铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施.doc

铁路工务大修车间道岔清筛换填施工组织及安全技术措施 根据段大、中修工施工计划安排，车间进行道岔清筛、换碴施工作业，为确保在施工过程中的行车与人身绝对安全，保质保量的完成好此项工作任务，特制定以下道岔清筛、换碴施工组织及安全技术措施。一、施工组织1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长3、职工_人，民工_人。二、施工地点：三、施工时间：_年_月_日至_年_月_日（截止时间由施工电报确定。）四、施工方案本次施工从 站 岔区开始，按照由 向 的顺序依次滚动展开。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强五、施工任务道岔清筛换碴 组，岔区夹直线清筛换碴 m。六、施工安全技术保证措施1、防护人员必须经工务段教育科培训并考试合格的路工担任。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强2、施工前按规定办理线路慢行封锁施工手续。严格按照安规第2.2.6条，第2.2.8条，第2.2.10条办理。驻站及工地防护员要保证通讯机具的良好性，每隔35分钟通话一次，本线、邻线来车必须及时通知负责人组织人员机具下道至限界以外。3、设置测速仪、轨温表做好记录。施工中防护标志的更换和撤除工作。4、严格执行安全包保责任制的落实，卡控施工安全关。5、在站内作业时，严禁钻车、扒车、抢越列车，过股道时做到“一站、二看、三通过”，上下班时要集体走路肩。6、施工时要做到本线来车800m下道制，并保证一侧下道，不得到邻线下道；邻线来车要停止作业，两线间不得有任何机具。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强7、严格执行施工过程中“自控、互控、他控”工作，作业时不能用镐相对挖孔，要保持距离，以免伤人。8、施工前的准备工作要做到：（1）做好道碴的调查和预卸工作；（2）做好夏季施工的防胀、冬季施工的防断工作；（3）做好施工前的全体施工人员的行车与人身安全教育工作，并有记录与签认；（4）按安规规定和调度通知的施工命令做好各种慢行标志；导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强（5）保证测速仪的良好性；（6）保证各种施工机具的良好性与完整性，各种施工材料的充足；（7）保证夜间施工照明设备的良好性；（8）做好同车站、电务等单位的协调工作。9、施工作业程序（1）慢行前的准备工作：全体施工人员必需提前0.51小时前到达施工现场。（2）慢行施工的工作要求：将线路或道岔的石碴扒在两侧（将预卸的干净道碴全部装筐并放置在施工地段的一侧或两侧）。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强（3）将每隔8根枕木打上的油漆标记处进行开口并挖至设计深度，两线间的邻线道床用彩条布遮铺好，在距枕木头外侧0.3m处垂直下切道床，对道床边坡进行一次性彻底清筛，并与路肩面平齐，同时做好2%的排水坡。（4）封锁点前1小时内的工作要求：对开口处的枕木破底1根，挖至设计深度，用枕木头及木板、胶垫作为支撑，高度与轨底平行，无松动；按施工电报要求做好道岔的勾锁工作，之后再将全段面开挖曲股，并由专人负责划线定出开挖范围，严禁控制超挖量。（5）封锁点内工作要求：严格执行当施工负责人下达封锁命令后，才能对线路道岔进行全段面开挖。根据预先调查好的起道量垫置木板或胶垫，保证施工段面高度一致，水平一致；施工人员按照分定好的区段23人为一组按编号开挖，直至全段面开挖到设计深度后，再回填道碴；当道碴回填完毕后，整修班立即对开挖区段的线路或道岔用机械进行全面捣固（至少要保证2遍以上）；捣固结束后，各组抽出枕木头及木板、胶垫，封锁点前十分钟解开道岔勾锁器，并同车站联系做好转撤部分的调试工作，确保线路或道岔的开通；工地负责人做好线路或道岔的开通前的检查工作，确认无一切行车障碍方可发布开通命令；做好车站的消记工作，按规定设置好各种慢行标志。（6）封锁点后1小时内的慢行工作要求：整修班继续做好线路道岔的整修工作，尽快恢复轨道钢度，整治几何尺寸，补充道碴，外观整修工作。（7）其他慢行工作要求：继续整修该区段的线路道岔养护工作，直至线路达到稳定状态，并加强线路检查（每两小时检查一遍线路，发现异常及时整修，同时做好夜间的顺检养护工作）。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强（8）质量要求：按要求换填一级道碴，边坡及碴面可利用旧碴；深度达到250300mm，宽度两线间挖除一半，并做好排水沟；边坡无土垅，路间要平整。七、其他工作1、做好夏季防暑降温，冬季防冻，雨