平坝县十字乡麦翁至红湖厂通村油路(水泥路)建设项目-施工组织设计.doc

平坝县2013年通村公路项目平坝县十字乡麦翁至红湖厂通村油路（水泥路）建设项目标段施工组织设计编制： 审核： 编制单位：四川元顺建筑工程有限公司 年 月 日目录一、 工程概况二、 施工结构图 三、 冬季、雨季质量保证措施四、 确保工期的措施五、 文明施工和环境保证措施六、 主要分项工程的施工工艺七、 廉政建设保证措施八、 缺陷责任期对本工程的管理九、 资金管理措施十、 质量、安全保证体系十一、 项目风险预测与防范、事故应急预案一、 工程概况（一）路线情况：项目公路主线起点K0+000位于十字乡九甲村九甲小桥台尾，经麦翁至毛栗坡结束，路线长5.10公里，支线起点K0+000位于主线K2+970处，止于石银山村，路线长0.90公里，本项目共长6.00公里。（二）沿线地形、地质、水文、气候等自然特性与人文环境：九甲村地处平坝县东北面，距县城15公里，全村共辖7个村民组，共442户，1704人，主村拥有十字乡第二大农贸市场-九甲集贸市场，经济文化带动四甲、罗院、前所、马场、墨翁、老云、龙昌八个行政村，清镇市的四个行政村，是十字乡的第二大经济文化发展中心。全村耕地面积1152.5亩，交通便利、水资源丰富、土壤肥沃、气候条件适宜各种农作物生长，是农村经济发展的好区域。九甲1号煤井的开发利用和夏云经济工业开发区的高速发展，带动着该村经济发展。（三）筑路材料、水、电等建设条件与公路建设的关系：本段路线范围内五料场，所需筑路材料，可向项目附近当地料场购买（平均运距约7公里）。工程沿线地表水系发育完善，在附近有小河沟可取施工用水，生活用水可与当地群众共用天然井水。项目区内不是很方便，工程所需材料可通过现有公路直接运至个施工现场。国家电网通过项目区，工程用电和当地村委协商解决。（四）环境保护：我工程项目部将依据环境管理标准和我公司环保手册，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境和谐，达到环境管理标准的要求，确保施工对环境的影响最小，并最大即席地达到施工环境的美化，选择功能型、环保型、节能型的工程材料和设备，不仅在施工过程中达到环保要求，而且要确保本工程使用功能完备的绿色工程。（五）技术指标采用及老路利用情况：1、技术指标的采用：名 称技术标准采用指标公路全长6.00公里公路等级四级公路四级公路设计时速15km/h15km/h设计交通量400辆/日(小客车)400辆/日(小客车)路基宽度4.50（5.50）米4.50（5.50）米路面宽度4.50（5.50）米4.50（5.50）米路面类型水泥混凝土水泥混凝土路面圆曲线最小半径30.00米30.00米圆曲线极限最小半径12.00米12.00米最大纵坡9.00%9.00%极限最大纵坡12.00%12.00%桥涵设计荷载公路级公路级2、老路利用情况：路线沿原有路线进行，不更改原有路线。其中主线K0+000K0+300及K1+500K2+800的老路为混凝土路面，但大部分已破损，需要按设计在上面加一层混凝土面层；其余均为泥结石路面，按设计在上面铺级配碎石和混凝土面层。（六）编制依据：依据公路工程技术标准JTG B01-2003、公路路面路基施工技术规范JTJ034-2000、公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003、公路桥涵施工技术规范JTJ041、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004、贵州省通村油路改造管理办法（试行）黔交建设【2011】49号、贵州省乡村公路工程技术标准DBJ22-028-97、交通部现行的有关规范、规程、办法。二、 施工结构图：（一）、组织机构（项目部管理人员组织框图）：我公司拟组建本工程项目项目经理部。项目经理部对该项目的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工等诸多方面的管理。项目经理部设项目经理、总工程师各一名，下设财务部、工程技术部、安全生产部、质检部、机料部、工程计划部、办公室七个职能部门。下设2个施工工区，负责按照业主、监理和项目部的指示和要求完成各自管辖的工程施工任务。(1)工程计划部职责：负责整个工程的技术管理工作，编制施工总体安排和进度计划、施工方案的确定、工程图纸的审核，对各工程技术交底，提出指导性施工方法，建议提出变更设计，并负责工程测量、计划、计量、工程管理和工程档案资料的收集、整理等工作。(2) 工程质检部职责：负责整个工程的质量管理工作。以公司质量保证手册和业主要求为依据，建立经理部质量保证体系，建立健全质量管理办法，制定各项质量管理保证措施及保证这些措施能贯彻的奖罚制度。开展全面质量管理和QC小组活动，负责对工程施工中的全过程质量监督，办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。负责公司ISO9002质量保证手册、质量体系程序和业主要求在本项目中贯彻执行。(3)机料部职责：负责对工程所需物资设备材料的计划、采购、供应工作，保证材料的质量符合规范和监理工程师的要求。负责编制工程所需机械设备计划，指导各施工处，以做好机械设备的维护和保养，以保证机械设备的正常运转。定期检查和保养机械设备，统一协调全线机械设备和平衡统一向采购部门提供零配件的采购清单。（4）安全生产部职责：负责整个工程安全生产、文明施工及工地治安保卫工作，建立施工安全的各项制度、措施。做好工地的防火、防盗、防洪及爆破物品的管理工作。（5）财务部职责：根据施工预算、施工计划、实际进度，作好资金使用计划、工程成本控制、财务管理工作。制定完善的规章制度，负责对工程的合同管理，工程结算，指导本标段各施工工区的财务管理工作。（6） 综合办公室的职责：负责制定经理部工作制度，负责对外事务联系、接待、洽谈、协调项目经理部与地方有关部门的关系。对内进行思想教育宣传和日常事务、生活管理工作。办理有关施工手续和证照，保障生活后勤，负责劳资管理。项目部管理人员组织框图项目经理项目技术负责人质检员材料供应单位施工工区试验室测量队（二）、施工机械：平坝县2012-2013年度通村公路建设项目（六）进场机械一览表合同段编号第 页至 页备 注序号机械名称规格及型号生产能力单位数量1挖掘机日立ZX2101.5m322装载机ZL502.0m313压路机CC62418.0T14砼搅拌机JQ35035.0JQ35015砼运输车EQ3591ED4.0m336自卸车EQ3091ED8.0T37洒水车CD60006000L18平板振动器ED31503.50m2（三）测量及实验仪器配置表：拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1全站仪RTS612B1天津2012测量2水准仪DS-32天津2012测量3钢尺30m3成都2011测量4塔尺5m3成都2010测量5容量瓶100ml-500ml10成都2011检测试验6温度计0-100度100长沙2011检测试验7温度计0-200度100重庆2010检测试验8电子天平0.5kg/0.01克2上海2011检测试验9案秤10kg2天津2009检测试验10弯沉仪3.6m1成都2012检测试验11触探仪轻型（DPL)1成都2012检测试验12取芯机HZ-151成都2011检测试验13灌砂筒150带基板1长沙2010检测试验14平整度检测设备3m直尺（含塞尺）1重庆2011检测试验15回弹仪ZC3-A1上海2011检测试验16砼试模150*150*15060天津2010检测试验17砂浆试模7.07*7.07*7.0760上海2011检测试验18标准砂2天津2010检测试验19瓷方盘50cm长成都2011检测试验20玻璃量筒5ml-1000ml成都2011检测试验（四）各工序施工措施：1、施工准备阶段：1.1、确保工程质量的措施（1）将质量体系用于施工生产管理，确保工程质量。（2）建立健全质量管理体系以及各级技术质量责任制，加强全面质量管理。项目经理部设总工程师、技术员、质检员、共同对质量负责。道路负责人土建负责人项目经理部 总工程师 质检员 试验室 测量组 施工队技术员试验员 班组（1） 严格把好原材料进场验收关，杜绝不合格材料进场。（2） 认真做好施工测量工作，严格遵循测量规范，保证测量工作者以优秀的职业道德完成其职业责任。（3） 严格把好施工各个工序质量关，坚持自检、互检、交接检制度。（4） 加强工程技术档案管理工作，做到标准、规范、系列化。1.2、 建立健全质量保证制度（1）实行质量否决制。发现不符合施工技术要求，不能满足设计意图的施工方法和操作，令其停止作业，并要求查找原因，提出改进措施后继续施工。（2）以每个人的工作质量来保证各工序质量，以各工序质量来保证工程质量。（3）加强基层（班、组）施工质量控制，坚持实行“自检、互检和交接检”三级检查制度和隐蔽工程检查签证制度。1.3、创优目标管理及质量检测程序（1）坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料和中间产品的质量检验，杜绝不合格材料在工程中的使用。（2）做好施工过程中的质量控制1.4、质量控制技术措施（一）“三阶段”质量控制技术保证措施。施工准备阶段施工技术准备物资、设备准备施工现场准备2、施工阶段：（1）物资采购和进货检验控制公司物资部门根据施工技术部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求及时限要求编制采购计划，并作好下列工作和落实责任。（2）测量控制（3）关键工序和特殊工序质量控制措施（4）文件和资料的控制3、竣工阶段：（1）工程项目交验控制工程收尾进行下列工作：竣工文件资料准备文件资料是施工项目进行交工验收的主要依据，是项目施工过程重要的记录，按业主的规定要求做细做好。（2）质量回访及保修移交工程的同时，经理部制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握用户对该工程意见和质量要求。对回访中反映的质量问题，按我公司质量回访及服务程序执行，确保用户100%满意。4、主要项目质量管理点：（1） 路基填方质量管理路基填方施工中，首先应注意回填料质量，施工过程要注意临时排水与永久性排水系统相结合，避免积水及冲跨边坡。路基表面平整、密实无坑洼、曲线圆滑边线顺直。（2） 吊装质量管理预制构件的起吊、运输、装卸、贮存和安装。（3） 板涵质量管理板涵台身砌筑各种材料质量的控制及施工配合比，砌筑质量以及预制吊装盖板。5、主要分项工程质量保证措施:路基回填的压实度施工质量保证措施路基回填由专人负责，作好含水量的检测工作，作好的有关数据统计，以便指导施工。填筑方式采用水平方式分层填筑。控制虚铺厚度，做到均匀压料，作好交接处的斜面。防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出。不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出，以免出现弹簧土现象。三、 冬季、雨季质量保证措施（一）、冬季施工质量保证措施A、混凝土配制和搅拌的措施1、配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。 2、浇筑混凝土宜掺用减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯离子含量不得超过规范值，且不宜采用蒸汽养生。当采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥质量的3。掺用的减水剂及防冻剂，应符合现行国家标准混凝土外加剂（GB8076）的规定。3、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据公路桥涵施工技术规范要求附录J冬期施工热工计算公式计算确定，但不得超过公路桥涵施工技术规范要求表14.2.2的规定。表14.2.2 拌和水及骨料最高温度（）项 目拌和水骨料强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于及大于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥6040注：当骨料不加热时，水可加热到100，但水泥不应与80以上的水直接接触。投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥。4、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。B、混凝土运输和浇筑的措施1、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的罐车用棉布包裹，施工便道应畅通，应尽量减少运输时间。2、合理的安排好混凝土的浇筑时间，以减少罐车的等待时间。3、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。4、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。C、混凝土养护的措施1、对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护，在温度低于5时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。2、混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和附录J的热工计算确定。当气温较低、结构表面系数较大，蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，可根据具体情况，选用蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法。3、根据本项目的具体实际情况适用于用蓄热法养护混凝土，主要采用棉被覆盖的方法，应符合下列规定：1）蓄热方法应根据环境条件，经过计算在能确保结构物不受冻害的条件下采用。2）应采取加速混凝土硬化和降低混凝土冻结温度的措施。3）混凝土应采用较小的水灰比。4）对容易冷却的部位，应特别加强保温。5）不应往混凝土和覆盖物上洒水。D、模板拆除的施工技术措施根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。E、掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定1、在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。2、养护温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度，且混凝土强度小于3.5MPa时应采取加热保温措施。 3、当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15时，混凝土表面应覆盖保温养护。F、砌体冬期施工技术措施：1、砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。2、冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20。3、冬期砌筑砌体，只准使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，不准使用无水泥配制的砂浆，砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.51倍，砌石砂浆的稠度要求4060mm。4、冬期施工前后气温突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：1）拌和砂浆的材料加热，水温不得超过80，砂子不得超过40，使砂浆温度不低于20。2）拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。3）砌完部分用保温材料覆盖，气温低于5时，不能洒水养护。5、为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过试验确定。气温低于5时，不能洒水养护。G、冬期施工的其它注意事项:1、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施。2、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量。3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转。4、在大风、大雪、雾天应停止施工。5、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业，待气温回暖后再进行施工。6、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。(二)、雨季施工质量保证措施a.施工措施1 进入雨季施工以前要做好路面防雨罩棚等物质准备。路面防雨罩棚应保留在离现场不远处备用。 2 雨后搅拌站再开始拌和混凝土时，应重做砂石含水量试验和配比通知单。3 搅拌站、交通道及现场应做好排水安排。（1）密切注意天气变化情况，尤其注意台风情况，雨量的大小，并及时采取相应的措施。（2）通过宣传教育，使施工人员认识到雨季施工的危害，为大家敲响警钟，做到防患于未然。b.技术措施：（1）所有机电设备搭设的防护棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置。电箱内设置双漏电保护装置，且必须灵敏可靠，并经常检查。（2）雷雨天气停止钢筋的露天焊接加工工作，停止钢筋高空安装及带电工作（3）避免在现场露天低凹处，堆放金属型材及被雨水浸泡后易变质的材料（4）雨季之前，要对所用各种电动工具进行绝缘摇测，不合格者不得使用，雨季施工期间，应每月对电动工具摇测一次，不符合要求者不得使用。（5）施工时遇雷雨，大风天气应立即停止施工。四、主要分项工程的施工工艺：（一）施工准备1、接到设计文件后，组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地质资料，按照招标文件和合同条款的规定，作一定量的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。2、在对设计文件进行复核的同时，对沿线进行施工调查。根据本工程特点着重收集下列内容资料：（5） 土石方施工设备的运输方法和条件；（6） 修建各种临时工程的场地与生产、生活资料的来源；3、会同设计单位现场交接桩并对全线进行定线复核、控制和测量。4、建立满足施工需要的机械维修等生产设施和生活设施。5、根据本工程的工程数量、工程特点、工期要求，编制实施性施工组织设计，并落实施工方案。组织技术交底及相应技术培训，办理开工报告等审批手续。（二）测量1、采用精密经纬仪对设计单位提供的控制桩位进行复测，按施工需要和规范要求，适当加密导线点，并根据施工现场自行设置临时水准点和线路控制点，以便于施工放样。复测横断面确定路基挖填的深度和范围，将测量成果保存记录。2、施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应即时向施工员提供测量数据并进行现场交桩。测量标志应坚固稳定，施工员对测量标志加以保护。3、路基工程基本完工后，工地测量员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、地下管线的实际位置和标高，测量成果在竣工图上标出。（三）土壤试验：在路基土石方施工前，对用于工程的填料，取有代表性的土样，按标准试验方法，进行天然密实度，含水量，液塑性指数及溶盐含量试验。用于填方的土样，测定其最大干密度，最佳含水量，并将试验成果报监理工程师核查审批。（四）路基土石方工程：A、路基挖土方:1 方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，不论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。2 挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。3 如果指定的弃土场不能满足弃方要求时，本公司应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案。4 本公司必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述情况应立即报告，并保护好现场。5 居民区附近的开挖，本公司将采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。6 土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其下沉值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于95%.本公司应按重型击实法进行检验，如不符合要求，本公司应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。7 当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，本公司应停止开挖，直到气候条件转好为止。8非实用材料的处理：在水塘等低于原地表面的填方区挖除非适用材料时，应根据实际土质情况确定开挖深度，并按弃方要求处理。基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，应扩大开挖宽度和深度继续开挖，并利用获得的材料回填并压实到图纸规定或与其相连路段相同规定的密实度。有暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖，移运。适用材料供填方使用，且不应被非适应材料污染，污染的材料按弃方处理。9.弃方的处理：弃方堆场由建设方指定，堆场应开阔，并利于排水。弃土堆应堆置整齐稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。10.边沟、截水沟、排水沟的开挖：根据图纸要求设置边沟截水沟和排水沟的开挖位置，断面尺寸和沟底纵坡，当需要铺砌时，应增加开挖深度和宽度。在有超高地段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。路基与边坡连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。11改路的开挖按照图纸所示的位置和断面尺寸进行施工，开挖出的土方除可利用的外，应按弃方妥善处理。B、路基填方：（1） 材料的选择本工程回填料选用素土及山皮石回填。在填筑路基前，选择面积约1000平方米的实验场地对用于路基填方的主要材料进行试验。路堤填料中土壤最大粒径小于层厚的23，路床顶面以下500mm厚度内不得采用大卵石填筑。（2）施工要求填方施工前，应保证施工区内的场地得到清理，并对原地进行清理及压实。所有填方作业均应严格按图纸施工。路堤基底应在填筑前进行压实。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。整修施工期间，本公司将采取措施，保证排水畅通。路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。路堤基底及路堤每层施工完并验收合格后，才能进行上一层的填土施工。（3）零填挖路基本工程所处地段地势较平，地质变化不大，在零填挖路床顶面以下00.300mm范围内的压实度，不应小于95%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。特殊路基土层上的零填挖路床面，应严格按施工图纸进行换填、改善或翻拌晾晒。换填厚度严格按图纸及现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到设计的要求。（4）修筑旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在内透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺宜为30-40mm。（5）结构物处的回填结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后， 用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。本工程回填材料选用透水材料如砂砾、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm。涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具进行压实。如对结构物有损坏，应及时进行补救直至合格为止。（6）排水本工程所在地为浅丘地貌，地表潮湿和田地分布较多，在这些地段施工前应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排队积水，切断或降低地下水 ，并统一将水排入自然排水沟渠内。在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土坡、防止水流入。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，并将此地面进行翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松)，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求应符合本设计的要求，控制在9395%之间。（7）软土处理按设计要求使用60CM山皮石处理（8）路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物均已完成并回填之后，应进行路基整修施工。在整修施工进行前，本公司将根据施工图纸和给定的控制点恢复各项标桩，并按图纸的要求检查路基的中心线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基采用人工或机械刮土或补土的方法进行整修成形。根据施工现场的具体情况，当工作量较小时，采用人工刮土；当工作量较大时，采用机械刮土，遇有路基少量不足部位应补土并整修成形。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小(100200mm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮土，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。边沟的整修应挂线进行。对各种光溜溜的纵坡(包括取土坑纵坡)应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。路基应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。（五）基层施工:路基填筑碾压成型后，即可进行基层施工。基层所采用的材料必须符合设计要求和相关技术规范的规定。施工时，严格按照设计和规范要求控制基层材料的粒径和组成，基层施工方法如下：（1）准备下承层基层施工前，首先对下承层进行外形和质量的检查，即对公路基宽度、平整度、标高和压实度、弯沉值进行检查，以不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、挖开晾晒等措施进行处理，使其达至设计要求和相关规范规定。（2）施工放样恢复道路中线，直线段每隔20m设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。在路肩边缘外的指示桩上用明显标记出基层边缘的设计标高。（3）摊铺在下承层、施工放线和备料等准备工作完成后，即可进行路面材料的摊铺。摊铺时根据配合比设计和虚铺厚度进行分层摊铺，先铺设主要集再铺设掺配集料。摊铺时保证摊铺层的平整、均匀。（4）拌合与整型混合料的拌合是修好粉煤灰稳定砂砾基层的关键，拌合时采用平地机或拖拉机牵引多铧犁进行拌合，拌合作业的长度，根据压路机工作能力和气温高低，每段宜为100150m。拌合时，采用边拌边洒水，使混合料的湿度均匀，避免大小颗粒分离。拌合过程中保证材料的含水量达到或略高于最佳含水量，混合料拌合均匀后，立即用人工整平和整型，然后用轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露潜在不平整，然后再用人工再次整平和整型，以达到设计要求。（5）碾压混合料整型完成后，立即进行碾压。碾压前，先根据试验确定有关压实的各种参数。碾压过程中保证混合料的含水量达到或略超过最佳含水量，碾压采用14吨的振动压路机进行压实。振动频度先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进行，行与行的轮迹重叠为后轮宽度的1/2。（7）施工中充分考虑雨季施工的影响：采取周密措施，确保施工顺利有序进行。集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压坚实。施工时应随时疏通便沟，保证排水良好。在垫层或基层施工前，完工的路基顶面或垫层，应始终保持合格状态。在雨季期间，路基或垫层不允许车辆通行。（8）施工中应注意的技术措施垫层材料的铺筑，应在路基验收合格后才能进行。在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。垫层采用机械进行垫层材料的摊铺。摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过整平和整型，本公司应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则本公司人应重新碾压、整型及整修，所需费用由本公司自理。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两段作业衔接处，第一段留下58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。在已完成的垫层上每一作业段随机取样6，按规程规定进行压实度试验。基层施工结束的后，其表面应平整密实，边线整齐，无松散现象。（六）工程构筑物（排水及涵洞）：1混凝土及水泥砂浆应符合图纸和施工规范要求。2钢筋应符合图纸和施工规范要求。3石料应符合图纸和施工规范要求。4沥青应符合图纸和施工规范要求。5土工织物应符合图纸和施工规范要求。6边沟施工要求(1) 挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。(2) 边沟应按图纸规定施工工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，不便水流通畅进入涵洞。(3) 平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或处溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。(4) 边沟的加固：土质地段，当沟底纵坡大于3%时，应采取加固措施；采用砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌缝；彩浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。7.钢筋混凝土圆管涵（1）施工准备圆管涵由施工单位到合格厂家购买，其质量必须符合设计要求，检查合格后方可用于施工，运输、装卸过程中应采取防撞措施，避免管节破坏或产生裂纹。根据图纸的要求组织人员进行放样作业，并且修建必要的排水设施，以利于施工。（2）挖基按图纸需求开挖基础,并尽量控制挖方量。开挖时，核对地质情况，检查基底土质的均匀性、地基稳定性和承载力，检查基地表面位置、大小尺寸、基地标高，并保持原有灌溉水源的流通。（3）砂砾垫层和支座基坑开挖后，马上进行砂砾垫层铺设，按规定大小一层层进行，每铺设一层都需要进行夯实，达到要求后再进行下一层铺设，直到垫层需要的高度，并且用重型击实法试验测得压实度在96%以上，否则不得进行下去。混凝土基座浇筑时，基底尺寸应符合要求，并设置沉降缝。（4）安装运用起重机吊装圆管涵至基座上，管节安装从上而下，使接口面向上游，第一线节管涵应紧贴垫层或基座上，使管涵受力均匀，所有管节按正确的轴线和坡度铺设，管涵按规定建成具有一定的预留（当填土高度时，预留拱度），以允许填方时的沉降。（5）接缝管涵接缝宽不应大于10cm，并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，再用四层浸透沥青的麻布包缠并用粗铅丝绑扎接缝部位，然后浇筑混凝土箍圈并注意养生。（6）进出水口进出水口的沟床整理顺直，使水流畅，并设跌水井和急流槽等排水设施，进出水口采用混凝土或圬工结构。（7）回填回填时，按台背回填的要求和规定，从洞身两侧不小于2倍孔径范围内，用透水性材料同时按水平分层、对称填筑，每层松铺厚度不超过150mm，保证从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的压实度不低于95%。涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时，才能允许机械通过。（七）、级配碎石基层施工：施工顺序：路基顶面验收、清扫施工放样运输和摊铺混合料整型（高程、厚度、宽度、横坡度控制）碾压压实度检测弯沉测试。根据招标文件技术规范通用条款的要求，拟采用砂砾石拌合施工。（1）备料根据设计及合同条款对施工要求，采用联合破碎设备生产合乎砂砾要求的粒径碎石。再结合路段垫层的宽度、厚度及预定的压实干容重，分别计算各段所需的各种材料用量，以及每车料的堆放距离。（2）路面准备底基层施工只能在经监理工程师批准的下承层或路基上进行，在填筑好的路基上，清除所有的浮土杂物，严格复压整平，并按图纸进行测量放样，使其能达到规定的线型、坡度要求。（3）运输和摊铺集料配备足够的运输车辆，维修好运料道路、保证车辆畅通，尽快将混合料运到摊铺现场。首先确定松铺系数，松铺厚度=压实厚度松铺系数，松铺系数应通过试验确定，并经过监理工程师检测认可，根据历年的施工经验及当地料源的考察，初步拟用下列参考值：人工摊铺时松铺系数为：1.401.50；机械摊铺时松铺系数为：1.251.35。集料装车时应控制每车料的数量基本相等。工地上的布料采取半幅施工，采用自卸车将混和料运送至施工场地。布料时应精确计算施工长度内所需的材料，宜偏少勿偏多，因为平地机不适应长距离运送混和料。如混和料偏多，势必需要装载机来转料，造成不必要的机械浪费。一定施工长度的布料完成后，初步用推土机推平，然后用平地机将料均匀地摊铺平整，并检验松铺厚度，看是否符合设计要求，必要时进行减料或补料。（4）整形在摊铺过程中，应视混合料的具体情况，如含水量不够时需用洒水车洒足所需水分。首先采用推土机将混合料大致推平，然后采用平地机摊铺均匀，摊铺完后，设专人及时整理。整形过程采用带自动找平的平地机进行施工，可先在路基边按松铺厚度用人工将砂砾石填一条标高带，或钉桩挂线控制标高，平地机以此为基准按设计横坡由低向高处刮平，平地机应尽可能在最短的时间内将标高调整到位。（5）碾压整形完成并且平整度、厚度、宽度、横坡度达到要求后立即进行碾压，用18T的振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时，应在最佳含水量时遵循先轻后重，由边到中，由低到高，重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在最佳含水量的情况下碾压达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（6）接缝处理a.横缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米不进行碾压。第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整形后进行碾压。b.纵缝的处理：在施工时，必须分幅铺筑，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部的0.3米搭接拌和，整形后一起碾压密实。（7）养生期间应封闭交通，只允许施工车辆通行。但应控制车速，车速应小于20km/h。（八）、水泥混凝土路面施工方法:水泥混凝土路面施工工序为：测量放样基层检验和整修支立模板和安放钢筋（拉杆和传力杆）-拌和混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平铺放过滤布与气垫薄膜吸垫真空处理机械抹平机械抹光表面制毛机械锯缝拆模填缝养护开放交通。1、施工准备工作施工前的准备工作包括督促混凝土的制备和混合料的配合比与调整，材料准备及质量检查，基层检验与整修等。 材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1-2天冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、和28天的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2H压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外、新出厂的水泥至少要存放一周后方可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验室试验判定是否适用。 混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。和易性检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实地检验。强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28天后测定强度，或压蒸4小时快速测定强度后推算28天的强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。除进行上述检验外，还可以选择不同有用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。 基层检验与整修基层检验。基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均检查是否符合规范要求。如有不符合之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。测量放样。测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心及边线，设置胀缝、缩缝、同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1CM距离，否则要移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测验、勤核、勤纠偏。安设模板。基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度为3-4米，接头处应有牢固拼装配件，装折应简易。模板高度应与混凝土面层厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥桨铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5CM以上。模板安装完成后，应再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3MM或有错位和不平整的模板应折去模板重新安装。如果正确，则在侧面均匀涂刷一层薄油或沥青，以便拆模。2、水泥混凝土拌和各种原料必须通过严格的试验检验，搅拌设备采用电子计量，计量允许误差要求如下：水泥：1%； 砂：2%； 粗骨料：2%； 水：1%； 外加剂：2%。水泥混凝土的均匀性要好，不同次数搅拌的混凝土之间的坍落度误差要小于2CM。要特别注意雨天或阵雨后必须及时测定砂石含水量来调整用水量和砂石料称量，另外当发现砂石料堆上下含水量不同时，亦要调整用水量。水泥混凝土的搅拌时间应根据混凝土搅拌均匀时的最少搅拌时间来进行控制，以既达到要求的水泥混凝土强度，又经济的原则来确定。3、水泥混凝土的运输水泥混凝土的运输的最大允许时间应根据实验提供的新拌水泥混凝土的初凝时间和施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完成的最大允许时间：当施工气温在5-9 时，最大允许时间为2小时；当施工气温在10- 19 时，最大允许时间为1.5小时。新拌混凝土在运输过程中要防止漏浆、漏料、和污染。混凝土卸料时要防止产生离析。自卸卡车驾驶员必须明确新拌水泥混凝土的初凝时间。在运输路途中由于各种原因超过初凝时间的混凝土不得卸料，而应卸到基层上作基层使用；新拌水泥混凝土一旦在车内停留超过了初凝时间，应采取紧急处置措施，清理车辆上少量残留混凝土，严禁硬化在车内。4、摊铺和振捣 摊铺。摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚为20厘米左右时，可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度，具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。 振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用半径为22厘米左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2KW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角、空间、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/每分钟以上的