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2013年度培训考核暨2014年员工培训需求调研汇 报 材 料XXXXX煤矿 尊敬的各位领导:首先,对各位领导在百忙之中莅临我矿检查、指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢!下面,按照调研要求,我就2013年度我矿培训工作开展情况及本次调研的重点工作向各位领导作简要汇报。一、2013年目标任务预计完成情况(一)指标完成情况截至10月底,外出培训完成1167人次。其中:三项证件培训527人次;管理人员专项培训168人次,素质提升培训180人次;专业技术人员专项培训23人次,素质提升培训126人次;操作人员专项培训74人次,技能提升培训69人次。内培完成培训12970人次。其中:入井安全资格证培训及复训978人;“不安全行为”矫正培训991人次;矿内举办其他类培训班共30多期,培训人员11001人次。组织各类考试570余场次,参考人员20000多人次。 (二)主要工作开展情况一是,为了全面落实好本年度员工安全教育培训目标责任,依据集团公司2013年培训计划,结合本矿实际情况及时将指标进行层层分解,并严格贯彻落实,确保了计划的顺利实施。截至10月底,年度培训计划完成率约为91%。二是,深化落实集团公司培训质量标准化管理。为了全面有序落实集团公司培训质量标准化,我矿多次组织区队书记、培训技术员、专兼职教师等进行贯标学习。并依据集团培训管理体系标准规定充实完善了本矿检查标准,并定期组织各基层单位逐项进行检查,及时将发现的问题反馈责任单位进行整改,促进了基层区队培训规范化运作。三是,强化过关培训考核。结合当月安全生产需求及培训工作重点,将过关培训延伸到全年,采取集中学习为辅、个人学习为主的方式进行,月底统一组织考核。培训方式的转变,使员工主动自学的积极性得到有效增强。四是,加强本安体系知识培训,培养员工“危险源”辨识意识。我们将已辨识出的“危险源”强化培训给员工,再从培养员工“危险源”辨识意识入手,让员工在现场注意已知“危险源”的同时主动去辨识潜在危险因素。并将“危险源”现场问答纳入本安体系周检项目,定期对周检抽查考核结果进行培训效果评估,及时反馈各责任单位整改。通过全面、细致、深入的开展“危险源”辨识工作,有效提升了员工安全意识。五是,强化“师带徒”岗位培训管理。我们将“师带徒”培训作为新进员工培训的重中之重,强化管理,严格考核,共计签定师徒协议126对。六是,加强培训师资和管理队伍建设。通过选派人员参加国家企业培训师及煤矿安全培训教师等师资取证培训,新增补培训教师12人,有效保障了我矿安全教育培训工作的顺利实施。七是,加大培训管理信息化建设投入。集团培训管理信息化平台推行后,我矿进行了培训管理信息化平台现场培训,并在日常培训信息上报等工作中严格按照集团要求执行。除此之外,我矿今年也加大投入,购买了西安和利德公司的煤矿职工培训管理系统和煤矿职工培训考试系统,已投入试运行。八是,巧借集团公司培训网络及矿仿真模拟教学系统等电子信息培训资源,拓宽了职工综合知识覆盖面。如开展的在线教育培训、各工种仿真模拟培训,就充分了利用网络将培训课堂、仿真模拟教学的优势,实现培训时间和空间的延伸,弥补了我矿在此项培训中师资水平不足、工学矛盾突出的难题。九是,采取灵活多样的方式,努力拓展培训阵地。今年以来,为了让优化培训模式,我矿开展拓展培训3次,共计培训300多人次,有效增强了员工团队意识。十是,我矿组织开展了培训优秀课件评选活动。将评选出的课件推荐给授课教师,在日常的培训中进行灵活应用,收效良好。十一是,积极参与集团培训中心组织的各类活动。我矿积极组织员工参加集团公司培训标准化知识竞赛活动和第六届职业技能大赛活动,有两名选手在技能大赛中,取得名次。十二是,为提高各级员工安全生产意识及业务知识,共开设专题培训班30多期,主要涉及安全生产知识、本质安全管理体系、安全管理制度、员工素质提升、节能减排及环境保护等方面的内容。二、培训工作中的亮点及存在的问题(一)工作亮点一是,为搞好、搞活新员工岗前安全培训,我矿在72学时岗前培训期间,安排专人带领新入职员工深入井下采掘工作面,采用参观讲解的形式进行现场授课,有效的提升了岗前安全培训质量。二是,强化外委队伍员工教育培训工作。为加强外委单位安全管理,我矿从安全管理科抽调出业务能力强、现场经验丰富的安监人员,一对一派驻外委单位。派驻的监理员主要负责监管安全生产、员工培训、队伍稳定等工作。现已派驻监理员的外委单位有5家。监理员到位后积极与矿培训中心沟通,依据外委单位实际情况,共同协商制定了外委单位培训考核细则。并将外委单位员工培训工作实施情况纳入到矿月度培训评估考核体系中,每月进行严格考核。又根据其人员流动性较大的情况,要求外委单位开展“师带徒”岗位培训。矿培训中心人员与监理员结对子,不定期到所包外委单位进行督导,检查其“师带徒”培训开展情况。通过矿培训中心与监理员的有效协调沟通,很大程度上提升了外委单位培训管理工作质量。(二)存在的问题一是,基层区队岗位工种比较复杂、业务差别大、单工种人数少且零散,落实技能培训既不好组织,又不好监管。二是,授课教师的选择是个难点。有理论水平的工程技术人员,忙于生产管理,工作任务繁重,无暇从事教育培训。有闲暇时间的人员却没有系统的知识积累,从事教育培训能力有限。从而,在一定程度上影响了培训质量。三是,采掘区队绝大多数工人每个工作日在生产岗位的时间有10多个小时,本来体力劳动就很累,再挤占工人的休息时间用来培训,很多职工会很反感。区队培训就只能选在班前会开展,班前会要分配任务或工作小结、清点人数、处理日常杂务,留给培训的时间确实没办法保证20分钟。培训是需要时间作保证的,如何确定一个合理的培训时间,成了难题。四是,外委施工单位人员流动性较大,且人员的文化水平不高,大部分人员对安全培训工作有抵触心里,给培训工作开展带来一定的难度。三、培训经费提取及使用情况我矿教育培训经费严格按照“统一提取、集中管理、分级使用、专款专用”的原则进行管理。今年按照工资基数2.5%共计提取教育经费228.06万元,上缴集团公司148.24万元。自留经费79.82万元,经集团考核后累计下拨17.4万元。截至10月末,实际发生152.50万元,超支27.28万元。四、2014年重点工作及采取的措施虽然,我们在教育培训工作上取得了一定成效,但还有很多工作需我们去持续改进。因此,在下一步的工作中,将重点从增强员工安全意识与提高员工操作技能水平两个方面着手,积极与矿其他职能单位协调沟通,密切协作,奋力为我矿的安全生产保驾护航。(一)增强员工安全意识方面一是,通过“鲜活”的安全培训教育,不断强化员工安全事故防范意识。将我矿近几年发生的各类典型事故进行汇总,制作成事故案例警示册发放给员工学习,以“身边人、身边事”警示员工。并以展板形式摆放在候车大厅,让员工入井前、升井后都能看到,可以时刻警醒员工。二是,要坚持开展安全风险提示教育。基层单位员工由于较长时间在同一个岗位工作,对于本岗位的操作工艺、设备等知识掌握较好,在进行作业时,有时候会产生一种麻痹思想,认为自己太熟悉了,不会发生什么意外,这是很危险的信息。开展安全风险提示教育,就是要求班组长在安排工作时,必须对将要去执行任务的员工进行风险提示,告知员工可能存在哪些安全危险,有哪些注意事项。当员工到达岗位后,自然就会想到存在的风险与隐患,必然会谨慎操作,避免事故的发生。三是,安全检查员是安全管理网络中极其重要的一个环节,基层单位的几乎所有与安全有关的工作,都需要他们来监督检查和督促完成。在我们的安全检查员队伍不断扩充中,有很多安全检查员存在安全知识匮乏、对生产工艺掌握不清等问题,这些都将影响安全工作的开展,也为基层单位的安全生产埋下了隐患。加强安全检查员的日常培训应成为今后培训的重点。四是,增强基层班组安全教育活动效果。要针对不同的工作岗位,不同的工作性质,有针对性的开展安全教育活动,改变以前安全教育活动中存在的学习内容多,与本身工作联系少的缺点,把学习内容由面细化到点。在基层员工的安全教育活动中,员工往往只对与自己工作相关的安全知识及案例有兴趣学习。如对一起安全案例的学习,并不需要所有员工必须把事故的前因后果,经验教训都要了解清楚,只要员工认识到了这起案例对于自己岗位安全生产的借鉴作用,并能实际应用到工作中去即可。另外,还要在学习的方式方法上进行改变,如邀请事故的当事人现身说法等。五是,提高一线员工参与安全管理的积极性。各基层单位可以不定期召开会议,讨论近一阶段出现的安全问题,参加会议的成员从一线员工的出发点,来讨论问题的症结在什么地方,再讨论怎么样去解决。另外,在会上,鼓励员工提出问题,并且自发进行讨论,让员工自己去思考怎样去解决问题,以此来激励员工的参与度,提高安全意识。(二)提升员工技能水平方面一是,常态化岗位练兵及技能比武活动。为激发调动员工获取知识、提高技能的积极性,使员工上下形成一种重视人才、爱岗敬业的良好风气,将岗位练兵、技能比武活动实行常态化管理。即根据安全生产实际情况增加参赛次数,同时采取缩小参赛范围、精选参赛人员等多种方式开展此活动。二是,积极组织员工参加集团职业技能鉴定。对员工来说是一次锻炼和提高的好机会,也是对自身技能水平的评价定级,有助于提高员工的学习积极性。三是,把员工的技能水平作为上岗的基本资格。依据神华宁夏煤业集团有限责任公司全员从业准入管理规定(暂行),对班、组长这个岗位应具备什么样的技能水平,作出一个具体的要求,对从事特有工种的人员也应做出一个标准,从而调动员工提高技能水平的积极性。四是,继续强化“师带徒”岗位培训管理。“师带徒”岗位培训模式是新入职员工、转岗员工快速提升技能水平的最有效方式。将不符合带徒条件、不称职的师傅清理出带徒名单,将好学、爱学、勤学的徒弟延长出师时间,科学合理的应用各种措施方法,来提高“师带徒”培训质量,以此促进员工技能水平的提升。五是,创建“郑耀东工作室”。建立以郑耀东为引领,以核心专业技术人员、技能状元、技术能手、生产骨干为主体的技能提升团队。依托工作室的优势培训资源,发挥众家之长,拓宽培训面,扩展至所有工种。同时突出实践教学和现场技能传授,结合生产实际,有针对性的的开展培训。六是,充分发挥区队长、班组长的主导作用。基层干部在现场跟班带班中能及时发现员工安全和技能存在哪些问题,真正找到员工安全技能方面到底“缺”什么,从“需要培训什么”、“从哪方面培训”研究制定培训计划,使培训更具针对性。另外,基层干部可以在井下走动式管理中,现场纠正职工错误动作,考问“手指口述”知识,对2-3名员工进行实际操作训练,帮助职工提高操作技能。五、对集团公司教育培训工作的意见和建议一是,我矿现有合同制员工1100人,劳务工891人,劳务工占员工总数的41%。集团提取培训费只按照合同制员工工资总额提取,致使我矿培训费用严重不足,影响了教育培训工作开展效果,望集团能够考虑解决劳务工培训经费问题。二是,由于经费紧张,无法兑现带徒津贴成为矿培训中心的一大难题。2013年上半年带徒津贴于8月底经矿长审批已挂账,但截至目前,集团还没给予拨款兑现。一定程度上给“师带徒”岗位培训的开展造成了被动。三是,建议集团培训中心与自治区煤监局沟通,增加煤矿安全培训教师取证培训班次数,尽快完成矿师资力量的补充更替。四是,建议增加培训管理人员外出培训、交流的机会,提升培训队伍整体素质。以上汇报不足之处请领导批评指正。二一三年十一月二十二日 2011年路政科工作总结2011年,莱西管理处路政科在青岛市局和管理处的正确领导和各科室的大力支持配合下,以党的十一届五中全会精神为指导,认真贯彻落实全省路政工作会议精神,以提高路政执法队伍素质为根本,以迎国检为重点,强化路域环境整治,主抓路产路权管理,依法行政,以保护路权、维护路权、保障安全畅通为中心,大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念,以全面规范路政行业管理为手段,以文明执法、优质服务为保障,以全面提升综合实力为目标,坚持严格执法不动摇,狠抓行业管理不放松,推动路政工作向规范化、标准化、集约化、人本化的“四化”目标迈进,较圆满的完成了全年各项工作任务。现将一年来的路政管理工作情况总结如下:一、 凝心聚力,圆满完成迎国检任务1、 加强内业管理,规范内业资料在去年的基础上进一步加强内业管理,由专人负责文书归档工作,对每一卷档案都重新核实,保证每一案卷归档准确、有效,无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理。路政档案从制作到归档程序更加规范。在硬件投入的同时,也抓紧软件资料的整理工作。资料整理严格按照迎国检要求逐条对照,路政档案全部输入省局路政管理系统,实现档案电子化,便于日后查阅。路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。2、 以迎国检为契机,加大路域环境整治2011年, 路政科在抓好日常路政巡查工作的同时,结合沈海、荣乌、新潍三条所辖高速开展集中整治路容路貌专项整治活动。对所辖高速公路沿线隔离栅、过街天桥乱堆放灯现象进行专项治理。共清理杂物50多处。对非公路标志破损等影响路容路貌的及时告知管理部门进行更新,确保整洁、美观。对在高速公路上下乘客等现象,安排人员集中进行宣传教育,有效制止了该行为的发生。二、 加强学习培训,提高路政人员的业务素质及水平1、 从思想入手,坚持理论与实际相结合首先加强政治思想和作风建设学习,平时科里注重落实各级会议的指示精神,组织路政人员学习廉洁准则、构建和谐社会等理论知识,开展荣辱观教育,使执法人员不断提高认识,提升政治思想境界和理论水平,树立执法为民的思想,同时,结合全省路政管理会议精神,加强制度和作风纪律建设,通过学习,使路政执法人员进一步增强廉洁执法、公正执法理念,为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。2、 以业务学习为本,提高全员执法水平路政人员在认真学习公路法、路政管理规定、交通行政执法五个规范、行政许可法、公路安全保护条例等相关法律法规,在掌握规范的文书制作方法的基础上,不断探讨在执法过程中出现的不足,不断用新的知识武装自己的头脑,提高自身素质和执法水平。三、 做好路政日宣传,积极开展路政宣传活动今年3月30日是第六个“山东公路路政日”,为树立公路执法的良好形象,路政科紧紧围绕“强化路政行政执法,提高公路服务水平”的主题,广泛开展了路政宣传活动。通过悬挂宣传标语、出动宣传车辆和发放宣传手册等多种宣传方式,深入公路周边学校、沿线村庄、工矿企业,向群众宣传讲解公路法、路政管理规定、山东省高速公路条例及7月1号即将实施的公路安全保护条例等法律法规。为使群众更好地了解路政执法,路政人员结合路政案例进行了现场解答,以案说法。同时,还结合迎国检和路域环境综合整治活动的开展,确定出重点路段、重点村组进行了重点宣传。此次活动共出动路政宣传车3辆,发放宣传单5000多份,悬挂横幅十条。通过活动,极大地提高了社会公众爱路护路意识,增强了人民群众爱路护路的自觉性。四、 不断完善路警联动机制,进一步做好道路交通事故的现场处置工作,实现“构建和谐交通,建设平安高速”的目标, 为确保所辖高速公路的安全畅通,检验各单位各部门在危险品事故中的应急能力,青岛市公路管理局莱西管理处会同青平高速交警大队、莱西市急救中心、莱西市消防大队及青岛电视台,于2011年6月16日在沈海高速520K+700M处举办一次大规模危化品泄漏演练。为确保此次演练成功,莱西管理处、路政科、养护科、养护工区、政工科、办公室、交警等部门做了大量准备工作,并多次召开协调会议,就演练内容形式过程等做了周密详细的部署,也做了大量的筹备工作。 演练结束后,各参演单位和人员在莱西管理处进行演练讲评,大家普遍感到此次演练布置周密,指挥得当,有条不紊,取得了圆满成功。通过此次演练锻炼了应急保障队伍,进一步完善了所辖高速突发事件应急预案,为所辖高速公路安全畅通奠定了基础。五、 强化服务意识,拓宽服务层面,不断提升路政管理的服务品味在提高公共服务能力,我们继续落实“四化”服务理念,努力提升路政管理的服务内涵,不断提高路政服务的针对性和效能性。坚持从与管理对象最密切的环节入手,抓好对外服务。在路政巡查过程中,千方百计为司乘人员排忧解难,并按照省厅的要求向社会推出了免费清障的承诺,共免费清障80余次。同时充实和完善了路政服务大厅的服务功能,全面实行首问负责制、首办负责制、路政案件限时办结制和路政业务“一站式”办结制,为群众办理业务、处理案件提供更加便利、快捷的服务。六、 创新工作思路、方法,完善巡查制度,切实维护好路产路权完善巡查制度,切实加强巡查工作的有效性,在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上,根据工作实际,科学合理的安排和调整巡查时段,有效地促进了路政巡查效率的提高;同时,严格实行了“路上路下双巡查”方式,各中队每周至少进行一次路下全面检查,切实加强对沿线隔离栅、各种穿跨越、大中型桥梁等设施的安全检查,发现情况及时汇报,把安全隐患消除在萌芽中。今年7月份凌晨五时,路政巡查人员王明良、吴培山在巡查至沈海高速公路515K+300M处往青岛方向,发现损坏W形防撞护栏板肇事车辆逃逸,他们及时向领导汇报,并迅速沿着逃逸车辆方向进行查找,通过调查沿线收费站监控录像,终于在沈海高速胶州段将肇事车辆截住,经过耐心的对当事人说服教育,将肇事车辆押回到单位,避免了路产路赔的损失。七、 加大养护施工监管力度,为养护施工提供良好的安全保证。制作了养护安全施工检查整改表,发现施工单位不按规定摆设安全标志的,填写好养护安全施工检查整改表,并及时下达整改通知书,对施工现场,安排路政人员进行交通秩序指挥,缺保五安全责任事故发生。八、 今年,路政科结合工作实际完善了车辆管理制度、96660路政服务电话记录、上路巡查制度、路政人员月考核办法等规章制度1、截止目前为止,沈海、荣乌、新潍高速发生路政事案133起,结案率98%以上,挽回路产损失123余万元,路政巡查里程达165000多公里。2、做好高速公路路政巡查工作,保障所辖高速公路安全畅通。3、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规、路政日宣传工作,提高所辖高速公路沿线村庄群众爱路护路意识,确保路产路权不受侵犯。4、坚持抓好路政队伍建设,确保队伍的战斗力。5、按照迎国检要求初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。6、加大路政巡查力度,有力的维护了路产路权。7、建立了路、警联动机制。 8、做好内业资料整理归档工作,确保内业管理规范化。9、积极协助养护施工安全管理工作,确保了无一起安全责任事故发生。二、主要作法:(一)加强建设,锤炼过硬的执法队伍。1、狠抓素质建设。坚持定期组织路政人员学习公路高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,特别是重点学习了今年7月份颁布的公路安全保护条例以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上,通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性,在科里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并积极参与支队组织的业务辅导讲课;三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平时的学习中,随时抽查学习笔记、学习内容,并与7月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高。2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风,严格执行各项路政管理规定,一方面加强了平时的路政法律法规学习;另一方面严格于考核挂钩,充分调动竞争意识、危机意识。同时,平时还加强了对快速反应的锻炼。3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,我队从实际情况出发,按照有关管理规定,逐步建完善路政管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,制定了路政科目标责任制考核办法实施细则。4、狠抓政治思想工作。意识决定行为,行为反映作风。坚持采用集体座谈、个人交流相结合的方法,及时掌握

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