站前大道交通标志说明书

万州区塘坊新城区主干道工程 说明书交通标志标线设计说明一 项目功能项目位于渝万铁路南侧，紧邻万州北站，与天子湖大道、入城大道等城市重要道路相交，本次设计范围全长3060m，道路红线36m。设计为双向6车道主干路，以承担通过性交通功能为主，同时兼顾进入万州北站的服务性交通功能。主干道主干道工程地理位置示意图二 设计范围及内容施工图设计：拟起点接既有万州区塘坊新城区主干道西段，桩号K0+000，终点接规划纵二路平交口，桩号K3+060，全长3060米。本次施工图范围为：K0+500K1+100 三 设计原则设计遵循安全、舒适、经济、美观、简洁、不重复、清楚明晰且结合地方实际的原则，并从本段交通标志结合交通标线以及其它设施综合考虑的角度出发，设置完善的标志、标线、安全护栏等。(1）首先应确保安全：以人为本，安全第一，保障行人和车辆运行安全，保障道路自身安全。(2）重视环境保护：不破坏周边环境，保持生态平衡，采用符合环保要求的材料。(3）行车舒适：从驾乘人员角度出发设计交通工程系统，力求做到在本段行车舒适。(4）景观协调：交通工程设施应与周边景观协调一致。(5）结合本段与规划道路的具体情况，为实现“安全、环保、舒适、和谐和可持续发展”的设计新理念，全面提高道路的设计通行能力，并考虑将来路网改造，对部分路段预留相关设施。(6）设计流程为先进行交通流组织设计，再进行交通标志、交通标线、其它安全防护等项目的设计。(7）为适应当地生活习惯，标志板面上的地点地名均采用中文、拼音对照。四 采用的规范和标准中华人民共和国道路交通安全法道路交通标志和标线（GB5768-2009）城市道路交通标志和标线（05MR601）公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）公路交通标志和标线设置规范（JTG D82-2009）城市道路交叉口规划规范（GB50647-2011）公路交通标志反光膜（GB_T18833-2012）道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2006）人行横道信号灯设置规范（GA/T8512009）路面标线涂料（JT/T 280-2004）道路交通标志板及支撑件（GBT 23827-2009）重庆市城市道路交通管理设施设置规范（DB50/T 548.4-2014）五 设计内容1 交通标志本段交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指路标志等几类。针对本段内容分述如下：1）禁令标志：为1000mm圆形,红圈白底黑图案，主要设置了限制速度等标志，保障全路段车流畅通及车辆、行人安全。2) 指路标志：为矩形，蓝底白字，主要设置有十字交叉路口、丁字交叉路口等标志。3）材料选用：标志板上的反光材料采用V级（微棱镜超强级）反光膜。标志板采用铝合金板，其耐候、耐腐蚀、机械性能应符合GB/T 20827-2009道路交通标志板及支撑件。指路标志板厚度3.0mm；警告、禁令标志板厚度2mm。小型板后配铝滑槽，大型标志板采用分块拼装。交通标志立柱、支杆均采用钢管，所有钢构件必须采用热浸锌做防锈处理后漆象牙色外观漆。标志板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的柳丁头应打磨平滑；标志板边角要导圆。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产生。凡钢管外径152mm以下含（152mm）的立柱和横梁可采用焊接钢管；凡钢管外径152mm以上的立柱和横梁采用一般采用热轧无缝钢管，标志立柱不允许焊接。柱帽及横梁帽采用普通碳素结构钢板。在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。标志结构件均采用热浸镀锌进行防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及均匀性。标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬等钢构件镀锌层厚度不得低于0.084mm，螺栓及标志基础的地脚螺栓、螺母、垫片等坚固件的镀锌层厚度不得低于0.05mm。5）安装要求：根据车道数、路宽、道路净空、标志组合以及标志设置处的具体地形等情况，确定安装方式。本次设计标志的支撑安装方式有：单柱式和悬臂式，单柱式标志内边缘不得倾入道路建筑界限，距人行道或车行道外边缘不小于25cm，选比赛标志下缘距离地面高度大于本道路规定的净空高度。标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右地排列，且路侧式标志应尽量减少标志版面对驾驶员的炫光，在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定的角度，禁令和指示标志为045，指路和警告标志为010。标志的支撑结构设计按26.7m/s计算风荷载。当设计标志的安装位置与实际存在的位置发生冲突时，可适当调整。标志杆基础采用明挖法施工，基底先进行整平夯实，且控制标高，施工完毕后应对基坑回填、夯实。由于本次施工范围为整个路网体系中的一段，本次设计中的部分交通标志安装位置在路网体系完善后考虑到标志的整体协调性，可能会有所改变，在后期路段施工图中加以调整。2 交通标线本次设计路面标线主要由各种线条、导向箭头、路面文字等构成。（1）线条具体包括：车道分界线实线长2m，间距4m线宽为15cm；车行道边缘线线宽为15cm。 （2）导向箭头：导向箭头具体位置应与当地交通管理部门配合，并结合本段的实际情况在需要的位置增设。（3）交通标线要求：标线采用热溶型涂料，厚度为1.8mm，厚度允许偏差0.25mm，宽度允许偏差5mm，长度偏差50mm，横向偏位30mm。喷涂后边缘无明显毛边，顺直平滑。材料的软化点为90120，逆反光系数白色200、黄色100，涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范要求，涂料的玻璃珠含量为20-30%。玻璃珠指标应符合路面标线用玻璃珠（JT-T446-2001）规定，玻璃珠密度2.4-2.6g/cm3，折射率1.9；玻璃珠要求光圆整洁，内无杂质，成圆率70%。用作热熔涂料标线的面撒珠粒度直径(m)筛网目数玻璃珠质量%850200850-60020-305-30600-30030-5030-80300-10650-14010-401061040-5（4）其它标线如平面交叉导流标线等标线尺寸、颜色及布设间距按道路交通标志和标线（GB 57682009）执行。（5）振动型反光道路标线涂料的组成（成分和热熔标线涂料相差无几，只在热熔标线涂料配比的基础上加入部分成型剂）热塑性石油树脂：13-15% 玻璃微珠：18-25%颜料： 2-10% 重钙粉： 35-40%石英砂： 20-25% 增塑剂2%5%成型剂（助剂）：2-5%（6）路面标线的导向箭头和文字按照道路交通标志和标线（GB 57682009）执行。（7）施工要求所有标线均采用热熔反光涂料。标线采用热熔反光涂料厚度为1.80.2mm，导向箭头厚度为3.00.2mm。路面施工标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘。车道边缘线不应侵入行车道宽度。划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地方线，以保证标线位置精确、线形顺畅。3 交通安全设施填方及设置路肩挡墙地段路侧设置人行道护栏,下穿道两侧设置防撞护栏，保证行车安全,设置段落有K0+900K1+010右侧下穿道左右侧设置防撞护栏；K0+500K1+100右侧，K0+500K0+750左侧，K0+850K1+100左侧，设置人行护栏。六 施工注意事项（1）交通标志牌原则上按规定的图案比例放大制作，指路标志板面中方向名字可根据当地交通管理部门要求实际情况添加，版面指示方向及形状可根据实际交叉路口情况，镜像使用，但尺寸及文字、图形形状不得任意修改。标志位置可根据实际情况适当调整，但必须完整反映该路段的实际情况和必须满足道路交通标志和标线（GB 5768-2009）之规定。（2）标志板的制作应符合JT/T 279的有关规定。（3）停车港的标线敷设应严格按照道路交通标志和标线（GB 5768-2009）的规定执行，力求简单明了，达到方便出行的目的。（4）交通标线施工时应严格按照道路交通标志和标线（GB 5768-2009）的规定执行，各变换车道应顺接、美观。（5）交通标线的涂敷必须利用专用设备，且涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47 GN 48的规定。（6）标志基础应在路面铺筑前浇注，并按设计尺寸指定位置进行开挖，在浇注混凝土基础前地基应进行休整、压实。基础周围应予以填埋平整。（7）安装支柱时，应待混凝土经过7天以上时间养护后方可进行架设，养护期间混凝土基础不得架设支柱和标志。（8）标志支撑构件应按设计及有关规范要求进行制造，在安装前应对各个部位的质量及结构整体性进行检查。（9）标志施工整个过程中从选材到各项施工工序及维护必须严格按照相关规范进行。（10）标线施工不得在路面养护期或恶劣天气中进行，施工时应注意避免长时间高温加热，防