CTCS复习题带答案.pdf

1 在使用 ATP 设备之前，司机依据地面信号或机车信号行车时，列车有冒进禁止信号的可能，（ B）设备的使 用对此能够进行有效防护。 B.紧急制动； CTCS-2 级列控系统车载设备计算最严格限制速度曲线（MRSP）时，选择下列（ ）最不利速度限制的集合。 A.静态速度曲线；B.临时限速； C.动态速度曲线； D.列车构造速度。 CTCS-2 级列控系统车载设备采用（ D）进行列车定位。 D.应答器。 既有线 CTCS-2 级列控系统车载设备通过（C ）计算目标距离。 C.轨道电路码序； 既有线 CTCS-2 级列控系统采用（ A）监控列车安全运行。 A.目标距离连续速度模式曲线； 既有线 CTCS-2 级列控中心与其它信号设备的接口包括（ ）。 A.与 CTC 的接口； B.与联锁的接口； C.应答器的接口； D.与微机监测的接口。 客专 CTCS-2 级列控中心发送的临时限速报文，是根据临时限速命令和进路信息， 通过（B ）方法得到。 B.读取存储器； CTCS-2 级列控中心与联锁连接，一方面获取进路信息，另一方面当（ ）时，TCC 应向车站联锁输出进站信 号机点黄灯的降级控制信息。临时限速取消后，也相应取消点黄灯的降级控制信息。 B.站内有临时限速； 当 CTCS-2 级列控中心接收到车站联锁系统的接车进路编号后，应向相应的应答器发送接车进路报文，直至（ ）后，恢复向应答器发送默认报文。 C.接车进路解锁； CTCS-3 级列控系统分几种运行场景（）。限速； A.9； CTCS-3 系统中线路参数通过以下哪种设备（C）提供给列车的。 C.RBC； CTCS-3 级子系统故障，列车将继续以先前收到的行车许可运行，直至 20s 后如果故障仍未恢复，列车将实施 最大常用制动。当速度低于 CTCS-2 级的允许速度且司机确认后转换到 CTCS-2 级控车；当故障消除并具备 CTCS-3 级控车条件时，自动转换到 CTCS-3 级控车。 A.正确； 与既有线 CTCS-2 级列控中心相比，客专 CTCS-2 级列控中心的结构与功能增加了应答器报文实时编码模块； 增加了对临时限速服务器的接口；实现了（C ）。 C.实现任意长度的临时限速； CTCS-3 级是基于 GSM-R 无线通信实现车地信息双向传输，RBC 生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查， 应答器实现列车定位；具备 CTCS-2 级列控系统功能的列控系统。A A.正确； 与既有 CTCS-2 级系统相比，客专 CTCS-2 级系统有以下不同（ ）： A.轨道电路采用了电子编码（由列控中心完成）； B.列控中心增加了应答器报文实时编码模块； C.列控中心增 加了对临时限速服务器的接口； B.取消车站下达临时限速信息权限，改由临时限速服务器集中下达。 CTCS-2 级列控系统基于无线信号和应答器传输列车行车许可和线路描述信息；采用目标距离连续速度模式曲 线方式监控列车安全运行的列控系统。 B.错误 ETCS 和 CTCS 系统的共同点是“制式统一，标准规范；技术先进，易于升级；车载设备，上下兼容；标准开放， 利用竞争”。 A.正确； CTCS-3 级与（ ）在功能和系统结构方面大致对应。 D.ETCS-2 级 CTCS 级间关系包括系统车载设备向下兼容及（ ）等 A.系统级间转换应自动完成。C.系统级间转换应不影响列车正常运行。D.系统各级状态应有清晰的表示。 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 2 （ ）级适应基于无线通信平台，机车乘务员凭车载信号行车 。用于 300-350km/h 线路，动车组的追踪间隔缩 短至 3 分钟。 B. CTCS-3； （ ）是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，并能够适应轨道电路、点式传输和无线传输等车地 列控数据传输方式。 C.地面设备； （ ）是地面设备的核心，根据行车命令、列车进路、列车运行状况和设备状态，通过安全逻辑运算，产生控车 命令，实现对运行列车的控制。 A.列控中心； 地面设备层主要包括( ) A.列控中心； B.轨道电路和点式设备； C.接口单元； （ ）分布在系统的各个层面，通过有线和无线通信方式实现数据传输。 B.网络传输层； （ ）是行车指挥中心，以 CTCS 为行车安全保障基础，通过通信网络实现对列车运行的控制和管理。 A.铁路运输管理层； CTCS 配置包括（ ）： C.地面设备层； D.车载设备层 CTCS 按照信号故障导向安全原则进行系统设计，采用冗余结构，满足电磁兼容性相关标准，保证（ ）。 A.可靠性； B.有效性； C.安全性； CTCS 具有（ ）和关键动作的记录功能及监测接口。 B.行车数据； CTCS 具有开机自检和（ ）功能。 C.动态检查； CTCS-3 系统中，采用 CTCS-2 和 LKJ2000 作为备用系统。 B.错误 CTCS 的安全防护功能可是防止列车在任何情况下超速行驶。包括（ ）及防止列车超过铁路有关运行设备的限 速等。 A.防止列车超过进路允许速度； B.防止列车超过线路结构规定的速度； D.防止列车超过临时限速及紧急限速； CTCS 系统是我国开发的为了保证列车安全运行，并以分级形式满足不同线路、不同运营速度运输需求的列车运 行控制系统。 A.正确； 分段速度-距离模式曲线以闭塞分区为单位提供目标速度、目标距离、坡度等信息。 A.正确； 列控系统根据速度距离模式曲线实时给出列车当前的允许速度，当列车超过当前允许速度时，（ ）实施常用 制动或紧急制动，保证列车能在停车点前停车。 D.车载信号 速度距离模式曲线控制方式需要目标速度、目标距离、线路参数（坡度等）、列车参数等信息，依此计算列车 允许速度与目标距离间关系的曲线。 A.正确； 列控系统要求列车出、入闭塞分区口检查时，均由司机制动到目标速度或允许速度。 B.错误 列控系统的阶梯控制方式不需要距离信息，列车以（ ）为单位进行定位。 D.闭塞分区 列控系统按人机关系分类包括设备制动优先的控制方式和（ ） B.司机制动优先控制； 列控系统按动态速度曲线类型分类包括阶梯控制方式、分段速度-距离模式曲线控制方式和（ ）方式。 C.目标距离连续速度模式曲线控制方式； 列控系统按动态速度曲线类型分类中的阶梯控制方式，其在一个闭塞分区内可控制多个速度等级。 B.错误 列控系统车载设备根据（ ）和线路描述信息等生成动态速度曲线，监控列车安全运行。 B.行车许可； 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 3 列控系统包括地面设备和（ ）。 C.车载设备； 列控系统的速度防护功能是通过动态速度曲线确保列车的运行速度在许可范围内。 A.正确； 列控系统的安全防护功能包括（）。 A.防止列车无行车许可运行； B.防止列车溜逸； 列控系统的基本功能包括（）。 A.间隔控制； B.进路防护； C.超速控制； D.安全防护 自动驾驶是车载设备根据动态速度曲线自动调节列车速度、自动对位停车，减轻司机劳动强度。目前自动驾驶广 泛应用于我国高速列车运行中。 A.正确； 速度自动防护系统根据地面设备传输的信息，实时计算动态速度曲线，确保列车在允许的速度范围内运行，防止 列车（ ）。 C.超速运行； 自动停车设备根据车载设备接收的轨道电路信息进行防护：如果是红灯信息，则自动停车设备输出连续报警信息， 司机必须在 9 秒内确认，否则将实施紧急制动。 B.错误 闭塞制式形式多样，有（ ） A.人工闭塞； B.自动闭塞； C.虚拟闭塞； D.移动闭塞 列车驶向区间的条件包括（ ？） A.有闭塞设备； B.验证区间空闲； C.有进入区间的凭证； D.要实行区间闭塞 在规定区间，只准许一列列车运行的方式称为（ ）。 D.闭塞 列控系统技术发展进过了（）个发展阶段。 3C 技术包括（） A.控制技术；B.计算机技术； D.通信技术； 列控系统实现了列车的间隔控制和（ ）。 C.超速防护； 列控系统是用于（ ）的信号系统。 B.确保列车行车安全； 微机监测系统应用的群体技术包括( )等。 A.计算机技术； B.微电子技术； C.自动控制技术； D.传感测试技术 电源瞬间断电的检测是通过高速扫描方式监测开馆量的状态变化。 A.正确； B.错误 列车信号机电灯回路电流的测试内容为列车信号机灯丝继电器工作交流电流。 A.正确； B.错误 监测系统报警分为三类，其中第一类报警是指影响行车或者设备正常工作的信息报警。 A.正确； 按钮状态监测可使用以下方法：按钮继电器有空节点的，可从该节点采集；有半组空节点的可用开关量采集器采 集；无空节点时可从按钮表示灯电路采集。 A.正确； B.错误 微机监测系统应具备良好的隔离措施，不得影响被监测设备的正常工作。( ) A.正确； 电源屏外电质量综合测试器可对三相四线系统( )进行监测。 B.功率、频率； C.相位； D.电压、电流 铁路局应用服务器的功能包括( )。 A.与电务段应用服务器、铁路局监测终端、铁道部通讯服务器等节点建立通讯连接； 站机的显示纪录功能包括( )。 A.站场运用状态图的显示与回放； B.开关量的实时状态显示和历史纪录回放； C.转撤机动做电流曲线 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 4 Error! Reference source not found.D.控制台按钮操作记录 研制微机监测系统的意义与目的包括( )等。 B.分析信号设备故障原因；C.辅助故障处理； D.指导现场维修 车站、车间工区局域网应采用( )连接方式 。 B.环形； 没有与电务段应用服务器建立有直接通信连接的节点是( )。 B.铁道部通信管理机； 以下属于一级报警的选项是( )。 D.列车信号非正常关闭 目前我国绝大多数驼峰常用车辆减速器来实现间隔调速，一般第一制动位能力 ( )第二制动位。 B.大于； 针对长大隧道及我国南方潮湿高温地段，由于( )，ZPW-2000A 轨道电路经常发生“红光带”故障，因此提出移频 与计轴相结合的解决方案。 Error! Reference source not found.A. 道床漏泄过大，电阻太小； ZPW-2000A 型轨道电路大大提高了信号传输的安全性，但在轨道电路传输长度上和 UM71 基本相同。( ) B.错误 ZPW-2000A 型轨道电路实现了全程断轨检查。( ) A.正确； ZPW-2000A 型轨道电路接收器为保证( )要求，双 CPU 除需对载频控制条件进行比较查对外，还需要检查载频和 低频信号，满足通频带及能量谱相对幅值要求时，以动态信号输出。 D. 故障-安全 ZPW-2000A 型轨道电路发送器( )电路。 B. 采用了双 CPU； 下面哪些设备属于 ZPW-2000A 型自动闭塞室内设备。( ) A. 发送器； B. 接收器； C. 衰耗器； D. 接收器电缆模拟网络 ZPW-2000A 型轨道电路的上行载频为：1698.7Hz、1701.4Hz、2298.7Hz、2301.4Hz；下行载频为： 1998.7Hz、2001.4Hz、2598.7Hz、2601.4Hz；频偏为：11Hz。( ) B.错误 ZPW-2000A 型轨道电路调制低频、频偏、调制方式和( )轨道电路相同。 A. UM71； ZPW-2000A 型轨道电路中，2000-2 的具体频率值是( ) ； D. 1998.7 Hz CTC 的列车进路控制分为（ ）。 A、自动触发命令； B、人工触发命令； 可靠性特征量可用（ ）表示。 A、平均无故障时间 MTBF（单位小时或年）； 车站联锁的两图一表为（ ）。 Error! Reference source not found.A、信号布置平面图； B、信号显示关联图； C、联锁表 列车信号机包括（ ）。 A、进站信号机； B、出站信号机； 信号机开放时，进路中的所有道岔区段必须空闲。（ ） A、正确； 道岔辙叉号越大，导曲线半径也越大，侧向允许过岔速度越高。（ ） A、正确； LEU 通过列控中心发送的编码，经过一个冗余及安全的并行链路动态地从内部存储器中选择所发送报文。( ) A.正确； 每个应答器组可由 110 个应答器组成。( ) B.错误 有源应答器平时处于休眠状态，仅在列车通过并获得车载天线发送的功率载波能量时被激活，同时发送调制好的 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 5 数据编码信息。( ) B.错误 应答器系统由地面设备和车载设备两部分构成。( ) B.错误 有源应答器由( )组成。 C.编码设备； 在 CTCS 2 系统中，LKJ 将时间、司机号、( )等传给 ATP。 D.车次号 在 CTCS 2 系统中，当列车以 160km/h 以下速度运行时，由( )控车。 A.LKJ 设备； 在 CTCS 2 系统中，当列车以 160km/h 以上速度运行时，由( )控车。 C.ATP 车载设备； 在 CTCS 2 系统中，ATP 设备与 LKJ 装置共存。地面增加了( )。 D.级间切换应答器 在 CTCS 2 系统中，ATP 设备与 LKJ 装置共存。控车权的转换以( )为主。 B.ATP 车载设备； LEU 是一种数据采集与处理单元，当有数据变化时依据变化后的数据形成报文，并送给( )进行发送。 A.地面有源应答器； 1 个 LEU 可以独立地驱动( )个有源应答器。 D.4 地面无源应答器给车载设备传送的信息主要有相邻区段的长度、( )、限速点等参数。 C.坡度； 地面有源应答器给车载设备传送的信息主要有股道号、股道长度、( )等动态信息。 D.临时限速 地面有源应答器必须与( )系统进行接口。 D.列控系统 若无源应答器去除( )而改用外部供电，即可当作有源应答器使用。 D.接收电路 UM2000 轨道电路补偿电容的容量为( ) uF，但不是等距离加装的。 D.33 UM71 轨道电路的带模拟电缆的匹配变压器 TAD-LFS 的作用是实现( )的阻抗匹配，保证最佳传输效果。 A.轨道和电缆； UM71 轨道电路电气调谐区长( )米，是轨道电路的死区段。 C.26； 5.LKJ2000 型监控装置相关设备包括：测试台、机车安全信息卡、机车安全信息综合监测装置 （TAX2 箱）、及（ ）。 A.转储器 B.应答器 C.压力传感器 D.双针速度表 正确答案：CD； 下列车-地列车控制信息传输方式中，国内铁路应用的有（ ）。 A. GSM-R、 B. 应答器 C. 钢轨间感应电缆 D. 轨道电路 正确答案：ABD； 2.RBC 设备内部接口中包括 RBC 与（ ）的接口。 A.ISDN 间接口 B.VIA 和 RBC 操作控制终端 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 6 C.应答器 D.微机监测。 正确答案：AB； 5.CTCS-2 确定目标距离需要以下那些信息（ ）。 A.测速测距信息 B.轨道区段长度 C.安全防护距离 D.空闲闭塞分区数量 正确答案：ABCD； 3.脉冲转速传感器安装在轮轴上，轮轴每转动一周，传感器输出一定数目的脉冲，这样脉冲的频率就与轮 轴的转速成正比。其测速精度受以下哪些因素影响（ ）。 A.车轮直径 B.传感器安装位置 C.滑行与空转 D.线路坡度 正确答案：ABC； 1.LKJ2000 型监控装置的列车定位由下列（ ）装置共实现的。 A.车载测速测距 B.机车信号 C.轨道绝缘节 D.应答器 正确答案：ACD； 3.CTCS-3 列控系统运营场景中注册与启动描述停在车站股道或线路上的列车，从（ ）至列车 启动时信号系统的工作过程。 A.车载设备自检 B.车载设备上电 C.司机开启驾驶台 D.具备发车条件 正确答案：ABCD； CTCS-3 级列控车载设备（含 CTCS-2 级功能）有 9 种主要工作模式，其中仅适用 CTCS-2 级的模式有 2 种为（ ）。 A.待机模式(SB) B.机车信号模式（CS） C.部分监控模式(PS) D.调车监控模式(SH) 正确答案：BC； 4.列控地面设备生成移动授权需要以下哪些信息（ ） A.调度命令 B.列车位置 C.列车数据 D.列车进路 正确答案：ABD； 2.LKJ2000 型监控装置的监控功能包括（ ）等。 A.防止列车越过关闭的信号机 B.防止列车超过线路（或道岔）允许速度以及机车、车辆的构造速度 C.防止机车高于规定的限制速度调车作业 D.在列车停车情况下，防止列车溜逸 正确答案：ABCD； 4.CTCS-3 列控车载设备中 CTCS-3 控制单元和 CTCS-2 控制单元二者独立运行，但两者共用模块有（ ） 及速度传感器及雷达速度传感器等。 A.轨道电路传输模块（TCR） B.人机界面模块(DMI) C.列车接口单元(TIU) 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 7 D.测速模块(SDU) 正确答案：BCD； 4.CTCS-3 系统基本特征具备（ ）等。 A.基于无线通信的列车运行控制系统 B.能监控列车及调车运行 C.满足跨线运行的运营要求 D.具备 CTCS-2 级功能 正确答案：ABCD； 1.CTCS-3 级列控地面设备功能表现在（ ）。 A.检查列车占用情况及进路状态 B.生成行车许可 C.与车载设备交换数据 D.提供列车定位 正确答案：ABCD； 3.CTCS-3 级的无线闭塞中心 RBC 负责（ ）。 A.接收车载设备发送的列车车次信息、位置报告。 B.向调度集中控制中心转发列车车次等信息。 C.向车载设备发送线路限速、坡度等线路参数。 D.根据列车位置和联锁的信号授权生成行车许可并发送到车载设备。 正确答案：ABCD； 2.CTCS-2 系统车载设备包括车载安全计算机(VC)、应答器信息接收模块(BTM)、连续信息接收 模块(STM)、（ ）等。 A.雷达测速 B.司机操作界面 (DMI) C.列车接口单元（TIU） D.记录单元（JRU） 正确答案：BCD； 2.CTCS-2 载频锁定方法包括（）。 A.利用应答器信息 B.利用轨道电路信息 C.LKJ2000 D.利用 DMI 的选择 正确答案：ABD； 2.当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端距离出站信号机较远（大于 250 米）发车时，CTCS-3 列 控车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，并通过 DMI 显示（ ）等，车载设备按固定限制速度 40km/h 监控列车运行，司机负责在列车运行时检查轨道占用情况。 A.列车运行速度 B.允许速度 C.目标速度 D.目标距离 正确答案：ABCD； 3.制动模式曲线计算的基础信息包括（ ）。 A.列车制动性能参数 B.线路坡度数据 C.LMA 的位置 D.限速信息 正确答案：ABCD； 1.RBC 和联锁系统将站间线路划分为若干个信号授权 SA 区段，然后以此为基本单位进行信息交互，它以 对象的方式传递信息，对象包括（ ）。 A.列车状态 B.信号授权 C.进路办理 D.紧急停车区 正确答案：ABD； 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 8 4.CTCS-3 地面设备包括无线闭塞中心（RBC）、应答器、轨旁电子单元（LEU）、轨道电路及（ ）。 A.列控中心（TCC） B.临时限速服务器 C.GSM-R MSC D.CTC 自律分机 正确答案：AB； 1.客运专线信号系统安全数据网接入设备包括：列控中心（TCC）、计算机联锁（CBI）以及（ ）。 A.临时限速服务器（TSRS） B.GSM-R C.无线闭塞中心（RBC） D.CTC 正确答案：AC； 1.目标距离模式曲线是根据目标速度、（ ）等确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲 线。 A.目标距离 B.线路条件 C.列车特性 D.环境特征 正确答案：ABC； 5.CTC 系统负责提供临时限速命令的（ ）和 TSRS 限速状态初始化、TSRS 提示信息显示、 TSRS 报警信息显示等功能。 A.拟定 B.设置/取消 C.存储显示 D.执行 正确答案：ABC； 5.TSRS 系统负责提供临时限速命令的（ ）拆分、删除、下达、取消等逻辑执行功能，并管理临时限速命 令的执行历史记录。 A.拟定 B.设置/取消 C.效验 D.存储 正确答案：CD； 4.下列闭塞制式中，国内铁路应用的有（ ）。 A.人工闭塞 B.自动闭塞 C.虚拟闭塞 D.移动闭塞 正确答案：ABC； 1.铁路信号广义指信号设备、联锁、道口信号、驼峰信号、区间闭塞、机车信号、列车控制、调度集中以 及微机监测等（ ）的总称。 A.设备 B.系统 C.技术 D.环境 正确答案：ABC； 5.（ ）和（ ），大大减少了对临时限速命令的设置约束，使临时限速设置变得更加灵活，更有利于提高 行车效率。 A.实时组帧 B.实时生成应答器传输报文 C.取消值班员确认 D.存储报文 正确答案：AB； 4.CTCS-2 技术创新主要表现在（ ）。 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 9 A.系统集成创新 B.列控系统自主创新 C.应答器及 LEU 再创新 D.报文结合国情再创新 正确答案：ABCD； 3.应答器报文内容包括（ ）、线路里程、进路信息、轨道电路或电码化载频等等。 A.应答器编号 B.链接关系 C.线路参数 D.临时限速 正确答案：ABCD； 3.编制应答器报文需要的应答器用户数据表包括应答器位置表、区间信号点、轨道区段数据表、 铁路线路里程断链明细表，及（ ）。 A.应区间线路坡度表 B.临时限速表 C.区间线路速度表 D.列车进路数据表 正确答案：ACD； 2.CTCS-2 级具备（ ）条件时，转入待机模式。 A.由 CTCS-1 车载设备上电后 B.退出调车模式时 C.退出隔离模式时 D.退出完全监控模式 正确答案：BC； 1.客专 CTCS-2 与既有线 CTCS-2 级列控中心相比，客专 CTCS-2 级列控中心结构与功能的不同之处包括 （ ）。 A.增加了应答器报文实时编码模块 B.增加了对临时限速服务器的接口 C.实现对轨道电路的电子编码 D.增加了 RBC。 正确答案：ABC； 2.客专 CTCS-3 区间每个闭塞分区入口及轨道电路分界处置一组应答器，在（ ）设置应答器组（有源、无 源）。 A.中继站 B.进站端 C.出站端 D.出站信号机处 正确答案：BCD； 1.LKJ2000 型地面信息处理软件功能模块包括（）及由地面机感信号处理获得过节信息等。 A.参数初始化 B.与主机进行信息交换 C.点式信息的传送 D.信息的简单指示 正确答案：ABCD； 4.ATP 车载设备的测速系统要求配置（ ）套速度传感器。ATP 车载设备的速度传感器需要独立于机车配 置，但可以为机车及其他车载设备提供速度通道。 A. 1 套 B. 2 套 3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。 4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术 电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。 10 C. 3 套 D. 无限制 正确答案：B； 1.列控中心主要功能包括接发车进路报文发送、临时限速报文发送、指挥进站信号机降级显示、（ ）。 A. 6502 电气集中进路识别 B.分档位的临时限速命令设置 C.联锁信号降级显示 D.统一授时 正确答案：A； 2.客专 CTCS-2 级列控中心发送的临时限速报文，是根据临时限速命令和进路信息， 通过（ ）方法得到。 A. CTC 下传 B.读取存储器、 C.实时组帧 D.车站值班员编制。 正确答案：C； 5.安全信息传输采用（ ）方式，确保信息源和标地址的对应关系；传输协议采用经验证的专用安全通信 协议。 A. 一对