中心，为公司各地门店超市配送销售货物及其他货物。地址位于科园大道42号（新西洋超市高新店）旁，占地约1000平米，整个配送中心分为收货区、退货区、门店库区、调拨库区、装货区及仓库办公室。拥有员工12名。其中，仓库主任一名，仓管员6名；车队长一名，司机4名。配送车辆有四辆。配送中心配送门店地点分为北部与西部，北部门店有武鸣、里建和邕宁；西部门店有崇左、龙州、宁明和天等。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。体现在物流领域的成本与效率的竞争将成为今后连锁零售企业竞争的重点，运用现代物流对传统连锁零售企业进行流程再造已是大势所趋对配送成本进行科学、合理的核算分析，进一步挖掘成本控制的潜力，优化部门资源配置，有着重大的现实意义配送中心成本分3大部分组成，有车辆折旧费用、管理费用与车辆配送费用。现在逐一进行分析。一丶车辆折旧费车牌尾数公式费率单位费用数量折旧年限年费用月费用日费用697万元折旧年限1.113000015286002383.3378.35988万元折旧年限1.16000015220001833.3360.27591万元折旧年限1.113000015286002383.3378.35=989万元折旧年限1.11200001326400220072.32合计4400001056008800289.31通过上表得知，尾数为679、988、591、989的车辆总的购买费用分别为13万、6万、13万、12万（已经包括上牌、办证等一系列手续费用，其中988为为二手车，购买时已有一年的使用期）。经过表中的计算公式进行折旧计算，分别得出每辆车每年、每月、每日的折旧额二丶管理费用办公及运营公式单位费用数量月数年费用月费用日费用（1）工资月人元200011224000200065.75（2）工资月人元1100412538004400144.65通讯月人元150512900075024.65车辆保养月人元50041224000200065.75轮胎月人元250212600050016.43不可预见费用月人元30011236003009.8其他费用月人元30041214400120039.45合计13380011150366.60人员配置如下：拥有员工12名。其中，仓库主任一名，仓管员6名；车队长一名，司机4名。薪酬如上表显示（1工资为车队长基本工资，2工资为其他司机的基本工资）；办公费用是指五名司机每月的通讯费用补贴、伙食费用补贴及相关办公费用；车辆保养费用是指车辆平时的保养、维修及零部件更换的费用；车轮胎按平均每月更换两个轮胎费用计算；其他费用是指车辆管理的相关费用，如：保险费、年检费等；不可遇见的费用为：罚款、赔偿等一些不能预计的费用。三、车辆配送费用西区西部配送路线里程油费过路费单次车辆耗损全年配送车次全年费用月费用日费用南宁-崇左150350200501891134009450315南宁-宁明200450280501351053008775292.5南宁-龙州2505503305016014880012400413.3南宁-天灯2305002005050378003125104.1合计53440500337501125北区北部配送线路里程油费过路费每次车辆耗损总费用全年配送车次全年费用月费用日费用南宁-武鸣511303050210153150262.58.7南宁-武鸣-里建751605050260187486204051.6135南宁-邕宁451105016016826880224074.6合计370786506554.1218.4最后，可以得出：每个分区每条配送路线的里程、所需油费、每车次车辆损耗，计算后就得出每条路线每车次的费用，车次数量为该路线全年的配送车次数（北部第2条路线为一车两店，占决大部分），进而可以算出每条路线的平均年费用、月费用、日费用。最后，将车辆一年的折旧费用与管理费用相加再平均分到地区的配送费用，最后得到的地区的配送成本了。如下表，车辆折旧费用/2年管理费用/2西区配送费用年配送成本月配送成本日配送成本5280006690040500524700437251457.5车辆折旧费用/2年管理费用/2北区配送费用年配送成本月配送成本日配送成本52800669007865019835016529.1550.9据统计，西区每月配送货物件数为10565件，北区为8453件西区每月配送车次为35，北区每月配送车次为25车辆货柜体积为：长宽高体积（立方）车辆数据4.5M1.95M2.05M17.9四、分析西部与北部单次成本为西区每月配送成本12月车次数12月单车成本1月车次数1月单车成本4372566662.5341286北区每月配送成本1月车次数1月单车成本10月车次数10月单次成本1652937446.727612.1根据上图所示西区的成本在662到1286之间来回波动，北区的成本相对来说比西区要便宜在446到612之间波动。西部与北部单件货物的成本为西区配送年成本西区配送货物总件数西区单间货物配送成本5247001371713.825152547北区配送年成本北区配送货吴总件数北区单间货物配送成本1983501097391.807503394公司名称双利货运龙州60元/方，150元/吨，崇左40元/方，110元/吨，天等50元/方，120元/吨吴群文货运龙州50元/方，150元/吨，崇左45元/方，110元吨，天等45元/方，120元/吨航达货运崇左40元/方，100元/吨佳有货运武鸣30元/方，70元/吨快发货运宁明50元/方，100元吨，龙州50元/方，100元吨，崇左40元/方，100元吨润达货运宁明50元/方，100元吨，崇左40元/方，100元吨敏锋快运武鸣30元/方60元/吨，里建40元/方，80元/吨想比较而言，配送中心的西部配送成本略高于市场价，而北部的配送成本则低于市场价。在所构成配送成本当中，车辆折旧费用与车队管理费用都相对固定，调整空间不大。新西洋配送中心的实际情况，要降低物流成本，需从车辆调度使用与提高货物装载率两方面进行调整。报告总结感谢组员在这次新西洋成本报告分析中的分工合作，每个人都很好的完成了自己的任务。在这次新西洋成本报告分析中我们认识到