2020年公交总公司挂职个人总结.doc

公交总公司挂职个人总结 我于2018年8月25日被市委组织部选派到盐城市公交总公司，任公交总公司营运处处长助理。挂职期限为两个月。我十分珍惜这次来之不易的熬炼机会，在公司处室领导的关切下、同志们的赞助下，我以高度的事业心、责任心和饱满的热情，认真学习、扎扎实实挂职熬炼，在实践中学习了知识，增长了才气，进步了才能，获得了熬炼。现在我将这两个月的学习和工作环境如下： 初来乍到，我对公交公司的很多环境仍不熟悉，首先便是对公交公司进行必然的了解，该公司是国有二档大型企业，总公司下设11个处室。现有公交车辆1101辆，折合1374.3标台。目前大公司共有公交线路89条，运营线路总长1977.5公里，此中BRT线路9条，线路长度173.6公里，年客运量1.3亿人次。我挂职部门是公交总公司部属营运处。该处是公司的业务核心部门。主要负责公交公司站台、线路、营运光阴等的设置、优化及调剂。同时款待市民各方面关于公交公司业务方面的咨询与投诉，新岗位对付我来说完全是陌生的范畴，所以我必要沉下身子，认真学习相关业务知识。在有限的两个月的光阴内，充足本身，做一个合格的“公交人”。 城市公交是与人民群众生产生活息息相关的紧张根基设施，是关系到国计民生的社会公益事业。而营运处作为核心部门，主要与人民群众最相关的便是各条公交线路的优化调剂及班次运行的光阴距离调剂。所以这和我市城市规模的扩大，路网的加密有着密切的关系。公交线路的调剂也是相当的频繁。所以要对我市城市成长偏向及BRT公交枢纽、火趁魅站及汽趁魅站的排布进行串联成网。从而进行线路的优化、调剂及加密。对城市的变迁及成长要有较深刻的认识。我主要从百度地图、搜狗地图等软件进行公交路线搜索。从而对整个城市的各条线路有异常直看的认识。主要观了3路、33路、208路、85路等各条线路。同时通过地图测距对公交站点的疏密有了具体的认识。 我同时陪同营运处徐处现场实地查观公交站点的设置调剂，依据间隔远近以及相应站台站名随着周围地标变更而变化。以及部属三个公交分公司员工，上路查验、整修、调剂各个路过站台。这方面我是个门外汉，主要便是学习和记录的一个历程。以及通过亲身实践了解营运处该项核心业务环境。 负责接管相应的市民咨询也是一项紧张工作。公交与人民的生活息息相关。所以也有许多市民对遍地公交路线调剂优化建议反馈到营运处，由我们这里进行回复，同时依据市民的建议将相应的调剂纳入计划进行设施。以便真正让公交行业可以或许“普惠”到全体广大市民，为最广大的人民群众办事。 挂职期间，我还主要谋划了一年一度的“绿色出行、从身边做起”运动计划规划。主要是前期拟定致市民一封绿色出行、从身边做起倡议书。然后自9月17日23日，每日进行一个板块方面的运动谋划。主要有全面启动主题鼓吹运动、开展公交优先鼓吹日运动、开展公交劳模表彰鼓吹运动、开展文明乘车便民利民实践运动、开展无车日运动、开展公交开放日运动。依据该系列规划逐步实施，顺利进行，对进步市民意识，培养公交出行意识、削减灵活车出行起到了较好的鼓吹示范作用。 依据处领导建议，出于实地熬炼体验的目的，我被派往凌桥站BRT站台值勤一段光阴，每日上下午各值勤一个半小时。主要负责毓龙路实验学校、盐中、迎宾路小学邻近地块的交通疏导工作。严禁学生追赶公交车，严禁搭客携带危险品进站、上车，对带包裹的搭客要主动扣问并反省有无危险物品。通过一段光阴的值勤，我发明公交站台员称职与否可以说关系到人民公共人身平安保障的大问题，我对公交一线员工的辛劳以及工作的紧张性有了深刻的认知。 在我市创建“公交优先示范城市”的紧张时刻，我市公交事业的广阔前景是无比美好的，可以或许对我市公交行业优势、标准有极大的进步，真正为更广大市民提供加倍便捷的办事。可以说将这项公益性事业的“公益性”、“普惠性”、“智能化”笼罩到更大的范围，我可以或许在这里获得两个月的熬炼，可谓受益匪浅。尤其要感谢的便是营运处的领导、同事对我的指导、赞助，这段光阴的挂职