交通港站与枢纽79.ppt

第六章通航建筑物通航建筑物是指为船舶通过航道上集中水位落差而修建的建筑物 常见的通航建筑物有船闸 升船机等 船闸总体布置示意图 第一节通航建筑物的主要形式及特点船闸是用水力直接提升船舶过坝的一种通航建筑物 它是由上下闸首 闸门 闸室等挡水建筑物和能使闸室水位升降的输水系统形成的水梯 船闸示意图 葛洲坝2 船闸 江苏省张家港船闸 船舶过闸示意图 上行作业 打开下闸门 进入闸室 关闭下闸门 打开上阀门灌水至齐平 打开上闸门 进入上引航道下行作业 打开上闸门 进入闸室 关闭上闸门 打开下阀们泄水至齐平 打开下闸门 进入下引航道 升船机是利用机械的方法使船舶克服集中水位落差的一种通航建筑物 3000吨垂直卷扬升船机 清江高坝洲升船机 升船机的特点 l 在运转时基本上不耗水 在水量不充沛的河流和运河上 建造升船机较为有利 2 升船机的升降速度远较船闸闸室灌 泄水速度快 船舶通过升船机所需的时间较船舶通过船闸的时间要短 3 在高水头的通航建筑物中升船机的造价一般较小 4 机电设备是保证升船机安全运行的一个重要部分 升船机的建造与安装要求有较高的设计与工艺水平 各国建设和科研工作经验表明 1 当水头在70m以上 宜建造升船机 2 水头在40 70m之间应进行升船机与船闸的比选 3 在40m以下 采用船闸通常比升船机优越 第二节船闸的组成和类型一 船闸的组成船闸主要由闸室 闸首和引航道等三个基本部分及相应的设备所组成 三峡永久船闸闸室全景图 船闸组成示意图a 纵断面图 b 平面图 1 上游引航道 2 下游引航道 3 上闸首 4 闸室 5 下闸首 6 上闸门 7 下闸门 8 主导航建筑物 9 靠船建筑物 10 辅导航建筑物 闸室 指船闸上 下闸首和两侧闸室墙环绕而形成的空间 作用是供船舶停泊使用 为了保障过闸船舶的稳定停泊和安全升降 沿闸室墙设有系船设备和辅助设备 闸首 是将闸室与上下游引航道隔开的挡水建筑物 作用是挡水和灌泄水 分上 中 下闸首 在闸首内常布置有闸门 输水系统 闸阀门的起闭机械等设备 引航道 是连接闸首与主航道的一段航道 作用是引导船舶迅速 安全地进出闸室 分上 下引航道 引航道内有导航建筑物及靠船建筑物 二 船闸工作原理 三 船闸的类型根据船闸不同的特征 如闸室数目 位置 功能 输水型式 结构型式及闸门型式等等 可以分为不同的类型 1 内河船闸和海船闸 内河船闸 建在内陆河流及人工运河上 供内河船舶航行的船闸 特点 平面尺度相对较小 多承受单向水头 海船闸 建在封闭式海港港池口门 海运河及入海河口 供海船航行的船闸 特点 平面尺度大 槛上水深大 多承受双向水头 无上 下闸首之分 2 单级船闸和多级船闸 单级船闸 沿船闸纵向只有一个闸室的船闸 特点 1 过闸时间短 通过能力大 2 运行管理方便 建筑物及设备集中 3 闸阀门及起闭机械少 可靠性高 4 占地少 便于布置 长度小 5 耗水多 结构复杂 对地质条件要求高 水头高 6 对输水系统要求高 具有中间闸首的船闸 特点是适应于单船或船队 不同数量的船舶迅速通过闸室 节省了过闸时间 可提高船闸通过能力 有中间闸首的单级船闸a 纵断面图 b 平面图 1 上闸首 2 下闸首 3 中闸首 多级船闸 沿闸室轴线方向具有两个及两个以上闸室的船闸 多级船闸型式主要有连续梯级船闸和设中间渠道多级船闸两种 连续梯级船闸 两个以上闸室纵向连续梯级排列的船闸 连续四级船闸示意图a 纵断面图 b 平面图 三峡连续五级双线船闸 连续梯级船闸能克服较大的水位落差 但船舶过闸时间长 通过能力小 为提高多级船闸通