停车场工程项目管理流程.doc

工程流程及工作事项一.测量现场拍图片：1.现场需要安装设备的每一个路口都需要测量路面宽度，测量路面宽度是必须测量整条路宽最窄的位置是多少米。2.路面宽度小于7米的时候做成非标的一进一出，路面大于等于7米的就可以做成标准的一进一出 标准的一进一出 非标的一进一出二.做方案给客户确认：根据自己现场测量的道路宽度尺寸，以及现场车辆进出的实际情况，做出合理的相应的方案：1. 在做方案的过程中始终要明白小车通道一般是3米到4.5米的宽度，大车通道一般都需要4米以上 方案效果图 方案平面图2.做方案的时候是否需要预留行人，自行车通道。一般行人通道1米宽度足够，如果要过自行车需要预留1.2米宽度。3.方案做好以后一定要给客户确认签字，留底给公司存档。三.现场建模1.一般标准的安全岛的尺寸是L*W*H为6000*1500*200mm。2.安全岛的模型用木板钉制四.布管1.一般我们使用的是25的PVC线管2.在拐弯的位置时一定要是弯管器将线管弯成90度，不能直接使用弯头； PVC线管弯管器 实际弯管效果3.布好线管以后一定要将线管成捆的扎好，不要使它在浇筑混泥土的时候线管能被推动。五.浇筑安全岛安全岛需要用混泥土浇筑，混泥土比例为：1包水泥：1车砂子：2车石子（石子的粒径为20mm）。所需要的混泥土的体积为1.62m。以一个标准安全岛而言：1.需要水泥12包，0.73m砂子（13车），1.33m石子（合23车）。（此车为普通斗车）2.安全岛表面贴白色300*300mm的防滑方砖，一个标准的安全岛需要100块。3.安全岛侧面贴H200*W60mm的红白相间条形砖，总共需要228块条形砖，红色和白色各需要114块。4.贴瓷砖必须用纯水泥，不能用加砂石的水泥浆，否则很快瓷砖就会脱落。六.穿线穿线一般都是用穿线器，直径25mm的线管，一般可以穿三根线，一根RVV3*1.0电源线，两根UTPCAT5E的超五类网线。强电电源单独走一根线管防止对弱点信号产生干扰。 穿线器图片格美特信息化停车场标准一进一出布管布线图：七.安装设备接线切地感设备安装的过程中安装位置应该考虑如下问题：标准一进一出设备安装位置图：1. 票箱道闸机箱门的开门方向是否合理，安装后机箱门能否正常开关；道闸弹簧挂钩位置的膨胀螺丝一定要打；2. 岗亭位置安装是否合理，因为出口收卡车主都是直接开过票箱从岗亭窗口递卡给收费员的；接线的时候一定要注意摄像机，补光灯的电源一定不要接反或者短路。如果有电源或者信号线需要延长必须用烙铁焊接。3. 切地感线圈线圈材料：在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），地感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。线圈形状：1、 矩形安装通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。2、 倾斜45安装在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45安装。3、 “8”字形安装在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。线圈的匝数：为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100uH300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：线圈周长 线圈匝数3米以下根据实际情况，保证电感值在100uH200uH之间即可36米 5-6匝610米 4-5匝10-25米 3匝25米以上 2匝由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH300uH之间)。输出引线：在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。埋设方法：线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。我司地感标准暂时定为矩形H2000*W1000mm，线圈匝数为5圈，如下图： 标准地感八.调试运行在设备进行通电调试之前，必须对接线再次进行检查。一定要避免接线错误导致送电调试出现短路烧坏设备的情况。调试步骤如下：1. 用系统管理员账号登陆，查看是否已经创建好岗亭及岗亭通道；如果没有需要立刻创建2. 岗亭已经创建好，查看岗亭的电脑的IP地址是否是停车场软件岗亭生成的IP地址是否匹配一致，如果不一致需要将岗亭电脑IP地址进行修改；3. 修改好岗亭电脑IP地址以后，再查看设备状态，查看IP转换器是否连接正常，然后再以此看主控，控制盒，摄像头是否都已经正常连接；4. 查看摄像机本身IP地址是否与岗亭通道摄像机地址是否匹配，不一致的话要用摄像机工具修改摄像机IP地址；5. 设备连接正常的情况下，需要下发几张临时卡和几张月卡，然后测试吐卡机取卡，收费，抓图，报表是否都正常；在调试过程中摄像机视频是否足够清晰，如果不是很清楚需要对清晰度进行调整。九.清理现场垃圾上叙所有工作做完以后我们需要帮客户清理现场的垃圾，这个可以协调客户一起来进行处理，将不要的废弃物丢到指定的地点。十.培训使用系统设备调试试运行正常的情况，首先要到客户管理人员进行全面的培训，培训的内容如下：1. 培训客户软件系统设置的功能详细的告诉客户，客户自己需要修改广告词，信息化语音；2. 培训客户修改停车场收费规则，临时卡小区类收费规则，临时卡公共类收费规则和月卡收费规则；3. 培训客户远程监控视频以及设备使用运行情况；4. 培训客户在档案管理功能选项中，下发收费员跟管理员账户，会权限下发设置；5. 培训客户下发临时卡，月卡，远距离卡。知道怎么月卡续费包括无卡续费，怎么挂失解挂；6. 培训客户会查询报表，车辆进出场记录，临时卡收费记录，查询异常起杆记录。其次要对收费人员进行培训，培训内容如下：1. 了解我们停车场系统的每一个部件，知道我们的结构是接插式结构，对照设备状态栏里面的主控，吐卡机，道闸，摄像机一一对应告诉收费员，知道设备状态栏图标有故障自动检测功能；2. 培训怎么登陆停车场收费系统，如何交接班，知道自己每一个班收费多少元；3. 培训停车场收费界面各个功能按键的功能，知道如何使用，比如吐卡机的常规，手动，自动与禁用的作用；4. 培训岗亭控制盒的使用，需要他们掌握岗亭控制盒旁边的2个拨码开关的作用。最后对收费员队长进行培训，需要对收费员进行培训的所有内容告诉他，并教他一些简单设备故障维护的方法：例如如何重启主控，收费电脑，摄像机电源。十一.验收5. 系统在正式运行一段时间后，没有什么特殊大的问题的时候需要找客户项目负责人对我们的工程项目进行验收，验收工程项目的时候需要一个工程验收单如下：工程验收单工程名称合同号施工单位工程内容我司按照国家行业施工标准,于 年 月 日完 成 工程安装,调试,并自检完毕,达到合同要求.请双方相应负责人根据合同相应条款,对工程作整体验收验收结果甲方:日期:甲方单位及工程负责人(盖单)(签字)日期:联系电话乙方单位及项目负责人(盖单)(签字)日期：联系电话售后服务电话 深圳市格美特科技有限公司应知知识做为一名合格的项目工程师应该掌握各种应用技能知识，熟悉各种工具的使用。1.万用表的使用时必须掌握的，可以用它来检测线路是否通畅，设备电压信号是否正常；2.对于停车场门禁设备接线，调试，停车场门禁软件的操作应用以及设备故障分析处理；3.局域网的组建原理以及光纤通讯原理； 局域网光纤通信的原理是：在发送端首先要把传送的信息(如话音，图像)变成电信号，然后调制到激光器发出的激光束上，使光的强度随电信号的幅度(频率)变化而变化，并通过光纤发送出去；在接收端，检测器收到光信号后把它变换成电信号，经解调后恢复原信息。 光纤盒光纤收发器，是一种将短距离的双绞线电信号和长距离的光信号进行互换的以太网传输媒体转换单元，在很多地方也被称之为光电转换器（Fiber Converter）。产品一般应用在以太网电缆无法覆盖、必须使用光纤来延长传输距离的实际网络环境中，且通常定位于宽带城域网的接入层应用；同时在帮助把光纤最后一公里线路连接到城域网和更外层的网络上也发挥了巨大的作用。 光纤收发器 光纤熔接 光纤通讯连接图4.一体机电脑组装以及电脑故障的处理（更换一体机硬件，重装系统）；5.会做停车场方案，会用CAD等软件制图；6.熟悉使用电镐，电锤等工程工具，能指导非专业施工人员施工。工程中遇到的问题及解决问题的方法1. 地感引线在设备安装完毕以后不方便拉到票箱；可以在做安全岛模型的时候在，预留多一条线管，方便后面再通道上切好地感将地感引线拉入票箱内2. 路面损坏严重，地方不够切一个标准的地感；可以根据车辆实际情况，选择切一个相当比较小的地感或者切平行四边形地感，实在不行改要红外对射3. 非标一进一出时，由于布的线管拐弯多次，穿线穿不过去；在路面开沟埋线管的拐角处，预留一个小缺口先不要回填水泥，在穿线完成以后再回填4. 安装设备时不注意打到安全岛内的线管打断预埋的线了；在安全岛表面开一条浅浅的小沟重新卖一条线进去，取代打断的线，重新填好小沟。系统故障以及处理方法展厅：1.故障现象：出入口IP转换器直接断开变红（2012年8月22日）原因：IP转换器死机（温度过高还是啥特殊原因未知）解决方法：重启主控没效，检测搜索IP转换器找不到，将IP转换器电源拔掉重插变好项目工程一：洪湖大厦：（有采集系统）二进二出，管理处带服务器。洪湖大厦为标准一进一出带采集系统人脸抓拍；培森大厦为非标一进一出，道闸地感并未拉到出口而是采用红门道闸内的车辆检测器。道闸通讯控制线连接在出口票箱。故障现象：培森岗补光灯只亮一盏；原因：补光灯采用是直流电，培森岗将2盏补光灯的电源都是在进口主控制板上引的，一块主控只能接一盏补光灯。解决方法：将2盏补光灯电源分开，分别在2个主控上引即可。洪湖岗入口吐卡机不吐卡；原因：吐卡机内剩最后一张卡，吐卡机推卡不能推倒预吐位置；另外一次吐卡机坏解决方法：更换吐卡机 洪湖入口道闸车过不落杆；原因：挂弹簧的挂杆脱落，车间焊接问题解决方法：现场重新焊接洪湖入口刷卡没反应；原因：入口票箱漏水，主控粘水短路解决方法：将票箱漏水孔用玻璃胶打住，现场用热风枪将主控吹干交接班以后，现在上班的人收费金额会跑到上一个班的人的收费金额里面去原因：软件在发布时有文件未曾更新到解决方法：需要重新发布软件洪湖岗亭登录不了停车场软件，出现如下图片现象（2012-2-26）原因：服务器变慢解决方法：重启服务器洪湖入口摄像机黑屏，网络PING不掉包，而且刷卡可以正常抓图（2012-2-23）原因：摄像机运行变慢解决方法：重启摄像机项目工程二：仙湖植物园：（有采集系统）非标一进一出，并带有车位引导系统，信息采集系统。入口不带道闸控制盒，是光纤将通讯将422通讯信号转换过去的。这条光纤还转了，一台网络摄像机，一台模拟相机的信号。故障现象：入口IP转换器连接不上；原因：光端机接线不对解决方案：将T,R两组线对调线序。入口摄像机黑屏原因：IP地址被更改解决方案：将IP改为172.16.10.13即可。一体化主机蓝屏，停车场系统服务启动时“系统错误1067”原因：注册表信息被人恶心删除，数据库被人损坏解决方案：重新安装了停车场软件，重新注册了2号吐卡机不吐卡原因：中间轴轮的卡簧掉了，皮带出来了解决方案：重新装一个卡簧，或者更换吐卡机。吐卡机不吐卡（2011-1-18）原因：主控地感模块坏，票箱地感感应不到解决方案：将出入口主控对调刚开始对调了主控以后也不能用，原因是原住口主控上的光耦U34没有焊，U34是控制按键吐卡信号的。后来重新再原出口主控上将光耦U34焊好，即恢复正常。交接班以后，现在上班的人收费金额会跑到上一个班的人的收费金额里面去（2012-2-7）原因：软件在发布时有文件未曾更新到解决方法：需要重新发布软件入口脱机（2012-2-7）原因：光端机与交换机是2空插头插在3孔插孔内太松解决方法：将光端机与交换机插头剪掉，并接在一个3P插头上项目工程三：水产大厦：非标的一进一出，不带入口票箱，改用一个入口控制箱放在岗亭内。故障现象：水产大厦道闸只能用遥控控制盒控制起杆不能控制落杆原因：道闸接线板，“红白黄”接线端子处，黄线接线端子松接触不好。图片：解决方案：重现焊接个端子水产入口主控的地感模块中，道闸地感是坏的，由于其系统入口没有票箱不要吐卡机所以没有更换。原因：地感模块道闸地感接线板铜箔线路短路解决方案：将短路部分锉开乘车路线：红门坐 300B到木棉湾地铁站，转357到儿童公园下入口票箱与出口票箱的通讯线如果不用二芯线而用网线时，只能接一组双绞线。入口控制箱接输出预留，出口票箱接输入预留。项目工程四：南方明珠公寓：标准一进一出。（安全岛为5000*500*200）入口主控地感模块中道闸地感是坏的原因：接插板道闸地感接线板铜箔线路短路解决方案：将短路部分锉开2012年3月15日软件登陆不了，提示服务器异常，但是服务器启动程序可以正常启动原因： 停车场软件里面有文件被删除解决方案： 重现装软件2012年3月29日，一体机启动不了原因：电源供电不足，只要插上键盘就不能开机解决方案：换个单独的电脑主板电源4.电脑故障，无法启动停车场系统原因：电脑有时无法开机，开机以后也不能登录停车场系统启动时间太慢解决方法：更换电脑硬盘，重新安装电脑操作系统，停车场系统软件。项目工程五：深圳市华康物业停车场故障现象：华富路入口道闸刷卡偶尔不起杆，用道闸控制盒遥控器强行按起杆也不起杆原因：主控问题，根本原因是由于主控受潮，金手指接插键盐雾氧化解决方法：更换道闸接线板，票箱接线箱底板均无效，后来更换成展会主控才恢复正常。出口刷卡计费出错，会出现“请交停车费1772.4元”的情况原因：卡片程序问题，入场时间被清空。解决方法：重新更改下位机软件程序，将卡片入场时间写进2个扇区做备份，防止再次出现入场时间被清空的情况华富路出口主控在下雨上潮的情况下，不断的出现脱机情况。原因：根本原因是IP转化器，Potr2接口有问题，然后422的通讯线同样虚短解决方法：更换422通讯网线，更换IP转换器。4.华富路出口主控继续出现时红时绿的情况原因：干扰解决方法：将422通讯线线接一根地线5.D入口吐卡机2不能吐卡原因：吐卡机接插式面板坏，防潮油上潮短路解决方法：更换吐卡机接插面板6.华富路出口主控直接变红显示故障（2012年8月6日）原因：出口主控坏（485芯片坏）解决方法：更换主控7.刷卡播报“卡片故障”原因：入口取卡后，司机再次在面板上刷卡，刷卡将入口进场时间清空解决方法：更改下位机程序8.华康停车场A岗图像“倒”过来，画面旋转了180度原因：保安操作失误，将显卡图像设置成旋转180度解决方法：将设置更改回来即可9.华康A岗USB鼠标常常出现掉电的情况（鼠标类型为Microsoft）原因：鼠标自身原因解决方法：更换另一种鼠标10.华康软件存在BUG，将月卡挂失补发续费三个步骤依次进行会弹出错误原因：系统软件本身BUG解决方法：修改软件11.华康月卡续费，弹错收费周期金额会与月卡规则对应不上原因：系统软件BUG解决方法：暂未跟进12.华康的A岗亭，岗亭收费员查询车辆进出场图片，临时卡过夜车辆记录，不会弹出原因：IE缓存解决方法：清理IE缓存13.华康的岗亭收费电脑开始出现死机情况，华富路B岗亭出现2次，华匀大厦A岗2此原因：估计是一体机性能问题解决方法：暂无14.苗侗打折机电源线坏原因：打折机的电源本身材质问题解决方法：更换一个新的15.华富路入口吐卡机1显示通讯故障原因：主控问题解决方法：将出入口主控对调即可16.爱车空间显示屏刷不了卡原因：店内内部员工矛盾，将显示屏电源拔掉解决方法：重新通电17.徐部长办公室电脑连不上服务原因：华云岗亭电源关闭，导致光纤收发器没电解决方案：将电重新送上即可其他代理商及合作商设备故问题华亿电讯：1.岗亭控制盒坏原因：岗亭控制盒电容爆了（2012年8月4日）解决方法：更换一个新的岗亭控制盒2.IP转化器出口显示红色原因：接错线解决方法：重新接线顺发门：1.顺发门展厅的电脑打不开停车场软件原因：交换机烧坏，一体机主板网口烧坏解决方法：更换交换机，一体机主板长沙代理：1.长沙代理商展厅显示屏漏电原因：点阵模块本身问题，我们的显示屏漏电的现象存在很严重解决方法：重新换屏2.蓝牙在湘潭电厂使用时出现出入口道闸同时起杆的现象原因：出入口主控同时读到卡了，蓝牙读头本身是带红外的，读卡距离远，并具有反射读卡的特效解决方法：在一个票箱内增加一个车辆检测器，利用压地感蓝牙读头才读卡的功能，杜绝同时起杆。3.停车场系统软件无法正常登陆原因：数据库被清空，需重新安装服务解决方法：通过远程重现安装服务数据库。4.湘潭系统，入口刷卡，播报语音“此卡已注销”，主控，IP转化器状态显示正常，存储器显示红色原因：存储器坏，注册卡片无法存储数据解决方法：更换存储器5.湘潭电厂两套独立一进一出系统要共用同一批卡原因：每张卡片注册时只有一个系统号，一张卡片在多地注册只会留下最后一次注册的系统号解决方法：更换这两套系统其中一套的发卡控件6.发卡器控件无法正常安装（无法实现同一批卡使用2套不同系统）原因：电脑admin账户权限受限制解决方法：更换电脑账户tcc安装即可7.出口道闸车过不落杆原因：道闸地感跟票箱地感相隔只有1.2米，票箱地感触发的同时道闸地感也开始触发，车过有时不会释放解决方法： 修改下位机程序8.补光灯不亮原因：补光灯坏解决方法：更换新的补光灯9.两进两出的设备，其中有一套进场刷卡“欢饮光临”，出场刷卡“重复刷卡请保安确认开闸”原因：同一批卡用在两个不同的系统；每一张卡只有一个系统号解决方法：系统升级10.一体机有的时候会开不起机原因：开关电源供电问题，在公司使用电脑专用电源即可解决方法：更换一块新的主板11.一体机开不了机原因：一体机电源模块坏解决方法：更换电源模块上海：奉贤医院1.语音功能下发失败，提示联系管理员原因：下发的字数过多解决方法：修改软件，将语音下发字数达到50个。2.入口主控显示红色原因：IP转化器入口端口坏解决方法：更换IP转换器3.西一门进口，不时会有“重复入场”的语音播报，并且车来压地感无法取卡原因：吐卡机上面的天线读到卡了，卡片已经被读到，车来取卡无效解决方法：更换一台吐卡机4.西一号单进口取卡方式采用压地感取卡无效原因：车来压票箱地感，地感无效，地感2指示灯不亮，票箱接线底板有问题解决方法：更换接线底板5.东2号门出口道闸车过不落杆原因：车压道闸地感没反应，票箱接线板有问题解决方法：更换票箱接线板6.东2号门入口主控显示红色原因：IP转换器进口坏解决方法：更换IP转换器7.系统在调试时，所有主控红色原因：上位机软件与下位机程序完全不匹配解决方法：给上位机软件远程升级8.东2号门出口脱机，出口主控一下所有设备全部变红原因：摄像机电源线短路，导致接线箱底板完全烧坏解决方法：更换底板9.东2号门停车场软件无法打开原因：光纤收发器电源被断，没插电解决方法：将光纤收发器电源重新插好即可系统在调试过程中，由于接线没接好，导致，西一号门2个进口，北门一进一出设备状态都显示不正常，在布线过程中，线没有用万用表确认将线标错。10.西一门进口出现车辆取卡，车还未通过道闸地感，道闸杆就自动往下落原因：地感自动触发释放解决方法：修改下位机地感参数，观察跟进中11.西一号门进口吐卡机通讯不正常，更换吐卡机接线板，主控，吐卡机均无效原因：首次更换的主控无效，再次更换主控恢复正常解决方法：更换主控12.西二号岗出口刷卡不抓拍图片原因：软件版本自身问题解决方法：软件升级13.报表查询有误原因：软件本身问题解决方法：修改软件报表问题14.东5号岗蓝牙刷卡没反应原因：客户自己卡的蓝牙信号线，线未卡好解决方法：重新接一下线25.重复刷卡记录，输入卡号这个条件进行查询，结果不能过滤原因：软件报表问题解决方法：修复报表漏洞26.一张卡入场有两个刷卡时间原因：下位机判断问题解决方法：升级下位机程序2012-12-12一进二出：1.入口主控刷月卡，播报此卡已注销，将出入口对调，入口刷卡正常，出口刷卡也正常，但是出口不播报语音2.出口道闸车过以后大概要7秒钟，道闸才开始落杆原因：主控问题解决方法：更换主控3.进口取卡刷卡出现车未过，道闸杆就落下的情况原因：道闸地感问题解决方法：重切地感无效，改用外接地感（接车辆检测器）2012-12-17一进一出（单进单出）：1.月卡刷卡在单进口播报此卡已注销原因：注册月卡是进口通道没有连接上，后来连接上以后，操作人员将小区岗亭全部删除重新建的解决方法：将所有月卡挂失解挂2.入口主控出现时断时连的情况，将422通讯线跳过接线板，直接压水晶头接上IP转换器以后主控直接断开连接原因：重新压水晶头接线以后接错IP转换器端口，入口插到IP转换器的出口解决方法：插回入口即可3.更换一块电脑主板，部分月卡刷卡播报“此卡已注销”原因：软件系统号不对解决方法：重新下发卡片2013-1-17一进一出：1.出口刷卡，入口补光灯会闪，入口道闸会自动