第五章 换挡执行机构.doc

广东省南方技师学院广东省南方高级技工学校理 论 课 教 案编号：NGQD-0707-09 版本号：A/1 页 码：1 编制/时间：曾荣军2013-9-16 审核/时间： 批准/时间：课 程名 称自动变速器课题第五章 换挡执行机构 授 课班 级1158授课日期2013.9授课时数2学时教 学类 型理论授新教学方法讲授、提问、演示教材及参考资料汽车自动变速器原理与维修 中国劳动出版社第二版教 学目 标掌握各换挡执行元件的构造、作用及工作原理教学重难点及其突出方法、化解方法1、教学重点和突出方法：重点是了解单向离合器、制动器的结构及工作原理。方法：播放一段自动变速器单向离合器和制动器的工作视频，然后，再进行讲解。2、教学难点和化解方法：通过视频播放及讲解进行化解本章节教学中的难点。教 学准 备多媒体图片、视频素材教 学对 象分 析1158是汽车维修专业的大专班，大多数都是高中毕业，基础较好，具有一定的分析能力，而且，已学过了汽车发动机、底盘、电气、电控发动机等课程，具有一定的专业技能。教学过程中结合手动变速器的变档原理进行讲解。教学总结1、 让学生首先要明白单向离合器和制动器有什么作用。2、 搞清楚单向离合器和制动器的工作原理。3、 单向离合器和制动器在什么情况下起作用，什么情况下不起作用。布置作业教材P45页第一大题教 学反 思广东省南方技师学院广东省南方高级技工学校理 论 课 教 案编制/时间：2013/9/16 页 码：8 教 学 活 动教学流程内 容教学手段教师活动和学生活动评价方法与评价材料时间分配组织教学1. 检查学生课前准备情况。2. 上课起立，师生互致问候。3. 点名、检查学生出勤并记录，完成教学准备工作。组织号召清点人数并将出勤情况记录在学生考勤表上，整顿课堂纪律。学生举手应答考勤表3分钟复习旧课复习上节课所学的知识：1. 自动变速器齿轮变速机构有几种主要形式。提问教师提问第一个问题，根据花名册上的名单随机点名回答问题。根据花名册名单点名让学生回答自动变速器齿轮变速机构的主要形式。根据学生的回答情况记录平时成绩。根据学生回答的内容进行评价3分钟课程导入引入新课：在自动变速器齿轮机构中，我们知道在换挡的过程中都是依靠换挡执行元件来工作的，那么我们这节课就来学习这些换挡执行元件的工作原理。播放单向离合器和制动器的工作视频引入本节课的主题：单向离合器和制动器的结构及工作原理。讲授教师根据前述内容导入本节的内容知识：先讲解单向离合器的结构及作用，后讲解制动器器的结构及工作原理。观察同学们对本节课知识的需求程度4分钟理论授新1单向离合器单向离合器的功用是连接轴和行星齿轮机构中的元件或是连接行星齿轮机构中的不同元件。1)结构、组成离合器主要由离合器鼓、花键毂、活塞、主动摩擦片、从动钢片、回位弹簧等组成板书、讲授教师板书过后，讲解单向离合器的结构及工作原理，学生认真听讲，教师根据情况提出一些问题让学生进行回答。单向离合器在变速中起什么作用5分钟离合器鼓是一个液压缸，鼓内有内花键齿圈，内圆轴颈上有进油孔与控制油路相通。离合器活塞为环状，内外圆上有密封圈，安装在离合器鼓内。从动钢片和主动摩擦片交错排列，二者统称为离合器片，均使用钢料制成，但摩擦片的两面烧结有铜基粉末冶金的摩擦材料。为保证离合器接合柔和及散热，离合器片浸在油液中工作，因而称为湿式离合器。钢片带有外花键齿，与离合器鼓的内花键齿圈连接，并可轴向移动，摩擦片则以内花键齿与花键毂的外花键槽配合，也可作轴向移动。花键毂和离合器鼓分别以一定的方式与变速器输入轴或行星齿轮机构的元板书、讲解、展示、提示教师通过板书和视频讲解单向离合器的功用和组成。同时注意和学生之间的互动。教师提示，学生能讲出单向离合器在什么情况下起作用。10分钟20分钟理论授新2制动器制动器的功用是固定行星齿轮机构中的元件，防止其转动。制动器有片式和带式两种形式。片式制动器与离合器的结构和原理相同，不同之处是离合器是起连接作用而传递动力，而片式制动器是通过连接而起制动作用。板书、讲解、展示、提示通过播放视频，说明制动器在发动机需要锁止某一元件时才起作用。教师说明制动器在变速过程中的工作过程10分钟制动器的工作原理制动器的工作原理：制动带开口处的一端通过支柱支承于固定在变速器壳体的调整螺钉上，另一端支承于油缸活塞杆端部，活塞在回位弹簧和左腔油压作用下位于右极限位置，此时，制动带和制动鼓之间存在一定间隙。板书、讲解、提问、提示视频演示制动器的工作原理重点讲解带式制动器和片式制动器15分钟制动时，压力油进入活塞右腔，克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移，制动带以固定支座为支点收紧。在制动力矩的作用下，制动鼓停止旋转，行星齿轮机构某元件被锁止。随着油压撤除，活塞逐渐回位，制动解除。板书、讲解、实物教学演示加提问和解答相结合。提问、解答15分钟板 书 设 计1离合器离合器的功用是连接轴和行星齿轮机构中的元件或是连接行星齿轮机构中的不同元件。1)结构、组成离合器主要由离合器鼓、花键毂、活塞、主动摩擦片、从动钢片、回位弹簧等组成2制动器制动器的功用是固定行星齿轮机构中的元件，防止其转动。制动器有片式和带式两种形式。片式制动器与离合器的结构和原理相同，不同之处是离合器是起连接作用而传递动力，而片式制动器是通过连接而起制动作用。讲义一、 引入新课在自动变速器齿轮机构中，我们知道在换挡的过程中都是依靠换挡执行元件来工作的，那么我们这节课就来学习这些换挡执行元件的工作原理。二、 授课过程1离合器离合器的功用是连接轴和行星齿轮机构中的元件或是连接行星齿轮机构中的不同元件。1)结构、组成离合器主要由离合器鼓、花键毂、活塞、主动摩擦片、从动钢片、回位弹簧等组成离合器鼓是一个液压缸，鼓内有内花键齿圈，内圆轴颈上有进油孔与控制油路相通。离合器活塞为环状，内外圆上有密封圈，安装在离合器鼓内。从动钢片和主动摩擦片交错排列，二者统称为离合器片，均使用钢料制成，但摩擦片的两面烧结有铜基粉末冶金的摩擦材料。为保证离合器接合柔和及散热，离合器片浸在油液中工作，因而称为湿式离合器。钢片带有外花键齿，与离合器鼓的内花键齿圈连接，并可轴向移动，摩擦片则以内花键齿与花键毂的外花键槽配合，也可作轴向移动。花键毂和离合器鼓分别以一定的方式与变速器输入轴或行星齿轮机构的元件相连接。碟形弹簧的作用是使离合器接合柔和，防止换档冲击。可以通过调整卡环或压盘的厚度调整离合器的间隙。离合器零件分解图l卡环 2弹簧座 3活塞 4O形圈 5离合器鼓 6回位弹簧 7碟形弹簧 8从动钢片 9主动摩擦片 10压盘 11卡环2)工作原理离合器工作原理a)分离状态 b)接合状态1控制油道 2回位弹簧 3活塞 4离合器鼓 5主动片 6卡环 7压盘 8从动片 9花键毂 10弹簧座当一定压力的ATF油经控制油道进入活塞左面的液压缸时，液压作用力便克服弹簧力使活塞右移，将所有离合器片压紧，即离合器接合，与离合器主、从动部分相连的元件也被连接在一起，以相同的速度旋转。当控制阀将作用在离合器液压缸的油压撤除后，离合器活塞在回位弹簧的作用下回复原位，并将缸内的变速器油从进油孔排出，使离合器分离，离合器主从动部分可以不同转速旋转。为了快速泄油，保证离合器彻底分离，一般在液压缸中都有一个单向球阀。当ATF油被撤除时，球体在离心力的作用下离开阀座，开启辅助泄油通道，使ATF油迅速撤离。2制动器制动器的功用是固定行星齿轮机构中的元件，防止其转动。制动器有片式和带式两种形式。片式制动器与离合器的结构和原理相同，不同之处是离合器是起连接作用而传递动力，而片式制动器是通过连接而起制动作用。下面介绍带式制动器。1)结构、组成带式制动器由制动带和控制油缸组成，如图所示为带式制动器的零件分解图。制动带是内表面带有镀层的开口式环形钢带。制动带的一端支承在与变速器壳体固连的支座上，另一端与控制油缸的活塞杆相连。带式制动器的零件分解图1卡环 2活塞定位架 3活塞 4止推垫圈 5垫圈 6锁紧螺母 7调整螺钉 8制动带 9活塞杆 10回位弹簧 11O形圈2)工作原理制动器的工作原理如图437所示，制动带开口处的一端通过支柱支承于固定在变速器壳体的调整螺钉上，另一端支承于油缸活塞杆端部，活塞在回位弹簧和左腔油压