南仓桥施工方案.doc

天津市南仓道铁东路立交桥工程施工组织设计一、工程概况天津市南仓道铁东路立交桥工程主桥采用2150m独塔斜拉桥，采用塔梁固结体系；主梁采用双室梯形截面形式，梁高2.5m，宽度为22.42m，梁上索距6.0m，斜拉索采用平行钢绞线拉索体系，每侧主塔设21对拉索，全桥共计72根。斜拉桥主塔采用“双人”塔，塔高105.0m。塔柱下部采用群桩基础，桩径200，桩长8600，共计50根。二、下部结构施工方案1、桩基础施工本桥主塔下部采用群桩基础，桩径200，桩长8600，共计50根。根据该处的地质情况，拟采用KQ-3000型潜水钻机成孔，导管法灌注混凝土的施工方案。2、承台施工由于本地区地下水位较高，在承台基坑开挖之前，首先在承台施工工作面外边缘打入钢板桩。开挖基坑，在基坑上部搭设施工平台，导管法浇筑水下混凝土封底。待混凝土强度达到设计强度后，将基坑中的积水抽出，进行承台混凝土的施工。承台混凝土采用模筑法浇筑，其混凝土配合比设计采用“双掺“技术，在浇筑时，采取降低混凝土内外温差的措施。三、上部结构施工1、塔柱施工斜拉桥主塔设计为双人字形，主塔总高105.0m，下塔柱高25.0m ，中塔柱高44.0m，上塔柱高36.0m 。主塔内设劲性骨架，索塔锚固区设环向预应力筋。下横梁设计有纵向预应力筋。斜拉桥主塔柱采用爬模法施工。柱塔浇筑示意见图3-1。图3-1柱塔浇筑示意图主塔内模采用组合钢模。外模采用大块整体钢模。模板由专业模板厂家加工制造，保证其强度、刚度、垂直度、同心度、表面光洁度。模板加工好后，在工厂试拼，检查合格后出厂。索塔施工时设置劲性骨架，劲性骨架在施工中主要起稳固塔柱钢筋、模板以及对斜拉索套筒定位等作用，同时，在施工中也可作为施工导向、施工操作平台、施工中的一些着力件使用。劲性骨架为用角钢拼成的杆件结构，其主体在地面分节制作，塔柱下端的劲性骨架与承台中的预埋件焊连，其余部分分节拼焊成整体。在上塔柱施工中，斜拉索套筒在塔上精确定位。索塔施工可分为下面几个主要步骤：下塔柱施工；下横梁施工；上塔柱施工。（1）下塔柱施工在完成承台施工后，分节浇筑下塔柱。每个节段的施工程序是：安装劲性骨架绑扎钢筋立模验收浇塔柱混凝土待强、凿毛、养生拆模、翻模。A、施工准备T3-3索塔爬模施工工艺框图混凝土试件制作检 验合格测量、定位拼装劲性骨架绑扎钢筋模板安装浇注混凝土养生、待强合格重复节段施工模板上爬在主塔施工前，精确测量定出主塔的平面位置，放出模板轮廓线，用砂浆找平模板下部的标高，以保证模板的垂直度；将塔柱处承台顶面的混凝土表面进行凿毛处理，并用清水冲洗干净，以保证墩台连接的质量。B、焊接劲性骨架将事先预制的劲性骨架用吊车吊起，与承台中的钢骨架预埋件（或下部的钢骨架）焊接牢固。劲性骨架的平面位置和垂直度要准确定位。劲性骨架应事先按设计 在工厂分段进行加工，按型钢定尺分段，每46m为一段。C、绑扎钢筋按设计图纸和规范要求进行钢筋的绑扎和连接，主筋连接采用直螺纹套筒。为了保证钢筋位置准确，钢筋借助劲性骨架进行固定。D、立模下塔柱的第一、第二层模板由吊车配合安装，待第二层混凝土浇筑完毕，安装爬架，利用爬架上翻模板。内外模之间设置对拉螺杆和内撑，并利用劲性骨架、外部型钢等予以定位和固定。经对模板的支撑、垂直度、钢筋的净保护层等检验合格后，即可进行混凝土的浇筑。E、混凝土浇筑 混凝土由搅拌站集中拌制，输送车运至工地后，由输送泵送至塔顶平台，通过串筒浇筑，采用振动棒振捣，串筒底端距混凝土面的高度不大于2m。浇筑中，控制混凝土的分层厚度在30 cm左右，使其分层和布料均匀，尽可能保持混凝土顶面水平，以减少混凝土在模板内的流动，防止骨料和砂浆分离。混凝土进行充分振捣，做到不漏振，不过振，确保混凝土的质量。混凝土的浇筑高度应能保证其施工缝与模板缝一致，以使塔柱表面美观。在混凝土施工前按设计位置埋设相应的预埋件，用于塔吊、支架的横向联系等。F、养护、凿毛混凝土浇注完毕，及时覆盖养生，确保混凝土质量。当混凝土达到5Mpa以上后，即可进行凿毛、清理，并重复B至F的过程，直至下塔柱施工完成。（2）下横梁及0号块施工由于本桥塔梁固结，索塔下横梁及0号块采用支架法现浇施工。支架采用军用梁、军用墩及碗扣式脚手架组拼而成。横梁外模采用定型钢模板，内模采用竹胶板；0号块外模采用钢模板，底模及内模采用竹胶板，混凝土一次浇筑完成。A、支架拼装支架直接搭设在承台混凝土上，保证其有足够的承载力。支架拼装完毕后，对支架平面位置、顶部高程进行检查，并对支架本身的强度、刚度、和稳定性再次进行检算，全部符合要求后，铺装底模，涂刷脱模剂。B、绑扎钢筋，安设预应力孔道钢筋在钢筋加工场加工好后，运到现场绑扎、焊接，同时安装波纹管，预留预应力孔道。波纹管的位置要准确，每隔0.5m要用一道“#”字型钢筋固定波纹管。锚垫板面与孔道轴线保证垂直，圆心与孔道中心重合，位置准确。C、混凝土浇筑采用拌合站集中拌制的混凝土，（混凝土中掺加适量缓凝剂，掺量根据试验确定），混凝土运输车将混凝土运至工地，由两台混凝土泵车从中间向两端同时浇筑。混凝土浇筑时，按“斜向分段，水平分层”的浇筑顺序一次浇筑完毕。混凝土浇筑时间应控制在混凝土初凝之前完成。横梁顶部抹平，待收浆后抹光。混凝土浇筑时，应随时检查模板情况，防止漏浆。振动棒不得触及预留孔道、钢筋和模板。预应力施工同常规做法。(3)上塔柱施工上塔柱在锚固区设计有环向和纵向预应力筋，在塔壁内要精确定位斜拉索套筒的位置，同时还要保证钢管与锚板同心、锚固面与钢管垂直等。上塔柱采用翻模施工。上塔柱部分的钢筋、劲性骨架、预应力等材料由塔吊垂直运输，人员利用施工电梯上下，混凝土由地泵输送。上塔柱主要施工程序为：立劲性骨架拉索套筒安装、定位绑扎钢筋安装预应力管道及钢束安装模板浇筑混凝土、养护接茬面凿毛、清洗模板上翻施加环向预应力、压浆循环上述步骤。A、立劲性骨架将事先预制的劲性骨架用塔吊吊起，与下面的钢骨架焊接牢固。并保证其平面位置、垂直度及标高等的准确度。B、拉索套筒制作及定位由于拉索套筒的精度要求较高，故采用在工厂加工制作。要求下料准确，焊接在劲性骨架上。根据相应位置上的拉索套筒的长度、内外径，推算出顶、底口中心的设计坐标，在现场用钢尺丈量，将套筒下端粗略定位，再用高精度全站仪复测套筒顶、底口的三维坐标，以保证空间位置精确定位。详见图T3-4套筒定位示意图。套筒固定好后，将两端入口用防水材料堵住，防止雨水或杂物进入。T3-4套筒定位示意图C、绑扎钢筋按设计图纸和规范绑扎、焊接钢筋。严格按照规范和设计意图安入锚下弹簧钢筋及钢筋网。D、安装预应力管道及钢束精确测量定出预应力管道的平面位置和标高，安装预应力管道时保证其不漏浆。预应力束与预应力管道同时装入。E、安装模板在安装锚固段塔柱的模板时，应确保拉索套筒的下口紧贴模板。模板由内外连接螺杆、内支撑、外部型钢等进行加固，不能将模板固定在劲性骨架上，以免引起拉索套筒移位。F、浇筑混凝土、养护混凝土的浇筑及养护基本同下塔柱施工，只是对锚固段的混凝土，应注意对锚固区的混凝土的振捣，但要注意保护好拉索套筒，振捣棒避免触碰套筒，以免引起移位。G、施加环向预应力、压浆H、模板上爬当已浇混凝土的强度不低于5Mpa后，即可进行凿毛、清理模板，进入下一循环爬模，直至上塔柱施工完毕。（5）主塔施工中的放样方案A测量仪器平面位置以高精度LeicaTc2003全站仪按三维坐标法放样，其测角精度为1，测距精度为1+1.5PPm。标高以鉴定过的钢尺来传递，用莱卡精密水准仪复核，每浇注三节以后复核一次，尤其是上横梁、下横梁及塔顶的高程要严格控制，横梁上要预埋墩中心点、水准点，将高程引测上去。B高程测量高程测量使用两台水准仪，两根水准尺和一把钢尺。将钢尺悬挂在固定架上，零点端在下，下挂与一钢尺检定时同重的重锤。计算时应考虑温度改正和尺长改正。测站点设立强制对中盘，仪器对中误差在0.1mm左右。采用短杆棱镜对中（2030公分长），偏心误差可控制在毫米以内，操作时，还应注意天气和作业时间，同时注意使后视较远，标志清晰，确保测量精度。在实际工作中还应结合现场条件、大气折光，以及温度、日照对索塔的影响，选择在早晨或傍晚日照较弱和温度较低的时间进行测量，充分发挥高精度全站仪的性能和特点，确保工程质量和进度。（6）横梁、塔柱预应力张拉工艺横梁、塔柱混凝土浇注后，通过检验试件，确定达到85%强度要求，即可张拉横梁预应力索和塔柱环向预应力索。预应力钢束张拉时，应测定预应力束的延伸量及回缩和锚具的变形量。下横梁预应力张拉采用整束张拉的方法，并采用两端同时张拉。索塔环向预应力索采用单根张拉，分两次施加预应力，第一次为张拉吨位的25%，第二次到张拉吨位，直筋的预应力张拉在环向束两次张拉中间进行。张拉时采用“应力、延伸量”双控制（后张法施工详见图T3-7后张法预应力张拉施工工艺框图）。A、一般要求(1)应选派富有经验的技术人员指导预应力张拉工作，所有操作预应力的人员，应通过设备使用的正式训练。(2)所有设备应每间隔两个月至少进行一次检查、保养和标定。(3)预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，张拉设备应重新进行校验： 张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时； 千斤顶漏油严重时； 油压表指针不回零时； 调换千斤顶油压表时；(4)张拉预应力束时的温度不宜低于-15。(5)张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动。(6)张拉顺序应符合图纸规定，分批、分阶段对称张拉。B、张拉步骤：(1) 010%设计吨位（初应力值作延伸量的标记）控制张拉力（保持5分钟，测延伸量）锚固。(2)初始拉力（一般为张拉力的5%-10%）是把松弛的预应力钢绞线拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把松弛的预应力钢绞线拉紧后，应在预应力钢绞线的两端精确地标以记号，预应力钢绞线的延伸量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢绞线由很多单根组成时，每根应作出记号，以便观测任何滑移。浇注梁段混凝土养生、待强穿预应力束、安千斤顶初张拉力10%k标记并量取伸张量80%k105%k100%k持荷5分钟回油、放千斤顶压浆、封锚标记并量取伸张量标记并量取伸张量T3-7后张法预应力张拉施工工艺框图(3)预应力钢绞线张拉后，应测定预应力钢绞线的回缩与锚具变形量，对于钢制锥形锚具，其值不得大于6mm，对于夹片式锚具，不得大于6mm。如果大于上述允许值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。 (4)预应力钢绞线的断丝、滑丝，不得超过规范规定，如超过限制数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。(5)当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。(6)在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6%以内，否则采取以下的若干步骤。 重新校准设备 对预应力材料作弹性模量检验 放松预应力钢材重新张拉 预应力钢材用滑润剂以减少摩擦损失。仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉。C、记录及报告每次预应力张拉以后，应详细记录下列数据。(1)每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。(2)测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。(3)在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。(4)千斤顶放松以后的回缩量。(5)在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。D、防止滑丝和断丝的措施(1)千斤顶和油表需按时检查校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，避免钢绞线受力超限而发生拉断。(2)锚环夹片应保证规定的硬度值，否则张拉后有可能产生内缩过大或滑丝。(3)钢绞线编束时，应认真梳理，避免交叉混乱。(4)锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合，保证锚具和夹片均匀受力，且受力方向为轴向受力。(5)千斤顶进油、回油操作应缓慢平稳进行，特别要避免卸荷时回油过猛，产生较大的冲击振动而产生滑丝。(6)整体张拉时应保证每根钢绞线受力均匀。E、滑丝和断丝的处理(1)张拉完成后，及时在钢绞线上作好醒目的标记，如发现滑丝，则采用千斤顶配合卸荷座处理，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝的钢绞线，将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计张拉力后锚固即可，如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。(2)对于断丝的处理一般采用提高其他钢绞线的控制张拉力作为补偿，但其最大超张力不得大于极限标准荷载的80%。(3)对于断丝数量超过规范要求的，只能采取换束的方法，更换新的钢绞线束再重新张拉。F、安全操作注意事项(1)张拉时，千斤顶后面严禁站人，以防预应力钢筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。(2)油泵运转不正常时，应立即停止检查。(3)张拉施工由专人负责指挥，专人记录，在测量伸长值时，应停止开动千斤顶。(4)千斤顶支架必须与锚垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳定或受力不均倾倒伤人。G、孔道压浆张拉后，应尽早压浆。压浆前，将孔道冲洗干净、湿润，如有积水应用吹风机排除，压浆时应缓慢、均匀地进行。水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，一般不宜超过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。用活塞式压浆机压浆最大压力一般为0.50.7Mpa，每个孔道压浆至最大压力后应有一定的稳定时间，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆为止。塔柱环向预应力压浆采用真空压浆技术进行。首先在注浆孔两端安装注浆阀门，然后在注浆端接好注浆管，另一端接真空注浆机，开动真空泵，将孔内抽真空至-0.1MPa，打开注浆阀门，将水泥浆压入，待真空注浆机喉管中有浓浆流出时，停止注浆，关闭注浆阀门，关闭真空注浆泵，注浆结束。2、斜拉桥主梁施工斜拉桥主梁采用双室梯形断面，宽22.420m ，高2.5m，主梁上索距为6.0m，每段浇筑6.0m。（1）施工方案采用前支点挂篮悬臂浇筑法施工，每段浇筑6.3m。本桥采用联塔分幅的结构形式，两幅桥间的间隙仅40，两幅桥的挂篮必需一个在前一个在后，初步拟定左幅先行施工，待左幅施工两个阶段后，右幅桥再进行挂篮的拼装，在向前施工的过程中，左幅桥挂篮位置要保持超前右幅挂篮位置两个节段。最后利用挂模完成主跨合拢段的浇筑；斜拉索由塔吊、千斤顶等进行安装。（2）施工工序在1#及1段位置搭设挂篮施工平台，组拼挂篮浇筑1#、1段混凝土1#段及1#段挂索挂篮接长挂篮悬浇合拢（3）施工方法及工艺A、挂蓝设计斜拉桥中跨主梁采用挂蓝悬臂浇筑施工。由于斜拉桥高跨比较小，梁体抗弯能力差，采用传统的施工挂蓝时，主梁施工内力往往控制设计，因此悬浇分段不能太大，很不经济。而利用斜拉桥斜拉索的效用，能大大改善受力条件，有效减轻挂蓝自重，增加悬浇长度。牵索挂蓝的基本构造见图T3-11。挂蓝构造及工作原理：前支点挂篮主要由挂篮平台、活动拱架、固定拱架及走行系统四大部分组成。主体骨架：四根主纵梁、三根横梁及拱架组成。悬挂系统：单弯臂悬挂钢梁、液压千斤顶升降调节；前支点部位：斜拉索刚性连接，液压装置及定位架组成；后锚点部位：反支点梁下滚轮行走装置与限位止推装置。行走系统：120t连续式千斤顶液压自调同步牵引滑行装置。前支点挂篮的工作原理及过程。见图T8-14挂蓝行走示意图。挂篮悬挂脱空，此时后反力点作用力向下，挂梁作用力向上，挂篮主纵梁承受负弯距。挂篮前移，（挂篮前移前，把斜拉索牵引到桥面上）挂篮仍受负弯矩呈单悬臂状态。挂篮就位，挂篮挂梁顶升，挂篮与主梁紧贴，通过后反力点控制立模标高，再将后锚固点锚固；挂待浇梁段斜拉索，进行第一次张拉（一般为1/41/3设计吨位），此时挂篮前支点受力，纵梁受正弯矩呈简支状态。左幅牵索挂蓝构造图右幅牵索挂蓝构造图浇筑梁段混凝土，挂篮受正弯矩增大。浇至1/2混凝土时再进行第二次张拉（一般为设计索力60%70%左右）；浇完全断面梁段混凝土，挂篮端部弹性下挠度小于设计值； 检测梁段标高，养生、待强，张拉预应力束、压浆、封锚。B、挂蓝制造及拼装挂篮在工厂制作，在工厂完成试拼及试压，检验挂篮的安全性能，并测试其弹性性能，以便为施工控制计算提供准确数据。挂篮分散件运至现场。在1#和1#块位置用军用墩拼一拼装平台，挂篮主梁在HL1处采用前后拼装的形式，用塔吊将挂蓝前段的纵梁、横梁、模板支架、模板等逐一吊起，安装挂钩，1#、1挂索，组装成短平台挂蓝。利用短平台挂篮浇筑1#及1段混凝土并完成前段安全防护结构的安装。在主梁0#段及1#、1#段上拼装军用梁导梁，在导梁上安装滑道及横梁，用吊杆将挂篮前端吊在导梁上部的横梁上，在主梁0#段及1#、1#段上铺设滑道。拆除挂篮下部垫木，将挂篮主挂钩落于主梁上，使短平台挂篮形成简支梁形式。用千斤顶顶推挂篮主挂钩及导梁上部的横梁至2#、2#段位置。在支架上组拼挂篮的后段部分，然后将两部分连成一个整体。完成前支点挂篮的组拼。挂蓝拆除按相反顺序进行。挂篮现场拼装见下图： T3-12。挂篮拼装步骤图1挂篮拼装步骤图2挂篮拼装步骤图3挂篮拼装步骤图4C、 牵索挂蓝施工工艺 梁段混凝土浇筑、完成体系转换。 解除后锚点的锚固，挂篮活动拱架单独下降140cm，并用销子将其固定在滑道下端；用2台千斤顶将挂钩滑道处的垫块撤掉，再用千斤顶将挂蓝整体下落15cm,将挂篮后挂钩落于挂钩滑道上。 接长挂篮滑道，用两台千斤顶同时顶推两侧主梁挂钩，挂篮反顶轮顶在主梁梁底，使挂篮整体前移。 挂篮前移就位后，用千斤顶顶起主挂钩，升起活动拱架，形成底模平台，安装后锚并顶紧止推块。安装拉索并初张，调整平台及立模标高，立模（挂钩下模板与已浇梁底顶紧），绑扎主梁、横梁及顶板钢筋，安装预应力束； 浇至1/2混凝土时再进行第二次张拉（一般为设计索力60%70%左右）； 浇完全断面梁段混凝土，检测梁段标高，养生、待强，张拉主梁预应力束、压浆、封锚； 将索力转移至主梁上，挂篮脱空，进行第三次斜拉索张拉，张拉至100%吨位； 重复上面步骤，直至完成悬浇全过程。挂蓝施工工艺流程见图T3-13。梁段混凝土浇筑采用集中拌和、输送车运输，浇筑混凝土时从挂蓝前端开始，对称、均衡进行；在浇筑过程中应随时进行变形观测和监视，必要时作为调整立模标高的参考。主梁预应力和斜拉索的张拉要保持对称、同步进行，防止偏载引起主梁混凝土开裂。挂篮悬浇施工步骤见图T3-14。 挂篮前移就位立 模安装斜拉索、斜拉索第一次张拉绑扎钢筋、安装预应力管道、装模验 收浇筑1/2梁段混凝土斜拉索第二次张拉浇筑另1/2梁段混凝土待强、养生、凿毛梁段混凝土强度达到85%以上，张拉预应力、管道压浆、封锚挂篮脱空、索力转换至梁上斜拉索第三次张拉准备下段梁施工测量前三段梁前段顶面标高测量前三段梁前段顶面标高测索力、测量本梁段顶面标高测索力、测量本梁段前端底面标高测索力、测量本梁段前端顶面和底面标高试 件 制 作T3-13前支点挂篮悬浇混凝土工艺流程图挂篮悬浇施工步骤图1挂篮悬浇施工步骤图2挂篮悬浇施工步骤图3挂篮悬浇施工步骤图4挂篮悬浇施工步骤图53.3.4.4 边墩现浇段支架现浇施工边墩横梁处，拟采用军用墩、军用梁和碗扣钢管组合支架进行浇筑施工。3.3.4.5 斜拉索的安装（1）放索斜拉索在专业生产厂家制作打盘后，根据厂家提供的索盘尺寸设计制作立式放索架，放索架上设置2个刹车，以便在放索时对速度加以控制。成盘斜拉索由工厂运抵施工现场后，按挂索顺序依次用吊车将索盘吊起安装在放索架上。放索架事先固定在主梁浇筑端的位置。进行斜拉索的放索工作，放索工作在白天进行，采用桥面放索方法，在无索区梁顶上设置大吨位慢速卷扬机，其钢丝绳通过塔柱内转向滑轮下放与斜拉索塔柱端锚头连接，将斜拉索沿平滚（在梁顶面上布设一些平滚，防止斜拉索在梁面上磨损，斜拉索要与平滚固定）牵引至索塔下方无索区。（2）挂索详见附图T3-16主塔处扁担梁挂索及平车放索示意图。斜拉索挂索采用多点法。挂索前根据斜拉索的规格和重量预先设计好牵引装置和拉杆的尺寸、长度。斜拉索张拉端锚具牵引至索塔下方后，将拉杆旋入锚头，在张拉端锚头以下预先确定的位置斜拉索上设置两个保护性长抱箍，防止斜拉索在挂索过程，产生较大的弯折损坏斜拉索的PE套。在1#块上安放两台卷扬机走丝，一台通过转向穿过斜拉索套筒口，利用连接件与锚头拉杆连接，另一台通过塔顶转向滑轮与斜拉索上两抱箍连接。起动各卷扬机，并辅以塔吊协助将张拉端锚具牵引至套筒口。为使拉杆能顺利进入套筒，在套筒下方设置临时工作台，由专人负责指挥操作。 在索塔张拉锚垫板上安放反力架、千斤顶、斜拉索张拉端锚具螺帽和拉杆螺帽，将拉杆牵引过锚垫板，给拉杆上好螺帽，拆去牵引索与吊索。至此，塔端挂索工艺完成。在梁端安装慢速卷扬机，将斜拉索锚头拖至梁端钢套筒旁，在钢套筒旁边安装一T3-16 主塔处扁担梁挂索及平车放索示意图施工机具安位准备配套锚具斜拉索工厂制作抵运相应梁块索至待安梁块下卷扬机牵线挂索下锚固定端定位塔内张拉端锚具定位两塔内每对斜拉索对称张拉至初预应力斜拉索张拉至终预应力安装减震系统斜拉索调整桥 侧安装保护罩外 罩 防 护锚 腔 防 护斜拉索牵索系统检查图T3-17斜拉索总体安装施工工艺小型龙门吊，提起斜拉索端部，在靠近斜拉索端部(距锚头锚固端的距离为斜拉索套筒长度的两倍）安装抱箍，在套筒旁预埋钢筋环，做为反力点。导链一端拉住抱箍，另一端挂在钢筋环上，人工配合，将锚头穿入钢套筒中，旋上锚固螺帽，完成梁端挂索。3.3.4.6 斜拉索的张拉工艺挂索工作完成后，即可进行斜拉索的张拉。张拉工作开始前，对张拉千斤顶和油压表进行配套标定，确定张拉力与油压表读数之间的曲线关系。压力表精度不低于1.5级。张拉千斤顶配备相应的测力传感器。张拉机具应由专人使用和维护，并定期检验标定。斜拉索张拉前，所有锚具和配件按图纸检验，确定符合要求后方可使用。斜拉索的张拉严格按设计要求的工艺程序进行，保证对称进行、分级张拉。按照施工控制的要求严格控制张拉千斤顶的张拉力，同步分级张拉，不同步张拉力控制在20T以内。单次张拉工艺流程如下：启动张拉油泵，活塞顶住拉杆螺帽带动拉杆向张拉方向延伸活塞行程完毕后，拧紧反力架下拉杆螺帽，启动张拉油泵，千斤顶回油拧紧活塞前拉杆螺帽，重复上述工作，直至张拉到设计值张拉至设计值后，斜拉索张拉端锚头超出索塔锚垫板，将锚头螺帽戴好。索力调整工作完成后，拆除千斤顶、拉杆及反力架，移至下一待张拉索锚垫板上。T3-19斜拉索安装施工工艺框图 图T3-18主桥合拢方案图3.3.4.7主桥合拢主桥合拢方案见图T3-18 主桥合拢方案图。在完成悬浇梁段和支架现浇段后，即可进行主桥合拢。先将挂篮前移作为合拢段施工吊架，用精轧螺纹粗钢筋将挂篮吊在已浇梁上，安装底模和侧模。然后检查两侧梁段标高。将调好标高的两梁段用劲性骨架锁定，然后再完成合拢段钢筋预应力管道、模板、混凝土浇筑，合拢段劲性骨架锁定和浇筑混凝土选在气温低且温度稳定的夜间进行。3.3.4.8挂篮的拆除中跨合拢后，挂篮沿滑道回退至下横梁处，先下落到支架上，逐渐拆除，用吊车起吊下放至地面。4、施工监控 4.1 施工控制的目的 在上部结构施工过程中，通过对斜拉桥结构线型及内力的控制，确保施工过程中结构的安全，保证成桥后结构的线型及内力符合设计要求，最终使成桥满足设计要求。由于板梁斜拉桥刚度较差，属于超静定的柔性结构，施工中，影响斜拉桥线形的因素很多，除了施工误差外，还有混凝土弹性模量取值的离散性、索力张拉吨位不准确等因素，以及温度变化、日照影响、风力、施工荷载的变化等均会影响桥梁线形的平顺美观，为此，必须对各项指标与施工进行严格监控。4.2 施工控制的原则以标高和梁塔内力作为控制目标，以索力作为调控手段。各施工控制节段的标高误差控制在20mm范围之内；横向相对误差不宜大于5mm；梁轴线偏位不宜大10mm。各施工控制节段的索力张拉误差纵向不宜大于张拉值的2；横向相对误差不宜大于2。严格控制各施工状态下的主梁和索塔内力，使其处于安全范围内。通过索力调整，使成桥后主梁和塔中控制应力误差值不大于5。以桥面标高与索力进行双控。即适当控制索力，使梁、塔内力处于最优状态。通过索力调整，使桥面标高符合设计要求。结合各施工阶段的结构受力特点，张拉以标高控制为主。4.3 施工控制技术4.3.1 施工控制技术要点我们将通过以下技术手段进行本斜拉桥的施工控制。A.参数识别参数识别就是在施工过程中对设计参数进行修正。具体可分为两步：第一步是对可直接测试的参数如主梁的断面尺寸、挂篮的挠度、立模标高、所加施工荷载等在每段梁施工前进行测试，以提前获得一组较接近实际情况的结构参数，从而对设计数据进行修正，为计算出更为接近实际情况的设计理想状态数据提供条件；第二步是对难以用仪器直接进行现场测试的参数如斜拉索的物理力学特性等，可根据施工过程中结构行为变化如索力和梁段标高的变化量来进行参数识别。B.预测与控制根据目前结构的实测参数预测未来施工梁段的相应参数，并根据这些参数的变化分析结构线型和内力的变化，这就是施工控制中的结构预测。由于参数的误差，施工中结构实际状态总是偏离理想状态目标，因此，还必须对结构行为预测控制，通过索力调整，使成桥状态结构的内力最大限度地接近成桥状态目标。我们将建立完善、精确的观测系统，正确、合理的结构分析系统及反馈控制分析系统，以实现对结构行为的预测与控制。C.观测系统观测系统就是对结构行为进行测量和测试的系统，观测包括两个方面：一是测量结构位置和变化，如主梁的标高和平面坐标，索塔的偏位等；二是测试结构的内力，如斜拉索的拉力等。这不但为施工提供有关数据，更为结构预测分析提供实际数据，使控制更为有效。D.结构分析系统结构分析系统主要用于对结构行为的分析。采用前进分析与倒退分析方法，利用计算机对结构进行正向与反向拼装计算，可找出结构理想状态所需数据。E.反馈控制分析系统根据桥梁结构计算理想状态，施工现场实测状态，以及误差信息用计算机跟踪计算调整，寻找出最佳调整方案，以指导现场调整作业。4.3.2.施工软件主要功能与特点A.施工跟踪分析考虑了结构的几何非线性、混凝土的收缩与徐变，有平面和空间结构模型，有施工过程中计算所需的各种常用功能（如施工挂篮受力模拟、安装单元、拆除单元、单向支承、移动荷载等计算功能）。B.施工控制分析 因素识别根据状态变量（梁塔位移、索力）的量测，用最小二乘法来识别各种影响因素（如梁段重量、结构刚度、索力等）。 因素预测根据已施工梁段识别出来的因素，用灰色模型对未来施工梁段的对应因素进行预测。 优化调整以设计成桥状态的主梁和塔中内力以及主梁线型为控制目标，通过索力的调整，将各种影响因素对成桥状态的影响减小至最低，以满足成桥状态设计的需求，并且检验施工过程中受力的安全性，确定施工安全。4.3.3 合理设计状态确定包括合理成桥状态和合理施工状态合理成桥状态：确定成桥状态下的主梁、塔的弯矩、应力。斜拉索索力方法为最小弯曲能量原理与优化调整相结合。合理施工状态：根据施工方法，以合理成桥状态为目标，用正装迭代法或倒拆法反算各施工梁段的安装索力和立模（定位）标高。4.4 施工控制的措施A.总体要求严格按设计数据、要求、规定施工，对施工数据、情况以规范齐全的表格进行详细、准确、完善的记录。积极与业主、设计、监理部门联系，及时汇报、反映情况。服从、执行监理工程师的指令。B.斜拉索安装a.斜拉索的牵引及张拉，对称于主塔，对称于桥中心线均衡地进行。不均衡拉力在允许值的范围内。两侧不对称的拉索或设计拉力不同的拉索，按图纸规定的拉力、分阶段同步张拉。b.斜拉索的张拉千斤顶张拉力控制必须符合规定。c.斜拉索张拉前，所有锚具和配件必须符合图纸规定，全部或抽样检验，确实符合图纸要求后方可使用。d.斜拉索安装、张拉顺序、张拉次数及张拉力按图纸规定的程序进行。不论是初张力的张拉，还是复测、调索的张拉，凡不符合拉索、主梁施工安装所允许偏差时，必须向监理工程师报告，由设计、监理、施工三方共同确定调整方法并经业主批准后进行调整。e.斜拉索张拉过程中，必须同时进行主梁变位观测并与图纸中相应的变位值校核。超过规定范围则检查原因，必要时报告监理工程师与设计单位共同商计，采取适当方法进行控制调整。f.斜拉索张拉完成后，使用传感器或振动频率测力计测验各索的张拉力值，每组及每索的拉力偏差均不得超过图纸规定，如有超过需进行调整。在调整拉力时对索塔和相应主梁梁段进行索力、高程和位移观测。g.斜拉索的张拉选择在环境温度变化较小的时段内进行，以主动规避法来尽量消除温度对施工控制的影响。h.斜拉索两端锚具轴线和孔道轴线允许偏差5mm。锚具和孔道在未封口前需临时予以防护，防止雨水侵入和锚头撞击。C.主梁施工a.桥塔两侧的挂篮要同步进行前移，梁段混凝土对称浇注。b.主梁施工按本桥安全操作规程进行。挂篮立模、斜拉索张拉在环境温度变化较小时进行，尽量消除温度对施工控制的影响。c.主梁梁段空间位置按设计坐标及标高，在横桥向至少设左、中、右三点控制。d.在浇筑本段主梁前，复测已完成的前段梁标高。在完成本段板梁施工后，测量前段主梁顶面标高、本段主梁顶面标高、拉索索力及塔顶偏位。以上观测数据与施工程序中预计控制值进行校核，其偏差需在规定范围内，并防止同向偏差的累计。如不符合规定的允许偏差，必须及时报告监理工程师，在监理工程师主持下与设计单位研究解决，及时调整。e.每完成一个梁段后进行主梁轴线测量，测量数据作为下一段施工的控制依据。f.在合拢段施工过程中，按设计合拢段重量进行平衡重，水箱子压重和卸载。g.主梁施工过程中对挂篮自重、施工荷载的重量及其位置，每阶段均予以登记，以便每段梁段施工时加以核对，进行分析与调整。D.施工测量施工测量作为观测系统的组成部分应尽量减少误差，使施工控制更有效。a.平面控制网和高程控制点在原控制网基础上加密后，对梁段坐标、索塔变位测量的网点为二等控制点，由桥址处永久性基点引至索塔承台的水准点为二等水准点，由该二等水准点通过标定的钢尺传递到下横梁和零号块上梁顶面处和索塔塔肢部位建立水准点。该水准点对箱梁标高进行测量。为避免索塔基础沉降对水准基点影响，水准点至少每月与永久基点校核一次。平面控制点和水准控制点都必须做得牢固、醒目。b.测量仪器平面坐标以莱卡TC2000全站仪采用三维坐标法测量。该全站仪标称精度为1和1+1.5ppm。标高采用精密水准仪进行测量。测量仪器注意保养，定期校准 ，保证测量的精度。c.测量时间即时测量：在斜拉索张拉过程中进行必要的同步测量。配合主梁施工，按规定在施工前和施工后进行必要的相应测量。