铁矿采选工程主厂房天车安装施工设计方案(起重设备安装).doc

铁矿采选工程主厂房天车安装施工方案(起重设备安装)铁矿采选工程主厂房天车安装施工方案(起重设备安装)目 录1编制依据：22工程概况：.23施工准备：.24施工方法：.45质量保证措施：.126安全保证措施：.137雨季施工措施：.158劳动力计划169施工机具计划.1710施工进度计划.18 1.编制依据：1.1 某铁矿(北区)1500万t/a选矿工程工艺平面布置149A1-H1-36G-8，1.2 某铁矿(北区)1500万t/a选矿工程选矿主厂房工艺施工图主厂房配置图149A1-A-16-261.3 起重设备安装工程施工验收规范 GB50278-981.4 起重机设备资料，1.5 300吨、200吨、150吨汽车吊性能表2.工程概况：2.1工程名称：*矿业有限公司*铁矿二期采选工程主厂房天车安装2.2工程地点：某县响堂镇2.3建设单位：*矿业有限公司2.4设计单位：中冶北方工程技术有限公司2.5监理单位：中冶京诚（秦皇岛）工程技术有限公司2.6 工程内容： 研山铁矿选厂主厂房共有7台起重机、8台电动葫芦。75/20吨双梁吊钩桥式起重机LK=34.5m，H=26m CD跨 1台16/3.2吨主钩电磁桥式起重机LK=34.5m，H=26m CD跨 2台16/3.2吨双梁吊钩桥式起重机LK=22.5m，H=27m BC跨 2台10吨双梁吊钩桥式起重机LK=16.5m， H=30m AB跨 2台CD15-6D电动葫芦（Q=5t） 8台序号起重机名称主梁重量 副梁重量 小车重量 175/20t双梁吊钩桥式起重机 36t32t28t216/3.2双梁吊钩桥式起重机 11.7t10t7t316/3.2主钩电磁桥式起重机 17t16t7.4t410t 双梁吊钩桥式起重机 7.6t5.7t4t2.7工期安排： 2010年4月16日-2010年4月22日2.8质量要求：确保每台天车安装合格、争创“国家优质工程”。3.施工准备： 3.1项目组织机构3.1.1项目组织机构图项目总工： 电气负责人： 安全员：质检员： 材料员： 机械预算： 电气预算：会计：项目经理：芦俊北京分公司作业负责人 制安分公司作业负责人 3.1.2管理人员职责权限:3.1.3资源准备：需用起重机台班及技措用料：为保证起重机设备不受损害安装时需在下面垫枕木，需用40块。吊装1台 75/20吨起重机（CD跨） 需用300吨汽车吊吊装1个台班，300t吊车进出厂费1个台班。吊装2台 16/3.2t起重机（CD跨） 需用200吨汽车吊吊装2个台班，200吨汽车吊进出厂费1个台班。吊装2台 16/3.2t起重机（BC跨） 需用150吨汽车吊吊装2个台班，150吨汽车吊进出厂费1个台班。吊装2台 10t起重机（AB跨） 需用150吨汽车吊吊装2个台班，150吨汽车吊进出厂费1个台班。50吨汽车吊卸车8个台班。钢丝绳637-34.5-185 60米， 钢丝绳637-24-185 60米，钢丝绳637-19.5-185 60米，钢丝绳637-15-185 60米。3.1.4技术准备：编制安装方案后，报监理审核。设备验收合格后，报监理审核。轨道验收合格后，报监理审核。认真研究起重机随机图纸，并结合选矿主厂房平面布置图，辩清各部件的安装位置和方向。3.1.5施工现场布置：现场道路应夯实，平整。4.施工方法：4.1天车安装4.1.1天车安装工艺流程：办理告知场地准备机具准备轨道验收设备验收主梁吊装副梁吊装小车吊装吊钩装配、钢丝绳安装无负荷、负荷试运转4.1.2天车安装方法4.1.2.1机具准备：根据工机具计划表准备吊装机具。4.1.2.2轨道验收：轨道验收 安装起重机前应对大车轨道进行验收, 检查轨道是否与轨道梁固定牢靠，并根据设计及施工规范要求对轨道的跨度、标高、水平度、平行度进行检查复测，大车轨道的允许偏差为：(1) 轨道跨度误差： S=3+0.25（S-10）=6mm S-轨道跨度轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度1/1000，每2m测一点，全行程内高低差不大于10mm。(2) 轨道顶面基准点的标高相对设计标高的偏差10mm。(3) 同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm。(4) 轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差1mm。(5) 轨道完成车档的安装。4.1.2.3设备验收：(1) 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的试验记录。(2) 机电设备应外观无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。(3) 开箱检查应有建设单位、监理单位、施工单位和设备制造厂方人员参加，并做记录经检查人员签字后保存。(4) 设备技术文件应齐全。4.1.2.4 安装方法：1）、75/20吨起重机吊装：1、主梁吊装根据现场的实际情况，主厂房西侧抗风柱已经施工完毕，抗风柱顶面有一砼梁，梁顶面标高37.5m，选用1台300吨汽车吊进行吊装，吊车作业半径d=12米，杆长为c=51.2m，起重机主梁重36吨。吊装示意图： (1) 吊车验算：根据现场情况，计划使用1台300t汽车液压吊车吊装主梁。砼梁标高为37.5米，砼梁宽0.8m，吊车杆宽1m，起重机主梁宽3m不卡杆e3/2+1/2+0.8=2.8米。 查阅吊车性能表300吨汽车吊在回转半径为d=12m，杆长为c=51.2m工况下，最大起重量为41吨，吊装余量40.5-36=4.5吨，考虑钩头钢丝绳重量约为3吨，满足要求，此时计算实际的e值为如下过程a+b= 51.22-142 =49.2mb=37.5-3=34.5m；a=49.2-34.5=14.7me=ad/(a+b)=14.712/49. 2=3.6m2.8m满足吊装要求。(2) 钢丝绳选择：电气室侧主梁重量为G=P=36t，选择主梁上面的4个吊耳作为吊点，对钢丝绳进行受力分析，受力图如下： 由钢丝绳受力图可知：4Scos30= P S=P/（4cos30）=360009.8/（4 cos30）=101845N 根据公式：S台=ES丝/KSS台-钢丝绳许用拉力ES丝钢丝总合破断拉力-钢丝绳的折减系数 取=0.82K-安全系数 取K=6S-钢丝绳的拉力，钢丝绳公称抗拉强度选1870Mpa将=0.82，K=6，S=101845N 代入公式ES丝/KS中，得ES丝SK/=1018456/0.82=745207N，查五金手册，现有的637-34.5-185的钢丝绳满足要求。吊耳间距21米。2）16/3.2t主钩电磁桥式起重机吊装：2台 16/3.2吨双梁吊钩桥式起重机LK=34.5m，H=26m CD跨 主梁17吨，副梁16吨，小车7.4吨砼梁标高为37.5米，砼梁宽0.8m，吊车杆宽1m，起重机主梁宽3m确保吊装时不卡杆，e3/2+1/2+0.8=2.8米。查阅吊车性能表200吨汽车吊在回转半径为d=12m，杆长为c=52m工况下，最大起重量为24.5吨，吊装余量24.5-17=7.5吨，考虑钩头钢丝绳重量为2吨，满足要求，此时计算实际的e，f值为如下过程a+b= 522-122 =50.6mb=37.5-3=34.5m; a=50.6-34.5=16.1me=ad/(a+b)=16.112/50.6=3.8m2.8m满足吊装要求。(3) 钢丝绳选择：电气室侧主梁重量为G=P=17t，选择主梁上面的4个吊耳作为吊点，对钢丝绳进行受力分析，受力图如下： 由钢丝绳受力图可知：4Scos30= P S=P/（4cos30）=170009.8/（4 cos30）=48093N 根据公式：S台=ES丝/KSS台-钢丝绳许用拉力ES丝钢丝总合破断拉力-钢丝绳的折减系数 取=0.82K-安全系数 取K=6S-钢丝绳的拉力，钢丝绳公称抗拉强度选1870Mpa将=0.82，K=6，S=48093N 代入公式ES丝/KS中，得ES丝SK/=480936/0.82=351900N，查五金手册，现有的637-24-185的钢丝绳满足要求。吊耳间距17.9米3）16/3.2吨双梁吊钩桥式起重机吊装 BC跨主梁11.7吨，副梁10吨，小车7吨。起重机上表面标高为29m。砼梁标高为37.5米，砼梁宽0.8m，吊车杆宽1m，起重机主梁宽3m，地面标高为-2米。确保吊装时不卡杆，e3/2+1/2+0.8=2.8米。查阅吊车性能表150吨汽车吊在回转半径为d=20m，杆长为c=50m工况下，最大起重量为13.4吨，吊装余量13.4-11.7=1.7吨，考虑钩头钢丝绳重量为1.5吨，满足要求，此时计算实际的e值为如下过程a+b= 502-202 =45.8ma=45.8-37.5=8.3me=ad/(a+b)=8.320/45.8=3.6m2.8m满足吊装要求。(4) 钢丝绳选择：电气室侧主梁重量为G=P=11.7t，选择主梁上面的4个吊耳作为吊点，对钢丝绳进行受力分析，受力图如下： 由钢丝绳受力图可知：4Scos30= P S=P/（4cos30）=117009.8/（4 cos30）=33100N 根据公式：S台=ES丝/KSS台-钢丝绳许用拉力ES丝钢丝总合破断拉力-钢丝绳的折减系数 取=0.82K-安全系数 取K=6S-钢丝绳的拉力，钢丝绳公称抗拉强度选1870Mpa将=0.82，K=6，S=33100N 代入公式ES丝/KS中，得ES丝SK/=509236/0.82=242198N，查五金手册，现有的637-19.5-185的钢丝绳满足要求。吊耳间距21米4）10吨双梁吊钩桥式起重机吊装：主梁7.6吨，副梁5.7吨，小车4吨。砼梁标高为37.5米，砼梁宽0.8m，吊车杆宽1m，起重机主梁宽3m，地面标高为-2米。确保吊装时不卡杆，e3/2+1/2+0.8=2.8米。查阅吊车性能表150吨汽车吊在回转半径为d=20m，杆长为c=50m工况下，最大起重量为13.4吨，吊装余量13.4-7.6=5.8吨，考虑钩头钢丝绳重量为1.5吨，满足要求，此时计算实际的e，f值为如下过程a+b= 502-202 =45.8ma=45.8-37.5=8.3me=ad/(a+b)=8.320/45.8=3.6m2.8m满足吊装要求。(5) 钢丝绳选择：电气室侧主梁重量为G=P=7.6t，经计算并查五金手册现有的637-15-185的钢丝绳满足要求。 2、副梁吊装副梁吊装同上，待吊装完成后，将主梁端量与副梁端量用螺栓连接。电气室主梁吊装到位后，用倒链和千斤顶配合将主梁与端梁进行连接。3、桥架测量调整桥架组装完成后，对桥架进行检查调整并符合下列规定：(1) 主梁上拱度F=S/1000，（S跨距），允许偏差-0.1F+0.4F。(2) 大车走形车轮组成的矩形对角线L1、L2的相对差小于5mm。(3) 小车轨距： 跨端允许偏差 2mm； 跨中允许偏差 +1+7mm。(4) 同一截面上小车轨道高低差：K6.6m时，允许偏差10mm。4、小车吊装小车吊装等同于主梁吊装。5、电动葫芦安装电动葫芦每台重0.437t（8台）采用倒链进行安装。6.试运转试验（一）试车前的准备和检查1、关闭全部电路，按图纸尺寸及技术要求检查各固接件连接是否牢固，各传动机构装配是否精确灵活，金属结构有否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。2、检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定。3、电气设备必须在完成下列工作后才能试车。用兆欧计检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻；在断开动力线路的情况下，检验操纵线路接线的正确性，检查所有操纵设备的转运部分是否灵活可靠（必要进进行润滑）。保证电气设备应工作正常可靠其中必须特别注意电磁铁、限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性，注意分别驱动进行机构电动机的接组相序，使两电动机同向运转。（二）无负荷试车用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴在旋转一周时不得有卡住现象，然后分别空载通电试车，各机构应正常运转。小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触，检查各限位开关是否安全可靠。（三）负荷试车无负荷试车情况正常之后，才允许进行负荷试车。负荷试车分静、动两种。先进行静负荷试车，再进行劝负荷试车。1、负荷试车的检验内容：起重要作用的金属结构各连接处的螺栓连接质量。特别是端梁连接处的质量。机械设备、金属结构和吊具的强度和钢性以及起重机钢轨的强度。制动器应动作灵活，工作可靠吊钩不得有残余变形、裂纹等缺陷。减速器无不正常的噪音（断续噪音或尖叫声）。润滑部件的润滑性应良好，轴承温度升高不超过规定的数值。各机构部件应平稳，无振动现象。如有缺陷时，应修理好缺陷后再进行试车。2、静负荷试车小车起升负荷（逐渐增至额定负荷），在桥架全长往返运行，并检验性能应达到设计要求。卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点。起升1.25倍额定负荷，离地面100毫米左右，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架有否永久变形，最多在三次检查后不再产生永形时，将小车开至跨端，检查实际上拱值大于0.7L/1000。最后使小车在桥架中间，起升额定负荷检查主梁挠度值小于LQ/800（实际上拱度值算起）。3、动负荷试车：起升1.1倍额定负荷作动负荷试车。同时开支两个机构作正反向运转，按工作级别应有间歇时间，试车时间应延续1小时。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查限位开关和保护、联锁装置的可靠性。4、电气部件试验规定与检查项目：起重机各机构作连续反复运转的时间不超过15分钟。因此，试验时各机构宜交替运转。只有当机构完全停止后才允许反转。 控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常。 查各种限位开关、安全保护装置、联锁装置，动作是否正确可靠。电气设备运转中的故障应消除，不允许电动机和电气设备的温升超协定规定标准，活动接点不得有烧灼的情况。设备不应有不正常的响声和振动等现象。5、质量保证措施：5.1 质量目标：确保每一台天车安装一次性合格。整个工程争创“国家优质工程”。5.2质量保证组织机构 ： 项目经理：芦俊质检员项目总工：王瑞星施工作业层：制安分公司作业层负责人：孙平作业层技术员：朱明明5.3质量控制点设置： 1）、起重机的安装单位对施工的质量负责；2）、配合办理告知、检验、验收的程序；3）、起重机及其轨道跨度、轨道顶面标高和平面度、轨管道接头间隙；4）、起重机安装精度调整；5）、车档安装；6）、空负荷试运转；7）、静负荷试验；8）、动负荷试运转。5.4监视和测量装置有效性控制措施：各检测设备（经纬仪，水准仪）必须经有关部门检查合格后方可使用。5.5安装过程质量控制 ：1、做好施工方案，报监理，甲方，公司审核，并做好技术交底记录。2、天车设备到场后，甲方、监理、施工人员一起检查，并做好记录。3、天车轨道跨度、顶面标高验收合格后方可安装，并做好交接记录。4、天车安装前配合向有关部门进行告知。5、起重机与建筑物的最小距离达到设计要求。6、起重机安装精度：满足下列要求，且做好验收记录。主梁上拱度F=S/1000，（S跨距），允许偏差-0.1F+0.4F。大车走形车轮组成的矩形对角线L1、L2的相对差小于5mm。小车轨距： 跨端允许偏差 2mm； 跨中允许偏差 +1+7mm。同一截面上小车轨道高低差：K6.6m时，允许偏差10mm。7、起重机车档的螺栓紧固，须经检查合格。8、空载荷试车，静负荷试车，动负荷试车都须安规范要求进行，A空载试车时按图纸要求检查各紧固件是否牢固，传动装置是否灵活。B检查线路是否正确，钩头钢丝绳缠绕情况。C静负荷试车时检查各部件螺栓紧固情况，以及是否有异常响动发生。D动负荷试车查各种限位开关、安全保护装置、联锁装置，动作是否正确可靠。且试运行时间均负荷方案要求。6. 安全及保证措施:6.1项目安全生产目标：死亡事故为零重伤事故为零重大机械设备事故为零重大火灾交通事故为零争创无事故工程6.2现场文明环保目标：噪声、烟尘、废弃物、污水排放达到国家GB12523-90、GB3095-96、GB8978-96标准。6.2安保组织机构和组织控制程序 1、组成以项目经理及项目部各部门成员组成的安全管理机构，开工前进行一次安全大检查，发现不安全因素及时处理，确认无误后方可开工。 2、认真贯彻执行国家安全法规，加强对职工的安全教育，不断增强自身的安全意识，树立安全就是效益的观念。 3、认真开展周一安全活动日，并做好详细的安全记录。 4、开工前对所有施工人员进行详细的安全交底，并及时反馈上报有关部门。 5、定期进行安全检查工作，及时发现并消除事故隐患。6、施工现场设专（兼）职安全检查员负责施工现场的日常安全管理工作。 安全保证体系项目经理：芦俊安全员：项目总工：王瑞星施工作业层：制安分公司作业层负责人：孙平作业层技术员：朱明明6.3主要危险源点1、高空坠落2、物体打击 3、起重机倾翻 4、吊装设备失稳5、触电产生原因分析：1、高空坠落：吊装物绑扎不牢固，钢丝绳破损、断裂，施工人员不带安全带。2、物体打击：施工区域闲杂人出入，吊物站人。3、起重机倾翻：现场道路为夯实，吊装物过重，为经过严密计算便起吊。4、吊装设备失稳：吊点为选择中心，钢丝绳扣不一样长，5、触电：施工人员不是电工，但随意接线，电缆漏电等。预防措施：1、高空坠落：吊装前检查吊装机具，如发现破损立即更换或修补，合格后方可使用，高空作业人员带好安全带等劳保用品。2、物体打击：施工区域拉好警戒线，非施工人员不得入内，高空作业人员禁止打闹。3、起重机倾翻：现场道路夯实，经过计算，确保吊车满足要求。4、吊装设备失稳：选择好吊点，钢丝绳扣成对一样长，吊装前试吊，检查吊点是否合适。5、触电：施工前检查线路安全，非电工人员不得接线。6.4.其他注意事项：1、 起重作业的吊车司机、起重指挥者必须持证上岗。配合作业的电、气焊工也必须持证上岗。2、严禁酒后作业，严禁有高血压、癫痫、心脏病等病史的人登高作业。3、起重作业必须设专人指挥，信号必须清楚明确。4、在吊装设备前必须进行试吊，经验证确保安全后方可起吊。5、钢丝绳捆扎设备位置包角保护，用1148的管的一半作为包角。6、在安装过程中加强对设备的保护，不允许焊接无关的结构，在不受力的位置焊接后需清理干净，磨平。7、所有汽车吊施工区域全部垫实,与吊车操作人员共同验收。8、各工种要严格遵守本工种安全操作技术规程。7. 雨季施工措施7.1现在已经进入雨季，雨季施工的安全重点：防雷、防电、防风、防滑、防爆、防雨、防洪和塌方、防火、防潮。7.2针对不利因素采取的防护措施：7.2.1各施工区域应针对雨季施工特点，结合现场实际情况，对全体参加施工人员，经常进行安全教育，提高全体施工人员的安全意识。做好记录，并准备好安全设施。 7.2.2室外作业凡遇6级以上强风或大雨、雷电天气时，严禁露天高空作业。 7.2.3遇有6级以上的强风时，禁止露天进行吊装作业和高空作业，风力达到5级时，禁止在露天吊装40t以上或形体大或起吊高度大的被吊件。 7.2.4在雨后可能出现滑倒或滑落的场所作业时，应针对具体情况采取防滑措施或暂停作业。7.2.5对高耸的桅杆等起吊设备和被吊件，在雷雨季节应设防雷措施。7.2.6施工现场中的脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫，如有雨水，要采取防滑措施。7.2.6暴雨、台风前后，要检查临时设施、脚手架、临时线路、电气设备等，如发现异常，应及时处理。7.2.7雷雨时，应停止露天焊接作业。7.2.8高空作业人员应经过体格检查，高空作业必须系安全带。7.2.9高空施焊打火前，应观察周围有无不安全因素存在，尤其是下方有无易燃、易爆等物品及其他操作人员，以防止火花飞溅伤人或引起火灾。7.2.10氧气瓶、乙炔瓶不得同放在一起，距易燃、易爆品和明火的距离不