(全国通用)高考地理大一轮复习 第八单元 第1课时 人类活动地域联系的主要方式与交通运输布局课后训练.doc_第1页
(全国通用)高考地理大一轮复习 第八单元 第1课时 人类活动地域联系的主要方式与交通运输布局课后训练.doc_第2页
(全国通用)高考地理大一轮复习 第八单元 第1课时 人类活动地域联系的主要方式与交通运输布局课后训练.doc_第3页
(全国通用)高考地理大一轮复习 第八单元 第1课时 人类活动地域联系的主要方式与交通运输布局课后训练.doc_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第1课时人类活动地域联系的主要方式与交通运输布局(时间:45分钟满分:100分)测控导航考点题号人类活动地域联系的主要方式1、2、3、12交通运输布局4、5、6、7、8、9、10、12、13一、选择题(每小题4分,共44分,每题只有一个正确选项)(2015吉安期中)随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”,回答12题:1.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源地)的距离()a.机场高速公路高铁b.机场高铁高速公路c.高铁机场高速公路d.高速公路机场高铁2.就时间因素考虑,从北京(约40n)出发到下列城市,高铁公司和航空公司争夺客源最激烈的是()a.徐州(约34n)b.长沙(约28n)c.南京(约32n)d.广州(约23n)解析:1.b2.c第1题,读图可知,短途运输高速公路耗时最少,航空运输耗时最多,故判断机场、高速公路、高铁离城区(客源地)的距离依次是:机场高铁高速公路。第2题,高铁和航空公司的交叉点位于1 000千米处,所以就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为1 000千米;结合各城市的纬度可知,北京到南京的距离最接近1 000千米,故c项正确。(2015哈尔滨质检)下表为截至2010年底我国四省(区、市)部分运输方式线路长度表(单位:千米)。读表,回答35题:地区铁路营业里程内河航道里程公路总里程高速公路里程422.42 22611 9747752 473.42 877209 2312 630531.5060 81005 785.05 098151 9451 3573.四个省(区、市)分别为()a.西藏云南上海黑龙江b.上海云南西藏黑龙江c.上海黑龙江西藏云南d.西藏黑龙江上海云南4.对省(区、市)河流通航条件分析正确的是()a.水网密布,通航条件好b.冬季有结冰,通航条件差c.区域面积广,通航条件好d.地形崎岖,通航条件差5.航空运输业最发达的是()a.b.c.d.解析:3.b4.d5.a第3题,读表可知:省区的内河航运和高速公路里程都为0,故判断为西藏;上海由于面积最小,故各种交通运输方式的长度都较短,为上海;受地形因素的影响,云南省的陆路运输以公路为主,而铁路里程较黑龙江短,故为云南省,为黑龙江。第4题,由上题可知,省区为云南省,冬季没有结冰期,喀斯特地貌,地形崎岖,通航条件差。第5题,航空运输业发达的地区经济发展水平高,人口稠密,故为上海。(2015北京市西城区期末)到2012年底,我国投入运营的高速铁路约9 356千米。读图,回答67题:6.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()a.地形b.地质c.气候d.水文7.在平原地区,建筑高速铁路时多采用以桥代路的方式。主要是为了()a.减少噪音扰民b.较少占用耕地c.缩短运营里程d.保护野生动物解析:6.a7.b第6题,为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。第7题,在平原地区,建筑高速铁路时多采用以桥代路的方式,主要是为了较少占用耕地。(2015河南十校高三联考)青藏铁路延伸线拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区,沿线多自然保护区、水源保护区,且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此回答89题:8.拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是()a.气候b.河流c.地形d.耕地9.拉日铁路桥梁和隧道的比重较大,原因是()地质地形条件复杂节约耕地避让保护区避免干扰聚落和其他交通线路a.b.c.d.解析:8.c9.a第8题,在山区修路的原则是,尽量少穿越等高线,沿等高线修建。图中可以看到,拉日铁路位于两座山脉之间,走向主要是考虑了地形因素的影响。第9题,拉日铁路位于青藏高原南部,属于板块交界处,地质地形条件复杂,对;青藏高原的耕地主要分布在海拔较低的河谷地区,拉日铁路沿线主要是草地,错;据材料,拉日铁路沿线多自然保护区、水源保护区,拉日铁路桥梁和隧道的比重较大,主要是避让保护区,对;对沿线聚落经济有带动作用,沿线其他交通线路很少,铁路修建可提高运输能力,错。(2015咸阳模拟)读“不同城市居民上下班拥堵所花时间与其忍耐极限时间(单位:分钟)比较图”,回答1011题:10.下列城市中,居民对上下班交通拥堵最反感的是()a.北京b.上海c.武汉d.重庆11.为解决大城市的交通拥堵问题,下列措施可行的是()a.大力发展私人汽车b.限制汽车发展,鼓励人们使用自行车c.大力发展公共交通d.建设市内铁路网解析:10.d11.c第10题,读图,图中各城市忍耐极限时间最短的是重庆,所以居民对上下班交通拥堵最反感的是重庆,d项对。第11题,大力发展私人汽车,会导致车辆更多,交通更拥堵,a项错;限制汽车发展,鼓励人们使用自行车,会影响经济的发展,问题要在发展中解决,而不是停止发展去解决,b项错;大力发展公共交通,可以减少私家车的使用量,c项对;建设市内铁路网,会造成地面多种交通方式争地的冲突,d项错。二、非选择题(共56分)12.下图为北半球某区域图。读图,回答下列问题:(24分)(1)根据环境条件,说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由。(12分)(2)乙城市在国内最大粮食批发市场基础上,建立了国家粮食交易中心。试分析乙城市布局国家粮食交易中心的有利区位条件。(12分)解析:第(1)题,适合发展航空运输从以下几个方面考虑:铁路、公路建设的不利条件,航空建设的有利条件,航空运输的优势。第(2)题,粮食交易中心即商业中心,有利条件考虑以下几个方面:粮食的来源、粮食的市场需求,地区交通条件等。答案:(1)甲盆地内沙漠、戈壁广布,建设地面交通不便;盆地面积广大,城市分散(或者城市间距离远),航空运输速度快,适宜长距离运输;盆地内无高大山脉且晴天多、云雾少,有利于飞机航行。(12分)(2)乙城市位于华北平原,邻长江中下游平原,近东北平原粮食主产区,粮食商品来源丰富;乙城市位于东部人口稠密区,该区域粮食消费量大;乙城市地处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地),交通运输便利;乙城市是省会,信息、金融、仓储等服务条件好。(12分)13.(2015赤峰质检)阅读图文材料,回答下列问题:(32分)青(青岛)连(连云港)铁路和连淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)铁路是青岛至上海高速铁路运输通道的组成部分,是新开工的铁路项目之一。建成后,青岛至连云港约需1个小时,至上海也可缩短为不足3小时。(1)分析青岛港成为著名港口的社会经济条件。(9分)(2)简述青连淮扬镇铁路修建的意义。(6分)(3)判断连云港运输量变化的特点,并分析原因。(10分)(4)连云港经济开发区是经国务院批准建立的首批国家级开发区,其发展有何独特的位置优势。(7分)解析:第(1)题,港口的社会经济条件从港口腹地、城市依托、交通通达度等方面考虑。第(2)题,铁路修建的意义一般从经济意义、社会意义和环境意义等几个方面来分析。第(3)题,受经济发展、交通运输条件改善等的影响,运输量会增大。第(4)题,主要从海陆位置、交通位置、相对位置等方面来分析。答案:(1)铁路、公路运输便利,港口交通通达度好;通过铁路、公路连接华北、西北地区,港口腹地广阔,经济发展较快;依托青岛市,提供人、财物支持。(9分)(2)合理布局交通运输网,缓解沿海交通压力,提高交通通达度,促进“青岛上海”沿线经

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论