铁道工程技术调研报告.doc

铁道工程技术调研报告通过这段时间在单位的学习，让我懂得了更多，对工作有了更深一步的认识。在实习单位让我懂得了现代企业必须拥有最新技术，同时还必须存在懂得管理，善于管理的人才，才能对社会起到更有力的作用。铁路工程项目有与其他部门工程项目不同的特点。如线路路基及轨道、桥隧建筑、站场、机务设备、车辆设备、给排水设备、通信信号设备、电力和房屋建筑等工作这些都是我在单位才真正了解到的，不同于一般项目的单一工作。一个铁路工程项目具有投资规模大、点多、线长、面广、技术性强、专业分工细、流程复杂等特点。又都牵涉到人力、物力、财力和工地的运用。所以要完成一项铁路工程项目，从勘测设计到施工、交付使用构成一个系统。在这个系统内必须有严格的分工和密切的协作而又相互制约，必须有一套相应的组织管理办法。有些东西在书本上可以学习的到，但更对的东西还是要通过实践而完成。以下是我在工作单位的调研报告。（三） 铁路基本建设的特点生产周期长。铁路基本建设在较长时间内，不能向社会提供任何生产资料和生活资料，但它却从社会中不断取走大量的生产资料和生活资料。可见，铁路建设的规模不能过大，战线不能太长，应注意抓好国家铁路重点工程和一些工期短、形成生产能力快的铁路建设项目的建设。生产流动性大。铁路基建生产的各个要素都是流动的，没有固定生产条件和生产对象，使生产在空间布局和时间排列上不易合理，要均衡地、连续地、有节奏地进行生产比较困难，劳动强度都比较大。生产具有不可中断性。它的生产过程要持续一个相当的阶段，每个工作日的生产成果只能是产品的一个局部，而不可能是完整的产品，只有当这种过程持续相当长的时期后，才能生产出具有完整使用价值的产品。这个生产过程一旦中断，就会使已经消耗的大量劳动白白浪费掉。这一方面有大量的经验教训。因此，基本建设必须有周密计划，严格程序，良好的组织，以保证不间断地进行生产。工程施工的标准性。铁路施工企业承担路基、桥梁、隧道、轨道以及房屋建筑、通信、信号、电力装备安全等工程，任务不是千篇一律，在一个标准上设计、施工的。工程施工的标准，主要根据沿途范围内客运量的大小，以及采用的牵引动力等综合决策。施工企业在接受任务的同时，必须明确工程项目的施工标准，据以组织安排一系列施工准备工作。当然，铁路施工企业作业标准必须遵照施工有关规程，按照一系列设计文件所确定的标准施工，同时明确上级或业主的原则、目的、要求和整个工程的进程、工期等具体规定。既有线改造工程施工的特殊性。既有线改造工程属于特殊性工程，他不仅有新线建设工程的一般要求，而且工程施工有其特有的困难，不能较大的干扰正常运输秩序，影响运输生产能力，施工条件受限制，难以集中人力和物力等。（四） 铁路工程项目分类铁路工程项目有各种分类方法。按工程专业性质分为：路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、枢纽站场工程、电化电务工程、给排水工程、房建工程等。按工程性质分为：新建铁路工程、营运线改建工程、水害抢修和灾害防治工程、迁建工程等。改建项目也称更新改造项目，包括单线局部改建、增建二线铁路和枢纽站场改扩建等。按工程项目的组成分为：单位工程、分部工程和分项工程等。单位工程指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物和构筑物，如一条铁路或铁路专用线、一个车站、一座工厂等。一个建设项目可能有多个单位工程，也可以是一个单位工程。分部工程是单位工程的组成部分，可按工程部位或专业性质分，如铁路工程中的路基工程、轨道工程、通信信号工程等。分部工程较大的或较复杂时，还可分为若干个子分部工程。分项工程是分部工程的再分解，一般按主要工种、材料、施工工艺、设备类别等划分。分项工程是建筑施工生产活动的基础，也是计算投资、材料消耗、人工、机械台班等费用的基础。按工程规模（投资）分为：投资5000万元以上的项目为大、中型项目，5000万元以下的项目为小型项目。大、中型项目也称限额以上项目，小型项目也称限额以下项目。按工程实施划分项目：铁路建设部门（业主）在工程实施中，为招标投标划分的标段项目，称为工程实施项目。一般对一个大、中型项目要划分为若干标段，分批造价，进行招标施工。一个标段往往有多个单位工程或单项工程。项目法施工是一种新型科学管理模式，它以工程项目为对象，以项目经理负责制为中心，以经营承包责任制为基础，以经济合同为手段，以思想政治工作为保证，按照工程项目的内在规律和施工需要合理配置生产要素，对工程项目的安全、质量、工期、成本等实行全过程的控制和管理，达到全面实现项目目标，提高工程建设投资效果和施工企业的经济效益。项目法施工的“法”字有多重含义；一是指施工企业管理 的一种法式，或称模式；二是指法则，即按工程项目的内在规律组织施工生产；三是指法规，即项目法施工必须遵循国家的有关政策和法令、法规，行业有关的规范、规程和标准，以及企业有关的制度、规定；四是指方法，即施工有关的方案、工艺、工法等。铁路工程项目管理，根据工程投资规模、工程量、工程难易程度和劳务使用情况的条件，分为集团公司管、分公司管、工程处广项目等。铁路建设项目施工准备施工准备是指施工单位为保证工程施工能够正常、持续地进行，而必须在正式开工前做好的各项工作。铁道部颁布的铁路基本建设工程承发包合同制实施办法中规定了开工报告审批制度。工程正式开工前，经检查确认以做好施工准备、具备开工条件的，由施工单位提出开工报告，经建设单位同意并报上级主管部门批准后，方可正式开工。施工准备工作没有做好的，工程不得开工。施工准备工作的基本任务：取得工程施工的法律依据，如征、租土地，拆迁，分包合同及发包合同的签订等；根据工程项目特点和关键，进行施工规划和部署；调查各种施工条件，制定施工计划及方案；做好技术、物资供应、人员组织、施工场地布置等方面的工作，为工程开工创造必备条件，以保证工程开工和施工活动的顺利进行；制订各种措施，建立和健全各种规章制度。施工准备阶段的主要工作：进行施工组织部署，确定队伍机构，组织项目管理层（组建项目经理部）；施工图纸的熟悉与审查，研究项目合同文件，明确项目管理目标，进行施工调查，编制实施性施工组织设计，对一些关键技术问题组织专题研究、试验，制订施工方案和工程进度计划及成本控制计划；交接桩与施工复测，征地与拆迁，编制施工组织设计与施工图预算；选择施工作业层，分解工程划分工区，作好生产力要素的合理安排，调集施工人员和施工机械，落实各项准备；签订内部劳务、资金、物资、设备租赁等合同，建立各项工作责任制，对分包工程作好安排；作好项目施工现场的部署，完成各项辅助作业和施工准备工作。施工调查施工调查的项目与内容：熟悉和核对设计文件。核对设计文件与实地是否相符，对设计文件中存在的问题进行更正，并提出具体改造建议。了解工程分布情况。包括全线地形特征及工程分布情况，特别是长隧道 大桥、高桥、重点土石方、区段站以上的车站、3km以上的桥隧群等重点工程分布情况；重点工程的施工场地情况；重点土石方工程有无使用机械化施工的可能性等。收集水文气象和地质资料。了解砂石料源及地方材料供应情况。包括砂石料产地、质量、产量、运距；可供开采作主体工程的采石场（包括道碴）；地方开采砂石料的供应数量、方式和价格。地方建筑材料如砖、瓦、石灰和三类工程需要的、地方供应材料的品种、规格、数量、质量、价格。了解地方电力、煤源、机械、交通通讯等情况。地方临时劳动力和建筑施工企业能力情况。了解水源、生活供应、地方防疫和民俗情况。了解征、租土地和拆迁情况。了解新线与既有线接轨点及重点工程附近的情况。对既有线改建、扩建的铁路工程，除按上述内容进行调查外，还应补充调查既有线路和建筑物状况、既有线运输情况、施工过度方案和既有线档案及地亩资料等。现场调查工作完毕，应整理资料，由调查组负责写出施工调查报告。施工调查报告的内容一般有：工程概况。包括线路的经由路径，工程、水文地质、工程分布，重点工程情况，施工的特点和难易，工程数量等。施工条件。包括工程场地，沿线交通和供水、供电情况，主要材料和地方材料的供应、砂石料源、临时房屋和临时通信等。提出施工建议方案和措施：施工区段划分，施工队伍驻地，大小临时工程的布置；施工道路的布局，施工供水、供电网路和工地发电站的设置；砂石料场选定和场地不止、开采规模、运输、供应范围；主要材料供应基地，预制厂、轨排场、存梁场等的位置和规模；重点工程施工方案及施工进度安排和措施意见；施工机具设备的配备和利用地方机械设备的意见，使用地方劳力和向地方施工企业发包工程的意见；改善设计的建议等。在既有线改、扩建工程的施工调查报告中，除上述内容外，还应按主要工程项目，分站（或区间）估列出施工单位自进点开工至竣工撤点期间，所占有的铁路运输能力的情况，以及施工占用股道、货位和改变接车方式等，并提出相关意见和建议。交接桩与施工复测由施工单位约同勘测设计部门统一进行交接桩，紧接着进行施工复测。交接桩时，应实地了解线路或建筑物的勘测设计情况，避免误差，对口交接。施工单位应与勘测设计单位预约交接时间，明确交接项目，经过协商达成交接协议书，确定开始交接的时间、线路长度、交接的主要内容和方法、参加交接人数及交接记录的会签等事项。根据交接协议书，由施工单位组织线路接收组（复测组），指派负责线路的工程师、测量工程师和测量工组成，并携带测量用仪器和工具进行工作。按照线路平面图、控制桩表、曲线表、断链桩表、水准基点表、线路（或桥、隧工点）精测成果书，逐一接收中线控制桩、曲线五大桩（直缓点、缓圆点、曲线中心点、圆缓点、缓直点）和焦点桩、断链桩、水准基点桩、重点工程的中心点桩（包括隧道的峒门桩），以及精测地段的全部精测桩。交接双方对桩位要逐一现场察看，做好记录。对曲线的转角进行现场实测（有时可在察看后再详细测量）。交接记录要会签。征地与拆迁铁路施工征地与拆迁工作，政策性强，涉及国家、集体、个人三者利益，关系到被征乡（镇）、村和农民的生产、生活。根据中华人民共和国土地管理法（简称土地法）的规定，国家进行经济、文化、国防建设以及兴办社会公共事业，需要征用集体所有的土地或者使用国有土地，临时租地以及征、租土地的补偿费用，均应按土地法办理。征用土地时，用地单位应向县级以上地方人民政府土地管理部门提出申请、划拨土地，不得与被征地单位擅自协商征地事宜。施工阶段的主要工作：根据工程情况和施工需要对劳动力进行优化组合，科学施工，并做好工程进展的动态管理，及时集中力量攻克难点、重点工程；推广采用新技术、新材料、新工法，即使改进劳动组织和解决施工中出现的问题，对项目施工进度、工程质量、安全和成本等进行监控，严格执行各项标准和要求，认真填写工程日志，归纳管理好各项技术资料；理顺内部和外部各种关系、处理有关合同变更、设计变更或工程索赔的事宜；做好竣工验收的准备工作。一、 测量调研1、导线测量；2、水准测量；3、大比例尺地形图测绘；4、道路中线、曲线、纵、横断面测量以及纵、横断面图的绘制；5、施工放样；6、线路大中修测量。通过调研，使我对工作加深对测量基本理论的理解和掌握，提高实际测量作业的基本技能，巩固课堂所学知识，让我懂得了更多。我可以举例说明1、导线测量：将一系列测点依相邻次序连成折线形式，并测定各折线边的边长和转折角，再根据起始数据推算各测点平面位置的技术与方法。2、水准测量水准测量又名“几何水准测量”，是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法。在地面两点间安置水准仪，观测竖立在两点上的水准标尺，按尺上读数推算两点间的高差。通常由水准原点或任一已知高程点出发，沿选定的水准路线逐站测定各点的高程。由于不同高程的水准面不平行，沿不同路线测得的两点间高差将有差异，所以在整理国家水准测量成果时，须按所采用的正常高系统加以必要的改正，以求得正确的高程。3、施工放样把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的测量仪器和方法测设到实地上去的测量工作称为施工放样(也称施工放线)。 测图工作是利用控制点测定地面上地形特征点，缩绘到图上。施工放样则与此相反，是根据建筑物的设计尺寸，找出建筑物各部分特征点与控制点之间位置的几何关系，算得距离、角度、高程等放样数据，然后利用控制点，在实地上定出建筑物的特征点，据以施工。有些东西在书本上是学习不到的，我要通过实践来积累我的经验，使我懂得更对，同时对我的应变能力也是一种很好的锻炼，没有比较就没有竞争，当今社会是发展的社会，我们要在逆境中成长在成长中成熟，而不是只懂得书本知识只会纸上谈兵，在工作岗位有需要的时候我能挺身而出，掌握书本知识的同时，加深我的动手动脑的能力，增强我分析问题和解决问题的能力，以及我的应变能力，还有要累计经验以适应现场的实际工作的需要。通过调研要较熟练地掌握各种仪器的使用；掌握测量的基本方法及计算、绘图方法； 能结合专业完成勘测、施工和运营阶段的测量工作。现在我已经脱离师傅，可以自己应对一些问题，这些都是这些日子通过我的努力，一点点锻炼摸索出来的，同时我的成绩也得到了单位的认可。现在我也可以做一些表格和数据资料，给同事们分担工作，在自己的岗位上把本质工作做好，有空余的时间我也像师哥师姐请教一些自己还没有涉及的工作，想早一点真正的加入他们，毕竟我们是一个团队，我想只要有心在难的问题我们也能解决的完美出色。二、 工务综合调研1.进行线路起道、拨道、改道作业；2.更换修理道岔部件、调整轨道各部尺寸、粉刷油漆；3.各部尺寸检查；4.线路维修作业练习。通过实训，我们可以掌握线路工基本作业的操作技能，掌握线路起道、捣固、拨道、改道、调整轨缝等线路基本作业的作业标准、作业程序和操作方法。通过对这些专业知识的学习，我们能面对问题更直接更深入，修铁道和盖房子是一样的。