新增匝道号桥架梁.pptx

承唐高速公路跨京承线K180 783 75跨线桥 架梁施组评审汇报 中铁十七局集团有限公司 二 一 年九月 架梁施工队伍介绍 架梁施工队伍介绍 目录 1 编制依据及原则1 1编制依据1 2编制原则2 工程概况2 1柳河大桥跨铁路部分工程简介2 2匝道1号桥跨铁路部分简介2 3跨铁路跨T梁工程数量2 4承唐高速公路技术标准3 施工总体部署3 1施工组织机构及人员设置3 2施工布置原则3 3施工工序及工期安排4 下部结构施工简述4 1跨铁路下部工程简介4 2施工方案简叙4 3下部结构主要施工方法及工艺4 4跨铁路施工采取的主要特别措施5 施工准备5 1技术准备5 2现场准备5 3材料准备5 4机械准备5 5施工人员准备5 6其他方面的准备 6 预制50米T梁架设6 1吊装准备工作6 2架梁设备6 3架桥机架梁6 4架梁施工组织机构及人员安排6 5铁路要点施工安排表7 桥面系施工及施工时桥下线路的防护措施7 1横隔板的横向焊接7 2湿接缝的施工7 3防撞砼护栏的施工7 4桥下线路的防护措施8 质量保证措施8 1质量目标8 2质量保证体系8 3质量保证措施9 安全保证措施9 1安全目标9 2安全保证体系9 3安全保证措施9 4安全保证措施9 5特别强调安全措施和应急措施10 雨季施工保证措施 1 编制依据及原则 1 1编制依据1 1 1跨铁路工程施工图及相关设计文件 1 1 2建设单位提供的相关资料 1 1 3国家及河北省或行业工程建设标准 相关技术规范及质量标准 1 1 4有关铁路规范 1 铁路技术管理规程 铁路桥涵施工规范 等标准 2 铁路营业线施工安全管理办法 铁办 2008 190号 3 营业线施工安全管理实施细则 京铁师 2008 435号 1 2编制原则1 2 1坚持 安全第一 预防为主 方针 确保运营和行车安全 严格执行要点 消点制度 以此为前提配备施工中所需要的劳动力 材料和机械设备 1 2 2坚持以人为本的原则 合理配置生产要素 坚持以机械化施工为主 人工辅助的总体指导思想 投入足够的人员 精良的机械设备进场 提高机械化程度 加强劳动保护 降低施工人员的劳动强度 1 2 3编制科学合理的施工组织设计 遵循技术先进可行 经济合理 安全可靠的原则 严格遵照有关文件对质量 工期 安全 环保的相关要求 1 2 4投入的机械设备先检验合格后方可使用 投入的人员先培训达标后上岗 落实岗位责任制 1 2 5严格遵守 营业线施工安全管理实施细则 京铁师 2008 435号 严格执行与铁路部门签署的所有协议 在铁路部门的指导下做好施工期间的各项安全保障工作 逐条落实安全保证措施 确保铁路的正常安全运营 1 2 6制定先进 科学 成熟 有效的施工方案 充分考虑桥梁施工对周边环境的影响 最大限度地降低工程施工对铁路运行秩序 运营安全带来的不利影响 2 匝道1号桥跨铁路部分简介承唐高速公路匝道1号桥全长853 3m 共有17孔 其中本桥第14孔上跨京承铁路 即14号 15号墩 架梁线路14号 15号为上坡 坡率2 交叉处铁路里程为K180 783 75 桥中心线与京承铁路中心线夹角为55 19 线路位于洞庙河与下台子区间 跨越铁路部分采用1孔45m后张预应力砼T梁 共5片 梁与梁间距为2 25m 每片T梁均设置6道横隔板 中梁重133 6t 边梁重126 9t 该孔梁长为45m 梁高为2 6m 本桥跨越京承铁路轨面处的梁底高程470 17m 桥下净高28 17m 铁路两侧的桥墩墩身边缘至既有京承铁路中心最小距离为15 13m 铁路两侧的承台边缘至既有京承铁路中心最小距离为12 75m 铁路两侧的桥墩桩基中心距既有京承铁路最小距离为14 5m 匝道1号桥与铁路交叉关系如图所示 匝道1号桥与铁路交叉示意图 一 匝道1号桥与铁路交叉示意图 二 2 2跨铁路跨T梁工程数量 2 3承唐高速公路技术标准 设计荷载 上跨铁路联 含上跨既有京承铁路孔 上跨公路孔及上跨预留客运专线孔 公路 级适当提高 其它联 公路 级道路等级 高速公路路面横坡 2 0 一般直线段及不设超高地段 铁路限界 净高 7 6m桥梁宽度 桥梁全宽为32 0m 其布置为14 75m车行道 2 0 5m防撞墙 0 5m中央分隔带 14 75m车行道 2 0 5m防撞墙设计车速 80Km h高程系统 黄海高程系统桥梁纵坡 本桥位于 4 5 及 2 5 的坡段上设计荷载 公路 级地震动峰值加速度和基本烈度 地震动峰值加速度0 15g 基本烈度为 度 3 施工总体部署3 1施工组织机构及人员设置3 1 1架梁安全生产领导小组为了保证架梁安全与铁路行车安全 成立以公司副总为项目经理的架梁安全生产领导小组 项目经理靳登宇为组长 项目安全总监李明森 项目副经理王亚宾为副组长 各相关部门人员为组员 加强安全管理及与铁路有关部门安全联防联控 同时配置专职安全工程师和安全员 安全工程师负责安全监督检查指导工作 安全员负责施工现场安全防护 架梁安全生产领导小组详见 图架梁安全生产领导小组 3 1 2吊装人员安排组织针对架设跨铁路的特殊性 我项目部选择了有施工经验的专业队伍 并进行专项操作技能培训和考核 对考核不合格的人员禁止上岗 项目架梁安全生产小组 3 1 3上部结构施工人员安排 3 2施工布置原则认真执行各项方针 政策 法规和规程 遵循合理的施工顺序 以准备充分 方案先进可行 资源充足 过程控制严格 管理优秀的全过程全面管理组织施工策划 积极配合建设单位 设计单位 北京铁路局 监理等单位协调作战 确保顺利完成施工任务 3 3施工工序及周期安排根据施工进度的实际情况 在施工条件允许的情况下 作到部分工程平行作业 穿插施工 尽量作到多个工作面同时开工 总体工期计划具体安排如下 根据工期安排 跨京承铁路架梁计划 3 3 1匝道1号桥吊装顺序横向 匝道1号桥 3 5 4 1 2 架梁顺序如图所示 匝道1号为单幅 架梁计划在2010年12月1日至2010年12月3日 具体时间安排为 2010年12月1日 架桥机过孔2010年12月1日 架设3号梁2010年12月2日 架设5号 4号梁2010年12月3日 架设1号 2号梁 3 3 2其它桥梁湿接缝 防撞护栏施工尽量利用铁路维修的 天窗 点进行施工 5 施工准备 5 1技术准备5 1 1测量准备 1 在架梁前 对跨铁路跨进行全面校对复测 2 桥梁中心复测 桥墩跨度核对 垫石标高核对 3 桥墩梁跨支座中线划线 支撑垫石标高核对后进行必要修整 4 放出桥墩台垫石上橡胶支座中线或位置线 5 安放橡胶支座 应铺好垫底砂浆抄平 避免产生三条腿 6 测定架桥机走行轨道中心线及铺轨的标高 5 1 2做好架梁工作的安全技术交底 将安全技术交底交到施工现场的每一名参与人员 使参与者名其责 定其任 5 2现场准备5 2 1施工用电 匝道1号桥施工用电施工现场用电利用安装在5号墩处的500KVA变压器 在铁路左侧 公路大里程15号墩 桥面设置分配闸箱及供电线路 供施工及照明使用 为保证施工中不可预见性 将在15号墩处加设1台120KW发电机 施工用电配备图见下图 5 2 2临时办公室匝道1号桥在架梁期间 将在17号台后的路基开挖区设置临时办公室 作为现场临时指挥部 供相关人员进行办公 休息 5 3材料准备按照施工部署 对各种材料的进场时间 数量等提前做好计划 认真组织 专人负责 分阶段陆续进场 5 4机械准备根据工程需要 项目部按照施工组织设计配备相关的工程机械 特种机械经过有资质的技术监督部门进行检测 合格后方能在工程中使用 同时备足备用件及备用品 保证机械的正常运转 特别是检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠 灵敏 如有问题应及时调整更换 修理 检查架桥机各运动部位润滑情况 按要求加注润滑油 检查液压系统各动作部件动作可靠性 密封性 检查各电器 电机等部件动作可靠性 检查机械结构部件可靠性 5 5施工人员准备根据本工程施工的需要 我项目部选择了两支专业队伍即 上部结构施工队和预制T梁吊装施工队 他们均有较强的施工组织能力 工作效率高有良好信誉的队伍作为施工单位 并签订施工责任合同 在劳动力方面解决了后顾之忧 5 6其他方面的准备匝道1号桥跨铁路桥共一孔 共计5片T梁 根据现场情况 为保证预制梁供应 我项目已经在1号桥0号台台后建立了50米T梁预制场 所有预制的T梁均从此梁场预制 从预制场将T梁运输至待架跨运输距离有700米 采用运梁轨道平车运输 6 预制50米T梁架设 其中跨铁路孔中梁共51 4m3混凝土 重133 6t 边梁共48 8m3混凝土 重126 9t 具体架设方案详述如下 6 1吊装准备工作架梁的准备工作包括测量放样 支座安装 设备调试 场地平整 物资核查等工作 准备工作必须在施工前由各班组长向总负责人汇报准备情况 6 2架梁设备6 2 1架梁投入设备施工计划投入LBQJ系列架桥机 喂梁平车 方木 钢轨及运输炮车等物资设备 在预制场用龙门吊吊装T梁入运梁平车 其中为架梁投入的设备详见下表 6 2 2架桥机主要参数根据本桥T梁的情况 计划采用郑州力博桥梁机械制造有限公司生产的LBQJ50 200型双导梁架桥机架梁 架桥机总长78米 该种架桥机重量轻 刚度大 安装拆卸和运输便利特点 施工中可纵 横向移动 架梁施工时 不需设置前导梁就可过孔架梁 能够保证线路安全 作业动力主要靠液压系统和电控系统 液压系统主要用于支腿轮转换和架桥机前移后退 电控系统主要用于行车 起吊 限位和报警 其具有运 装 拆方便 机动 快速 安全的特性 可使边梁一次纵横 移动就位 安全性能高 LBQJ50 200型架桥机由主梁 起吊平车 前 后和中 支腿 横移轨道 液压系统和电控系统等组成 其承重结构由主纵梁 支腿 纵梁联系框架等基本构件组成 支承结构及行走系统包括前支腿及横移系统 中支腿及横移系统 后支腿及纵移系统 起吊平车可完成梁的起吊 运输以及控制梁的就位安装 其主要性能如下表所示 5 2 3架桥机起重能力分析 6 3架桥机架梁6 3 1架桥机拼装匝道1号桥均先架非铁路孔 因此架桥机已经拼装完成 只需要在要点内完成过孔即可 过孔前将架桥机的前横移梁用大型吊车提前吊装上去就位 并与盖梁上的预埋铁环用导链连接加固好 6 3 2过孔及吊装 1 步骤一 架桥机在非铁路孔架梁完后 将天车开到后支合适位置 准备过孔 2 步骤二 中托轮箱 后支轮箱及运梁平车向前同时动作 桥机前行33米 调整后支油压千斤顶到适当位置 前行天车起吊45米预制中梁进行自配重 完成桥机自平衡过孔 3 步骤三 天车向后行走 中托上轮箱 后支轮箱向前 桥机前行17米 前支腿至前15号桥墩 完成桥机配重过孔 对于架桥机在过孔的时候 会产生的倾覆问题 需做以下的验算 过孔时 当前支腿到达前桥墩 而前支腿未支起时 此时主梁外悬45m 对此状态的桥机倾覆验算 此时两个天车已位于桥机尾部 以天车配重起吊中梁控制 中 133 6 天车起吊梁一端 且一个天车吊起配重物66 8T 校核单根主梁的抗倾覆安全性 此时配重物Q 33 4T根据资料 前支腿P1 4T 天车P2 5T 主梁q 0 68T m 力学计算图见下图 倾覆力矩M1 4 50 0 68 452 2 888 50t m稳定力矩M2 5 31 0 68 332 2 33 4 32 1594 06t m稳定系数 稳定力矩 倾覆力矩 1 794因此 过孔时配重中梁不会倾覆 4 步骤四 调整升降卷扬机 前后油压千顶及桥机的前后距离 桥机主梁尽可能水平或前端略高 使前支腿落在前横移轨道上的适当位置 超平垫实前横移轨道且和中横移轨道平行 运梁车后退到适当位置 收起后支腿 横移试车 架桥机过孔后后支腿断面示意图如下图 由此可看出 在过孔配重或在架设中梁 1 50米 边梁 2 25米 时 T梁不会与架桥机发生碰撞 5 步骤五 启动运梁平车向前 至后支位置 然后启动前天车卷扬机 吊起预制梁 预制梁采用兜底吊装 兜底钢棒为 100mm 四周用10mm钢板焊接成方形 兜底吊装T梁如下图所示 兜底吊装示意图 兜底吊装T梁如图所示 吊装用 6 37 1 纤维型钢线绳 直径56mm 公称抗拉强度为1700MPA 上部用绳卡连接后挂在架桥机挂钩上 对此要对吊装用钢丝绳进行验算 查此种钢丝绳最小破断拉力 2000KN 因此单根最小钢丝绳破断拉力总和 F0 2000 1 249 2498KN 255T 采用安全系数法对钢丝绳进行验算 F0 SN 式中S安全系数取6 考虑到每片T梁由4根钢丝绳进行吊装 因单根钢丝绳最大工作静拉力N为160T 4 40T 255 240 因此选用的钢丝绳是安全的 6 步骤六 前天车及后运梁平车向前 后吊点达到起吊位置后吊起预制梁 6 步骤六 前天车及后运梁平车向前 后吊点达到起吊位置后吊起预制梁 7 步骤七 前后天车同时动作 运梁平车返回运梁 天车前行到合适位置放绳 横移桥机 把预制梁放在支座上 当单片预制梁安放好后 为防止倾覆 设立斜撑 如图所示 8 步骤八 重复上述步骤五 步骤七 完成本孔梁的架设 在运梁过程中 运梁钢轨采用在已架好的梁板上打孔安装膨胀螺丝进行固定 运梁炮车前加垫下滑装置 架桥机过孔 架梁示意图 一 架桥机过孔 架梁示意图 二 6 3 3T梁吊装基本过程 1 架桥机作业的基本过程为 施工时由喂梁龙门吊将梁喂到运梁平车上 自行运梁平车将梁运至架桥机尾部的前吊钩位置 开始起吊 前吊钩缓慢前移使T梁的末端移至后吊钩位置 让后吊钩也起吊 T梁离开运梁轨道车约10cm后停止起吊 前后天车同时向前运行 当待架梁运行到架设轴线上方时 停止行走 根据T梁的架设顺序及编号 架桥机横移就位 落梁前检查T梁的标注点与支座的中心误差在规范范围内 落梁就位 摘除前后吊钩 天车往回行走 同时架桥机横移到喂梁的位置 准备吊装下一片T梁 依此类推 完成架设T梁任务 架梁工序为 喂梁 吊梁提升 纵向前移 整机携梁横移 落梁就位 架桥机回到原位 下一片T梁吊装 完成剩余T梁的安装 2 边梁架设架桥机在架设边梁时 架桥机需要进行一次横移 架边梁时先将边梁放在次边梁位置上 此时吊具不松钩 将架桥机整体向外横移 起重天车将待架边梁吊起横移到边梁位置 完成安装 在设计时匝道1号桥设计时14号 15号盖梁由非铁路跨10 90米增加到铁路跨12 90米 架设边梁时 原已架好边梁在翼缘板处加支方木 横移轨道不会悬出就可以完成边梁的架设 6 3 4T梁支撑稳定性的措施 1 1 第一片梁就位时加固支撑方案 匝道 号桥先架边梁 因此第一片梁就位后 并以垫石为支点用100mm圆木支撑T梁翼缘板加肋处 圆木两端用木楔镶牢 在T梁端头用两根倒链将T梁吊装孔与盖梁上预埋的拉环对拉 2 其余中梁就位时加固支撑方案 其余中梁就位后 采用倒链配合长圆木进行加固支撑 并焊接梁后部与第一孔梁的横隔梁主筋 焊接相邻两T梁主筋 如下图 第一片梁加固图 架设中梁加固图 6 4架梁施工组织机构及人员安排 1 建立以项目部经理为组长的架梁施工指挥小组 下分五个小组 即T梁架设组 铁路防护组 驻地联络小组 物质设备保障组及技术监控组 2 参加本桥吊装施工人员 必须经过铁路安全知识培训 并持证上岗 人员安排本着精干 充足的原则安排如下 a 铁路上下行线看护 了望检查人员10人 b 架梁人员19人 辅助人员30人 c 领导小组10人 d 同时还要设立事故抢险队 项目经理任队长 兼职队员50人 6 5铁路要点施工安排表跨线孔的吊装是本工程吊装施工的重点 也是配合部门较多的施工部位 施工中应加强控制和管理 6 6T梁架设施工流程图45米T梁架设施工流程图见图 7 桥面系施工及施工时桥下线路的防护措施7 1横隔板的横向焊接由于本孔为跨铁路 为了减少横隔板现浇对铁路行车的影响 设计采用预制焊接连接 在预制T梁横隔板时 在横隔板上预埋12 30cm 厚16mm的钢板 焊接连接钢板为10 26cm 厚16mm的钢板 焊缝厚度16mm 焊完后 除净表面锈渍 并用水泥浆抹面 横隔板焊接连接时间分析 单向焊缝长度L 26cm 焊接时间t 3min 每个隔板焊接总长度 L 26 16 416cm 焊接总时间 t 48min 满足跨线要点时间 可以与架梁同时进行 因此 在架完两片中梁后 在架第3片梁时 安排7台电焊机对已架完的两片梁横隔板进行横向焊接连接 横隔板连接示意图如图所示 7 2湿接缝的施工在要点时间内 焊接完成横隔板连接后进行跨铁路孔的湿接缝浇筑施工 由于14 15跨为上跨京承铁路线桥 在施工中不能干扰铁路线路的运营 更不能影响铁路的行车安全 所以采用预制C55混凝土预制模板做为湿接缝的底横模板 施工完成后 模板不与拆除 湿接缝如图所示 7 3防撞砼护栏的施工7 3 1防撞护栏的模板全部采用定型钢模 钢模的支撑加固见下图所示 施工护栏时 自行加工一个护栏吊架 全部由 14槽钢加工焊接而成 7 3 2防撞护栏施工的注意事项 1 检查边梁护栏预钢筋位置 不符合要求处必须进行处理 达到要求后方可施工 2 钢筋加工及绑扎严格按设计图及钢筋工程要求进行 3 模板选用定型钢模板 连接处用海绵条填塞 4 护栏模板线形顺适 美观 支护牢靠 5 施工时注意预埋件位置的准确性 6 施工护栏时每10米设置一个断缝 7 护栏采用现浇混凝土分层浇注振捣 砼的坍落度控制在5 7cm 跨铁路孔护栏一次浇筑完成 7 4桥下线路的防护措施7 4 1在既有线铁路区段施工桥面系的时候 桥面两侧设置密目防护网 将其固定在防撞护拦上 以防止桥上坠落物品影响行车安全 7 4 2跨线孔桥面系施工时 桥面两侧应设专业防护人员进行线路安全防护 安全员随时检查桥面的杂物堆放情况 并监督施工人员不得随意向桥下抛洒杂物 排除桥上坠物影响行车安全和交通安全的隐患 尤其在铁路上方的桥面上施工时 应随时观察列车过往情况 保证行车安全 7 4 3教育工人维护铁路设施及线路 不允许从桥上向下抛仍任何东西 7 4 4护栏施工项目安全总监必须全程到岗 全面负责现场施工安全工作 在防护员 安全员的防护下指挥作业人员进行施工作业 7 4 5防撞护栏施工前吊篮必须做好配生接地 同时在吊篮底铺设木板 7 4 6由于本桥第14跨为跨铁路孔 但在施工相邻两孔 13孔 13 14墩 15孔 15 16墩 时也应按铁路相关要求进行施工 特别是加强桥下巡视人员的检查 发现坠物及时清理 发现列车要通过时 用对讲机及时通知桥上施工人员 同时禁止电焊施工和小型施工器材的搬运 8 质量保证措施 建立健全质量保证体系 制定完善的质量管理制度 项目部设专职质检员 坚持全员质量教育 同时将具体的质量生产责任落实到人 8 1质量目标本工程的质量目标 工程合格率达到100 工程优良率达到95 以上 8 2质量保证体系加强质量管理 遵循全面质量管理的基本观点和方法 开展全员 全过程的质量管理活动 建立施工质量保证体系 并在体系的运行中不断完善 附质量保证体系框构图 8 3质量保证措施质量控制注重施工前和施工中的过程控制 以预防为主 加强对工作质量 工序质量和中间产品质量的检查 以良好的工作质量来保证工序质量 确保工程质量 全面执行ISO9001质量体系认证标准 推行全面质量管理 广泛开展QC 小组活动 重点部位和关键工序均设质量管理点 集中人力 物力优先安排 作好生产班组的自检 互检工作 施工前对工程采用的原材料进行严格检验 并报请监理工程师审批后方可使用 选择精干的施工人员 组织一个素质高 业务强的施工队伍参加本立交桥的施工 施工作业人员经技术业务培训合格 并持证上岗 实行项目管理 组织精干 高效的项目经理部和技术熟练 经验丰富的施工作业队 配备与工期要求相适应的机械设备 保证施工进度 精心组织 合理安排 优化施工队伍 推行科学的施工管理方法 以确保工程质量和安全及工期 9 安全保证措施 建立健全安全保证体系 制定完善的安全管理制度 项目部设专职安全监督员 坚持全员安全教育 同时将具体的安全生产责任落实到人 9 1安全目标安全第一 预防为主 以施工安全为重点 以围歼惯性事故为突破口 以标准化工地建设为载体 实现安全生产有序可控 实现 五无 即 无职工责任死亡 无重大行车事故 无重大交通责任事故 无重大质量事故 无火灾事故 9 2安全保证体系项目部设立安全管理机构 由主管安全的项目安全总监任组长 工地设专职安全 负责本工程的安全管理工作 各生产班组设兼职安全员 协助班组长作好本班组的各项安全管理活动 9 3安全保证措施 45米T梁架设施工涉及到北京铁路局 站 段以及施工 建设 监理 设计 监督等各部门间的相互配合 施工难度较大 而跨线施工对安全要求更高 为确保45米T梁架设顺利实施 在施工前决定成立架梁施工安全领导小组 具体说明如下 8 3 1施工安全领导小组及责任分工 1 架梁安全生产领导小组组长 靳登宇副组长 王亚宾组员 张月飞郭丰平司园园陈冲宋建明王天元 职责 负责架梁施工组织 安全应急预案的审定 架梁前各项安全工作的检查落实 架梁时各项安全指令的下达 负责全面排查T梁架设施工前和施工过程中的安全隐患 要求所有组员坚守岗位 各负其责 并相互配合 2 成员职责分工 组长 靳登宇职责 负责总体架梁施工的安全工作 副组长 王亚宾职责 配合组长全面督察架梁施工安全工作 严把安全关 李明森主要负责各施工职能口及铁路部门的安全工作 王亚宾主要负责架梁施工技术及安全工作 施工技术负责人 宋建明职责 负责对各工种和职能组负责人进行施工技术交底的同时进行详细的安全技术交底 架梁施工前 技术人员深入现场各个关键部位 检查准备工作是否满足安全要求 督察安全交底措施的实施情况 现场安全负责人 郭丰平职责 负责督促现场施工安全措施的贯彻和实施 对施工现场进行安全宣传布置 检查现场各工序的安全作业情况 特别是线路安全 若存在施工安全隐患 有权下达停工令 并及时上报组长 点前负责机械设备检查工作 每个重点安全卡控位置必须有检查人员签字 签字齐全后报指挥长处 方可开始架梁 领工员 王天元职责 负责安排和协调各工种的作业工序 并随时对架梁施工现场的安全情况进行检查 负责各工种操作人员安全措施的落实 架梁安全负责人 唐国斌职责 负责统一指挥架桥机作业 安排T梁的吊装工序 并随时对架梁设备的运行情况进行检查 确保设备运行的安全 驻站员 陈冲职责 负责与车站联系要点工作 按时遵章进行要点登记或消点工作 坚守岗位 保持车站与施工现场的联系 及时准确地传达调度楼的命令 传达调度楼的命令时必须采用重复对话制 联络员 王天元职责 负责现场与调度楼的直通电话 随时与驻站员联系 快速准确地传达调度楼与架梁现场的情况 及时向施工人员预报列车的运行情况 线路防护员 史斌章李河东王鹏职责 负责对架梁施工现场内铁路及临时通道所有道口实施封闭管理 提前1小时到岗 按照 技规 要求着装 配备好防护设备 施工作业牌 防护服 停车牌 响墩 喇叭 对讲机等防护设备 随时与驻站员及现场指挥人员联系 及时设置和撤除施工防护标志 遇到紧急情况 随时作好拦截列车的应急措施 电工 孙维国职责 负责架梁施工的机电设备的安全运转 对施工现场的各级输电线路进行规范化检查 确保安全用电 夜间施工时负责施工现场的照明布置 确保架梁夜间施工的足够照明 11物资负责人 张月飞职责 负责架梁施工期间的各种应急预案需用材料 设备和安全设施的供应 包括临时便道的填料供应 机械设备的检修 安全防护用品等物资的供给保障 9 4安全保证措施本桥上跨京承铁路 为北京铁路局的干线 为确保铁路运输安全 我们将采取以下措施 1 认真贯彻执行河北省建设施工现场安全防护标准和在既有线上施工的一切规章制度 对所有在岗人员进行安全教育和技术交底 认真学习相关操作规程 经项目经理部审定合格者方可持证上岗 所有上岗人员始终贯彻落实 安全第一 的原则 2 架梁施工前建立统一的指挥机构 并配备通信联络工具 架梁施工中听从统一指挥 发现问题或隐患及时报告 并随时处理 施工中以铁路直通电话为主 对讲机为辅 铁路直通电话设置在K180 783 67线路处工作房屋内 随时与下台子火车站驻站人员进行联系 同时安排驻站人员在下台子火车站进行要点 3 提高安全意识 进行安全教育 加强宣传 采取多种教育形式 使职工树立安全第一的思想 做到安全管理制度化 教育经常化 把安全生产贯彻到施工的全过程中去 各级部门在下达生产任务时 必须同时检查安全技术措施执行情况 提高安全生产要求 认真坚持执行定期安全教育 安全讲话 安全检测制度 设立安全监督岗 支持和发挥群众安全人员的作用 对发现的事故隐患和危及到工程 人身安全的事项 要立即处理 做出记录 限期改正 落实到人 4 用电安全防护措施 临时用电建立对现场线路设施每天都检查的制度 发现问题及时纠正 并将检查结果记录存档备案 施工机具 车辆及人员与临时线路保持安全距离 达不到规范规定的最小距离时 必须采取可靠的防护措施 使用手动电动工具必须戴好绝缘手套 穿绝缘鞋 工具的电源线 插头 插座应完好 用电线路架设应符合规定要求 配电箱和刀闸应上锁 室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施 5 夜间施工技术措施 晚上进行桥面施工时 施工前备足充足的照明设施 并安装到位 保证夜间工作有良好照明条件 13号墩处各安装一个配电柜 提供照明电源 并根据现场条件另外安装部分安全灯具 确保每个位置的施工照明条件 各级组织机构建立夜间值班制度 深入现场指挥 检查 并加强夜间施工复核 6 机械安全防护措施 施工现场应有施工机械安装 使用 检测 自检记录 在架梁施工前应全面检查所用机具设备及各项安全防护设施的落实情况 加强对司机的安全教育 禁止酒后开车 专车专人开 各种机械严禁非司机动用 在架梁施工中 操作人员精力高度集中 密切注意吊装情况 遇到障碍 立即停工排障 构件提升后 操作人员不得离开 严禁在架桥面下站人 做好下部防护措施 严防上部施工坠落物件危及行人与施工安全 起重设备操作人员严格执行有关操作规程 服从命令 听从指挥 做到班前检查 班后保养 发现故障及时清除 确保设备处于良好状态 7 线路安全保证措施 施工前向铁路主管部门报审铁路要点施工方案 同时与相关站 段签订施工安全协议或施工配合监护协议 办理既有线施工审批表 提前一个月向路局运输处报送铁路要点计划 现场成立调度组 在调度所安排驻站员 及时与铁路主管部门的分管站段联系 通报现场架梁施工进展情况 确保施工期间铁路安全 驻站联络员的要求和职责如下 A 上班前点名时 必须认真听取工长布置的安全生产注意事项 生产任务 作业地点 作业内容 人员分工情况等 B 带齐应带的信号用品 并认真检查信号用品是否良好 不良者立即修复或更换 防护用通信设备必须妥善保管 经常检查试用 保证在使用时性能良好 在开始防护前 负责核对钟表 做到车站运转室 驻站联络员 工地电话员三者时间一致 C 办理封锁施工时 在施工前按规定向车站值班员提出申请办理封锁施工手续 及时准确地向工地电话防护员传达调度命令内容 临近施工终止时间 提前询问施工负责人能否按时开通 如果需延长施工时间 必须提前通知车站值班员办理手续 D 及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前 开车后等手续以及临时变更情况 确认后 立即向工地防护员发出预报 确报或变更通知 E 经常与车站值班员联系 熟悉并注意车站控制台的信号显示 了解列车3h运行计划 正确掌握列车运行情况 并及时告诉工地电话员 由工地电话员转告工地负责人 以便安排工作计划 掌握收工时间 F 驻站联络员必须坚守岗位 不得随意离开运转室 信号楼 如因事暂时离开时应有人代替 G 与工地防护员通话时 必须严格执行复诵制度 防止错听 并及时记录内容 H 封锁施工完毕 根据施工负责人或工地电话防护员的汇报 向车站值班员办理线路开通手续 跨线架梁施工前一天 施工现场调度与行车部门调度联系 铁路要点前施工现场驻站联络员要持安全施工控制卡提前一小时到车站值班室按计划进行登记 并坚守岗位 时刻与车站保持联系 直到施工完毕 并认真消点 跨越铁路线架梁作业时 必须提前向铁路行车部门进行申请铁路要点封闭线路 批准给点后方可进行作业 施工命令下达后 派专职防护员在距施工地点50m处插放施工作业牌等标识牌 做好施工现场的防护 跨线施工期间 需派专人进行线路防护 一经发现问题 立即进行维修 保证线路安全 在架梁施工中防护员要按照有关要求着装持证上岗 还要配有信号旗 信号灯 对讲机 喇叭 响墩 停车牌 施工作业牌等必须的器具 防护员的基本条件满足铁路营业线施工安全的有关规定 均为铁路正式职工 熟悉铁路和行车有关规章制度和施工作业情况 要求和职责如下 A 上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备 备品 防护用通信设备必须妥善保管 经常检查试用 保证在使用时性能良好 B 作业中集中思想 认真了望 坚守岗位 密切注意工地作业和列车运行情况 C 认真注意观察检查线路的变化情况 发现危及行车安全时 要及时设置停车信号防护 并通知有关部门迅速进行处理 D 按规定设置停车防护信号 封锁施工终了时 按施工负责人的命令 及时撤除停车防护信号 E 工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报 确报后 要立即通知作业负责人 同时应加强警戒 监视来车 F 在任何情况下 如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时 防护员应立即向列车显示停车手信号 使列车停车 G 与驻站联络员通话时 必须严格执行复诵制度 防止错听 并及时记录通话内容 线路防护设置示意如图所示 8 架梁安全保证措施 所有在岗人员认真学习操作规程 经经理部审定合格者方可上岗 所有上岗人员始终贯彻落实 安全第一 预防为主 的原则 所有在岗人员认真落实上级指令 只有在指令违反操作规程及存在安全隐患时 方有权拒绝 所有在岗人员严格遵守 架桥机安全操作规程 和 高空作业安全操作规程 做好施工前的准备 施工中的防护和施工后的验收工作 跨铁路线路施工 严格按铁路有关规定执行 坚决执行铁路调度命令 做到有令则行 有禁则止 要点施工的前一天 施工调度与行车部门调度联系 要点施工前驻站员提前一小时到车站值班室进行登记 并坚守值班室 利用对讲机随时与现场保持联系 直至施工完毕 并认真消点 在架设跨线路桥梁时 做好下部防护措施 严防上部施工坠落物件危及行车安全 在架梁现场两侧线路设专职防护员 着装 持上岗证 用对讲机随时预报列车运行情况 在运梁 架梁施工中 操作人员精力高度集中 运架途中密切注意运行路线 遇到障碍 立即停车排障 落梁位置要准确 梁体支撑要稳固 梁体落位后 马上与相邻梁体焊接 然后再松吊钩 T梁就位后 迅速进行联接固定 同时对架梁施工范围内的场地进行清理 检查 达到线路开通条件后 由施工现场指挥长通知驻站员和车站值班员 填好施工安全开通控制卡 报请开通 接到开通命令后拆除两端的线路防护 进行桥面工程及附属工程施工时 在桥面两侧要设置防护网 桥下设专职防护人员进行防护 以防桥上坠物影响通车 9 综合安全保证措施 施工人员戴安全帽 高空作业穿防滑鞋 戴防滑手套 系安全带 穿戴不合格 严禁上岗 加强与气象部门联系 随时掌握天气气象变化 架梁施工应选择预报风力不大于5级的天气进行 提前做好防范措施 随时进行抢险 排险 执行日夜值班制度 施工时各工种作业人员经培训考核合格后 持证上岗 各工种施工操作各种机械 机具 执行本工程和机械的安全操作规程 严格按照施工规范和安全操作规程施工 在作业地点挂警告牌 严禁违章操作野蛮施工 在高空作业的支架附近以及铁路两侧要设有明显的安全警示牌 悬挂标志 防止非施工人员进入现场 夜间施工 现场要有足够的亮度和明显标记 确保行人及施工人员的安全 所有在岗人员认真落实上级指令 做到有令则行 有禁则止 只有在指令违反操作规程及存在安全隐患时 方有权拒绝 9 5特别强调安全措施和应急措施9 5 1特别强调安全措施 架梁施工前各职能部门的人员应明确各自的责任和义务 并向指挥组上报认识情况 施工时各班组分工明确 相互协调配合 不得擅自离岗 所有职能部门的各岗位人员均设置两班 施工时分两班轮流作业 保证施工时作业人员有足够的精力 任何人必须坚决服从路局领导在架梁现场的指挥 认真对待各配合单位提出的建议 及时上报指挥部 经认真研究后 快速落实到架梁工作中 现场施工人员必须佩带标志 明确分工职责 但对不属于自己职责范围的 不得推脱 敷衍了事 应及时快速地反映给相关人员落实 现场各施工人员对上级领导的提问必须认真回答和解释 不得置之不理或借故推脱 施工前质检部门应提前到T梁预制场地对T梁成品进行详细而严格地验收 并请监理工程师最后进行签收 确保各片梁的质量满足设计和有关施工规范的要求 T梁在吊装作业前应清理梁体表面 防止架梁时有异物坠落 架梁施工时 应提