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山东省二级建造师公路工程管理与实务测试题(I卷) (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、材料管理要编制多种计划,下面关于材料计划的编制顺序正确的是( )。A.材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划B.材料供应计划材料需用量计划材料采购计划材料用款计划C.材料需用量计划材料采购计划材料供应计划材料用款计划D.材料采购计划材料需用量计划材料供应计划材料用款计划2、长度大于( )的隧道应设置照明设施。 A50m B100m C150m D200m3、按照公路水运工程安全生产监督管理办法的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。A0.5B1C15D24、关于钢筋加工场的说法,错误的是( )。A.钢筋应垫高堆放,离地20以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟5、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是( )。A、孔内照明应使用36V电压的灯具B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度C、人工挖孔最深不得超过20mD、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法6、根据公路工程施工分包分包管理办法,分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款清单。上述甲乙分别为( )。A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主7、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:1、桩;2中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确( )。A5-1-3-2-4 B1-2-3-4-5 C4-2-3-1-5 D2-3-4-1-58、关于预应力管的说法,错误的是( )。A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装9、除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于( )的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m10、某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用( )公路的规定值。A一级B二级C三级D四级11、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是( )。A洞外的照度和噪声值变化B洞外的照度和交通量变化C洞内粉尘含量和交通量变化D洞外的照度和粉尘含量变化12、原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm13、管式渗沟的泄水管壁应设泄水孔,交错布置,间距不宜大于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm14、安全生产法规定,生产经营单位必须对安全设备进行( )维护、保养A 经常性 B 定期 C 阶段性 D 年度15、水泥混凝土路面浇筑后,若表面没有及时覆盖和养生,在炎热或大风天气下,表面有礼水蒸发过快,体积急剧收缩,容易产生( ).A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂D、断板16、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是( )。 A.施工参数规定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验 B.施工参数规定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验 C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定 D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定17、沥青路面的施工中,试验段开工前( )天应安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D2818、重大伤亡事故指一次死亡( )的事故A 12人 B 23人 C 34人 D 45人19、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于( )MPa时方可进行拆除。A8 B10 C15 D3020、投标人的下列情况,不应作为废标处理的是( )。A.资产负债率大于招标要求B.投标报价低于其个别成本C.投标安全文明施工费低于招标要求D.投标工期短于招标要求 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞门的作用有( )。A保证洞口边坡安全 B保证仰坡稳定C引离地表流水 D不适宜暗挖时,起取代隧道的作用 E作为隧道建筑物的标志,创造景观环境2、按隧道间的距离,隧道分为( )。 A、连拱隧道 B、小净距隧道 C、分离式隧道 D、极小断面隧道 E、分叉式隧道3、冲刷防护中的间接防护包括( )。A.丁坝B.防洪堤C.抛石D.石笼E.顺坝4、桥梁基础施工中,用挡板支护坑壁的基坑开挖时,施工的注意事项有( )。A挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况,采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次挖成或分段开挖,但每次开挖不宜超过4.0mB挡板与坑壁间的空隙应用原土填实,使挡板与土壁严密接触C施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况,可用小锤敲击,按音响判别受力情况D施工中应注意防止碰撞横撑E换移新撑时应先设新撑再换旧撑5、公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有( )。A桥梁工程(每座)B防护工程C匝道工程(每条)D主线路基路面工程(13km路段)E绿化工程(13km路段或每处)6、高速公路的通信系统包括( )。A光纤数字传输系统B数字程控交换系统C通风照明控制系统D紧急电话系统E通信电源系统7、属于压缩关键工作持续时间的技术措施是( )。A 增加工作面,组织更多的施工队伍 B 采用先进的施工机械C 对所采用的技术措施给予经济补偿 D 改善劳动条件E 采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间8、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害,可采取的预防措施有( )。A在保证强度的情况下,适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量 B碎石级配应接近要求级配范围的中值 C严格控制集料中粘土含量 D养护结束后应及时铺筑下封层 E宜在气温较低的季节组织施工9、沥青路面施工中,应铺筑封层的情况包括( )。A有裂缝或已修补的旧沥青路面B需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C水泥混凝土路面上铺筑沥青层D半刚性基层上铺筑沥青层E无机结构料基层上铺筑沥青层10、旋挖钻机一般使用的地质层包括( )。A、黏土层 B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层 D、淤泥土层 E、碎石土层 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通,促进两市经济发展。该高速公路设计车速120kmh,路面面层为三层式沥青混凝土结构。通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业,该企业设备精良,经验丰富,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:(1)选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;(2)沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?2沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?5沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?6请简述横接缝的处理方法。2、某施工单位承接了农村公路的5x16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工中发生了如下事件:事件(1):施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油表随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。事件(2):在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。问题;1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?3.针对事件(1),改正错误之处。4.针对事件(2),改正错误之处。若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?3、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B,该工程里程桩号为K8+000K32+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。由于工期较短,建设单位A(业主)要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5(d)。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养护至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题:1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确?有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。5路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确?有错请改正。4、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下。(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升,使土的含水量偏高。问题:1逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。2补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、A2、B3、B4、【答案】B5、【答案】A6、【标准答案】A7、【参考答案】C8、【答案】B9、A10、B11、【答案】B12、C13、B14、A15、【答案】C16、【答案】D17、【答案】D18、A19、【答案】A20、【答案】D二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、ABCE2、答案:ABC3、【答案】ABE4、BCDE5、ACD6、答案:ABDE7、BE8、BCD9、答案:AB10、答案:ADE三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1石料应分类堆放;石料堆放场地最好做硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。2试验段铺筑的主要目的有两个:一是为控制指标确定相关数据,如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。3沥青混合料运输应注意的问题是:保持车厢干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。4沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。6先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动l520cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。2、1施工单位需要签订的合同:承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。2现场预制梁场布置一般应考虑的因素:现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3针对事件一,改正错误如下:在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。4针对事件二,改正错误如下:为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。若按背景所述方法施工,可能产生路面不平整病害。3、1平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述,该施工单位

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