春华大道深沟槽开挖施工应急预案.doc

中铁八局集团空港新城春华大道渝北段道路工程项目部空港新城春华大道渝北段道路工程基坑（槽）开挖安全专项施工方案及应急预案基坑（槽）施工是一门综合性的岩土工程工作，基础开挖后土体和地下水的自然平衡状态会发生巨大的变化，对环境或多或少的影响总是不可避免的，深基坑（槽）工程稳定性,（包括边坡稳定和渗透稳定）破坏的后果往往是突发的，补救困难,应本着预防为主的原则，严格监控施工作业过程，严密注视险情及险情的发展，及时采取果断处理措施。一、工程概况重庆市空港新城春华大道渝北段道路工程位于重庆市渝北区空港新城，该工程起点为K0+000，终点为K5+200, 起点位于兰馨大道交叉口，向北经过炭窑湾加气站、曹家沟大桥、经腾芳大道、跨跳蹬河、兰桂大道、江边沟、同茂大道，终点接椿萱大道。春华大道为城市主干道级，其主要工程内容为：道路土石方200万方、路面铺设及附属工程全长4300米、2座跨线连续梁桥、2座永久钢筋混凝土拱涵、2座临时排水管涵、2处混凝土引道挡墙、1段路肩挡墙、1处护脚挡墙施工等。 二、基坑（槽）施工安全技术措施 、开挖安全技术措施1）、基坑（槽）开挖段周围设30cm*30cm截水沟，截水沟与道路两边的临时排水沟连通,避免雨水、地面水进入沟槽。放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑（槽）周边严禁超堆荷载，对基坑（槽）周边采取安全防护拦、警示牌、夜间红灯示警等安全措施及设置人员上下扶梯。2）、基坑（槽）开挖时必须分层均衡开挖，层高不宜超过m，作业面应相互错开，严禁重叠作业，应自上而下进行，严禁掏底开挖。3）、开挖过程中，严禁超挖及扰动基底原状土，当边坡发现异常时，应立即停止施工，查明原因，采取措施后方能继续施工。4）、施工人员在基坑（槽）下施工时，安全员要随时注意基坑（槽）两边边坡的情况，如出现异常应立即通知施工人员撤离基坑（槽），在边坡稳定后，施工人员方能继续施工。5）、施工人员在基坑（槽）内作业时，要听从安全员指挥，基坑（槽）内作业必须佩带安全帽,防止坡顶重物下落造成伤害。施工人员在坡顶临边作业时必须系好安全带。2、吊装安全技术措施1)、汽车运输管材经过基坑（槽）边时，一定要保持2m左右的安全距离，且一定指派专人指挥车辆行驶及指派专人维修便道。2)、运输管材车辆在基坑（槽）边行驶时沟槽内的操作人员应撤离到安全地带，待车辆通过后再进入基坑（槽）继续施工。3)、运输管材车辆会车时，应空车让重车，车辆上下坡时，前后两车间距必须大于10m。3、边坡的监控措施1)、目测巡视：有经验的安全员在基坑（槽）施工的整个过程中进行巡视，主要对坡体顶部可能出现的裂缝。坑、槽底土方的隆起，坡体失稳流土现象的发生和发展进行纪录。检查和综合分析，根据综合分析结果迅速采取合理措施，避免事故的发生，安全员巡视每天不得少于4次。2)、设置观测桩在基坑（槽）开挖完成后，在基坑（槽）边每隔10m设一组观测桩。雨、污管道的沟槽边坡稳定观测桩分别设置。污水沟槽开挖后，观测桩设置在污水管道的北侧。污水沟槽回填后，在进行雨水管道的沟槽开挖，其观测桩设置在雨水管道的南侧。观测桩设置完成后，量距并纪录，安全员在每天的巡视过程中，边要对观测桩量距、纪录。根据其量距结果与观测桩设置初的距离进行比对。如果AB值或BC值大于5cm时。立即疏散槽内施工人员，并立即报告项目监理及业主，监理工程师，待采取合理措施（如减载，加大放坡、增加支护等）后，边坡稳定了，才能在进行后续工作的施工。 三、基坑（槽）开挖安全专项措施在基坑（槽）施工中，不安全因素有很多：如边坡不稳定引起的坍塌，人员上下通道缺乏或设置上下通道措施不合理引起逃生通道不畅，基坑（槽）边施工没有防护措施，没有安全围墙，无警示牌、夜间警示灯等引起的高处坠落，机械操作不当，施工人员不按规程操作，都易引起人员的伤害。当发生边坡失稳发生坍塌、高处坠落、人员伤亡等事故时：1、首先保证坑、槽内作业人员撤离到安全地带，并保证急而不乱，避免在疏散过程中发生慌乱，致使作业人员不及时，发生人员伤亡事故，避免事故处理不及时使事故扩大，让国家集体财产蒙受更大的损失。2、最先发现边坡失稳的人员应立即用最快的传递手段，将情况汇报给项目经理，项目经理立即汇报给业主及企业安全管理部门，（情况严重时，还须按规定向政府有关部门报告）。3、根据事故现场实际情况，制定可行性措施（如卸载、打钢板桩支护、混凝土喷锚、回填事故段沟槽等）排除险情，防止事故蔓延扩大，并做好标况及纪录。现场重要痕迹应当拍照或录像，妥善保管好有关物品。4、合同业主、监理、技术部门、安全部门、质量部门及企业工会代表分析事故发生经过，并弄清事故原因，事故性质、事故损失、确定事故责任及处理意见，制定防止和预防事故发生的预防措施并整理成报告。报业主安全主管部门及有关单位。5、安全事故必须坚持“事故原因不清楚不放过、事故责任者和员工没有受到教育不放过、事故责任者没有处理不放过、没有制度防范措施不放过”的原则。三、成立应急小组，落实职能组职责。 （一）、组长及小组成员、职能组： 组 长：雷大庆副组长：李 超 王国新、陈友明成 员：汪胜奇 侯福昆、谢达阔、陈涛、陈静、刘涛、陶亮、周莉萍、 袁洪、代军、刘 建、周刚、陈玉祥。应急值班电话：02367826109 值班员： 陈涛陈陶亮度电话：刘涛能组：陈涛、陈静、刘涛、陶亮、周莉萍、袁洪联络组：刘涛、代军抢险组：侯福昆、谢达阔、刘建、周刚、陈玉祥救护组：曾小兵、刘金山、张健、杨宗建保卫组：陈静、刘涛调查组：王国新、汪胜奇、陈静、刘涛后勤组：陶亮、周莉萍、刘涛（二）、领导小组职责：工地发生事故时，负责指挥工地抢救工作，向各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地安质部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生火灾紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。 职能组职责： 1联络组：其任务是了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间通知公 司，根据情况酌情及时通知当地建设行政主管部门、电力部门、劳动部门、当事人的亲人等。 2抢险组：其任务是根据指挥组指令，及时负责抢险，并布置现场人员到医院陪护。当事态无法控制时，立刻通知联络组拨打政府主管部门电话求救。 3救护组：其任务是负责受伤人员的应急处理和送医院急救。 4、保卫组：负责损失控制，物资抢救，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。 5、调查组：分析事故发生的原因、经过、结果及经济损失等，调查情况及时上报公司。如有上级、政府部门介入则配合调查。 6、后勤组：负责抢险物资、器材器具的供应及后勤保障。 （三）、应急小组地点和电话有关单位部门联系方式： 地点：重庆市渝北区二路镇空港新城春华大道施工现场 应急值班电话： 当班值班员02367826109 应急小组长电话： 李 超司安质部： 杜小波部姜建国部设行政主管部门急救电话-120 火警-119 公安-110五、抢险机械设备配置和急救车辆准备： 抢险机械设备配置：CAT330C挖掘机 2台 小松380装载机 1台 仓库内备有安全帽、安全带、切割机、气焊设备、小型电动工具、一般五金工具、雨衣、雨靴、手电筒等。统一存放在仓库，仓库保管员24小时值班。 设置现场疏散指示标志和应急照明灯。急救物品：配备急救药箱、口罩、担架及各类外伤救护用品。 其它必备的物资供应渠道：保持社会上物资供应渠道（电话联系），随时确保供应。 急救车辆：项目部自备小车2台，或报120急救车救助。 六、事故应急响应步骤： 1、立即报警。当接到发生事故信息时，应确定发生地点、人员和设备损失情况、道路交通情况，并立即报告应急指挥系统，应急指挥系统启动紧急预案。指挥小组要迅速启动应急响应预案，并及时报告上级领导，便于及时处置事故。2、组织人员、设备、物质进行抢险。当施工现场发生事故时，应急准备与响应指挥部除及时上报，并要立即组织项目部、各分部职工、机械设备进行抢险。3、救护组：根据伤员情况确定急救措施，并协助专业医务人员进行伤员救护。伤势严重的，立即组织车辆护送到附近的医院进行救治；4、保卫组：做好现场保护工作，对事故现场拍照或摄影，设立警示牌，防止沟槽二次垮塌造成人员、设备损失。 5、现场保护。当事故发生时和处理完成后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待事故原因和对责任人调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将事故造成的垃圾分类处理以