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文档简介

一级建造师市政实务考点总结1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点1、 地铁车站分类运营性质:中间站(最多)、区域站(两种行车密度)、换乘站(交叉点)、枢纽站(分叉点)、联运站断面形式:矩形(最常用)、拱形(单拱式空间大,艺术效果好)、圆形(盾构法)、马蹄形、椭圆形站台形式:岛式站台(最常见)、侧式站台(客流不大地下站)、岛侧混合站2、 车站施工方法选择影响因素地面建筑物、道路、城市交通、环境保护、施工机具、资金条件3、 车站施工方法比较明挖法:矩形框架结构/拱形结构最常用;作业面多、速度快、工期短、质量有保证、造价低盖挖法:矩形框架结构盖挖顺作法:刚度大、止水性号的地下连续墙为首选方案盖挖逆作法:缩短中断、作业安全、导改灵活盖挖半逆作法:设置横撑并施加预应力 喷锚暗挖法:拱形结构适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布、对地面沉降要求严格的地下结构物施工 新奥法:设计时没有充分考虑利用围岩的自承能力 浅埋暗挖法:十八字原则(管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)4、 隧道施工方法适用范围明挖法:场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许地区喷锚暗挖法:城市区域、交通要道、地上地下结构物复杂地区新奥法:稳定地层,根据地质、施工机具采取对围岩扰动小的支护浅埋暗挖法:埋置深度较浅、松散不稳定土层、软弱破碎岩层施工面盾构法:松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁、施工条件困难地段5、 复合衬砌:初期支护(加固围岩、控制变形、防止失稳、承重单元)、防水隔离层、二次衬砌6、 浅埋暗挖法预加固方法:小导管超前预注浆、管棚超前支护、开挖面深孔注浆开挖原则:先预支护预加固、后开挖、再支护封闭成环7、 盾构法优越性:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线影响小衬砌种类:预制装配式衬砌、预制式和模注钢筋砼整体结合、挤压砼整体式施工步骤:工作井盾构就位盾构从始发井推出盾构推进并出土、安管,注浆盾构接收 优 点:不影响交通、不扰民、施工易于管理、施工人数少、施工费用不受覆土厚度影响8、高架桥 下部结构:T型桥墩是城镇轻轨高架桥最常见桥墩方式 上部结构:22m桥跨采用1.5m宽先张法空心板梁 T梁预拱度作用是减轻混凝土收缩徐变影响9、轨道结构要求:强度、稳定性、耐久性、适量弹性1K413020明挖基坑施工1、 基坑工程:围护结构、支撑结构2、 围护结构类型工字钢桩:粘性土、砂性土、粒径100砂卵石钢 板 桩:地下水位较高基坑中使用;连接紧密、隔水效果好、重复使用钻孔灌注桩:地铁基坑和高层建筑物基坑;螺旋钻、冲击钻、正反循环钻深层搅拌桩:搅拌桩一般格栅型,也可连续搭接布置成止水帷幕S M W桩:止水性好、构造简单、型钢插入浅、施工快、型钢可回收利用地下连续墙:振动小、噪声低、刚度大、扰动小;可用于除夹有孤石、大颗粒卵砾石外的粘性土、无粘性土和卵砾石层等地质3、 支撑体系现浇钢筋砼:刚度大、变形小、安全;工期长、拆除难、影响环境钢 结 构:装拆快、可控制围护变形;易失稳4、基坑边形 地层移动原因:围护结构水平位移和坑底土体隆起 水平变形特点:浅开挖时,墙顶位移最大,基坑方向移动,三角形分布; 深开挖时,刚性墙扔是三角形分布,柔性墙腹部隆起5、基坑变形控制与坑底稳定控制 基坑变形控制:围护和支撑刚度、围护入土深度、加固被动区土体、开挖土体尺寸和开挖支撑时间、调整围护深度和降水井布置以控制降水 坑底稳定控制:围护入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水、施做底板6、基坑开挖规定 方案排水(分层分块均衡)开挖护坡7、边坡和护坡降水:降水措施、深层搅拌桩、高压旋喷桩坡顶:1-2m范围内禁止堆放材料厚度控制:水泥抹面3050,泄水孔34m;挂网喷浆50608、 地基加固换填法:提高地基承载力;适用于交钱基坑注浆法: 渗透注浆:中砂以上砂砾土、裂隙岩石 劈裂注浆:低渗透性砂土层 压密注浆:中砂地基、粘土地基等非饱和土体水泥土搅拌法:利用原土、无振动、无噪声、无污染、节约钢材高压喷射注浆法:适用于硬粘性土外的各种土层;旋喷、定喷、摆喷9、 井点布置单排井点:B6m且h6m;上游双排井点:B6m、土质不良、渗透系数较大;基坑两侧环形井点:面积较大;运输设备出入口不封闭,出入口宽4m,下游井点位置:距离坑壁1.01.5m10、隔水帷幕 目的:阻止基坑外地下水流入坑内 方式:悬挂竖向截水、坑内井点降水结合;悬挂式竖向截水、水平封底结合 方法:注浆法、旋喷法、深层搅拌水泥土挡土墙 布置:隔水帷幕隔断降水含水层 隔水帷幕底位于承压水含水层顶板中 隔水帷幕底位于承压水含水层中1K413030盾构法施工1、 盾构法适用条件松软含水、均匀地层;覆土深度6m;有工作井位置;加固土层厚度水平1.0m竖直1.5m;施工长度300m2、 施工前提条件地勘资料、保护方案;严格控制地标沉陷;泥水法封闭式泥水储存处理措施3、 施工现场设置水泵房降水系统空压机房气压法施工泥水处理系统、中央控制室、泥浆池泥水法施工出土堆土空间、电机车电瓶充电间土压法施工4、 洞口土体加固必要性:拆除洞口围护会导致土体失稳、地下水涌入;开始掘进、掘进接收段内难以建立土压/泥水压平衡土压/水压目 的:确保土体稳定、防止地下水流入防止盾构周围地下水、土砂流入工作井防止地层变形导致地面建筑物、地下管线破坏方 法:注浆法:砂砾土层、砂土层高压喷射搅拌法:土砂层冻结法:大断面盾构施工和地下水压高场合5、 初始掘进任务收集掘进数据、地层变形量测数据:推力、刀盘扭矩判断设定值是否适当、把握方向控制特性:土压、注浆量、注浆压力6、 密闭式盾构掘进控制要素:开挖(泥水式、土压式)、线形、注浆、一次衬砌内容:很重要控制要素内容开挖泥水式开挖面稳定泥水压、泥浆性能排土量土压式开挖面稳定土压、塑流化改良排土量盾构参数总推力、推进速度、刀盘扭矩、千斤顶压力线形盾构姿态、位置倾角、方向、旋转铰接角度、超挖量、蛇行量注浆注浆状况注浆量、注浆压力注浆材料稠度、泌水、凝胶时间、强度、配比一次衬砌管片拼装真圆度、螺栓紧固扭矩防水漏水、密封条压缩量不足、裂缝隧道中心位置蛇形量、直角度目的:确保开挖面稳定。泥水式、土压式主控项目均是开挖面稳定土压控制值=地下水压+土压+预备压土压:按静止土压设定控制土压,是开挖面不变形最理想土压值,但相当大 按主动土压设定控制土压,是开挖面不坍塌临界压力,控制土压最小土压控制值:土体稳定性好取低值,地层变性要求小取高值7、流塑化改良土压理想地层:塑性变形好;流塑至软塑状;内摩擦小;渗透性低改良材料要求:流动性、易于与开挖土砂混合、不离析、无污染改良材料种类:矿物系、界面活性剂系、高吸水性树脂系、水溶性高分子类流速状态掌握:排土性状、土砂输送效率、盾构机械负荷盾构机械负荷:刀盘油压、刀盘扭矩、螺旋输送机扭矩、千斤顶推力8、泥水法泥浆性能:相对密度、黏度、pH、过滤特性、含砂率9、排土量控制 重量控制:检测运土车重量、计量漏斗检测排土量 容积控制:常采用;单位距离运土车台数、螺旋输送机转数推算 判断依据:QQ3:泥浆流失;QQ3:涌水;前者居多 VV3:泥浆流失;VV3:超挖10、楔形管片:径向管片向内趋势;轴向管片后端向内趋势,前端向外趋势11、注浆目的:防止地层变形一次注浆方法:同步注浆有空隙出现即注浆 即时注浆掘进一环后注浆 后方注浆掘进数环后注浆二次注浆目的:补足一次注浆未填充部分 补充浆体收缩引起的体积减小 防止周围地层松弛范围扩大12、线形控制:重点是盾构姿态控制掘进控制:盾构位置、倾角、偏转角、转角、行程、盾尾间隙、衬砌位置方向控制:盾构倾斜、盾构位置、拼装管片位置13、地层变形原因条件因素:覆土厚度、盾构直径、隧道线形、陈衬砌种类、背后间隙直接因素:开挖面失稳、地下水位降低、推力过大、频繁纠偏、注浆压力等14、变形控制措施:前期沉降控制:地下水压合理土压、防喷涌开挖面前沉降控制:土压管理通过时沉降控制:盾构姿态勤纠、少纠、适度尾部空隙沉降控制:同步注浆后续沉降控制:减少对地层扰动、特定地层内注浆15、盾构机械密闭式:土压式、泥水式敞开式:手掘式、半机械挖掘式、机械挖掘式1K413040喷锚暗挖法施工1、 浅埋暗挖法掘进方式比较方式种类、顺序:全台环单双,中交中侧柱跨度:8101214无161820无无多层多跨造价较低:一二三四工期较短:一二三四、六防水较差:五、八九十拆除量大:五、七八九十沉降较大:四五六、九十全断面法:土质稳定、断面较小、地质要求严格;自稳能力台阶法:土质较好;作业空间足够、速度快、灵活多变、实用性强环形法:一般土质、易坍塌软弱围岩、断面较大;机械化高、开挖面稳定单侧壁法:跨度大、地表沉陷难控制的软弱松散围岩;变形较大;1/2双侧壁法:跨度大、地表沉陷严格、围堰特别差;安全、慢、成本高;1/3中隔壁法:CD法;地层较差、不稳定岩体、地面要求严格交叉中隔壁法:临时仰拱;中洞法:质量易保证;侧洞法:易发生坍塌;柱洞法:多层多垮2、 喷锚暗挖支护与加固方法:内三外四内:超前锚杆、超前小导管;小导管周边注浆、围岩深孔注浆;临时仰拱外:管棚超前支护;地表锚杆、地表注浆加固;冻结法;降低地下水位3、 内加固法材料:早强砼、禁用碱活性骨料;钢筋网Q235 d612;拱架主筋d18方法:湿喷方式,外插角4、 外加固法:降低水位法:适用于汗水松散破碎地层,禁用集中宣泄排水地表锚杆法:适用于浅埋暗挖、工作井、松软破碎岩体;矩形、梅花形冻结法固结:强度高、封闭好、整体性好、污染小;成本高、有技术难度5、 防水原则地下防水规范:防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理地铁设计规范:以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理6、 复合衬砌防水以结构自防水为根本,辅加防水层,以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头部位为防水控制重点7、 复合衬砌的二衬材料;补偿收缩混凝土、抗裂性能

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