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一、填空题： 1铁路通信维护规则（设备维护）中规定，馈线绝缘电阻 10M/km.2铁路无线通信是铁路通信网的组成部分，是保障行车安全，提高运输效率以及传递各种公务信息 的重要措施. 3在隧道内检修区间设备时，不准单人作业 . 4铁路无线通信设备维护工作坚持以预防为主、强度与 性能并重，合理维修. 5无线列调设备中移动设备（车载、便携）大修期为 6 年.6无线列调电台设备的质量标准包括机械强度质量标准、工艺标准 和电性能标准3种. 7屏蔽室是无线通信设备检修测试工作中用于电磁隔离 的必要设备. 8天馈线防雷装置接地电阻一般不大于 10 . 9450MHz无线列调电台的双工灵敏度不低于单工灵敏度 3 db.10B制式450MHz机车电台司机呼叫调度的频率是 1520 Hz.11450MHz无线列调电台的单工参考灵敏度应不大于 0.6 v.12450MHz无线电台呼叫后对方回铃的频率是 415 Hz.13450MHz无线列调电台设备转信保持时间是 90.9 s.14450MHz无线列调电台，调度呼叫司机的导频是 1960 Hz.15B制式450MHz无线列调电台中，隧道转信的导频是 186.2 Hz.16450MHz型隧道中继器处于正向传输工作状态时， 468 MHz通道工作.17450MHz型隧道中继器处于反向传输工作状态时， 458 MHz通道工作.18B制式450MHz车站电台中,车站呼叫司机的信令是 114.8 Hz.19B制式450Mhz机车电台同频单工呼叫车站的频率是 123 Hz.20铁路专用无线通信包括列车无线调度通信、集群移动通信和无线应急通信系统等。21铁路通信维护质量包括设备质量、工作质量和运用质量。22设备质量和工作质量是运用质量的基础，运用质量是设备质量和工作质量的综合反映。23维护电源设备时，必须断开交、直流电源，并在相应交流电源闸刀处挂安全牌。24.无线列调使用非自动闭塞电源时，交流引入应设防雷装置。25.不论交流电源是否可靠，固定设备（含区间、车站设备）均应设置能保证设备连续工作时间不少于6小时的备用直流电源。备用电源应具有交、直流自动转换功能。26.备用电源的电池均应采用免维护电池，并应定期进行容量测试。蓄电池的充电方式应采用浮充制，有条件的中间站，车站电台应由中间站高频开关电源柜供电。27.450MHz频段电气化区段按95%地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应不小于10dB。28.450MHz频段非电气化区段按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应不小于0dB（1V）；29.漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻1000M/km。30.树立全程全网观念，不准随意变动设备制式、发射功率和使用方法，工作频率的选用应服从各级网络管理中心的调度。31.BTS基站设备集中检修时的主控板切换_/次。 2年32.无线场强覆盖标准中按95%的统计概率，机车顶部天线（承载列控数据类（CSD）业务GSM-R系统）射频信号最小可用接收电平_dBm.其他GSM-R系统射频信号最小可用接收电平_dBm。 -92 -9833.450M无线型隧道中继器正向静噪门限电平_dBm -551二、选择题1铁路通信维护规则规定，无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在( B )的保护范围内。A 30B 45C 60D902无线列调车站设备故障影响使用达（ C ）h，属于通信一类故障.A 2 B 3 C 6 D 83铁路通信维护规则规定，屏蔽室应良好接地,接地电阻应( A ).A、不大于5 B、等于5 C、不大于10 D、等于104铁路通信维护规则规定，屏蔽室的衰耗在使用频率范围内，屏蔽衰耗（ A ）.A、不小于100db B、不小于80db C、不小于70db D、不小于65db5铁路通信维护规则规定，固定设置的无线通信设备的接地电阻一般应（ C ）.A、小于5 B、小于15 C、小于10 D、小于207无线列调检修工区对出入库机车电台进行逐一检修，确保机车电台（ A ）良好出库.A、100% B、95%C、98%D、99%8隧道内电缆支架的安装位置距离钢轨面高度一般为（A）m. A、4.84.9 B、4.54.8 C、2.55 D、4.04.59铁路通信维护规则规定，机车电台的驻波比为（B）.A、小于1.5 B、不大于1.5 C、小于2.0 D、不大于2.010铁路通信维护规则规定，400MHz列调机车电台调制接收带宽为（A）.A、不小于25KHz B、6KHz C、15KHZ D、不小于5KHz11铁路通信维护规则规定，B、C制式的车站电台场强覆盖范围应不少于两相邻车站电台之间距离的（C）.A、1/5 B、2/5 C、1/2 D、1/312铁路通信维护规则规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于（ D ）.A、10dBB、6dBC、3 dB D、0 dB三、判断题1 铁路专用无线通信障碍分为通信一类障碍和通信二类障碍两种（）2 屏蔽室的接地电阻应小于10（）.3 设备大修一般按系统进行，逐段实施。单项设备指标下降严重，影响系统质量时，只能对此项设备进行重点整治或中修，不能进行单项大修（ ）.4 无线列调区间设备失效达8h，为通信一类障碍（ ）.5 无线通信系统大修期一般规定为系统1015年，车载台10年，固定电台1012年（）.6 避雷针架设高度应保证天线体在其45保护范围内（ ）.7 无线列调电台的质量标准亦即为电性能质量标准（）.8 无线列调漏泄同轴电缆的挂架距轨面高度一般为4.84.9m（ ）. 9 铁路无线通信必须执行国家通信保密和信息安全等有关规定。10 铁路专用无线通信的维修工作包括日常检修、集中检修、重点整修。11 当铁路无线通信系统及其设备受到干扰时，应及时上报无线电管理机构，积极配合无线电管理机构查找和处理干扰源。12凡运用中的通信设备不能正常运用且未影响正常行车的，不列通信障碍。13无线列调机车电台或机车综合无线通信设备（CIR）不能正常使用，为二类障碍。14维护工作必须认真执行“三不动、三不离”和“三不放过”等安全制度。15铁路专用无线通信的施工和维护应充分利用运输“天窗”时间进行。16机车设备出库实行障碍修。在库内滞留时间超过36 小时的必须上车检查。17电气化区段隧道内吊挂漏缆可在接触网回流线的同侧。18无线中继设备的防雷地线接地电阻应10，山岩地段应30。19为满足提速列车车机联控作业需要，允许小区间两端车站的电台适当向邻近区间越区覆盖。20 LBJ（列车防护报警设备）天线电压驻波比不大于1.5，馈线衰耗不大于1.5 dB。21CIR设备跨局（段）检修点，每处各种型号倒修设备应配备不少于1套，以上设备均纳入运用设备管理、维护。22、跨局运用的机车，对车载通信设备实行入库检修制度。（ ） 23、CIR天馈系统包括450M天线、GSM-R语音天线、GSM-R数据天线、800MHZ天线、GPS天线和各部馈线。 （ ） 24、铁塔投入使用后，任何单位和个人不得随意附挂其他设施。 （ ） 四：简答题1、铁路专用无线通信包括哪些系统设备？答：铁路专用无线通信主要包括列车无线调度通信（简称无线列调，含承载的列车无线车次号校核信息传送、调度命令无线传送）、列车无线防护报警通信、列尾通信等。 2、铁路无线通信维护工作应遵循什么原则？实行什么维护模式？答：铁路无线通信维护管理工作按分级管理、逐级负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理，段、车间、工区（班组）三级维护。 3、北京铁路通信技术中心在业务上接受哪个部门领导？其主要职责有几条？答：北京铁路通信技术中心（以下简称“通信技术中心”）在业务上受铁路总公司运输局电务部领导，其主要职责有9条。 4、路局无线通信的主管部门是哪个？其主要职责有几条？答：路局无线通信的主管部门是铁路局电务处，其主要职责有12条.5、铁路通信维护管理应树立什么原则？答： 铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、分级管理的原则。6、铁路通信维修工作的原则和要求是什么？答： 维修工作应树立科学维修理念，推进全面质量管理，加强安全风险控制，优化维修作业方式，推广先进维修经验，提高通信设备维护质量。 7、铁路专用无线通信的维修工作包括哪些内容？其各自的基本任务是什么？答： 铁路专用无线通信的维修工作包括日常检修、集中检修、重点整修。日常检修是及时发现问题，消除障碍因素，确保通信畅通的经常性检修作业，包括周期性的日常巡视、检查、测试和修理等。集中检修是按一定周期进行的设备测试和修理工作，使其强度、性能满足维修标准，包括对倒换设备入所（基地）修，以及在设备使用现场组织专业人员进行的测试和修理。重点整修是对存在故障隐患、质量缺陷的设备进行一次性集中修理的工作，包括设备的软件更新、部件更换等。 8、对通信段配备的各种仪表有什么要求？答：对通信段配备的各种仪表，应按计量管理有关规定，定期进行校验，以保证其测量精度。使用人员应按操作说明和有关规定正确使用，对仪表要指定专人负责维护管理，注意防潮、防震、防磁，保持性能良好。对仪表的专用附件、说明书、技术资料等要妥善保管。 9、对承担无线电设备检修测试的屏蔽室有什么要求？答：屏蔽室内应配置空气调节、净化、防尘和通风设施。 10、大修的任务是什么？答：大修是根据设备使用年限和设备运用状态，为恢复和提高通信系统的质量和能力，有计划地对相关设备进行全面整修和更换。 11、无线通信的漏泄电缆、电杆使用年限是几年？答： 20年。 12、无线通信设备在什么情况下需要进行系统更新改造？答：无线通信设备凡属下列情况之一的，应进行系统更新改造：1.国家和铁路总公司明令禁止使用或淘汰的设备、系统制式；2.设备或技术陈旧，维修配件没有来源，且没有可替代器件，不能保证使用或继续使用可能严重影响运用质量和安全的；3.在正常维护条件下，单台设备和强度不足或主要电气性能指标下降且无法恢复的设备占所在通信系统该型设备运用总量的40%及以上；4未到使用年限的通信设备、设施，经全面检查、检测，综合评估不合格，且通过正常维修难以解决的。 13、对大修或更新改造工程的验收和交接有什么要求？答：对于大修或更新改造工程的验收和交接，必须在工程验交委员会组织领导下进行，对已形成局部运用能力，运输生产又急需的项目，可按有关规定分段验收交接。在各类工程（含大修、更新改造和基本建设）验收中，发现系统或设备存在严重质量问题影响正常运用以及不具备维护管理条件时，维护管理单位不得接收。 14、铁路专用无线通信质量指标体系有哪些？其具体指标是多少？答： 铁路专用无线通信质量指标体系有机车无线通信终端设备入库良好率、无线列调车站设备运用良好率、无线列调便携电台运用良好率、设备质量综合合格率、集中检修设备一次验收合格率。具体指标分别是机车无线通信终端设备入库良好率99.5%、无线列调车站设备运用良好率98%、无线列调便携电台运用良好率98%、设备质量综合合格率95%（截止至9月30日设备状况）、集中检修设备一次验收合格率100%。 15、什么情况下按责任障碍统计？答：凡属于下列情况之一者按责任障碍统计：1.违章违纪；。2.维修不良；。3.施工影响；4.原因不明。 16、障碍处理必须做到哪“五清”？答：障碍处理必须做到“五清”，即时间清、地点清、原因清、影响范围清、处理过程清。 17、无线通信设备各级维护单位应执行哪些规定？答： 通信设备的各级维护单位应建立安全生产逐级负责制，执行铁路技术管理规程、铁路交通事故调查处理规则、铁路行车设备故障调查处理办法及有关规定。 18、无线通信设备维护工作的基本安全制度是什么？具体内容是什么？答： 维护工作必须认真执行“三不动、三不离”和“三不放过”等基本安全制度。1.三不动：未登记联系好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。2.三不离：工作完了，不彻底试验良好不离；影响正常使用的设备缺点未修好前不离；发现设备有异状时，未查清原因不离。3.三不放过：事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和职工没有受到教育不放过。 19、维护电源设备时应该做好哪些准备工作？答：维护电源设备时，必须断开交、直流电源，并在相应交流电源闸刀处挂禁动安全牌。 20、对屏蔽室的电气性能有什么要求？答：屏蔽室是无线通信设备检修用于电磁隔离的必要设施，应做到：1.在使用频率范围内，屏蔽衰耗不小于100dB。2.引入的交流电源必须加滤波器。3.屏蔽室应良好接地，接地电阻不大于5。4.上述指标每年测试一次。5.要有良好的通风换气设备，以保证室内工作人员的身体键康。 21、无线列调系统由哪些主要设备组成？答： 无线列调系统由以下主要设备组成：1.机车设备；2.车站设备；3.区间设备；4.调度总机；5.网管及监测设备；6.便携电台。 22、GSM-R无线网的设备包括什么？ 答：基站控制器（BSC）、分组控制单元（PCU）、码型变换和速率适配单元（TRAU）、基站（BTS）、无线通信中继设备、天馈线、漏泄电缆等。23、无线漏泄电缆及杆路大修的主要工作项目有哪些？ 答：（1）漏泄电缆补强、更换。 （2）杆路、天线杆补强或更换。 （3）天馈系统的补强或更换。 （4）漏泄电缆、防雷等接地设施整修、更换。 （5）中继房大修、防护围栏整治加固。五：论述题1、 漏泄电缆及杆路中修项目与内容是什么？答：无线通信中修项目与内容：1.漏泄电缆电特性测试、整修、补强。2. 漏泄电缆承力索、支架、吊夹整修，更换；调整吊挂漏泄电缆垂度。3、电杆、拉线、撑杆整修、调整。4.天线及馈缆、漏泄电缆及馈缆接头、阻抗变换器、直流阻断器、功分器、匹配负载、天馈线支架和避雷装置的整修或更换。5、防雷保安装置及地线补充和整修6.电源引入缆线的整治、补强或更换。7. 中继房整修、防护围栏整治加固。2、对于无线列调固定设备的供电有什么要求？答：无线列调固定设备电源应具有交、直流自动转换功能，配置免维护备用电池，电池容量应保证设备连续工作时间不少于6h，有条件的中间站，车站电台应由中间站高频开关电源柜供电。 3、隧道中继器电性能标准规定是什么？答： 隧道中继器电性能标准规定见下表：表： 隧道中继器电性能标准类别方 向频段MHz性 能静噪门限电平dBm输入电平dBm输出电平dBm增益dB自动增益控制范围dB互调衰减dB型中继器正 向基地移动450-851-631+271903030反 向基地移动450-63190型中继器正 向基地移动450-551-231+271503030反 向基地移动450-851-531-3150注：（1）在使用频率上测试； （2）根据各设备性能指标参照执行。 4、无线列调场强覆盖应符合哪些规定？答：无线列调场强覆盖应符合下列规定：（1）两相邻车站电台场强覆盖不小于两相邻电台之间距离的二分之一，且至少有500m重叠区。（2）对车站站间距不足5km的，两端车站电台的场强应相互覆盖到对端站。（3）局间交界区车站电台的场强除满足上述规定外，还应连续覆盖至局界。 当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，我要做一个伟大的世人皆知的人。于是，我降临在了人间。我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置疑，小时侯的我快乐无虑。“兴尽晚回舟，误入藕花深处。争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。”青春的我如同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双脚任水流轻抚。身影轻飘而过，留下一阵清风。可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我那柔弱的心。我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。在天堂里，我又见到了上帝。上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。我始终无法客观的评价我的一生。我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我发现我错了。于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着名也不出众，但我拥有一切的幸福：我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活着，这就够了。天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。我拿起手中的笔，不禁想起曾经作诗的李清照，我虽然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，写下了一时的感受：人生并不总是完美的，每个人都会有不如意的地方。这就需要我们静下心来阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐和与众不同。“富不读书富不久，穷不读书终究穷。”为什么从古到今都那么看重有学识之人？那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。那时因为读书能给人带来快乐。自从看了丑小鸭这篇童话之后，我变了，变得开朗起来，变得乐意同别人交往，变得自信了因为我知道：即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自信，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天鹅”我读完了这篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。还吵着闹着多看几本名着。于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读，读到不认识的字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。渐渐的，自己的语文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人读的乐趣大，而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。于是，我便发展“业务”带动全家一起读书现在，每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我。最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：“孩子小，应该让着点。”外婆却不服气的说：“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？”大家人你一言我一语，谁也不肯相让读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你弘扬正义。读一本好书，如品一杯香茶，余香缭绕。读一本好书，能使人心灵得到净化。书是我的老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生的长河中。其实读书的真真乐趣也就在于此处，不是一个人闷头苦读书；也不是读到好处不与他人分享，独自品位；更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。而是懂得与朋友，家人一起分享其中的乐趣。这才是读书真正之乐趣呢！这所有的一切，不正是我从书中受到的教益吗？我阅读，故我美丽；我思考，故我存在。我从内心深处真切地感到：我从读书中受到了教益。当看见有些同学宁可买玩具亦不肯买书时，我便想到培根所说的话：“世界上最庸俗的人是不读书的人，最吝啬的人是不买书的人，最可怜的人是与书无缘的人。”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书，例如毛泽东主席，他半边床上都是书，一读起书来便进入忘我的境界。书是我生活中的好朋友，是我人生道路上的航标，读书，读好书，是我无怨无悔的追求。下午13：0017：00度。全体员工都必须自觉遵守工作时间，实行不定时工作制的员工不必打卡。3.1.2.2打卡次数：一日两次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。3.1.2.3打卡时间：打卡时间为上班到岗时间和下班离岗时间； 3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡应填写外勤登记表,注明外出日期、事由、外勤起止时间。因公外出需事先申请，如因特殊情况不能事先申请，应在事毕到岗当日完成申请、审批手续，否则按旷工处理。因停电、卡钟（工卡）故障未打卡的员工，上班前、下班后要及时到部门考勤员处填写未打卡补签申请表，由直接主管签字证明当日的出勤状况，报部门经理、人力资源部批准后，月底由部门考勤员据此上报考勤。上述情况考勤由各部门或分公司和项目文员协助人力资源部进行管理。3.1.2.5手工考勤制度3.1.2.6手工考勤制申请：由于工作性质，员工无法正常打卡（如外围人员、出差），可由各部门提出人员名单，经主管副总批准后，报人力资源部审批备案。3.1.2.7参与手工考勤的员工，需由其主管部门的部门考勤员(文员)或部门指定人员进行考勤管理，并于每月26日前向人力资源部递交考勤报表。3.1.2.8参与手工考勤的员工如有请假情况发生，应遵守相关请、休假制度，如实填报相关表单。3.1.2.9 外派员工在外派工作期间的考勤,需在外派公司打卡记录;如遇中途出差,持出差证明,出差期间的考勤在出差地所在公司打卡记录;3.2加班管理3.2.1定义加班是指员工在节假日或公司规定的休息日仍照常工作的情况。A现场管理人员和劳务人员的加班应严格控制，各部门应按月工时标准，合理安排工作班次。部门经理要严格审批员工排班表，保证员工有效工时达到要求。凡是达到月工时标准的，应扣减员工本人的存休或工资；对超出月工时标准的，应说明理由，报主管副总和人力资源部审批。 B因员工月薪工资中的补贴已包括延时工作补贴，所以延时工作在4小时（不含）以下的，不再另计加班工资。因工作需要，一般员工延时工作4小时至8小时可申报加班半天，超过8小时可申报加班1天。对主管(含)以上管理人员，一般情况下延时工作不计加班，因特殊情况经总经理以上领导批准的延时工作，可按以上标准计加班。3.2.2.2员工加班应提前申请，事先填写加班申请表，因无法确定加班工时的，应在本次加班完成后3个工作日内补填加班申请表。加班申请表经部门经理同意，主管副总经理审核报总经理批准后有效。加班申请表必须事前当月内上报有效，如遇特殊情况，也必须在一周内上报至总经理批准。如未履行上述程序，视为乙方自愿加班。3.2.2.3员工加班，也应按规定打卡，没有打卡记录的加班，公司不予承认；有打卡记录但无公司总经理批准的加班，公司不予承认加班。3.2.2.4原则上，参加公司组织的各种培训、集体活动不计加班。3.2.2.5加班工资的补偿：员工在排班休息日的加班，可以以倒休形式安排补休。原则上，员工加班以倒休形式补休的，公司将根据工作需要统一安排在春节前后补休。加班可按1：1的比例冲抵病、事假。3.2.3加班的申请、审批、确认流程