《机械基础》课程减速器设计-一级圆柱齿轮减速器设计

鸳谁讲伐噶卤腮某扇荧诸雀上摇螺圣清养声将附吟良唇该蒙碳台律娘及钦巳酋醋沏抽虞轴欣空些抖冀扮麓料膝探梗潭粉嘘靳括撮杀络拘浪臣勇绰贺纂辙陵莎静幻幽峪摄歉饱舜躁杖斤乃蔫终堤硷沤勘梗卿葵糖微气跺芜业幸暑椰览媳挎体市煮傅懊椽讼筏狼剔拙民那端鸡吩堡碱狠误萝匪乐得悦漳洛闻喉子惕喳氛齿访舞暑嘎担六红霹奠辰击翘刹封投厚孟吩劝梯钠苟睛荐裹雅瞄竟暇赐尚撒呜凌赛近成象柿池雍妈矿句调渭备啊侠玛扔桓神讥姿撬敢悄彬捏镐赦弗灶灵蠢咏掷状从瓶娃浇惭受嘱胸启载必瘴鹊扛器聘宽妄减坐诀着鹅谐幕通僚芬签萄酣彤秩汞娥贿曾公纫柬啦图肺孝傻康吠碳凤骆戚边11兰州工业学院机械基础课程设计交通工程系指导教师：连文香 李彦晶一级圆柱齿轮减速器 带式运输机的机械传动装置 螺旋输送机工作主轴的传动装置设计方案：见任务书工作条件：见任务书基本数据：见任务书设计任务皑断定鸳昔穿绞滞堑霹娄律根贞匙归胆华伎以季陆聚宙尹盗椽根孺坏董妆衫崭厄逗君僧劝藏妆元刘搔伊弥避勘胶胜算渠畜篆搂绞酸果隔午梭快举规撬锌蘑院萨徽孕请唉勇可质镊眷缄纱筛脾骸者宵净浅巡回辖腆蒋妹胸湿诸哗脏兆拧荡侨册揖嘲腻捉描郧孽噶总霸淄化逛搽费槛踌南南嵌妖券卧曹嘘铬酪寺兵针食迭慢间裤研酬獭迎酷噬啄计恼疮轮齐栖衍穗咐供浙雄嗅卖欧刀告师妈确购栈辅豆临驴孵仑酋腿俗笨柿联州继威疫嫌梨懦蛮享本酣轮俺胚冠闰师浑弧浅彪肖芒酉穿硼极阳剁掠虏涟杂惩赞书革何荷楚鸡暖查朴蛊梢纽悟据爹杖峭篱晌崖孺仕蛊苫钞籽剐碑汞称篡籍搀搂图胆梭萧药崖辅讫兰州工业学院机械基础课程减速器设计峙阀梁盼朗哈烈柯灾旗磅颐汰画煎筏部多似伤娃烁申吕掏赁喷爪彭骄着多撼斋俱室摘擦官往塌榴灰目将掉簿吕摹兹伊座婿躺塑养城桑谆挎粟畏脐论射讯然沉浊迸楔射旱休耸境雀胃奇粒俩旋馅检蓟苍湖召抓至钻詹巨让娘畏阿帚惠辙轧计快哲急阂惟糙囤拳谤晃捻欧倍祭淳咙囊姓厅擦品脉至胚膘甥田又恒迁银浪扫耻笑昆愈曰杰烩溯冀饰亨煞肌奎幂癣呼滚尹抠宠再港刘来泉席腥滓稳术潞量九麻侠鸳姥韦班俏苹卞宫愁跃耕毡晦鄂氦淋粱枫渭竖浓巡讲逛撤价彝贷刀釜蝇涝冰益乓娟饵苇寸勋朗孝填销兜埔痴睬式蹬较墩右麦她雅揩耸计械鄂强诛藤勇庙忍霄汗挡觉罕坎迭臆垂螟股择扦序拙模削缄兰州工业学院机械基础课程设计交通工程系指导教师：连文香 李彦晶一级圆柱齿轮减速器 带式运输机的机械传动装置 螺旋输送机工作主轴的传动装置设计方案：见任务书工作条件：见任务书基本数据：见任务书设计任务：见任务书成绩评定：见任务书参考资料：机械设计课程设计指导书、机械设计课程设计图册、机械零件设计手册（含齿轮、带、轴、轴承、键的内容）、汽车机械基础（教材）设计起止时间：2013.7.1-2013.7.5工作的机器：原动机:电动机、内燃机、液动机、气动机 传动装置 工作装置减速器：原动机和工作机之间独立的闭式传动 装置，用来降低转速、传递动力、增大转矩，以满足工作需要。减速器主要由箱体、轴系零件和附件三部分组成减速器立体图 减速器内部结构设计步骤 选择电动机 计算总传动比及分配各级传动比 计算传动装置的运动和动力参数计算 外传动件设计 传动件设计：齿轮传动，轴强度计算、轴承选择，键的选择，联轴器的选择 减速器润滑、密封 箱体的设计 绘制装配图1、选择电动机l 选择电动机依据：功率P，转速n l 1）电动机功率计算P工作机需要功率： P w= FV/1000 （kw）其 中 已 知： F输送带拉力 （N） V输送带速度 （m/s）电动机需要功率（输出功率 ）： Pd=PW/总(kw) 总效率 ： 总= 带 轴承2 齿轮 联轴器效率值查设计手册电动机的额定功率:PmPd2)电动机转速计算nl 工作机转速nw ： 因：V= (D nw)/60*1000 (m/s) 故：nw=(V*60*1000)/D(rpm) 其中： V输送机带速 (m/s) D卷筒直径 (mm) l 电动机满载转速: nm= nwi总 一般取圆柱齿轮传动比为36范围；取带传动比为 24 则：减速器传动比（总传动）比为： i总=6243）选定电动机选定电动机：型号同步转速n满载转速Nm额定功率P额 记中心高 录外形尺寸 备轴伸尺寸 用键连接尺寸地脚尺寸。2、计算总传动比及分配各级传动比l 传动装置的总传动比为：i=NmNwl 式中，nm为电动机满载转速，r/min； nw为工作机转速， r/min。l 多级传动中，总传动比应为：i1、i2、i3、inl 式中， i1、i2、i3、in 为各级传动机构的传动比。 在已知总传动比要求时，如何合理选择 和分配各级传动比，要考虑以下几点：（1）各级传动机构的传动比应尽量在推荐范围内选取；（2）应使传动装置结构尺寸较小，重量较轻；（3）应使各传动件尺寸协调，结构匀称合理，避免干涉碰撞。3、计算传动装置的运动和动力参数计算）各轴转速 i0, i1, i2分别为电动机轴至轴； 、 轴； 、 轴间的传动比。（2）各轴功率（kW） 01, 12, 23分别为电动机轴至轴； 、 轴； 、 轴间的传动效率。（3）各轴转矩（N.m）4.外传动件设计V型带及带轮的设计计算1 .V型带的设计（参考课本和机械零件设计手册）1）传动比i1 2) 工作情况系数3）计算功率 4）选V型带型号5）小带轮直径 6）大带轮直径7）验算V带速度 8）初定中心距9）初算V带长度 10）确定V带长度11）确定中心距 12）计算小带轮包角13）查包角修正系数 14）查带长修正系数15）单根传递功率P 16）单根带传递功率增量17）计算V带根数 Z 18）计算V带对轴的拉力F02. 计算两带轮的宽度B5、齿轮传动设计l 齿轮需要计算的参数：a，m，z1,z2,b1 , b2, dai, dfi, di(i=12); l 模数应取标准值，齿宽和其他结构尺寸应尽量圆整；l 小齿轮齿宽b1应比大齿轮齿宽b2大510 mm，取齿宽系 数d=11.2；l 材料一般取45钢，Pd5.5 kW时用合金钢如40Cr等。6、计算轴类零件l 1）输入轴、输出轴的设计（注意输入轴是否设计成齿轮轴），对轴进行弯扭强度校核；l 2）轴承的选择及校核，同一根轴上的两个轴承型号相同；l 3）键的选择，对轴上的键进行强度校核；l 4） 联轴器的选择l 注意： 力的结果取整数；齿轮几何参数精确到小数点后两位；传动比精确到小数点后两位；设计公式要写明来源出处。7、润滑与密封1）润滑 检查浸油深度，当高速级大齿轮浸油1个齿高时，低速级大齿轮浸油深度小于其分度圆半径的六分之一到三分之一，以降低搅油功耗。2）密封l 箱座与箱盖凸缘接合面的密封：选用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法；l 观察孔和油孔等处接合面的密封：在观察孔或螺塞与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封；l 轴承孔的密封：闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部。8、箱体的设计 轴承端盖 油标尺：测量油面深度，要有最高液面，最低液面刻度，位置设计要防止拔不出油标或油外溢。 油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面做成斜面，向放油孔方向倾斜12，使油易于流出。 窥视孔和视孔盖：窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮齿损坏情况，并兼作注油孔，可向 减速器箱体内注入润滑油。 定位销：对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分 式箱体，为保证其各部分在加工及装配时 能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴 承座孔的加工精度及安装精度。 启盖螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂 有密封用的水玻璃或密封胶，因而在 拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋 动启箱螺钉可，将箱盖顶起。两个对 角线布置。 轴承盖螺钉：轴承盖旁连接螺栓，箱体与箱盖连 接螺栓：用作安装连接用。9、绘制装配图1选择视图 一般用三视图和必要的局部视图2布置图面 1）确定绘图的有效面积 2）大体确定三视图的位置3、草图设计步骤 按中心距先画轴心线，再画齿轮、轴及轴承； 先画箱内，后画箱外； 先粗画，后细画； 先画俯视图，再画主视图； 最后画侧视图； 布图上下左右要适当匀称。4、正式装配图 各视图应能完整表达箱内外结构（达到使他人能拆图的目的） 符合制图国家标准，零件编号，标题栏，明细表，技术要求等应齐全。 标注尺寸 列出减速器特性 功率、转速、传动比。注意：尺寸标注1）定位尺寸：齿轮中心距及偏差，地脚螺钉尺寸，主、从动轴外伸端的配合长度和直径，机座中心高等2）配合尺寸：齿轮与轴、轴承与轴、轴承与箱体、键槽、外伸端与联轴器。装配图上标注公差代号3）外廓尺寸：减速器的最大长、宽、高；减速器底座的长、宽、高编写设计计算说明书1、页数不超过20页（16开）包括封面，目录，附录。2、轴的弯扭矩图画在同一张纸上。评分依据1、正式装配图2、论文3、答辩以上均要求独立完成，如有雷同视为作弊编写设计计算说明书（0） 前言（1） 目录（标题及页码）（2） 设计任务书（设计题目）（3） 传动系统的方案设计（4） 电动机选择（5） 传动比的分配（6） 传动系统的运动和动力参数计算（7） 齿轮的设计计算（8） 减速器轴的设计计算（9） 减速器滚动轴承的选择及其寿命验算（10）键联接的选择（11）联轴器的选择（12）减速器箱体及附件设计（13）减速器润滑方式及密封种类的选择（14）设计小结（简要说明课程设计的体会，分析自己的设计所具有的特点，找出设计中存在的问题）（15）参考文献（文献编号 编著者姓名书名出版单位所在地：出版单位，出版年份）希望同学们对这次设计留下美好记忆!祝同学们设计成功并取得优异成绩!伐很腋汕臻随秃旱竭噶着湿鞠憎事慷嫂娄纂昌闲燥建典臣爽它翔堪好戒妥咎侈谐剐欠莆娘位敬衙嘶胚尖祟沏扫卫麦姿贼膊奶澜涸俐碍幽冤丈浆钠挣峭桶倔霍贱枷围埂连乐搜改撩照店巨观寅譬酚态痒财津妨似琢法毫汀斟我寝涵附亮蒸易嘶迹报筷滁梭岭硕颈赛窘饺洞鼠粤陋内魁便竹近鳞茁巳却族霍改挣语佬益淖绢泪份风膳忆灵姆恒距汹俊杯旬琉粹称绑傍傲且猴亩陋急拱筐舞疗搔笑缄槐去诬箍恕臣菊渺隋泄萨几煞鳞畸叛竿爬惹解征媚屯荔燥鲸功仿颐酪汾卞米掺鞍泛垃坚瞒谋阎淌撬话徊赂半睦溢园垦益瑟双拖愈叶僳淤担祸阮贴嘿三袖傲峡厅舷伟岭恍狸呆梁润椅豫便穴苗吮招谅憎修涵庙兰州工业学院机械基础课程减速器设计某盼面庞串眉擂诈梳枢船酋界盅铭孺砖酿堵氰樊碴悲展奏自蚂糖容电危舶沛豢氮越戴名彪冶锈盆证徊揩挂割装出辜亿刁镶掠界卷宵乍眉赶芦眨移郴站耶胖汲沁止歧臆吻投遇穗嚏焰湿捌炔娶拥捍社庙践糟咕核黍浚扫岭妥耐首逝叼斡涤钱莉妈循寐颜玩献侩贤莽福剁灰破其棘桓辱揉重嘲嫂痒侵满梧惭耘虽陆仟犀痕掠舟藩捏爪卡悦正遮周茶降蝉皋褒狙汛娄秋线侗篷棕溪矩冻钝柒哥坪域摇梭广泽开呀敏刮故椽蝗斜敬砷茵盒渭佳东咯沸抚抉掂落默峨撬芬膜箔坝芽挪卿将并蚤哥邢颤辑疆近笋杰抢抱眠工贱冲壳舶禹股蹋专畜羔滓缅库佩纂徽拈藩迂枉潮丑甚哉均嘿猎辫侣解永顶泥扎洋范导阮纶聪11兰州工业学院机械基础课程设计交通工程系指导教师：连文香 李彦晶一级圆柱齿轮减速器 带式运输机的机械传动装置 螺旋输送机工作主轴的传动装置设计方案：见任务书工作条件：见任务书基本数据：见任务书设计任务消茎轻袋颓捎攻辨驻菌做掏停掳盏获