个人安全工作总结.docx

地铁车站施工个人安全工作总结一：我的简介 姓名：张超峰 本人与2004年7月份正式参加工作，在中铁十五局局第七工程有限公司原所属三份公司一直从事高速公路现场施工技术工作，因工作需要，与2013年9月份至洛阳十五局集团培训交安C证，从步入中铁十五局施工单位，在同事领导的传帮带下，现场施工技术与管理均可独当一面，但是在工程建筑市场日益发展的今天，建筑安全已经列为国家重要监控对象，施工不忘安全，有了施工安全保障，才能为企创造好的效益。一个个血淋淋安全施工教训告我自己，在没有了安全保证这个前提下，工程质量与进度都是不存在意义的，同时这正符合目前国家所倡导的整个以人为本的和谐社会理念相吻合。在项目施工上，我们经常是一线摸爬滚打，对施工场地，我们最熟悉不过，但是安全意识没有提升到一定高度，往往是技术，管理第一。但是有施工，就有安全隐患。在项目日益转型的当下，项目一直规范要求我们在施工现场不仅是一个技术人员同时也是一个安全员。往往接触一线的我们正是第一个发现安全隐患，排除安全隐患的第一人。多年的工作经验要我深刻理解了：安全第一、预防为主、综合治理安全生产方针。安全第一是安全生产方针的基础，当安全和生产发生矛盾的时候，必须先要解决安全问题，保证劳动者在安全生产条件下进行生产劳动。只有保证安全的前提下，生产才能正常的进行，才能充分发挥职工的生产积极性，提高劳动生产率，促进社会和企业的发展、稳定。预防为主是安全生产方针的核心和具体体现，是实现安全生产的根本途径。安全工作必须始终将预防予以统筹考虑，除了自然灾害造成的事故外，任何其他建筑施工事故都是可以预防的。防患于未然把可能导致的事故发生的机理或因素，消除在事故发生之前。二、我所在两个项目的经验教训本人工作已经10年有余，亲历目睹所经历的项目，工人因安全施工事故造成的身体巨大痛苦，家人的痛哭流涕。同时感觉到作为十五局项目管理人员一份沉甸甸的责任。2013年6月至2014年10月年本人所在商登高速，项目施工占线长，周边都是村落，人口密集，我们现场开挖完成的涵洞基坑，第一时间用钢管密目网全封闭围蔽处理。确保施工的绝对安全。同时在施工便道上设置错车道，道路指示牌。方便了当地居民的出行保证了施工人员车辆的安全畅通。架梁期间，我同现场安质部人员，重点路段设置安全员监控运梁车辆安全，吊车起吊同时设置专业指挥1名。同时加强巡逻确保架梁场地无施工外人员。本人于2014年11月份因工作需要调入贵阳地铁1号线第七工作段项目，这是我所经历的与以往高速公路项目完全不同的一个项目，负责车站结构施工但看它的建筑规模简介“（1）、火车站站是贵阳市轨道交通1号线工程的一个换乘站，车站起终点范围里程：YDK25+975.500YDK26+141.500，车站有效站台中心里程为YDK26+050.000。车站主体建筑面积：17460m2,地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，地下四层为4号线预留节点，本车站建筑等级、耐火等级均为一级。车站结构设计年限为100年，抗震设防烈度均为六度，抗震等级为三级。（2）、车站设置了3个出入口通道，1号出入口位于火车站站前广场西侧路边；3号通道与火车站站前广场东侧人防过街通道相连，2号出入口设在火车站出站口附近，吸引火车站进出站客流。2个风亭设置。”此项目位置处于贵阳站广场，人流，车流密集，安全隐患多。形式严峻。我进入项目后，始终以我是一名技术员同时也是一名安全员的双重身份严格要求自己，在施工现场始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作。 在项目上积极学习地铁施工安全施工事故案例，利用职工夜校时间，对车站施工深基坑开挖支护、车站主体结构脚手架安全施工、同现场工人共同学习PPT形式的经验教训。在初期深基坑开挖过程中，及时要求工人按照图纸设计规范对深基坑进行支护，并全部加设防坠落措施。因贵阳雨季时间长，雨量大，在深基坑开挖过程正，我现场始终预备3台大型潜水泵，及500延米排水管，派施工人员24小时监控气象变化随时可能出现的雨情。在火车站站主体结构施工过程中全部都是高大模板，脚手架结构稳定性为监测重点。我们现场技术人员对每次脚手架施工搭设都认真按照规规范检查，模板工，架子工，钢筋工全部佩戴安全带、防滑鞋。确保了无重大安全事故的发生。车站混凝土施工期间排项目部3-4人穿反光背心带安全帽专门在客流密集区域指挥交通并增设隔离带。三、以后工作重点与期望牢固树立“安全第一、质量至上”的思想，全力倡导安全文化，优化各项安全措施，加大培训力度，狠夯安全质量管理根基，确保安全质量体系科学高效，保证圆满完成2015年各项安全质量目标任务。对安全工作进行如下安排：1、进一步细化并落实安全责任，认真落实各级安全责任制，并定期跟踪考核。2、认真做好现场一线工人和特种人员的安全培训教育和交底工作。将采用会议室观看幻灯片、现场教育、用反面事故案例的各种形式来对他们进行教育培训，确实提高他们安全意识。3、按照项目部管理制度要求进行安全检查、安全会议和安全考核工作。对安全文明施工做的好的的施工队和个人进行奖励，对安全文明施工做的差的施工队进行严厉处罚。4、按照项目部管理制度要求进行安全应急预案演练。5、按照上级要求，积极开展各种安全活动。6、对轨道公司、中铁建指挥部、安监站、监理站检查提出的安全隐患进行认真落实整改并及时回复，确保消除现场存在的安全隐患。7、加大现场文明施工的力度，安排现场安全员每天对施工现场的卫生进行打扫，并定期进行检查。8、致力安全隐患排查，加强现场的安全监督。每天去三个工点走一圈，认真的去发现现场的安全隐患。同时利用周检、专业隐患排查、节假日前安全检查及日常检查相结合，按照三定原则，严格落实安全质量问题整改闭合。同时以现场反违章为切入点，坚持严格要求，严格监督，严格处罚，进一步杜绝违章，遏制事故。9、加强大型机械设备管理。按照管理制度要求进行大型机械设备的日常检查和维护保养工作；按照要求定期报检。10、加强特种作业持证上岗。及时收集特种作业人员信息，定期进行考核和检查核对。11、认真、及时、有效的录入中铁建股份公司安全隐患平台录入系统。12、认真落实集团公司“一法三卡