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合成气密封油进缸事故报告一、 事故单位: 原料气二厂二、 事故发生时间: 2012年12月31日凌晨0:24(DCS上显示时间)三、 事故地点:合成车间压缩厂房四、 事故性质: 责任事故五、伤亡情况及财产损失:造成系统晚出原料气20小时。六、事故经过:2012年12月31日凌晨0:24因晃电造成全厂停车,岗位人员按断电进行系统停车处理。在恢复开车的过程中,白班管理黄宝强按惯例对合成气压缩机高、低压缸缸体导淋排污,发现有油排出,此时机组已升至接近9007rpm,便将4个缸体导淋全部打开,对高、低压缸进行甩油处理,直至2013年1月1日14点26分甩油完毕,继续升压后向合成系统送气。七、事故原因:经分析:晃电造成系统停车后,在处理的过程中,岗位人员未及时与总调联系,了解事故发生的范围,也未根据DCS上仪表数据显示及现场工况变化尽早做出仪表气源可能中断的判断,延误了处理时间,造成038仪表气源压力低(P0.3MPa)后,合成气压缩机系统放空阀HV5004、HV5003、合成气密封油高、低压缸高位油槽液位调节阀LV5005、LV5004因为气闭阀自动全开,由于合成气压缩机系统泄压过快,密封油高位槽进油量又突然增大,造成密封油高位槽液位迅速升高,而岗位人员在仪表气源降低前未及时处理上述四个阀门,也未停运密封油泵和关闭LV5005、LV5004切断阀,造成密封油高位油槽液位满,部分密封油经参考气管进入压缩机缸内。延误了开车时间。八、事故责任人处理意见:1、扣罚当班工长绩效工资1000元。2、扣罚合成车间副主任工程师管理责任1500元3、扣罚合成车间主任管理责任2000元。4、扣罚原料气二厂厂长管理责任3000元5、考核原料气二厂长周期运行50000元。九、事故防范和整改措施:1、 加强岗位人员业务培训,提高各种事故状态下的应急处理能力,原料气二厂要组织学习各种事故状态下的应急处理预案,并经常进行模拟演练。2、 班组人员在事故状态下需合理分工进行事故处理。3、 在处理事故过程中,要主次分明,首先应处理影响系统设备安全以及与外界区联系的阀门。4、事故状态下要及时与生产指挥中心联系,了解事故发生的范围,以便有针对性的进行处理。5、 发生了事故要真正做到“四不放过”,对发生责任事故的班组和个人要进行严肃处理,以杜绝事故的再次发生。6、建议两大机
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