成都市检查井井圈井盖补充规定(印刷).pdf

成都市城市道路各类地下管线检查井 成都市城市道路各类地下管线检查井 井圈 井盖设计施工补充规定井圈 井盖设计施工补充规定 20112011 年版 年版 20102010 0 05 5 2 24 4 发布发布 20102010 0707 0101 实施实施 成都市城乡建设委员会成都市城乡建设委员会 发布发布 前 言 城市沥青混凝土路面道路检查井周围路面沉降 裂缝和破损是城 市道路建设中的一项质量通病 其不仅影响路面的整体性 美观性 更影响路面行车舒适及交通行驶安全 从而极大地影响城市环境质 量 为了有效避免检查井周边路面病害 更好保证道路的使用品质 特制定 成都市城市道路各类地下管线检查井 井圈 井盖设计施工 补充规定 编制组在参阅了相关国家规范 行业标准 进行深入调研 广泛 征求意见的基础上 结合成都市各类地下管线检查井 井圈 井盖建 设的实际情况 完成本规定的编制工作 本标准的主要内容包括 检查井井圈 井盖和检查井的本体以及 井周回填的材料要求 设计要点和施工要点 请各有关单位在使用本导则过程中 将发现的问题和建议及时函 告主编单位 成都市城市建设科学研究院 地址 西屠场街 7 号 以便修订时参考 主 编 单 位 成都市城市建设科学研究院 中国市政工程西南设计研究总院 主要起草人 索奇峰 阳晓静 达 帆 黄俊英 高建宇 唐云华 目目 录录 1 总则 1 2 检查井间距及规格 2 3 井圈井盖 3 4 检查井井身 4 5 井周回填 5 6 检查井施工的质量监控 7 7 其他 8 附 条文说明 1 1 总则总则 1 0 1 为加强城市道路检查井设施的维护和管理 保护地下管线设 施 保障道路交通顺畅和公共安全 根据现行 城市道路设计规范 铸铁检查井盖 聚合物基复合材料检查井盖 聚合物基复合材 料水箅 钢纤维混凝土检查井盖 及相关技术规范 结合成都市实 际情况 制定本规定 执行此规定时 需同时满足其它相关行业的设 计 施工及验收规范 1 0 2 本标准所称检查井设施 是指依附于城市道路车行道下设置的 各类地下管线设施的检查井 阀门井 碰头井 排气井 观察井 作 业井 包括井盖 井座 井箅等 1 0 3 本补充规定主要是对各类检查井 井圈 井盖的设计和施工提 出要求 管养 维护阶段的技术要求参照本规定执行 1 0 4 本补充规定主要针对位于机动车道上的各类检查井 井圈 井 盖提出技术要求 位于人行道上的检查井 井圈 井盖参照本规定执 行 1 0 5 城市道路车行道下设置的井盖应当严格执行产品质量标准 并 在井盖 井座上标明行业标志及产权单位 1 0 6 鼓励检查井 井圈 井盖采用新材料 新工艺 新产品 增强 防盗 防滑 防位移 防坠落 易开启功能 2 2 检查井检查井间距及规格间距及规格 2 0 1 主干道污水管管径不得小于 d500 检查井间距为 60 米 2 0 2 雨水口串联后接入雨水主管检查井 串联两个以上雨水口后的 联络管管径为 d400 雨水主管管径 d500 d700 的检查井间距为 60 70 米 雨水主管管径 d800 d1000 的检查井间距为 90 米 2 0 3 采用 600 的井圈井盖 雨污水管道每隔 2 个检查井设一个 700 的井圈井盖 雨水口串联后接入的雨水检查井以及有支管接入 的检查井井圈井盖为 700 2 0 4 可用手孔井的检查井不得采用人孔井 3 3 井圈井盖井圈井盖 3 0 1 应采用合格的铸铁 聚合物基复合材料或钢纤维混凝土的检查 井井圈和井盖 井圈和井盖应有防盗 防坠落 防位移 防噪音和易 开启装置 并符合相关的技术标准和设计规范 3 0 2 提高井框盖的加工精度和井盖本身平整度 直径误差小于 2mm 井圈与井盖高低配合误差小于 40mm 3 0 3 检查井井圈应采用扩盘式井圈座 扩盘顶面带齿状物 增强与 沥青层的摩擦系数 扩盘预留 3 120 孔洞 井筒浇注时预埋相应 的螺栓 井圈座与井筒顶面之间采用螺栓连接 井圈座与井筒顶面连 接处的螺栓强度应符合要求 并紧密固定 井盖与井座应保证配套 3 0 4 井圈与井盖之间设厚度为 1cm 的橡胶垫圈 垫圈上下面均应 有凹凸纹 避免噪音和位移 3 0 5 在井盖四周拉四条十字交叉线 仔细调整井盖顶面标高 调出 井盖的纵坡和横坡 使其与路面保持一致 调整到位后用螺栓固定 4 4 检查井检查井井身井身 4 0 1 位于车行道下的所有检查井均采用混凝土检查井 4 0 2 井筒设置分支块 竖向间距为 2 3 倍井径 4 0 3 根据井深不同 分情况提出不同地基承载力要求 特别重视基 础处理 保证检查井基底荷载应力和同深度土基应力一致 4 0 4 HDPE 管与钢筋混凝土检查井连接时采用双层橡胶密封圈 4 0 5 检查井与管道连接处的下部120 范围采用大坍落度的C10砼 振捣充填 5 5 井周回填井周回填 5 0 1 检查井的回填必须在检查井混凝土强度达到 75 填方路段达 到 85 时 方能进行井周回填 5 0 2 检查井井周回填材料应采用商品混凝土级配碎石 水稳碎石等 质量易于控制的材料 雨水口周围回填也适用本条 5 0 3 在检查井四周应设置与沥青砼搭接不少于50cm的土工布或土 工格栅 5 0 4 施工要点及回填要求 1 新建道路 井周回填至路面结构层下时 用临时盖板将井筒 位置盖住 然后与整幅路面一道铺筑压实路面各结构层 沥青层除 外 路面修筑完毕后 按事先作好的标记 准确找出井口几何中心 位置 以检查井中心为圆心 采用切割机切出直径 1 2m 圆形 拆除 铺筑好的路面结构层 然后浇筑竖井壁 待检查井混凝土强度达到 75 填方路段达到 85 时 井周采用 C30TFSR 3 型水泥快硬细石 砼 厚度保证 12cm 厚度扣除 5cm 的沥青面层 待砼终凝 检查 检查井高度合格 养护 24 小时后摊铺底层沥青 2 改建道路 1 现有道路基层未被破损 混凝土路面较好时 将现有检查井 井筒表面凿毛 采用 C40 砼浇注井筒时预埋相应的螺栓 根据相邻平 石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线 确定并调整检查井的井盖 标高 井筒浇筑高度保证不小于 30cm 覆盖养护至设计强度后摊铺 面层 2 现有道路基层破损 混凝土路面较差时 以检查井中心为圆 心 采用切割机切出直径 1 5m 圆形 拆除铺筑好的路面结构层 增 6 设混凝土加强井圈 然后浇筑竖井壁 待检查井混凝土强度达到 75 填方路段达到 85 时 井周采用 C30TFSR 3 型水泥快硬细石砼 厚度保证 12cm 厚度扣除 5cm 的沥青面层 待砼终凝 检查检查 井高度合格 养护 24 小时后摊铺底层沥青 5 0 5 摊铺底层沥青后 安装成品井盖座 仔细调整井盖顶面至路面 标高后用螺母固牢 将井圈井盖一次性调整到位 然后将井口整个安 装模板 模板的顶口标高与井座底口一致 然后用 C40 整体浇筑填实 浇注过程随时带线检查井盖高程 确保井盖高程误差在规范允许 5mm 以内 严禁薄层浇筑或砂浆找补 在混凝土初凝结束后及时将 多余的混凝土掏出 并将边缘修整整齐 覆盖养护至设计强度后摊铺 面层 5 0 6 沥青摊铺单位应按照检查井井盖高程仔细调整松铺厚度 复核 检查井位置的纵横坡 必要时 在规范允许范围内可进行微调 确保 井盖高程误差以及井盖与路面高差在规范允许范围内 5 0 7 检查井井周路面与相邻路面应整体摊铺碾压 由于检查井座具 有一定高度 安装井座时可根据具体情况适当调整 使检查井盖顶面 距检查井周边混凝土顶面的高度差与沥青混凝土上面层结构厚度一 致 摊铺沥青混合料时 井周的路面与分幅的路面整体一次摊铺 与 路面整体碾压成型 具有良好的路面整体性 7 6 检查井施工的质量监控检查井施工的质量监控 6 0 1 检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象 检查井的 砼底板浇筑 井周回填土 井圈井盖安装施工 应作为监理旁站监督 的一项重要内容 6 0 2 当检查井基坑开挖完成后 基底土质和状态要作为一项必检的 隐蔽工程 项目经监理工程师验收签认 6 0 3 检查井底板砼浇筑后在浇筑井壁前应经监理工程师验收签认 6 0 4 井周每一层回填土压实成型并经检测合格后 要经监理工程师 验收签认方可进行上一层回填土 6 0 5 检查井应在中 底层沥青摊铺完成后 上面层沥青摊铺前一次 性调整到位 井圈井盖的标高应由监理工程师逐一复核 8 7 其他其他 7 0 1 改进人行道电缆沟盖板的材料 应积极采用新型轻质高强材 料 7 0 2 其他未尽的设计 施工要求 按有关规范和规定执行 本规本规定用词说明定用词说明 1 为便于在执行本规定条文时区别对待 对要求严格程度不同的用词 说明如下 1 表示很严格 非这样做不可的用词 正面词采用 必须 反面词采用 严禁 2 表示严格 在正常情况下均应该这样做的用词 正面词采用 应 反面词采用 不应 或 不得 3 表示允许或稍有选择 在条件许可时首先应该这样做的用词 正面词采用 宜 反面词采用 不宜 表示有选择 在一定条件下可以这样做的用词 采用 可 2 本规定中指明应按其他有关标准 规范执行的写法为 应符合 的规定 或 应按 执行 成都市城市道路各类地下管线成都市城市道路各类地下管线 检查井 井圈 井盖设计施工补充规定检查井 井圈 井盖设计施工补充规定 条文说明条文说明 前 言 根据成都市城乡建设委员会要求 由成都市城市建设科学研究 院 中国市政工程西南设计研究总院负责主编 成都市城市道路各类 地下管线检查井 井圈 井盖设计施工补充规定 经市建委批准发 布 为便于广大设计 施工 科研 学校等有关单位人员在使用本补 充规定时能正确理解和执行条文规定 按照 成都市城市道路各类地 下管线检查井 井圈 井盖设计施工补充规定 的章 节 条 编制 了 成都市城市道路各类地下管线检查井 井圈 井盖设计施工补充 规定条文说明 供市有关部门和单位参考 2011 年 5 月 目目 录录 1 总则 13 2 检查井间距及规格 14 3 井圈井盖 15 4 检查井井身 16 5 井周回填 17 6 检查井施工的质量监控 19 7 其他 20 13 1 总则总则 阐明本补充规定的宗旨和适用范围 1 0 1 本条文阐明编制本补充规定的宗旨 1 0 2 本条文阐明本补充规定的适用范围 14 2 检查井间距及规格检查井间距及规格 2 0 1 本条文旨在减少城市主干道下的污水检查井数量 根据 成都 市规划管理技术规定 2008 第 4 1 3 条 中心城区道路下的污水管 道管径不得小于 d500 根据 室外排水设计规范 GB50014 2006 第 4 4 2 条 d500 d700 的污水管道检查井最大间距为 60m 本补充 规定要求城市主干道污水管管径不得小于 d500 检查井采用大间距 60 米 2 0 2 本条文旨在减少城市主干道下的雨水检查井数量 雨水检查井 一般是按照雨水口的布设来设置 根据 室外排水设计规范 GB50014 2006 第4 4 2条 d500 d700的雨水管道检查井最大间距为70m d800 d1000 的雨水管道检查井最大间距为 90m 因此本补充规定要 求雨水口串联接入雨水检查井 当雨水主管管径为 d500 d700 时 可以串联两个雨水口 当雨水主管管径为 d800 d1000 时 可以串联 三个雨水口 为保证路面雨水排放通畅 又便于维护 本补充规定要 求串联两个雨水口后的联络管管径为 d400 2 0 3 本条文旨在减少城市主干道下检查井井盖的尺寸 对于雨水口 串联后接入的雨水检查井和有支管接入的检查井的井圈井盖仍采用 700 的井圈井盖 2 0 4 本条文旨在减少城市主干道下检查井井盖的尺寸 15 3 井圈井盖井圈井盖 3 0 1 本条文阐明位于城市道路车行道下的检查井井圈井盖的要求 3 0 2 本条文旨在加强车行道下的检查井井圈底座和井筒顶面与沥 青面层的摩阻系数及嵌合 避免长时间碾压后井圈井盖出现松动 影 响井圈周边的路面质量 3 0 3 本条文旨在降低车行道下井圈与井盖之间的噪音 同时避免井 盖位移 3 0 4 本条文旨在保证安装的井盖与路面的平顺度 本补充规定第 3 2 条要求井圈与井筒之间采用螺栓固牢 因此施工时必须充分考虑 道路的纵坡和横坡 以及沥青面层的最上一层 使得竣工的路面与检 查井井盖平顺 16 4 检查井井身检查井井身 4 0 1 根据川建科发 2007 416 号文 禁止市政工程中使用砖砌检 查井 本条文对于在车行道下的所有井均执行此规定 4 0 2 本条文旨在尽量减小检查井自身的沉降 对于深度较大的检查 井 井筒视情况设置分支块 设置的分支块需具体计算确定 4 0 3 常规情况是对检查井提出一个统一的地基承载力要求 或与管 道地基承载力要求一致 本条文要求对不同井深的检查井分别提出不 同的地基承载力要求 位于车行道下的检查井 车辆荷载经井盖 井圈座 井壁传递给检 查井基础 车辆荷载应力传递路线与井口周围路面没有发生联系 检 查井独立承担行车荷载 应力的扩散范围只在检查井基础底面积的范 围 略去井身自重不计 基底最大应力可以用偏心受压公式计算 而 对水泥混凝土路面来讲 计算模型是弹性半空间体上的无限大板 对 沥青路面来讲 计算模型是弹性层状体系 它们对行车荷载的应力扩 散范围远大于检查井上承受有车辆时的应力扩散范围 按路面力学计 算 可知路面中与检查井同深度的土基应力远小于检查井基底应力 从而造成检查井与路面的不均匀沉降 引起井口沉降病害 4 0 4 本条文旨在加强排水管道与钢筋混凝土检查井连接处的密闭 性 4 0 5 本条文旨在保证排水管道与检查井连接处的整体性 防止排水 管道与检查井连接处的下部回填不密实造成管道变形破裂或接口渗 水 引起井周路面沉降 实际施工过程中 检查井与管道连接处的下部回填是最薄弱的环 节 同时是最容易出问题的节点 因此必须通过各种有效措施保证其 回填密实度 17 5 井周回填井周回填 5 0 1 本条文旨在避免井周回填时对检查井本体的质量造成影响 5 0 2 本条文旨在保证检查井井周回填质量 目前沟槽回填时一般采用连砂石或符合路基填筑要求的土等材 料 尽管设计也对回填的最大粒径进行控制 但由于施工时回填的密 实度不能完全达到要求 井周回填的质量仍难以保证 因此必须采用 质量易于控制的回填材料 5 0 3 一般情况下 检查井的井身采用混凝土结构 井盖材料为球墨 铸铁 而井身周围回填材料则一般采用砂砾土甚至普通回填土 因此 两者的刚度 自重 强度 变形模量及压缩模量等都不同 正是因为 井身和路基在结构上的这种差异 决定了它们的竖向位移 塑性变形 等相应在受到动荷载作用时也必然存在着不同 这种过渡区在外力作 用下往往是应力集中的区域 但作为柔性路基和刚性井身的结合位 过渡段在结构上又是塑性变形和刚度的突变体 在动荷载作用下 柔 性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形 刚性井身产生较小的变 形 而路基变形会较大 进而产生沉降差 因此过渡段的刚柔区域衔 接是影响线路运营的薄弱环节 需要进行严格的控制 常规采用 C30 混凝土加强井圈 但仍然不能保证井周不出现问 题 因此本条文加强对检查井与周边路面结构的过渡段的处理措施 5 0 4 本条文针对新建道路和改建道路情况下采用不同的施工方式 做法参照成都市城市道路桥梁管理处技术管理科相关资料进行编制 检查井处施工工艺在铺筑沥青混凝土处存在缺陷 城市主次干道 沥青混凝土面层设计一般为三层结构 铺筑下面层和中面层时 以钢 板或木板将检查井筒盖住 摊铺完后 铲去盖板上的沥青混凝土 拆 18 去盖板进行碾压或者碾压以后取掉盖板 这种工艺造成检查井周边的 沥青混凝土向井中心方向推移 无法碾压密实形成虚边 造成检查