公路桥涵箱梁吊装 支座安装技术交底资料.doc

表C1-3 技术交底记录工程名称XXXX交底部位箱梁吊装、支座安装工程编号日期2011.10.7交底内容：箱梁吊装、支座安装一、工程简介：本工程为XXXX箱梁吊装及支座安装工程。XXXX全长356米，分南北两幅，共14孔，每孔长度为25米，一孔有8片箱梁。吊装箱梁总数量为112片，梁长24.4米，每根盖梁上支设4片箱梁。箱梁从箱梁厂存梁区及临时存梁区吊装至运梁车后倒运至上梁地点。箱梁吊装采用两台汽车吊进行吊装，汽车吊型号为一台80吨吊车一台300吨吊车。每片箱梁有四个支座支撑，连接墩处箱梁直接由2个滑动支座支撑，连续墩处需用2个临时支座支撑箱梁待上部张拉完毕后撤除临时支座。在箱梁吊装前要将支座和临时支座安装就位且标高正确。本桥箱梁吊装顺序为由北向南，由西向东依次进行。二、编制依据：1、公路工程技术标准（JTG B01-2003）2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）3、公路桥涵施工技术标准（JTJ 041-2000）4、筋焊接网混凝土结构技术规程（JGJ 114-2003）5、XXXX施工图设计三、施工准备：1、箱梁吊装前要达到设计强度的87.5%，梁体无破损及裂纹且梁外露主筋顺直方可吊装。2、盖梁达到设计强度。3、在盖梁及箱梁上使用墨斗做出控制线（垫石中线、箱梁中线、距箱梁端部29厘米控制线）4、运梁便道平整且有足够得强度。5、支座和临时支座安装就位，复核标高。四、施工工艺：工艺流程 起梁运梁支座和临时支座安装试吊吊装落绳1）起梁在箱梁砼预制、预应力张拉、压浆到达龄期和强度后，在存梁区，采用预制梁场已经安装完毕的2台75吨龙门吊起梁装至运梁平板车上，在平板车上使用10吨导链捆绑固定箱梁。起吊时设专人指挥，两端同时起吊、同步行走，行走时应缓慢、平稳移动，待移至平板车上方时，应缓慢下放，且保证两端放置在平板车上的衬垫位置准确，在运梁平板车上设置限位器，以防大梁在运输过程中前后移动。起吊梁时严禁起重壁下站人或继续进行其他工作。2）运梁箱梁运输根据编号逐孔按顺序运至桥头，根据现场地形用从北至南依次架设。运输行走应缓慢、平稳，避免运输过程中上下颠簸，使梁体受到不必要的损伤。在上下坡地带，路面坡度应平缓。 3）支座和临时支座安装 箱梁架设前应先检查支座垫石顶面标高及平整度，用水准仪检查垫石顶面中心位置，标高误差不大于1mm，否则应进行处理并用砂浆抹平。用全站仪放出支座中心线并弹线，以确保安装箱梁时支座中心线位置准确。临时支座要按线安装，每个临时支座内装3.3千克干砂（砂使用前要使用筛子筛一下过滤杂质），砂压实后临时支座高度为21.2-21.4厘米。临时支座安装时放砂口要向盖梁外侧，以便拆除临时支座。在连接墩处的滑动支座在上梁前要将硅脂油均匀的涂抹在支座上 4）试吊 箱梁倒运至上梁地点后要先进行试吊后才可进行正式吊装。试吊方法为：两台吊车将箱梁吊离运梁车，吊离高度约为0.3米，静止十分钟观察吊车支腿是否存在下沉现象,。若存在下沉将箱梁再次放至运梁车重新处理地基（使用型号更大的垫脚或将吊车支腿部分松软土换成建筑垃圾）。静止试吊合格后两台吊车将箱梁吊离运梁车约1米高度缓缓向上梁位置转动，再次观察支腿是否下沉。若下沉将梁放至运梁车再次处理地基。试吊合格后才可开始正式吊装箱梁。吊车占位如下图所示： 盖梁盖梁80吨吊80吨吊300吨吊80吨吊车吊装每个盖梁北侧两片箱梁时站位80吨吊车吊装每个盖梁南侧两片箱梁时站位北箱梁 5）吊装（1）、吊装时采用兜底吊，吊点距梁端80100cm范围内，吊绳与梁边、角接触处使用护角，以免损坏吊绳或梁边角。（2）、架梁：采用2台吊车同时对称起吊，在专人的指挥下同时进行移动就位，然后进行横移、安装、效正、就位。安装要求为箱梁中心线和垫石中心线重合；29厘米控制线和盖梁侧面处在同一面上。（3）、落梁时微调梁顺桥向的位置，使梁体与设计线形顺适，慢慢落梁，使支承部位尽可能同时 （4）箱梁落实后检查梁位及临时支座高度，如存在偏差要及时调整。 6）落绳 箱梁吊装就位后将钢丝绳落下，落绳时将大勾下落在箱梁上卸下钢丝绳的一个头，使用小勾将卸下的头落至地面再由大勾将钢丝绳提起。禁止让钢丝绳的一个头自由落下，防止砸伤施工人员。五、质量验收标准：检验项目支座中心与主梁中心偏位（mm）支座顺桥偏位（mm）支座高程（mm）支座四角高差（mm）允许偏差21051支座安装位置准确符合设计，与梁钢板见平整密贴，杜绝不均匀受力和脱空现象。六、成品保护： 1、因为箱梁很重，惯性大，在运梁、纵移、横移各个环节均必须注意缓慢、平稳，特别是安装边梁更要注意安全。 2、在每片梁就位后，立即加好临时斜撑，并即刻与相邻梁作钢筋焊接。 3、吊装时必须使用护角，避免造成梁体的损坏。 4、在每片梁就位后，立即加好临时斜撑，并即刻与相邻梁作钢筋焊接。七、注意的质量问题：（1）因为箱梁很重，惯性大，在运梁、纵移、横移各个环节均必须注意缓慢、平稳，特别是安装边梁更要注意安全。（2）由于惯性作用和坡度，会造成梁体直冲，所以，对预制梁纵移必须既设向前的牵引装置，也要同时有反向制动装置。将预制梁纵向移动时，要平稳缓慢，使最高墩顶的水平位移不大于2.5cm。（3）横移时，要平稳缓慢，两头必须动作协调、齐头并进。横移到位后，等一头下落好，并确保稳固后，再下落另一头。（4）每片梁下落后，要仔细检查下面的支座支垫是否符合要求，否则，必须吊起，处理好后再落梁。注意：盆式支座上面钢板要同箱梁预埋钢板焊接牢固。（5）在每片梁就位后，立即加好临时斜撑，并即刻与相邻梁作钢筋焊接。（6）在安装过程中，要随时对安装设备进行安全检查，使之始终处于完好状态，不架完最后一片梁，安全意识就一刻不能放松。（7）必须注意，在架设跨越现有机耕道时，必须中断交通，所有车辆和行人禁止通行。（8）进入冬季施工后在存梁区装车时要检查梁上是否有冰雪，如果存在必须清除，防止吊装时施工从梁上跌落。（9）冬季路面结冰时尽量不要吊装箱梁，如需吊装箱梁必须使用铲车将结冰处清除，确保行车安全。八、降本措施： 1、施工时要由专人指挥现场，避免机械调动不合理造成人员、机械窝工。 2、连接墩处滑动支座上硅脂油涂抹完毕后要将多余的硅脂油收回瓶中下次使用，不得随意丢弃。九、安全生产、文明施工注意事项： 1、箱梁在平板车上必须使用10吨导链捆绑固定，防止脱落。 2、起吊时设专人指挥，两端同时起吊、同步行走，行走时应缓慢、平稳移动。 3、上梁前必须要进行试吊。 4、因为箱梁很重，惯性大，在运梁、纵移、横移各个环节均必须注意缓慢、平稳，特别是安装边梁更要注意安全。 5、在吊车作业时作业区内不得有人员活动。 6、在上10空箱梁时因下方有道路村民经常从下方经过吊装时必须将交通切断