机械设计复习题.doc

一、填空题：(每题1分，共25分) 1.30207轴承的类型名称是_轴承，内径是_mm，它承受基本额定动负载时基本额定寿命是_转，其可靠度是_。2.链传动瞬时传动比是_，其平均传动比是_。3.圆柱齿轮传动设计中，在中心距及其它条件不变时，增大齿轮模数，其齿面接触应力_，齿根弯曲应力_。4.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损,应校核_，为防止轴承温升过高产生胶合，应校核_。5.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆的情况下一般宜采用_联接；若不需要经常装拆的情况下，宜采用_联接。6.圆柱形螺旋拉压弹簧受载后，簧丝剖面上主要作用有_应力，而扭簧受载后簧丝剖面上受到的主要应力是_。7.普通平键的工作面是_面，锲键的工作面是_面。8.如将轴类零件按受力方式分类，可将受_作用的轴称为心轴，受_作用的轴称为传动轴，受_作用的轴称为转轴，自行车的后轮轴是_轴。9.联轴器和离合器的功用都是联接两轴，传递扭矩，两者的区别是。10.如图a、b两齿轮均为重要齿轮传动，a齿轮采用的是_，其主要目的是降低_系数的影响；b齿轮采用的是_，其主要目的是降低_系数的影响。二、选择题：(每题2分，共20分)1.普通螺栓受横向工作载荷时，主要靠_来承担横向载荷。A.挤压力 B.摩擦力 C.剪切力2.为提高螺栓联接的疲劳强度，应_。A.减小螺栓刚度，增大被联接件刚度；B.同时减小螺栓与被联接件的刚度；C.增大螺栓刚度，减小被联接件刚度；D.同时增大螺栓与被联接件的刚度；3.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆直径系数，将使传动效率_。A.增加 B.减小； C.不变 D.增加或减小4.在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对_来进行的。A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度 B.蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度 D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度5.在轴的初步计算中，轴的直径是按_进行初步确定的。A.弯曲强度 B.扭转强度 C.轴段的长度 D.轴段上零件的孔径6.带传动主要依靠_来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力； B.带的紧边拉力；C. 带与带轮接触面之间摩擦力； D.带的初拉力7.链传动中链节数取偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是_。A.磨损均匀；B.具有抗冲击力；C.减少磨损与胶合；D.瞬时传动比为定值。8.下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是_。A.6208 B.N208 C.3208 D.512089.通过直接求解雷诺方程，可以求出轴承间隙中润滑油的_。A.流量分布 B.流速分布 C.温度分布 D.压力分布10.对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是_。A.最大应力 B.平均应力 C.应力幅三、判断题：(每题1分，共10分)（正确的打“”，错误的打“”）1.细牙普通螺纹，牙细不耐磨，容易滑扣，所以自锁性能不如粗牙普通螺纹。（ ）2.采用加厚螺母是提高螺纹联接强度的一个有效办法。（ ）3.直齿圆锥齿轮的齿形系数与模数无关。（ ）4.链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。（ ）5.V型带的公称长度是指它的内周长。（ ）6.液体动压滑动轴承的承载力与轴孔直径间隙的平方成正比。（ ）7.链传动的链节数最好取为偶数。（ ）8.轴上只作用有径向力时，角接触球轴承就不会受轴向力作用。（ ）9.减速器输出轴的直径应大于输入轴的直径。（ ）10.齿轮联轴器属于可移式刚性联轴器。（ ）第 1 页 共 3 页 第 2 页 共 3 页 五、计算题：（10分）如图所示，某轴用一对反装的7211AC轴承所支承，已知作用在轴上的径向载荷，轴向载荷，其方向如图所示，载荷系数。试求两轴承各自所受的当量动负载。注：轴承的额定动载荷；S=0.7