预制梁板安装施工方案.doc

太原至佳县高速公路（东段）第二合同段K7+908付家尧1#桥梁板安装（右）分项开工报告山西省晋中路桥建设集团有限公司二一年三月一日付家尧1#大桥梁板安装（右）施工方案一、工程概况我项目部承建的付家尧1#桥为10-30米预应力混凝土先简支后连续箱梁。为加快工程进度采用边预制边安装的方法进行。二、计划工期及报验计划1、计划工期施工准备：2010年2月25日2010年2月28日梁板安装：2010年3月1日2010年5月30日2、报验计划每道工序完成后，先由施工队通知现场技术人员进行自检，自检合格后，通知项目专业质检工程师检验，检验通过后填写相应的自检资料，由质检工程师上报各专业监理工程师申请检验，监理工程师检验合格并签认后方可进行下一道工序的施工。三、人员及机械设备1、施工管理人员项目经理：刘国荣 项 目总工：罗康生质检负责人：惠琳 质检员：李苏建试验室主任：邵建敏 实验员：董家胜桥梁负责人：赵永鹏 测量负责人：赵玉帅施工负责人：王文山 施工员：田记征工 人：20 人设备名称规格型号数量技术状况拟用何处门吊60T2良好箱梁安装运梁车2良好箱梁安装架桥机HJQ30-1501良好箱梁安装2、机械配置四、施工准备1、架桥机组装（1）架桥机组装在桥后路基上进行，路基碾压平整密实后才能进行组装架桥机及运梁车行走。（2）组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2，以防架桥机挠度过大而影响架设。（3）以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。 （4）安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。 （5）检查各部尺寸，调整主梁平顺度。 2、架桥机试吊 架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，荷载试吊，检查荷载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。 3、其它施工准备（1）安装前应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸、规范要求。 （2）安装前对成品预制梁报请监理工程师检查、验收、签认，确认合格的才可进行吊装。 （3）安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。 （4）预先放出各墩、台帽顶永久支座中心线，墩帽顶临时支座中心线。支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用墨线弹出。 （5）安装前修整运梁道路，要求平整、坚固，以防扭伤箱梁。（6）对所有设备进行检修、调试，确保各机械在吊装过程中良好运行。 （7）核对支座类型、规格是否与设计图纸相符，并进行检测。 （8）桥墩顶临时支座采用钢板铁管制成的砂箱，并进行抗压试验五、施工工艺及要点1、工艺原理根据双导梁原理，将2个长46mA字型桁架式导梁，安放在前、中、后行走系统上。电力驱动走行装置，在轨道上滚动运行，导梁就位后，前支腿到位，支撑在前方桥墩横向轨道上，并采用枕木垛支撑加固，横向轨道两边采用25钢筋三角支架支撑在盖粱上（三角支架尾端采用预埋在盖粱上的16钢筋支顶），再启动导梁顶部起吊平车吊梁体纵移到位后，整机携梁横移就位落梁。 2、工艺流程 3、施工要点梁板检验 施工放样 支座安装 梁板运输 梁板安装（1）架梁顺序先架设右幅第一跨4片箱梁（粱顺序为1#、2#、4#、3#），后沿线架设其他桥跨箱梁。 （2）关键工序 1）喂梁 待架箱梁由运梁车运至架桥机后部主梁内。2）中梁架设运梁平车喂梁至架桥机后部主梁内，前、后起吊平车起吊箱梁，纵向平稳运行至待架孔位，架桥机携梁横向运行到位后，慢速落梁就位，调整梁体，直至位置准确。梁落到位时，在梁端横隔板处用方木垫平，同时，梁体两侧均用方木对称支撑，防止梁体倾斜。待每跨桥梁中梁架设完成后，立即用吊篮法进行相邻两片箱梁横隔板的焊接；为保证施工安全，防止掉粱，纵向移梁均在已架设梁体上方缓慢移动，然后再横向移梁。 3）边梁架设喂梁、起吊平车纵向携梁运行均与中梁架设相同，架梁时可一次性横移到位，但考虑到在架桥机横向运行时因受盖梁长度及架桥机纵向主梁影响，也可分两次横移到位，第一次将边梁横移到相邻中梁的位置后将梁体临时放在盖梁上，再改用边梁挂架起吊边梁，然后架桥机携梁第二次横移到位，用5T手拉葫芦拉紧，调整梁体平衡后落梁，用方木进行梁体外侧支撑，以防倾斜，待相邻中梁架设完成后立即焊接横隔板。 4）架桥机纵向运行首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中部横向轨道，依次顶高前、后支腿，拆除前、后横向轨道，改变架桥机走行方向。前、后起吊平车运行至后主梁后端，做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性。六、质量保证措施1、质量目标分项工程一次检查合格，总体评价为合格。2、质量保证体系质量保证措施框图技术负责人罗康生试验室主任邵建敏测量组长赵玉帅质检工程师惠琳现场负责人王文山技术员田记征现场试验员董家胜质检员李苏建项目经理刘国荣桥梁负责人赵永鹏测量员张波3、质量保证的组织措施1）认真熟悉审查图纸，坚持按图施工的原则，组织各技术、施工人员仔细了解图纸。2）施工中严格按标书中技术规范进行施工，施工时均派有实际施工经验的技术骨干精心施工，严把各道工序质量关。3）强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。4）质量控制采用自检、互检、专检、抽检四个步骤，自检：由工长随时检查施工过程中的操作是否符合设计及规范要求，做到第一时间发现问题并及时解决。互检：各个不同的施工队经常进行互相检查，分析各自的长处与不足，发现别人的优点，改进自身的缺点，取长补短，共同进步。专检：由项目部专业质检工程师进行有针对性的专项检查，对于施工过程中经常出现的重点、难点、关键点，以及容易忽略的地方重点指出，逐项排查，找出自检、互检中没有发现的问题。抽检：由项目总工程师组织项目部主要技术人员不定期地对各个施工段落进行随机检查。通过这四种方式，使工程质量始终处于受控状态。七、安全保证体系1、安全生产组织措施（1）成立以项目经理为核心的安全生产领导小组，全权负责本项目安全生产工作，保证各项措施落到实处；实行安全生产责任制，项目经理及生产副经理、工长、施工队伍层层签订“安全责任状”；所有施工人员进场前一律进行入场安全生产、文明施工教育，经考核合格后方准持证上岗。（2）施工过程中加强安全交底，现场配备数量充足的专职安全员，对现场进行全方位安全监控，消灭安全隐患安全生产是本项目施工管理的重点，由项目经理全权负责，生产副经理、专职安全员紧密配合，主抓落实，对项目经理负责。2、安全生产管理制度（1）认真贯彻执行国家、山西省和上级主管部门颁布的法律、法规和各项规章制度，建立健全各级安全生产组织，落实各级人员的安全生产岗位责任制。（2）施工项目开工以前，施工技术负责人应认真向作业负责人进行安全技术措施交底。交底要结合工程概况、环境特点、作业方法和安全注意事项，有针对性；使作业人员明确措施的重要性和技术要求。施工队长、工长、要按照工程进度，工程作业特点及环境，适时的向施工班组，作业人员进行有针对性的安全技术交底。安全技术交底应有文字记录。安全管理组织机构框图项目经理 ：刘国荣项目总工：罗康生专职安全员：王玉犊 技术科：段永红试验室：邵建敏财务科：柳俊花设备科：陈晋法测量队：赵玉帅质检科：惠琳 项目经理（项目副经理）岗位安全责任制总工程师岗位安全责任制安全检查工程师岗位安全责任制工程技术人员安全责任制公安保卫人员安全责任制防护人员安全责任制施工作业队长安全责任制制 度 保 证 体 系安 全 岗 位 责 任 制安 全 生 产 管 理 制 度兼职安全检查员安全责任制生产工人安全责任制民工安全责任制生产作业班组长安全责任制安全岗位责任制班前安全讲话制度安全活动日制度施工安全方案设计制度施工安全技术交底制度岗位安全交接班制度岗位安全挂牌负责制度安全生产检查制度安全生产奖惩制度事故报告、处理制度安全生产宣传教育制度安全保证体系框图 八、应急抢修措施1、架桥机倾覆：险情出现后，在出事地点两端设立警戒线和警示牌，并立即切断电源，待架桥机稳定后，然后再组织人员进行拆除。2、架梁过程中断电：立即对梁体进行支撑，然后采用备用发电机供电。3、掉梁：出现掉梁情况后，立即切断电源，并对架桥机和钢丝绳、液压系统进行检查，待确定没问题后在进行架设，梁体采用挖机清除。4、人员安全疏散：任何时候一旦发现险情，立刻组织疏散人员，使人员快速安全脱离险境。九、环境保护措施（1）遵守国家现行的有关环境保护的法律法规，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有效措施，减少污染，保护自然环境。（2）成立环境保护领导小组，由项目经理任组长的环保组织机构，定期对施工现场周围环境进行检查。（3）尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染。（4