双排脚手架交底.doc

技 术 交 底 记 录施表7.2 共6页 第1页工程名称新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工单位中铁建设集团有限公司交底内容：装饰双排脚手架搭拆施工交底提要： 一、适用范围：本交底适用于新建铁路哈大线哈尔滨西站房及配套工程中的墙面柱面装饰工程的双排脚手架体系施工，具体使用部位另行通知。二、材料准备 483.5钢管（长度1.5m6m）、大眼安全网、扣件、连接件、脚手板等三、机具准备扳手、安全带等。四、作业条件1、技术准备：（1）仔细阅读并审核施工图，熟悉结构形状、尺寸，选择合理脚手架体系，设计合理、有效的脚手架搭设方案，做出架体布置详图。 （2）根据工程进度情况及架体布置图，编制各种材料的备料计划、计划进场时间安排，确保脚手架及时搭设使用。2、人员培训（1）对架子工进行上岗培训。（2）对工人进行安全教育，提高施工人员的安全意识。五、施工工艺1、钢管扣件双排脚手架的搭设工艺流程如下： 基础准备安放垫板、底座竖立杆搭设抛撑安装纵横扫地杆搭设纵横向水平杆搭设剪刀撑及斜撑铺脚手板搭挡脚板和围挡栏杆挂安全网。2、基础准备：脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范（GBJ 202）的有关规定进行。本次搭设位置基础为二层钢筋混凝土楼板，基础承载力能够满足要求。3、安放垫板底座：将地面基层的垃圾杂物等清理干净，确保基础表面平整。按照设计图纸进行放线定位。铺50厚脚手板作为立杆的基础垫板。垫板、底座均应准确地放在定位线上，垫板的宽度不宜小于220mm，木垫板长度不宜小于2跨，厚度不宜小于50mm。4、竖立杆：立杆采用单立杆，门洞口处采用双立杆。立杆纵向间距为1500mm，立杆横向间距为1200mm。立杆与横杆用直角扣紧，不得隔步布设或遗漏立管的联接必须交错布置，相邻立管的接受交底人交底人记录人日期技 术 交 底 记 录施表7.2 共6页 第2页工程名称新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工单位中铁建设集团有限公司交底内容：联接不应在同一高度，严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；开始搭设立杆时，应每隔3跨设置一根临时抛撑，每边不少于2道，直至支架安装稳固后，方可根据情况拆除。抛撑与地面夹角成60度；采用通长杆件，与脚手架连接牢固，连接中心点距主节点不大于300mm。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其它各层各步接头必须采用对接扣件连接；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，且应符合下列规定： 1）两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500MM；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3； 2）搭接长度不应于1M，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100MM。5、安装纵横向扫地杆：脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200MM处的立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。6、搭设纵横水平杆：大横杆应水平设置，竖向间距为1800mm。钢管长度不应小于3跨，接头宜采用对接扣件联接，内外两根相邻纵向水平杆的接头不应在同步同跨内，上下两个相邻接头应错开一跨，其错开的水平距离不应小于500mm。 当水平管采用搭接时，其搭接长度不应小于1m，不少于3个旋转扣件固定，相邻扣件中心至杆端的距离不应小于150mm。纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上，横向水平杆端头距墙体装饰完成面不大于200MM。最低一步高度为1200mm.横向水平杆搭设应符合下列规定： （1）主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处 两个直角扣件的中心距不应大于150MM。 （2）作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承木方需要等间距设置，间距采用400mm；搭设爬梯，爬梯杆件采用1.5m长483. 5钢管，横向同边立杆连接，钢管爬梯起步距地面为500mm，每步间距400mm。7、安装剪刀撑、横向斜撑：剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。搭设应符合下列规定：接受交底人交底人记录人日期技 术 交 底 记 录施表7.2 共6页 第3页工程名称新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工单位中铁建设集团有限公司交底内容：（1）每道剪刀撑宽度不应小于6M，且不应小于4跨，斜杆与地面倾角宜在4560 。（2）高度在24M以下的脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15M。（3）在脚手架两端设置横向斜撑，斜撑角度为45度。8、铺设脚手板：脚手板采用满铺密拼的方式。选用脚手板宽度不宜小于220mm，板长度不宜小于3米，厚度不宜小于50mm。 脚手板下满铺一层水平网与架体固定牢固。脚手板用8#镀锌钢丝连接固定在纵横向水平管上。脚手板的铺设高度随施工作业层高度变化。脚手板探头板不大于150mm，探头板端头用8号镀锌钢丝同水平杆件连接牢固。9、护栏及挡脚板：在工作平面处外侧设200高挡脚板，挡脚板采用不小200宽50厚4m长的木板制作并用8#镀锌钢丝与立杆连接固定，挡脚板接头处严密。设高度1.5m高的防护栏杆，沿栏杆高度方向1200mm通长设置防护横杆，防护栏杆内侧满挂安全密目网，并与架体固定牢固。挡脚板，防护栏杆均位于立杆内侧。挡脚板、防护栏杆随操作层变动而变动。六、 脚手架的拆除1、拆除脚手架前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。2、拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。 3、拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。4、拆除安全网：先拆除网片之间的连接点，然后解开与脚手架连接处的铁丝，并及时下运。5、脚手板的拆除：松开固定用的钢筋、铁丝，拆除脚手板，下运至地面。6、拆除钢管架时，拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。首先松开与要拆除的钢管相连接的连接件，然后拿开钢管并下运到地面，此时这根钢管拆除完成。其他钢管均依次进行。 拆除上一层脚手架时，不得松动下一层连接件、脚手板和安全网。马道拆除也随脚手架进行，在拆除后立刻将马道端部封闭，保证施工人员安全。接受交底人交底人记录人日期技 术 交 底 记 录施表7.2 共6页 第4页工程名称新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工单位中铁建设集团有限公司交底内容：七、质量标准与控制1.质量控制1.1设专人进行材料检验，保证各种材料符合要求；1.2为保证水平杆件的平直度，搭设第一道大小横杆后，必须用水准仪调平一次；1.3为确保外架立杆的垂直度，转角处的立杆必须用经纬仪调直；1.4随时校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差过大；1.5每层外架搭设完毕后必须填写报验单，报项目质检员及安全员验收。2.质量标准2.1架子管、扣件经检查无裂缝、无变形，配件均进行防锈处理。选用48厚3.5mm国标焊接钢管及锻铸国标扣件。搭设前材料需进行严格验选，钢管应为合格管材，凡弯曲、裂缝、变形损伤或尺寸不符合钢管严禁使用。锻铸件扣件应为国标合格扣件，凡不合格者，裂缝、损伤、气孔、砂眼、尺寸不符、扣件不紧、螺栓或螺孔不合格者严禁使用。2.2脚手架搭设稳固，扣件紧固力矩达到设计要求。安全网与架体连接牢固。2.3无遗漏部位。架子地基处理符合设计要求，架子底部垫有方木或脚手板。2.4脚手板用8#铅丝固定牢固，杜绝大于200mm的探头板出现。2.5脚手架构架搭设步距、横距、排距布置等符合设计尺寸，内侧立杆距柱墙250mm。2.6 开口朝向：用于连接大横杆的对接扣件，开口应朝向架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。2.7 拧紧程度：装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定和安全影响很大，螺栓拧的不紧固然不好，但拧的过紧会使扣件和螺栓断裂，所以螺栓的松紧必须适度，要求扭力矩控制在40-65NM，为了控制拧紧程度，操作人员可根据所用扳手的长度、测力计，和自己的手劲，反复练习，以求不用测力也能准确的掌握扭力矩的大小。2.8脚手架搭设完毕后均应进行安全、质量验收，检查合格后才能使用。接受交底人交底人记录人日期技 术 交 底 记 录施表7.2 共6页 第5页工程名称新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工单位中铁建设集团有限公司交底内容：2.9架子搭设检查项如下表所示脚手架搭设及验收质量标准 项目技术要求容许偏差检查方法地基基础表面坚实平整观察排水无积水垫板不滑动底座沉降-10mm项目技术要求容许偏差检查方法立杆垂直度最后验收垂直度偏差Hmax=82mH/800100mm经纬仪、吊线和卷尺搭设中检查不同高度的容许值H=2 m7mmH=10 m13mmH=20 m25mmH=30 m38mmH=40 m50mm间 距步 距20mm钢 板 尺柱 距50mm排 距20mm接受交底人交底人记录人日期技 术 交 底 记 录施表7.2 共6页 第6页工程名称新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工单位中铁建设集团有限公司交底内容：八、安全文明及环保措施1所有不用的周转料构配件应集中存放，用油布等做好防雨措施。杆件存放时下面用方木垫高30公分，扣件、螺栓等存放在指定库房内。2需要涂刷油漆时，油漆使用中需严格遵守有关挥发性、易燃性化合物的使用规定，防止失火、防止洒漏污染空气和场地。4必须对脚手架构架进行密目网全封闭，严防高空坠物。5脚手架搭设前应对所用材料、配件进行严格的质量检查，严格按设计图纸尺寸和交底方案来搭设，不允许随意更改构架方案，有变化处必须征得技术人员的同意，更不得任意拆卸构架的杆配件和拉结。6施工层上除了必要的施工人员和施工材料外，其他人员、材料未经允许不得随意堆放，以减少不必要的施工荷载，防止超载。7不得任意减少脚手板和防护栏杆的数量。施工人员不允许站在不具备操作条件的横杆或单块板上施工；不得出现在架面上任意采取加高措施，增加了荷载，加高部分又无固定，防护设施也没有到位的情况。8脚手架必须有良好的防雷措施，在六级以上的大风或雷雨、雪天等天气情况下不允许施工；必须进行的工作一定要加强安全保障措施。9若脚手架经过长期的搁置不用，项目安全管理人员和施工队必须重