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第十九章汽车巡航控制系统 第一节概述 一 巡航控制系统的作用1 发展概况巡航控制系统 CCS 也叫速度控制系统 50年代开始在汽车上采用 经历了机械控制 晶体管控制 模拟集成电路控制 微处理器控制几代 1981年后 微处理器控制的巡航控制得到了广泛采用 2 作用 1 保证汽车在有利车速下等速行驶 提高了舒适性和安全性 2 实现了部分自动驾驶 减轻了劳动强度 提高了行车安全 3 保证车速和发动机转速在最有利的范围内 节能 环保 4 稳定等速行驶 减少加减速惯性力 减少磨损 延长车辆使用寿命 二 巡航控制系统分类 按组成与控制方式分 机电式已淘汰 电子式广泛采用 按电子控制器原理分 模拟式已淘汰 数字式广泛采用 按执行机构结构原理分 真空驱动型采用真空式节气门驱动装置 电动驱动型采用电动式节气门驱动装置 第二节巡航控制系统的结构和工作原理 一 工作原理1 基本控制原理 2 工作过程 1 巡航车速设定接通主开关 若车速在巡航控制车速范围内 40 200km h 将 设定 滑行 开关接通后在断开 即可将断开时的实际车速设定为巡航车速 1 增加设定车速在巡航状态下 接通 恢复 加速 开关 将自动开大节气门 使汽车加速 断开该开关时 将记忆当前的车速 作为新的巡航速度 2 降低设定车速在巡航状态下 接通 设定 滑行 开关 将自动关闭节气门 使汽车减速 断开该开关时 将记忆当前的车速 作为新的巡航速度 3 恢复设定车速在巡航状态退出后 若车速仍在巡航控制车速范围内 接通 恢复 加速 开关 即可恢复原设定巡航速度 2 巡航功能的取消1 驾驶员操作取消踩制动踏板 拉驻车制动 踩离合器 变速器挂N档 按下巡航取消开关 将立即取消巡航功能 2 自动取消巡航系统故障 车速下降到下限 40km h 车速降低到设定车速以下16km h 巡航系统断电 将自动取消巡航控制功能 3 其它功能1 车速下限控制巡航车速的最低值 40km h 低于此值时 巡航控制被取消 2 车速上限控制巡航车速的最高值 200km h 高于此值时 操作 加速 开关 不能再提高车速 3 自动变速器控制4 迅速升 降速控制点动 设定 滑行 开关 设定速度每次降低1 65km h 点动 恢复 加速 开关 设定速度每次升高1 65km h 5 自诊断功能 二 巡航控制系统的组成部件 主要由传感器 各种开关 控制器 巡航执行机构组成 1 传感器1 车速传感器提供车速信号 2 节气门位置传感器提供节气门开度信号 3 节气门控制摇臂传感器类似节气门位置传感器 2 取消巡航开关1 制动灯开关2 空挡起动开关 自动变速器 3 离合器开关 手动变速器 4 驻车制动开关 3 巡航操控开关 1 主开关电源开关 2 控制开关用于设定 滑行 恢复 加速 取消等功能 一般采用组合开关 4 执行器 1 电动执行器由电机 直流电机 步进电机 传动机构 电位计等组成 2 气动执行机构利用进气管的真空度或真空泵作为操作节气门的动力 由压力控制阀 气缸 传动机构 空气管

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