高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响学案 中图版必修1.doc

第一节自然条件对城市及交通线路的影响问题导学主题一地形对城市分布的影响活动与探究材料：中国三级阶梯上城市分布的比例。海拔占全国面积百分比城市数城市分布比例第一级阶梯4 0005 000米25%61%第二级阶梯1 0002 000米40%12532%第三级阶梯500米以下35%33667%（1）我国城市分布与地形有何关系？为什么？（2）我国第一级阶梯上的城市主要分布在哪些地区？为什么？主题二地形对交通线路分布的影响活动与探究材料：下图是2009年12月中国国家地理杂志的封面，这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。（1）山区的公路主要分布在哪里？（2）为什么山区的公路多呈“人”字形或“8”字形分布？（3）山区修建公路时为什么要避开陡坡？1地形对城市区位的影响地形城市分布特点影响分布的因素典例平原濒海、濒湖、沿河平原地区城市密集地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设，减少投资；土地平坦利于农耕，为城市居民提供农副产品上海位于长江三角洲，成都位于成都平原。中国人口在50万以上的大城市绝大多数位于平原地区山区沿谷地或低地分布谷地或低地海拔低，地形平坦利于农耕西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地，兰州位于黄河谷地高原热带地区的城市多分布在高原上地势低处湿热，不适于居住，高原上凉爽巴西首都巴西利亚位于巴西高原上，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴位于埃塞俄比亚高原上2交通线路建设的区位因素和选线原则交通线路的建设受自然、经济、社会和技术等因素的影响和制约。随着科学技术的进步，经济、社会因素已成为交通线路区位选择的主导因素，但地形等自然条件仍是影响交通建设的基础因素。当堂检测1关于城市分布与地形条件的关系，叙述错误的是（）。a平原是城市发育的理想环境，所以凡是地形平坦的地区都是城市密集区b山区城市一般都沿河谷或比较开阔的低地分布c巴西的城市多分布在巴西高原上，而不是亚马孙平原上d我国的城市大部分在第三级阶梯上，第一级阶梯上较少2下列四组城市，都是在铁矿产地发展起来的一组是（）。a鞍山、包头、攀枝花b武汉、北京、唐山c上海、天津、马鞍山d本溪、重庆、南京读“西南地区铁路交通示意图”，完成第34题。3西南地区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是（）。a气候条件恶劣 b人口稀少，经济落后c资源贫乏，位置偏僻 d地形地势极为复杂4图中所示地区东西部交通线路密度有很大差异，影响的最主要自然因素是（）。a河流 b气候 c资源 d地形5台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据下图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响？（）a地形因素b河流因素c气候因素d矿产因素提示：用最精练的语言把你当堂掌握的核心知识的精华部分和基本技能的要领部分写下来并进行识记。参考答案【问题导学】主题一活动与探究：（1）提示：我国的城市67%分布在第三级阶梯上，属于平原地形，因为平原是城市建设理想的地形。平原地势平坦、开阔，适合基础建设和农耕。（2）提示：河谷地区，如雅鲁藏布江谷地、湟水谷地等。原因是河谷地区地形比较平坦，水源充足，且农业比较发达。主题二活动与探究：（1）提示：山间盆地和河谷地带。（2）提示：山区地势起伏大，为了减缓道路的坡度，故多呈“人”字形或“8”字形分布。（3）提示：防止滑坡、崩塌等地质灾害的发生。【当堂检测】1a解析：在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以城市多分布在高原上，如巴西的城市多分布在巴西高原上，而不是亚马孙平原上。2a解析：b项中武汉不是铁矿产地，该地钢铁工业的铁矿来自大冶，北京、唐山都是钢铁工业中心，但都不是铁矿产地，其铁矿主要来自河北迁安、武安等地；c项中的天津、上海都不是铁矿产地；d项中南京没有铁矿，重庆是利用綦江等地的铁矿发展钢铁工业。343d4d解析：第3题，西南地区崎岖的地形使其交通建设落后。第4题，由于东部地势相对平坦，因而其交通较发达，线路密度大；西部为横断山区，地势高低起伏，不利于交