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汽机专业题库一、凝结水系统1、 凝结水系统的主要设备及系统流程？本系统设置二台100%容量凝结水泵，其中一台运行，一台备用，四台低压加热器，一台轴封冷却器以及一套化学除盐装置，在化学除盐装置后设有各项减温喷水和杂项用水，在轴封冷却器后设有除氧器水位调节站，包括70%主调节阀和30%副调节阀以及电动旁路阀，凝结水最小流量再循环管路及汽轮机低压缸低负荷喷水管路。此外，为保证凝汽器运行水位，该系统还设有补水调节阀调节控制凝汽器水位、补充水管路以及一台500m3凝结水贮水箱和二台凝结水输送泵。本系统可在各种负荷条件下供给保质保量的凝结水。2、 凝汽器水位的调节控制手段？热井水位由补水管道上的调节阀CV2350、电动旁路阀以及轴封冷却器后放水管道上的凝汽器高水位泄放阀进行调节。当热井低水位时，在控制室报警，补水调节阀自动开启（或开大），而当补水调节阀故障或不能满足补水需要时，开启旁路门向凝汽器补水，凝汽器高水位泄放阀此时关闭；当热井高水位时，在控制室报警，补水调节阀自动关闭，若水位继续升高，高水位泄放阀自动打开，放水至凝结水贮水箱。如凝汽器水位高，且水质严重超标，则微开#5低压加热器出口门前凝结水排污门泄放超标凝水，但必须密切监视凝汽器水位的变化，及时补充合格凝结水。机组起动期间，由于补水量大，可由补水旁路电动门进行补水。当热井水位正常时，补水调节阀和凝汽器高水位泄放阀皆关闭。3、 凝泵的密封水如何供给？凝结水泵轴封的密封水自泵出口压力管上接出，经一只止回阀和一只压力调节阀后分别接至每台泵的密封水接口，压力调节阀将泵出口压力调节到需要的密封水压力，密封水的压力为 Mpa，温度 ，流量为 ，初始密封水来自凝结水输送泵出口管路。4、 凝结水最小流量再循环流量如何确定，动作过程如何？再循环流量的确定，以凝泵最小流量与轴封冷凝器最小流量比较，取二者中的大值。凝结水系统设有最小流量再循环管路，起动和低负荷时保证凝结水泵通过最小流量运行，防止凝结水泵汽化，凝结水最小流量再循环管路自轴封冷却器后接出，经最小流量再循环阀和汽机本体疏水扩容器回到凝汽器。保证轴封冷凝器流过足够的冷却介质。凝结水泵运行时，凝结水流量 560t/h，再循环门自动开启调节。凝结水流量560t/h延时10秒再循环门自动关闭。5、 轴封冷凝器能否停运？当轴封冷却器出现管子泄漏时，轴封冷却器解列，凝结水可短期经旁路运行。这时，轴封冷却器和轴封风机都停运，不能维持汽机轴封低压腔和阀门汽封低压腔的微真空状态，蒸汽将一部分泄漏到汽机房，一部分可能逸入轴承支座进入润滑油系统。润滑油系统的水可能通过油净化装置排除掉，但这种运行方式只允许短时间，否则应停机。6、 凝结水水质不合格，能否向除氧器上水？如何操作？在机组启动或凝结水水质尚未合格时，则禁止凝结水输入除氧器，凝结水泵走再循环排放，由凝结水输送泵向除氧器上水、操作如下：a)关闭除氧器水位调整站70%调节阀前电动隔绝门和电动旁路门。b)开启凝结水输送泵至凝结水系统注水门和除氧器水位调整站30%调节阀，注意凝结水输送泵电流不超限。c)关闭凝汽器热井高水位放水至500m3储水箱回水门。d)开启凝汽器热井底部放水门，将凝结水排放至窨井。 如机组并网接带7%初负荷，凝结水水质仍不合格。应继续排放，并将机组负荷限制在10%，待凝结水水质合格，输入除氧器后，才允许机组增加负荷。7、 凝结水水质的要求？ 凝结水水质要求： 控 制 标 准 项 目单 位备 注 启 动 正 常 溶解氧 ug/l 50 30 阳交换导电度us/cm 0.5-1.0 0.3 25 硬度 umol/l 5 0 对凝汽器泄漏作以下规定: 1.当凝结水硬度为2.5umol/l时,应进行检漏.堵漏. 2.当凝结水硬度为5umol/l时,检漏.堵漏允许运行24小时. 3.当凝结水硬度为10-20umol/l时,检漏.堵漏允许运行8小时4.当凝结水硬度大于20umol/l时,按事故停机处理.8、 备用凝结水泵自启条件？ 符合下列任一条件，备用泵将自启动：（1）运行凝结水泵出口压力低至1.7MPa。（2）运行凝结水泵跳闸。9、 凝结水再循环连锁条件？（1）凝结水泵运行时，凝结水流量560t/h，延时10秒，再循环门自动关闭。（2）当除氧器水箱水位高于+200mm，凝结水泵再循环门自行开启。10、加热器对机组安全性及经济性的影响？高、低压加热器对机组的经济性和安全性有重要的影响：首先，从安全角度看，若机组出力不变，停用一台或几台回热加热器时，汽轮机低压通流部分的叶片，隔板以及推力轴承可能过负荷，尤其是最末一段抽汽停用，还会使汽缸疏水被带入汽轮机内，使本来就湿度较大的蒸汽加剧了对末级叶片的冲蚀。另外加热器的水位也非常重要。当水位过高时，若主机突然甩负荷或骤降负荷，在抽汽逆止门不严密的情况下，有可能使汽水顺抽汽管道返回汽轮机：当水位太低或无水位运行，或由于自动装置及疏水管道、疏水调整门引起疏水不正常情况下，回热加热器管路形成两相流而引起振动。其次，从经济角度看 ，加热器的停运使给水温度偏低，同时使冷源损失增大，相当于减弱了回热抽汽的回热效应，降低了热力循环的热经济性。特别是大容量机组的高加若不能投入，将使机组出力下降810%，煤耗增加约5%。另外高加不能投入经常会使过热汽温偏高。11、加热器运行注意事项（1）正常情况下，高、低压加热器应随机组滑启滑停，若因某种原因不能随机滑启滑停，应按由低到高的顺序依次投入，按由高到低的顺序依次停止。（2）加热器投运前，应注意检查疏水自动控制、有关报警信号及连锁保护是否正常，水位计是否完好。 （3）加热器投入时，应先投水侧，再投汽侧，停止时，应先停汽侧，后停水侧。 （4）机组正常运行中，投加热器时应注意预暖加热器，同时注意检查加热器是否泄漏，注意控制加热器的出水温度变化率在规定范围内。（5）机组正常运行中，停加热器时，应注意检查上一级加热器事故疏水回路是否正常，在高负荷下停高压加热器时，还应注意凝结水流量及除氧器水位的变化，当凝结水流量不够，除氧器水位降低时，应及时开启备用凝结水泵运行；停低压加热器时，应注意凝结水出口温度及除氧器水位的变化。当除氧器进凝结水，其温度与除氧器工作水温的温差较大而造成除氧器水位波动，补水不能投自动时，应切至手动方式进行补水。另外，泄漏加热器在停运时，只有确认水侧完全隔绝后，才允许隔离汽侧疏水回路，在隔离水侧走旁路时，应注意给水流量或凝结水流量的变化，防止断水事故发生。（6）在加热器正常运行中，应注意检查加热器系统有无异常振动及汽水冲击声，应注意检查疏水自动控制、加热器水位、进出口水温以及端差是否正常，应定期试验检查加热器有关连锁保护是否正常。12、加热器部分术语： (1).表面式低压加热器（低加）：低加是管壳式换热器，当冷凝水通过低加的传热管束时，被壳体内的汽轮机抽汽或凝结水加热，同时抽汽被冷凝。(2).负荷 单位时间内，加热介质与被加热介质间的总热交换量。(3).终端温差（上端差）相应于低加进口处抽汽压力下的饱和温度与凝水出口温度之差。无过热蒸汽冷却段的低加，上端差可按3-5设计。(4).疏水冷却段端差（下端差） 低加疏水出口温度与给水进口温度之差。无过热蒸汽冷却段的低加，下端差可按8-10设计(5).疏水 从任何较高压力级进入低压壳体的凝结水与加热器自身凝结水的总称。(6).过热蒸汽冷却段把过热抽汽的一部分显热传给给水，从而提高给水温度的区段。(7).凝结段通过蒸汽凝结加热给水的区段。(8).疏水冷却段 把疏水的热量传给给水，使凝结段的疏水温度降到低于饱和温度的区段。(9).有效面积 在总面积中扣除管板和隔板内的管表面积，及不暴露在蒸汽或凝结水中的表面积和任何不参加热交换的表面积后的面积。(10).低加的性能指汽轮机设计工况下，加热给定流量给水的能力。以上、下端差及下列参数表明：A、 水进、出口温度；B、给水流量；C、抽气流量；D、蒸汽压力和焓；E、疏水出口温度；F、汽侧和水侧压力损失。13、除氧器的运行特点（1）设有汽轮机防进水保护：当除氧器达到高高水位，关闭除氧器的进水调节阀及其旁路电动阀，以及3高压加热器正常疏水气动阀，打开除氧器的事故泄放阀；高高高水位，自动关闭除氧器进汽电动阀。另外，除氧器高水位则作为高高水位保护动作的逻辑条件。（2）除氧器的压力可实现自动或手动控制，正常运行中，除氧器压力随抽汽压力变化而变化，保持滑压运行。在机组启、停和低负状态下运行时，则用辅助蒸汽通过压力控制阀对除氧器的压力进行自动和手动控制。（3）设有给水泵防汽蚀保护，当汽轮机跳闸时，经一段时间迟延后，将除氧器补水调节阀关闭，从而抑制除氧器压力和给水泵有效净正吸水头的衰减，防止给水泵的汽蚀。（4）除氧过程分两次，先是凝结水通过弹簧喷嘴喷成雾状后和一次加热蒸汽混合实现初除氧，混合后的凝结水再经淋水盘淋至填料层上溅起与二次加热蒸汽充分混合，实现深度除氧，总除氧效率可达98以上。14、除氧器运行注意事项（1）正常运行中应注意检查除氧器的自动补水是否正常，防止除氧器水位过高造成满水以及除氧器水位过低造成给水泵跳闸。（2） 注意监视除氧器的工作水温及压力是否正常，溶氧是否正常。（3） 注意检查除氧器运行中有无异常振动及汽水冲击声。（4） 应定期对除氧器的有关连锁保护进行试验，如发现异常，应及时处理。15、除氧器给水箱水位控制除氧器水箱的水位由70%主调节阀、30%副调节阀及电动旁路阀控制，低负荷当给水流量小于20%时采用副调节阀单冲量（除氧器水位）单回路控制，高负荷当给水流量大于20%时采用串级三冲量（#5低加至除氧器流量、去锅炉总给水流量和除氧器水位）控制，除氧器水位采用LT2315、LT2316两信号相加后的平均值作为主信号，此信号送出高低报警，水位高时关闭调节阀；高高时关闭调节阀，开启事故放水阀，；高高高跳凝结水泵,关闭抽汽管道气动止回阀和电动隔离阀，以防止除氧器满水通过抽汽管道进入汽轮机。当水箱水位降低至低水位时，低水位开关动作在控制室报警，开大除氧器位调节阀开度，以加大进水量。当给水箱水位继续下降至低一低水位时，联锁停给水泵及前置泵。低一低水位警戒线尽量设低些（接近水箱下水口）以避免轻易解列给水泵，造成停机事故。16、凝结水输送泵的用途？每台机组配备两台凝结水输送泵，型号为IS125100315B，为卧式离心泵，主要用于启动时向凝结水系统启动充水、锅炉（冷）充水、辅助汽减温器喷水、闭式循环冷却水系统补充水、凝结水泵起动前的密封用水和向凝汽器补水等。输送泵入口设有滤网和一只电动闸阀，在闸阀之后接出最小流量再循环管道。此外该泵还装有一只电动闸阀的旁路管道，机组正常运行时通过旁路管道靠凝汽器负压向凝汽器补水。当真空直接补水不能满足时，再开启凝结水输送泵向凝汽器补水。17、凝结水各种杂项用水各种减温器喷水和其它杂项用水在化学除盐装置后的凝结水管道或经一根减温水总管引出。其主要用户有：（1） 汽轮机低压旁路减温喷水（2） 采暖蒸汽减温喷水（3） 汽轮机汽封蒸汽减温喷水（4） 小汽机汽封蒸汽减温器喷水（5） 低压旁路三级减温器减温喷水，喷水管上的调节阀随汽机低压旁路打开而开启。（6） 高压加热器疏水扩容器喷水，喷水管路上的气动关断阀在以下几种情况下打开。 当任意一台高加事故疏水阀开启或除氧器溢流阀开启时，联锁开启气动阀。 扩容器排汽管温度超过65时气动阀打开 汽机甩负荷旁路投运时，或汽机中压缸起动时，高压缸排汽通风阀开启时，联锁开启气动喷水阀。（7）凝汽器水幕保护喷水（8）真空管道水封阀用水 （9）闭式循环冷却水系统补水 （10）发电机定子冷却水补水 （11）凝汽器真空破坏阀密封水系统注水 （12）低压缸喷水（13）真空管道水封阀用水（14）小机排汽管喷水。18、凝结水泵组故障与分析：泵可能发生的常见故障及其可能的原因和故障的排除方法故障原因排除出口压力不足或出水量不足进口压力低于要求值转速太低转向不对液体中空气或蒸汽量不足吸入部分、工作部分被堵塞或有异物密封环磨损严重键损坏开足进口阀门核对电源电压重新接线检查进水系统是否漏气并予以纠正拆泵，清理清除异物更换密封环更换键电机电流增大或超过额定值转速太高泵轴承卡住或回转件粘住水中含有大量颗粒物质核对电源频率拆泵更换零件偏小工况运行（但有损泵寿命）泵出口段流水源不足液体中含有过量空气或蒸汽联轴器损坏或键破损叶轮卡住进口管道堵塞确认进水阀全开，检查液位检查进水系统是否漏汽，并予以纠正更换零件解体检修清除异物水泵振动联轴器松动液体为汽水混合物中心不正叶轮中有异物，造成不平衡轴弯了导向轴承磨损严重拧紧螺母放空气，检查有否泄漏处，进法兰螺栓重新找正拆泵，清除异物拆泵检修换件填料函过热填料压盖压的过紧封环水注水不足调整压紧程度或更换填料清查注水管路填料函泄漏量过大填料未放好；填料已磨损重新调整填料；换填料水泵有异常噪音汽蚀零部件有松动检查灌注水，检查水温。检查进口管系是否有异物。调整或更换受损零部件19、发生下列任一情况，凝结水泵将自动跳闸：（1）凝汽器热井水位低至152mm。（2）凝结水泵进水门关闭。（3）凝结水泵出水门关闭（延时1分钟）。（4）电动机上部轴承温度升高达90.（5）电动机推力轴承温度升高达90。（6）电动机静子线圈温度升高达150。 （7）凝结水泵密封水压力低。（8）电机电气保护动作。20、回热加热器的运行特点:（1）所有加热器都设置有疏水冷却段，对于高压加热器还设有过热段，过热段和冷却段的设置都提高了加热器的热效率，而且冷却段还减小了疏水气动阀后疏水汽化的可能性。 （2）设有汽轮机防进水保护，正常水位控制器控制正常疏水气动阀疏水至下级加热器，高水位控制器控制事故疏水气动阀疏水至凝汽器。另外，高水位还通过高水位开关控制直接打开事故疏水气动阀，高高水位通过高高水位开关控制关闭抽汽进汽电动门和逆止门以及上一级加热器的正常疏水气动阀，对于7、8低加无抽汽电动门及逆止门，则关闭水侧进、出水电动门并打开旁路电动门。 （3）设有汽轮机防超速保护，当汽轮机跳闸时，会自动关闭抽汽进汽电动门和逆止门，当汽轮机OPC保护动作时，会自动关闭抽汽逆止门。（4）在机组正常启停时可与汽轮机间实现自动滑启滑停。二、其他系统1辅汽汽源及切换？#1机辅汽汽源为启动锅炉、冷再及四抽来汽。当低于10%负荷时辅汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来自启动锅炉；当机组负荷大于10%，高压缸排汽参数略高于辅汽用汽参数时，可由启动锅炉切至冷再供汽；当负荷大于75%时四抽参数达到辅汽参数时就可切换到四抽供汽。2.汽轮机旁路保护序号项目动作值或条件备注1高旁快开（1） 锅炉压力变化率1Mpa/min（2） 汽机跳闸（大联锁）在设定的4.517 MPa压力内（1）突升0.4MPa开启调节，突升1MPa快开。（2）高旁快开，低旁跟随开启。快关（1） 高旁出口温度高达360报警，380（延滞16s后动作）。（2）汽机转速达3300r/min。2低旁快开（1） 锅炉压力变化率1Mpa/min。（2） 汽机跳闸（大联锁）。（3） 汽机转速达3300r/min。快关（1） 凝汽器水位高至1600mm。（2） 凝汽器真空低至-81kPa。（3） 低压缸排汽温度升高至80（三选二）。（4） 低旁减温水压力低至1MPa。（5） 冷再热温度变送器故障。3.AV6+如装置失电，旁路则维持在失电前状态。任一阀位变送器故障，则将关闭这只控制调节阀，而不影响其它调节阀的状态。3轴封汽如何投运？（1） 做轴加风机A、B互为联动试验良好，启动A轴加风机运行，B轴加风机作联备。（2） 向轴封送汽A 微开辅汽母管到轴封汽系统总门进行轴封汽母管暖管，注意母管无振动，无水击，暖管至少30分钟。当汽温上升至正常，逐渐开大辅汽至轴封汽系统总门直至全开。B 缓慢开启轴封调整门前隔绝门，并将轴封汽调整门投自动，逐步提高轴封气压力至0.03Mpa。当轴封汽温上升至121以上时，可关闭辅汽至轴封汽母管疏水门及轴封汽调整门后疏水门。C 当低压轴封气温大于177，可投入轴封减温水装置，投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。4轴封汽投运操作注意事项？（1） 轴封汽暖管疏水要充分。尤其在机组热态时，更要谨慎操作。（2） 向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。（3） 尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。（4） 机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应166.7。（5） 严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。（6） 无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。5如果运行中轴加解列，请说明其现象及处理？当轴封冷却器出现管子泄漏时，轴封冷却器解列，凝结水可短期经旁路运行。这时，轴封冷却器和轴封风机都停运，不能维持汽机轴封低压腔和阀门汽封低压腔的微真空状态，蒸汽将一部分泄漏到汽机房，一部分可能逸入轴承支座进入润滑油系统。润滑油系统的水可能通过油净化装置排除掉，但这种运行方式只允许短时间，否则应停机。6简要回答真空严密性试验的条件及步骤？（1）进行凝汽器真空严密性试验，应具备以下4个条件A. 机组负荷应大于80%，即480MW以上，运行正常。B. 凝汽器真空应大于-86KPa以上。C. 真空泵良好，维持二台运行，一台作联备。D. 有关真空数值（就地、CRT及DEH）显示均正常。组CCS控制切至“TF”的“MANUAL”方式，且锅炉燃烧稳定。抄录好机组负荷，凝汽器排汽温度，凝结水温度、真空、背压等有关数据。同时关闭二台运行真空泵进口门。自关闭真空泵进口门时起，每隔一分钟，记录以上的有关数据。试验共进行5分钟，试验结束立即开启二台运行真空泵手动进口门。取平均值分析凝汽器的严密性（优秀：0.1KPa/min,良好：0.3KPa/min,合格：0.4KPa/min）。注：如在试验过程中，凝汽器真空下降至-85KPa或低压缸排汽温度超过55，应停止试验并恢复到试验前状态。试验结束，立即开启二台运行真空泵进口门，汇报值长并做好凝汽器真空严密性试验结果的分析和记录。7凝汽器半侧清洗的步骤及注意事项？ 凝汽器半侧清洗步骤：（1） 运行中发现凝汽器水管泄漏或凝汽器水侧污脏时，可单独解列、隔绝一组凝汽器。（2） 待停用一组凝汽器胶球装置收球结束，胶球泵停止运行，并将该组胶球清洗程控出系。（3） 根据凝汽器真空情况，机组减负荷至60%。（4） 关闭停用侧凝汽器的抽空气门。（5） 关闭停用侧凝汽器循环水进水门，注意运行凝汽器水侧压力不 超过0.32MPa，凝汽器真空不低于-86kPa，排汽温度不大于54。（6） 关闭停用侧凝汽器循环水出水门。（7） 若二台或三台循环水泵运行时，可停用一台循环水泵。（8） 开启停用一组凝汽器水侧放水门及放空气门，注意地沟污水水位和污水泵运行情况应正常。（9） 将停止侧循环水进、出水门停电。 隔绝注意事项：(1) 停用一组凝汽器循环水压力到零，应缓慢打开该组凝汽器人孔门。(2) 由于凝汽器水管泄漏而隔绝、并停用一组凝汽器时，在打开该组凝汽器放水门和人孔门时，应特别注意凝汽器真空的变化。(3) 在隔绝操作过程中，若发生跌真空，应立即停止操作，增开备用真空泵，进行恢复处理。8凝汽器真空低的原因及处理？1）原因：（1） 凝汽器冷却水量不足或中断。（2） 真空系统泄漏或机械真空泵故障。（3） 轴封系统工作失常。（4） 凝汽器水位控制失常，凝汽器满水。2）处理：（1） 发现真空下降，首先应对照低压缸排汽温度表进行确认并查找原因进行相应处 （2） 当凝汽器真空下降至-88KPa时，启动备用真空泵，提高凝汽器真空，如继续降低，应按真空每下降1KPa,减负荷100MW,凝汽器真空降至-82KPa，负荷应减至零。（3） 当凝汽器真空下降至-81KPa，虽然减去全部负荷，仍无法恢复时，应汇报值长，按破坏真空紧急停机操作“规定步骤紧急停机。（4） 凝汽器真空下降时，应根据低压缸排汽温度升高情况，开启排汽缸喷水电磁阀，控制排汽温度不超过79（空负荷排汽温度120）。（5） 因真空低紧急停机时，应立即切除高、低压旁路，关闭所有进入凝汽器的疏水（6） 因循环水中断或水量不足引起的真空下降，应立即启动备用循环水泵，如循环 水全部 中断，应立即脱扣停机，并关闭凝汽器循环水进出水门，待凝汽器排汽温度下降到50左右时，再向凝汽器通循环水。（7） 因轴封漏空气引起的真空下降，应调整轴封汽母管压力至正常值。如系溢流调节阀失控， 应关小调节阀前隔绝阀。如系轴封调节阀失控，应开启调节阀旁路。如系轴封汽温低，应开启疏水门，查看并关闭轴封汽减温水门。必要时可切换冷再蒸汽或辅助蒸汽供轴封用汽。（8） 因凝汽器满水引起的真空下降，则按“凝汽器水位骤然升高”规定处理。（9） 检查真空泵入口汽动阀应开启，分离水箱水位应正常，若因真空泵运行不正确影响真空，则应启动备用真空泵运行，停运故障泵，并关闭进气隔绝门。（10） 因凝汽器真空系统漏空气引起的真空下降：A 真空系统的设备进行查漏和堵漏。如轴封加热器型管水封不正常，应注水；破坏真空门不严密，应关严并注水；真空系统有关阀门（仪表排污门、水位计排放门）等误开，应立即关闭；真空系统的水泵轴封泄漏应立即消除。B 对小汽机A或B排汽侧进行检查。如小机排汽侧真空低影响凝汽器真空，应将机组负荷降至额定负荷的80%，启动电动给水泵，停运并隔绝小机A或B进行堵漏。9简述汽机高中压缸联合启动（冲转至达到3000rpm）的主要步骤及各阶段阀门的状态？（1） 在DEH手操面板上按“TURBINE LATCHE”钮、灯亮，汽机复置。（2） 设定阀位：设定阀位开度至100%，检查并确认汽轮机和旁路系统在冲转前应处如下状态：设备名称状 态主汽门关闭高压调节汽门用阀位限制器升调节汽门至全开再热调节门全关再热主汽门全开高排通风门打开，保证高压缸真空进汽回路通风阀打开高排逆止门关闭，因为冷再压力大于高排压力高压疏水门打开中压疏水门打开排汽喷水关闭高压旁路门控制主蒸汽压力在它的设定点3.5Mpa，温度控制喷水保证再热温度340低压旁路阀控制热再热压力在它的设定点0.3Mpa，温度控制喷水，保证出口温度在凝汽器限值内。（3） 汽轮机冲转：输入目标转速600rpm及升速率100r/min，点击“GO”进行键。此时，IV开始开启，控制 转速至600rpm。（4） 汽轮机转速上升，检查盘车装置自动脱扣，盘车马达自动停止，电流指示到零。（5） 汽机冲转后低压加热器随机启动，投用。（6） 汽机升速至600rpm进行摩擦检查：当汽机转速达到600rpm，按“跳闸”按钮，汽机脱扣，检查确认TV、GV、RSV、IV均关闭，蒸汽不再进入汽轮机，对汽机的轴承、汽缸、轴封等部件进行检查，倾听汽轮发电机组转动，应无摩擦声。（7） 摩擦检查完成后，复置汽轮机，确认机组仍处高、中压缸联合启动状态，重新 设定目标转速600rpm，仍以100r/min升速率，提升汽机转速至600rpm。（8） 当汽机转速达600rpm，检查低压缸排汽喷水电磁阀开启，排汽温度正常。（9） 保持机组转速600rpm至少2分钟，进行汽机仪表检查，检查汽机监视仪表TSI状态应良好，同时DEH记忆中压缸稳定流量。(10) 设定目标转速2420rpm及升速率100r/min,此时TV开始开启，与IV一起控制转速。DEH送到TV和IV的指令是一样的，但是IV 的 流量指令有一个偏差保证到中压缸的流量比高压缸多一个常量。 当汽机转速大于1000r/min，停止三台顶轴油泵运行。在升速过程中，控制金属温升率不大于2.5/min，(11)汽轮机在升速时的阀门控制状态（从IV到TV/IV）。设备名称状 态主汽门开始打开控制转速高压调节汽门全开（单阀方式）再热调节汽门调节控制转速再热主汽门全开高排通风门打开，保证高压缸真空进汽回路通风阀达600r/minTV开启时关闭高排逆止门关闭，冷再热压力高排逆止门(12) 机组升速到2420rpm保持34小时进行暖机，当中压主汽门前蒸汽温度在260，开始暖机计时。任何情况下不得缩短暖机时间。 (13) 在暖机期间，确认低旁压力设定0.8MPa。还应对DEH有关画面进行检查和分析,查看TSI仪表：振动、轴移、差胀、缸胀和轴承温度参数显示正常。(14) 2420r/min暖机工作结束，即可进行TV/GV阀切换。汽轮机在TV/GV阀切换时的状态设备名称状 态主汽门控制转速并保持在TV/GV阀切换转速。在调节汽阀全关且转速下降10rpm后全开高压调节汽门开始关闭，在TV全开后控制转速再热调节汽门保持再热主汽门全开高排通风阀开启高排逆止门关闭，因为冷再热压力大于高排压力(15) 阀切换结束，汽机升速到3000/rpm。(16) 检查旁路运行应正常，低旁应控制再热器冷段压力0.828MPa，防止机组并网后高排温度超限，引起汽机脱扣。10简述汽机高压缸启动的主要步骤及阀门状态？ 汽轮机挂闸后，主汽门关闭，高调门、中压主汽门、中压调门全开，在机组参数及各辅机正常投运后，关闭高、低压旁路，通过控制高压主汽门冲转，在转速达到600r/min时进行汽机监测仪表检查，确认各监测仪表工作正常后，继续升速至2420r/min，此时根据机组处于冷态或热态决定是否进行暖机。暖机过程结束后，升至2900 r/min，这时进行主汽门/调门切换，该过程是无扰动的。切换结束后，主汽门全开，高调门关小，控制转速至同步转速，并网带初负荷。11简述汽机中压缸启动（从冲转到带初负荷）的主要步骤及阀门状态？（1） 汽轮机复置，选用阀位限制器升高阀位至100%。检查并确认汽轮机和旁路系统在冲转前应处于以下状态：设备名称状 态主汽门全关高压调节汽门由操作员用阀位限制器升至全开再热调节门全关再热主汽门全开高排通风门打开，保证高压缸真空进汽回路通风阀打开高排逆止门关闭，因为冷再热压力大于高排压力高压疏水门打开中压疏水门打开排汽喷水关闭高压旁路门控制主蒸汽压力在它的设定点，温度控制喷水保证热再热温度在许可范围内。低压旁路门控制热再热压力在它的设定点，温度控制喷水保证出口温度在凝汽器许可范围内。（2） 升速至600r/min。汽机冲转，IV开启，控制转速至600r/min，进行汽机监测仪表检查。确认排汽喷水阀在600r/min时投入，排汽温度正常，其余各阀门维持原有状态。（3） 继续升速至目标转速2645r/min，进行IV/TV切换，高压缸开始进汽，切换大约需要7 min。（4） IV/TV切换后IV保持切换时的开度不变，由TV控制升速至2900 r/min，进行TV/GV切换。然后由GV控制转速至同步转速。（5） 并网带初始负荷：GV与IV升至7%初负荷阀位，之后GV与IV一起带负荷。（6） 进汽回路通风阀在GV开启高压缸进汽后关闭；高压排汽通风门在GV开启，冷再压力小于0.84MPa，且油开关合闸后延时1分钟关闭。高压排汽压力升高，打开高压排汽逆止门。（7） 注意高压缸调节级与高压排汽压力比1.7超过1分钟，汽机脱扣，同样，如果高压缸排汽温度超过424，汽机脱扣，故要求锅炉提高主蒸汽压力，并网后尽快 使汽机带至初负荷。（8） 高中压缸流量比并网后1分钟自动恢复为1:1。（9） 汽轮机在并网后带初负荷的状态设备名称状 态主汽门全开高压调节汽门并网后打开到7%负荷位置再热调节汽门并网后打开到7%负荷位置（压力补偿）再热主汽门全开高排通风门GV开启，CRHP0.2MPa，四抽压力高于除氧器内部压力控制值，可投用四段抽汽加热除氧器，开启四段抽汽至除氧器汽门，将除氧器压力控制值整定在0.2MPa，注意辅助蒸汽至除氧器调节阀应自动关闭，处于备用状态。19请画出给水泵暖泵系统的管路流程（正暖、反暖）？20电泵切换为A汽泵运行的主要步骤？（1） 确认机组各参数正常（2） 确认A汽泵转速达3100r/min,“锅炉自动”灯亮；（3） 确认主给水、电泵投入“自动”，解除B汽泵“自动”。（4） 缓慢升高A汽泵转速，提高A汽泵出口压力,电泵转速随之下降。（5） 严密监视A小机振动及轴向位移等数值正常。（6） 检查汽包水位、除氧器水位正常，注意给水量变化不要太大。（7） 查A汽泵流量大于325t/h时,最小流量阀应关闭,否则手动关闭。（8） 电泵出口流量小于148t/h时,电泵最小流量阀应开启。（9） 继续升高A汽泵转速,直到电泵出口流量减少为零。（10） 检查汽包、除氧器水位维持正常，A小机正常。（11） A、B汽泵投“自动”，停止电泵运行，监视润滑油压，当降至0.1MPa时交流辅助油泵应自启,否则手动开启。（12） 开启电泵暖泵门暖泵。停止电泵润滑油及工作油冷却器冷却水。21小机有几路汽源？如何切换？小汽轮机的进汽源有两路，相互独立，一路为低压汽源，来自主机的第四级抽汽，称作工作汽源；另一路为高压汽源，来自主蒸汽(也有来自冷再热蒸汽的)，称作辅助汽源(另外,在机组冷态启动时用辅助蒸汽供汽)。两路汽源分别通过各自的高、低压调节阀以控制小汽轮机的转速，正常运行中，两路汽源可进行无扰切换，且切换时不会对小汽轮机产生太大的热冲击。主机出力大于75时，随出力的增加，小汽轮机低压调节阀基本维持在某一开度就可满足锅炉给水的需求；当主机出力小于75时，随着出力的降低，小汽轮机的低压调节阀需逐渐开大才能满足锅炉给水的需求；当主机出力降至40时，低压调节阀达到全开；当主机出力进一步降至40以下时，只有通过逐步打开高压调节阀进汽才能满足锅炉给水的需求。22高加投运原则:(1)机组负荷达120MW，投运高压加热器。(2)先投水侧，后投汽侧。(3)投运水侧，先开启出水门，后开启进水门。(4)投运汽侧按#3#2#1顺序由低到高逐个投运。(5)投运单只高加运行时的出水温升不得大于1.1/min。23高加停运原则(1)机组负荷减至120MW停运高压加热器。(2)先停汽侧，后停水侧。(3)停用水侧时先关进水门，后关出水门。(4)停运汽侧按#1#2#3顺序由高到低逐个停止。(5)高加停运，汽机负荷最大不得超过600MW(6)高加停运过程中的给水温度下降速度不得大于1.1/min。24何为汽泵控制的“转速自动”与“锅炉自动”？1) 锅炉自动控制方式MEH-A控制系统将锅炉协调控制系统CCS给出的4-20mA给水量要求信号转换成转速定值信号（通常4mA对应3100PM，20mA对应5700R/MIN，成线性关系。）通过转速闭环回路控制汽轮机的转速。2) 转速自动控制方式通过操作员给出的转速定值信号，转速闭环回路控制汽轮机的转速，使汽轮机的转速随转速定值信号而变化，在稳定工况下，汽轮机实际转速与转速定值是相等的。当按下转速增加或减少按钮时，转速定值的变化率为200r/min，连续按下10秒后，定值的变化率为2000 r/min。25高加各水位连锁保护？内容动作情况1水位高H报警2水位高HH开启危急疏水门3#1.#2任一高加水位高HHH(1)开启危急疏水门(2)同时关闭#1#2高加抽汽电动 (3)同时关闭#1#2抽汽逆止门(4)关闭高加进水门(5)关闭高加出水门(6)关闭#2高加正常及正常备用疏水门(7)开启一、二、段抽汽逆止门前、后疏水门4#3高加水位高HHH(1) 开启危急疏水门(2)同时关闭#3高加抽汽电动门门(3)同时关闭#3抽汽逆止门(4)关闭高加进水门(5)关闭高加出水门(6)关闭#2高加正常疏水门开备用疏水门(7)开启三段抽汽逆止门前、后疏水门5水位低L报警26#2高加正常疏水至#3高加，事故疏水至高加事故疏水扩容器，为什么还要设一路疏水去除氧器，作用是什么，何时利用？27机组启动时用电泵是如何上水的，请说明。28加热器端差对高加运行有何影响？如何控制加热器端差？29何为过冷度？它的危害是什么？如何减小过冷度？过冷度：凝结水的温度低于凝汽器入口压力对应的饱和温度的现象称过冷现象，两者的温度之差称为过冷度。凝结水过冷的监视及其消除： 1）危害：a.示冷却水额外带走热量所产生的冷源损失，要将凝结水加热到原来的温度就要多耗燃料。一般凝结水的过冷度每增加1，燃料消耗量就增加0。1-0。15%。 b.于凝结水过冷还会造成溶氧增加，使管道、低加等受到腐蚀。 2)主要原因及措施:a.凝汽器水位过高,淹没部分铜管.运行中应保持凝汽器水位在正常范围内.b.凝汽器内积存空气:不严密漏入空气,汽侧充满了蒸汽和空气的混合体.运行中要保持真空严密性,并维护好抽汽设备.30如果#5低加入口水温低于#6低加出口水温，说明什么问题？ 正常两者应该是相等的。如果发生这种现象说明#6低加旁路漏了。31给水泵的最小流量再循环阀的作用是什么？如何动作？32汽机低压缸喷水的