发动机电控习题.doc

一、 填空题01.发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成02. Ne信号指发动机（ C ）信号。A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关 03.发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？( A )A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( A )A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号06.启动发动机时，若节气门全开，则喷油器( B )A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大07、下列哪个工况不是采用开环控制（ C ） A.怠速运转时 B.发动机起动时 C.氧传感器起效应时 D.节气门全开或大负荷时08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计？( A )A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器09、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。A、燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内10、发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C ）。A、 B、 C、V之间 D、4V11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。A、输入与输入 B、输入与输出 C、输出与输出12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为（ A ）g/s。A、24 B、13 C、26 D、4613、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。A、喷油脉宽 B、点火提前角 C、工作温度 14、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ C ）。A、持续运转 B、不运转 C、运转10s后停止 D、运转2s后停止15、发动机关闭后（ A ）使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的单向阀 B、汽油滤清器 C、汽油喷射器 D、回油管E、以上都正确 F、以上都不正确16、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ B ）A、电动汽油泵的电刷接触不良 B、回油管堵塞 C、汽油压力调节器密封不严 D、以上都正确 17、关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（B ） A、是用来调节汽油喷射器的供油量 B、是用来调节混合气的浓度 C、以上都正确 D、以上都不正确 18、带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机( D )状况。A、怠速 B、中速 C、高速 D、加减速19、一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（A ） A、节气门体处漏气 B、燃油泵压力高 C、喷油器漏油 D、空气滤清器滤芯太脏20、一般来说，缺少了( D )信号，电子点火系将不能点火。A、进气量 B、水温 C、转速 D、上止点1采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（ ）。A动力性有所提高； B经济性有所提高；C有害物排放量有所提高； D加速性能有所提高2以下是发动机输入信号的是（ A）。A空气流量计； B点火模块； CECR阀； D喷油器3以下是燃油喷射发动机执行器的是（D ）。A曲轴位置传感器； B节气门位置传感器；C空气流量计； D活性炭罐电磁阀4大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（D ）。A燃烧室内； B空气滤清器处； C节气门处； D进气门处5电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的，这种喷射方式是（ A）方式。A分组喷射； B同时喷射； C顺序喷射； D单点喷射6采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（ B）次油。A1； B2； C3； D47间接测量方式测量进气量的是（ C）。A翼板式流量计；B热膜式流量计；C真空压力传感器；D热线式流量计8采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（ A）进行。A排气上止点前；B排气上止点后；C压缩上止点前； D压缩上止点后9对喷油量起决定性作用的是（ A）。A空气流量计； B水温传感器； C氧传感器； D节气门位置传感器10当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（ D）。A升高； B降低； C不变； D先降低再升高11在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ D）。A针阀升程； B喷孔大小； C内外压力差； D针阀开启的持续时间12在（ A）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A翼片； B卡门旋涡； C热线； D热膜13半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（ A），其变形与压力大小成（ ）。A大正比； B大反比； C小正比； D小反比14双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的（ C）或发动机的水温决定。A通电电压； B通电电流； C通电时间； D绕组数15旁通空气式怠速控制是通过调节（ A）来控制空气流量的方法来实现的。A旁通气道的空气通路面积； B主气道的空气通路面积；C主气道或旁通气道的空气通路面积； D节气门开度16桑塔纳2000型时代超人发动机采用（ A）怠速控制执行机构。A节气门直动式； B节气门被动式； C旁通空气式； D主气道式17丰田车系步进电机型怠速控制阀可有（ B）种不同的开启位置。A64； B125； C128； D25618丰田车系步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在（ C）范围内。A25； B510； C1030； D305019进气惯性增压系统通过改变（ B）达到进气增压效果。A进气通道截面积； B压力波传播路线长度；C废气流动路线； D进气管长度20带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（ D）状况。A怠速； B，中速； C高速； D加减速21丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（ D）。A曲轴皮带轮之后； B曲轴皮带轮之前；C曲轴靠近飞轮处； D分电器内部22负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B）。A升高； B降低； C不受影响； D先高后低23微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（ D）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（ ）。A中央处理器AD转换器；B内存AD转换器；C内存输出通路； D中央处理器输出通路24下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（ B）。A起动控制； B反馈控制； C固定占空比控制； D暖机控制25在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（ C）转速。A理论； B目标 C实际； D假想26丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（ A）状态。A全开； B全闭； C半开； D打开一个步级27当冷却水温度达到（ D）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A50； B60： C70； D8028旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（ B）内。A30； B60； C90； D12029旋转电磁阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的（ C）控制。A电压大小； B电流大小； C电阻大小； D电流方向二、填空题1、曲轴位置传感器可分为_、_和 三种类型。磁感应式（磁脉冲式）、霍尔式（霍尔效应式）和光电式2、汽油机的主要排放污染物是 _ 、_ 、_ 。一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物3、氧传感器可分为 _ 和_ 两类。氧化钛和氧化锆4、喷油器的驱动方式分为_ 、_ 。电流驱动和电压驱动5、废气再循环的主要目的是_。减少燃烧过程的NOx生成量6、目前广泛应用的是_式怠速控制系统。旁通空气7、利用较长的进气管，有利于提高_。利用较短的进气管，有利于提高_。提高汽油发动机低转速区域的扭矩、提高汽油发动机高速区域的输出规律；8、若系统判断为微型计算机故障，则启用备用系统，以_ 、_ 、_ 3种固定状态控制汽油发动机运转。起动、怠速和小负荷工况9、喷油器根据电磁线圈的阻值可分为 和 两种类型。高阻型、13-16、低阻型、2310、进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要_ _。大二、判断题(对的打“”，错的打“”)1采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。（ ）2.空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块 ）都是发动机电脑的信号输入装置。（ ）3喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。（ ）4大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。（ ）5对与4缸发动机，控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式。（ ）6喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。（ ）7喷油器采用顺序喷射方式时，一般是在每个缸进气行程时，各缸轮流喷射一次。（ ）8机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。（ ）9通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。（ ）10通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。（ ）11目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（ ）12电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（ ）13装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（ ）14冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。（ ）15石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。（ ）16旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速等特点。（ ）17只要点火开关OFF，无论步进电机型怠速电磁阀位于何位置，都将迅速退回到全部打开状态，为下次冷起动做好准备。（ ）18步进电机的正常工作范围为0125个步级（日本车 ）。（ ）19电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（ ）20空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（ ）21进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般阜上，这两种传感器只装一种。 （）22当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。（ ）23步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于全闭状态。 （）24占空比型电磁阀式怠速控制执行机构中电磁线圈的驱动电流为ECU送来的占空比信号。（ ）四、简答题（每题5分，共10分）1.汽车电子控制系统采用哪些闭环控制？ A.发动机爆震控制C.燃油喷射系统D.防抱死制动控制2.发动机电控系统中执行器有哪些？A.氧传感器B.电磁喷油器C.主油路调压阀D.电动燃油泵1汽油机电控系统由哪几部分组成?2汽油喷射系统的分类形式？3汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？4燃料供给系统由哪些部件构成？它们的作用是什么？五、问答题 （16） 1、电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气。柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供（喷）油量和供（喷）油正时还具有供（喷）油速率控制和喷油压力控制等功能。2、发动机上常用的电控子系统有哪些？（需答对5种以上）答：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。(本题答对1点得1分，全部正确得1电控单元、传感器、执行器 2按控制方式：机械式、电子式、机电混合式；按喷射部位：缸内喷射、缸外喷射，缸外喷射又分为节气门体喷射和进气道喷射；按喷射连续性：；连续喷射和间歇喷射3根据工况变化供给最佳混合气；保证各缸空燃比相通，数量相等；进气阻力小，充气性能好； 最大限度减少有害排放物质4电动燃油泵：提供压力燃油；燃油滤清器：滤除燃油中的杂质和水分；燃油压力调节器：自动调整喷有压力恒定；燃油分配管；喷有器等。.喷油器如何分类？介绍喷油器的两种驱动方式及电路？6空气供给系统由哪些部件构成？它们的作用是什么？7汽油的喷射控制包括哪几个方面?5.轴针式与孔式、高阻抗式与低阻抗式等。两种驱动方式：电流驱动方式与电压驱动方式6.组成：空气滤清器、节气门体、进气管等。作用：供给发动机负荷相适合，清洁空气，控制发动机正常运行情况下的进气量，清除进气波动和保证各缸进气均匀。7.答：电控汽油喷射控制包括喷油正时控制、喷油量控制、燃油停供控制和燃油泵控制。六、分析题 下图为燃油泵控制电路原理图，简述燃油泵的工作过程？（9分） 答：当点火开关IG接通时，主继电器触点闭合，系统有电。此进若起动发动机，则ST端闭合，断路器的L2通电，使断路继电器油泵开关闭合，油泵工作。（） 发动机一旦工作，分电器即输出信号使ECU中的Tr导通，断路继电器线圈L1通电。发动机起动后，ST端断开，线圈L2断电，但由于L1仍有电，故油泵开关仍保持闭合，油泵继续工作。 发动机停止工作，分电器不输出信号，Tr截止，L1断电，油泵开关断开，油泵停止工作。12.如图所示属于Bosch公司哪种电控汽油喷射系统，介绍其组成和特点？12.图示为博世D型系统，D系统的组成如图所示，其显著特点是采用歧管压力传感器来测量进气量。13如图所示属于Bosch公司哪种电控汽油喷射系统，介绍其组成和特点？13图示为博世M型燃油喷射系统。除了具有L型与LH型的全部功能外，由于将点火提前角控制与喷油控制在一个电脑中进行控制，因此在起动、怠速、加减速、全负荷等工况下，不仅能够自动调节喷油量，而且还呢功能自动控制点火提前角，实现喷油量与点火提前角最佳匹配控制，使发动机起动性能、加速性能、怠速稳定性、动力性、经济性以及排放性能得到很大改善。14.如图所示属于哪种燃油泵控制电路，介绍燃油泵的控制过程。14.属于燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路。起动时，开路继电器中线圈通电，发动机正常运转时，ECU的晶体管Tr2导通，开路继电器中的线圈通电，油泵继电器端子与电源接通，燃油泵工作。发动机低速，中小负荷工作时,ECU中的晶体管Tr1导通，燃油泵继电器线圈通电，连接燃油泵电阻器，所以燃油泵两端电压低于蓄电池电压，燃油泵低速运转，发动机高速工作时，直接送给蓄电池高压，燃油泵高速运转。15如图所示属于哪种燃油泵控制电路，介绍燃油泵的控制过程。15.属于ECU控制的燃油泵控制电路。燃油泵控制ECU根据发动机ECU端子FPC和DI信号，控制+B端子与FP端子的连通回路，以改变输送给燃油泵电压，从而实现对燃油泵转速的控制。当发动机高速、大负荷工作时，发动机ECU的FPC的端子向燃油泵控制ECU发出指令，使FP端子向燃油泵提供12V的蓄电池电压，燃油泵以高速运转。当发动机低速、小负荷工作时，发动机ECU的DI端子向燃油泵控制ECU发出指令，使FP端子向燃油泵提供较低的电压，燃油泵以低速运转。16.压力调节器的作用是什么？如图所示压力控制真空VSV的作用?16.压力调节器的作用是调节燃油压力，使喷油压差保持恒定。压力控制真空VSV的作用是防止热起动工况时，高温产生“气阻”现象，改善发动机高温起动性能。17.如图所示为哪种类型空气流量计？介绍其控制电路、端子名称及工作原理。17.叶片式空气流量计。电源端子VC，进气量信号端子VS，接地端子E2；由于进气流推动测量叶片转动，同时带动电位计滑动触点转动，使电位计滑动触点（信号端子VS）与E2间的电阻值发生变化，电压VS也发生变化。电位计将此电压信号输送给ECU，以确定发动机进气量的大小。18.如图所示为哪种类型空气流量计？介绍其控制电路、端子名称及工作原理。18.图为光学式卡门旋涡空气流量计。控制电路：ECU通过V1端子给空气流量计提供一个标准的5V电压，空气流量信号经V2端子输入ECU，E为搭铁端子。19.如图所示为哪种类型空气流量计？介绍其控制电路、端子名称及工作原理。19.图示为热线式空气流量计。控制电路及工作原理：安装在控制电路板上的精密电阻RS和R2与热线电阻RH和温度补偿电阻RK组成惠斯登电桥电路。当空气流经热线电阻RH时，使热线温度降低，电阻减小，使电桥失去平衡，若要保持电桥平衡，就必须增加流经热线电阻的电流，以恢复其温度和阻值，精密电阻RS两端的电压也相应增加。流经热线的空气量（质量流量）不同，热线的温度变化量不同，其电阻变化也就不同，为保持电桥平衡，需增加流经热线电阻的电流，从而使精密电阻RS两端的电压也相应变化，控制电路将电阻RS两端的电压输送给ECU，即可确定进气量。控制电路的作用是保持电桥平衡，即保持热线电阻与感应进气温度的温度补偿电阻之间的温度差不变。热线式空气流量计直接测量进入放大镜的空气质量流量，不需进气温度传感器对测量值进行修正。20.如图所示为哪种类型空气流量计？介绍其控制电路、端子名称及工作原理。20.图示为热膜式空气流量计。热膜式空气流量计的结构和工作原理与热线式空气流量计基本相同，不同之处在于热线式空气流量计采用铂丝制成的热线电阻，热膜式空气流量计不采用价格昂贵的铂丝热线，而是用热膜代替热线，并将热膜镀在陶瓷片上，制造成本较低，而且测量元件较长。21.如图所示为哪种类型进气压力传感器？介绍其控制电路、端子名称及工作原理。 21.图示为压敏电阻式进气管绝对压力传感器。控制电路：ECU通过VCC端子给进气压力传感器提供一个标准的5V电压，进气压力信号经PIM端子输入ECU。进气压力传感器通过电脑搭铁。E1、E2为搭铁端子。22.如图所示属于何种怠速进气量的控制方法？其怠速控制阀有哪几种类型？22.图示为旁通空气式怠速控制装置。怠速控制阀有步进电机型、旋转电磁阀型、占空比电磁阀型、开关电磁阀型。23.如图所述为丰田2JZGE发动机上的进气惯性增压系统，介绍其组成、功用及工作原理。 23. 进气惯性增压系统的功能是根据发动机的转速的变化改变进气管内压力波的传播距离以提高充气效率，改善发动机的性能。工作原理：在进气管中部增设了进气控制阀和大容量的进气室，当发动机转速较低时同一气缸的进气门关闭与开启的间隔的时间较长，此时进气控制阀关闭，使进气管内压力波的传递距离为进气门到空气滤清的距离，这一距离较长，压力波反射回到进气门附近所需的时间也较长；当发动机处于高速区域运转时，此时进气控制阀开启，由于大容量进气室的影响，使进气管内压力波传递距离缩短为进气门到进气室之间的距离，与同一气缸的进气门关闭与开启间隔的时间较短相适应，从而使发动机在高速时得到较好的进气增压效果。24.如图所示为哪种类型节气门位置传感器？介绍其控制电路、端子名称及工作原理。24. 图示为综合式节气门位置传感器。ECU通过VCC端子给传感器提供标准5V电压，滑动触点VTA随节气门一起转动，滑动触点在节气门全关（怠速）时与怠速固定触点IDL闭合，通过E2端子与电脑接地。传感器输出电压信号，节气门全关时约为0.5V，随节气门开度增大，信号电压增加，节气门全开是约为5V。25.温度传感器的作用是什么？电控汽油机中使用的温度传感器有哪些类型？介绍如图所示两种其电路、端子名称及工作原理？25.温度传感器的功用是给ECU提供温度信号。电控汽油机中有进气温度传感器和冷却液温度传感器。进气温度传感器：在ECU中有一标准电阻及与传感器的热敏电阻串联，并由ECU提供5V或12V标准电压，E2通过E1端子搭铁。当热敏电阻随进气温度变化时，ECU通过THA端子测得的分压值随之变化，ECU据此分压值判断进气温度。冷却液温度传感器：工作原理与进气温度传感器相同。26.如图所示为哪种类