汽车底盘构造与检修自考试题.doc

各类考试历年试题答案免费免注册直接下载 全部WORD文档.浙江省2007年10月高等教育自学考试汽车底盘构造与检修试题课程代码：05877一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴( )A.不转动B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同D.与车轮转速相同2.现在轿车传动系的布置型式一般采用_的方式。( )A.发动机前置、后轮驱动B.发动机前置、前轮驱动C.发动机后置、后轮驱动D.四轮驱动3.CA1092型汽车万向传动装置采用的是( )A.普通十字轴式万向节B.球叉式万向节 C.球笼式万向节D.双联式万向节4.转向轮绕着_摆动。( )A.转向节B.主销C.前轴D.车架5.东风EQ1090E型汽车转向器采用( )A.循环球式转向器B.蜗杆曲柄双销式转向器C.蜗轮蜗杆式转向器D.齿轮齿条式转向器6.汽车转弯半径越小，则汽车的( )A.机动性越好B.机动性越差 C.轻便性好D.轻便性差7.外胎结构中，起承受负荷作用的是( )A.胎面B.胎圈C.帘布层D.缓冲层8.电控自动变速器的执行器是( )A.空档起动开关B.车速传感器C.电磁阀D.电控单元9.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( )A.制动鼓B.制动蹄C.制动底板D.制动轮缸10.变速器的传动比i1时，变速器的传动为( )A.增速降扭传动B.增速增扭传动C.等速等扭传动D.降速增扭传动二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。11.变速器定位锁止装置主要包括( )A.自锁装置B.同步器C.互锁装置D.倒档锁装置E.换档拨叉机构12.造成自动变速器无超速档的原因可能有( )A.超速档开关工作不良B.超速档制动器打滑C.自动变速器油温传感器工作不良D.空档起动开关工作不良E.超速行星排的离合器卡死13.造成汽车制动跑偏的原因可能有( )A.两侧车轮制动间隙不等B.车架两边轴距不等C.左右车轮气压不同D.单边制动管路有气阻E.左右车轮轮缸的技术状况不一14.以下关于ASR系统说法正确的是( )A.ASR指的是制动防抱死系统B.只对驱动车轮实施制动控制C.ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用D.ASR在车轮出现滑转时起作用E.产生的驱动力大小与地面附着系数有关15.转向轮定位包括( )A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束E.限制前轮最大偏转角三、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。16.离合器的功用主要包括_、_和防止传动系过载等。17.单排行星齿轮机构主要由_、_和行星轮及行星架组成。18.循环球式转向器一般有两级传动副,分别是_和_。19.制动防抱死装置主要由控制单元ECU、_和_三部分组成。20.汽车上都装有的两套基本制动装置是_和_。四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“”，错的打“”。21.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车起步时车身发生颤抖现象。（ ）22.变速器第一轴和第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴将随着转动。（ ）23.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（ ）24.自动变速器汽车只能在N档起动。（ ）25.现在一般汽车均采用高压胎。（ ）26.当采用独立悬架时，驱动桥应为断开式。（ ）27.摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。（ ）28.转向系角传动比越小,则转向越轻便。（ ）29.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。（ ）30.制动时，若前轮抱死，车辆会失去转向能力。（ ）五、术语解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分)31.变速器传动比32.转向盘自由行程33.被动悬架34.ASR35.175/70 H R13六、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)36.变速器的组成及各组成部分的作用。37.电控自动变速器的基本控制原理。38.汽车驱动桥的功用与组成。39.简述汽车制动系的功