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建筑工程师职称论文 论文一：如何控制道桥工程中的裂缝 摘要在我国当前城市施工工程规模不断扩大的情况下交通系统压力不断扩大这使得大量的道桥工程开始建立缓解城市不同区域之间的交通压力在桥梁工程建设的过程中通常情况下都是采用的混凝土材料但混凝土材料如果说所采取的施工措施不当那么就有可能会引发裂缝通病现象出现本篇文章主要针对道桥工程中的裂缝防治措施进行了全面详细的探讨以期为道桥工程的建设发展作出贡献 关键词道桥工程;裂缝;防治措施 对于城市的运行来说道桥工程是交通系统中所存在的重要组成部分但是在实际施工的过程中能够明显发现道桥工程的裂缝质量问题这方面的质量问题对于道桥工程的质量以及使用寿命来说造成了极大的影响下文主要针对道桥工程中裂缝防治措施进行了全面详细的探讨 1、道桥裂缝的概述 混凝土是道桥工程中所主要使用的工程结构材料虽然说混凝土所表现出的质地过于兼顾但是从长期使用的过程来看在经过了极为频繁的磨损之后便会对于道桥结构造成损坏如果说不能够及时的采取恢复措施就极有可能会出现安全事故所以道桥工程对于裂缝的研究已经成为了一个至关重要的问题 在不同的道桥路面上所表现出的裂缝形式实际上是有着差异性的在混凝土道桥中主要出现裂缝的原因在于:塑性收缩裂缝现象塑性裂缝多数都是在新浇筑的混凝土构件表面上是出现而导致塑性裂缝的气候通常是大风或者是敢惹气候裂缝所表现出的状况呈现出中间宽但是两端较为细长并且互相之间不存在任何的连贯性;沉陷裂缝的出现一般是结构地基所表现出的土质不够均匀或者说过是回填土牢固性不足所导致的不均匀沉降现象也有可能是由于模板所表现出的刚性较差那么模板所支撑的间距也就过大直接导致底部出现松动的可能性裂缝所表现出的相应宽度本身是直接和沉降量之间呈现出正比关系的 在沥青路面产生的裂缝主要是以下几种: 1)疲劳开裂:疲劳开裂的出现主要是路面年久失修造成的每天大量的承载量使道路逐渐不堪负荷就像人一样经过长久不停的工作很容易产生疲劳感从而出现了裂缝 2)低温收缩开裂:显而易见这是由于“热胀冷缩”的原理造成的普通路面表现的还不是很明显尤其是对于沥青路面来说在高温状态下其坚硬度偏低形状变化比较大一旦遭到冷空气其形状会进行收缩在这一张一弛间路面也就形成了开裂现象 3)反射裂缝:反射裂缝是一系列连锁反应的最终结果基层与面层之间相互影响是牵一发而动全身的关系路基中混合料的水分随着外界锋利和气温的影响加快了挥发的速度出现某一地段较旁边的路段的干缩能力加强面层温缩应力大于基层的现象由此产生了反射裂缝 2、道路桥梁工程裂缝的产生 1)荷载引起的裂缝:道桥所需要承受的荷载实际上要比普通的道路复杂除了车辆行驶过程中的荷载以外道路自身所表现出的重量也同样呈现出了较大的荷载影响是外部所产生的相应荷载被称之为直接压力而自身所表现出的荷载则被称之为此压力那么在道桥使用的过程中如果说构件所表现出的抗拉力完全超过了混凝土的抗拉强度那就极有可能会出现裂缝现象 2)气候原因所造成的裂缝:道桥工程中所存在的相关裂缝实际上和气候因素的变化有着直接联系由于热胀冷缩的原因我们可以明显的发现当室外环境气候温差过大的情况下会导致地面的收缩受到影响例如外部的寒冷气流侵袭会使得地面出现收缩但是在地面深处所表现出的混凝土并不会受到冷空气影响那么上下之间就出现了差异性最终引发裂缝的出现这种裂缝不会保持固有的走向而是交错分布而且由于仅浅层的地表出现收缩现象所以形成的裂缝不会太深但范围可能很广在夏季的时候这种裂缝的产生几率就比较小了偶尔昼夜温差大也会产生地表裂缝但是裂缝的宽度较冬季来比标胶偏窄但是无论是种裂缝都会对交通运行产生不利的影响所以维修人员一定要注意气候的明显变化定期检查路面的平稳情况一旦发现裂缝必须及时进行修补维护以保证人们的出行安全 3)路基不实所造成的裂缝:文章前面我们简单的说过路基的建造师一段道路最重要的工程之一它决定着道路承载力的均匀使用年限的长短如果路基的压实不均匀稳定性不强自身承载力有强有弱很容易导致部分路段出现坍塌、下陷的现象增加了事故发生的几率因路基不实所造成的裂缝通常为纵向裂缝为保证路基的稳定性和坚固性首先要测量好其压实度压实度越高材料的紧密度越好自然坚固度越强;相反压实度地材料密度也低经过长期的压迫路基的整体结构就容易垮掉 4)施工材料质量引起的裂缝:目前在道路施工中多采用混凝土材料这是因为混凝土具有原料丰富价格低廉生产工艺简单的特点适合大面积的施工建设混凝土是由砂石、水等材料进行均匀搅拌后的最终产物有很强的耐久性和抗压性所以说配置材料的比例把握十分重要如果砂石多了那么混凝土的黏性就有所欠缺所筑成的材料密度就不够从而导致裂缝的出现 3、道桥工程中的裂缝防治措施对于道桥工程中的裂缝我们要进行有效的裂缝防治才能更好的保证道路的畅通 主要从以下几个方面进行裂缝的防治措施: 1)在施工中的过程中进行预防裂缝的出现大体积混凝土体积庞大施工周期一般较长依据结构受力情况可合理地确定混凝土评定验收龄期打破正常标准28天的评定验收龄期改为60天或更多天评定验收龄期充分考虑混凝土的后期强度从而减低设计标号达到减少混凝土水泥用量减低水化热的目的还应重视合理有益作用可采取增配构造钢筋配筋应尽可能采用小直径、小间距全截面含筋率控制在0.3%0.5%之间在混凝土表面增设金属扩张网等有效措施有效地提高混凝土抗裂性能 2)对施工材料进行控制施工材料的好坏决定着施工的质量所以我们要对施工材料进行控制并在混凝土路面施工时调兑好各种原料的比例防治裂缝的产生对于高强混凝土应尽量使用中热微膨胀水泥掺超细矿粉和膨胀剂使用高效减水剂通过试验渗入粉煤灰渗量1550以防止裂缝的产生 4、结语 综上所述在建筑工程体系不断发展的情况下道桥工程的建设数量也开始大幅度的增加而在建设的过程中极易由于某些方面所存在的失误导致后期阶段出现质量问题严重情况下甚至会导致安全事故出现道桥裂缝可以说是道桥工程中极为常见的一种质量通病要使得这方面的问题得以解决就必须要结合气候、建筑材料、地理环境等多个不同方面的因素限制来使得路面所表现出的承载力得以提升最大限度的维持结构内部所表现出的稳定性避免裂缝出现的可能性 参考文献 1熊志力.桥面混凝土裂缝产生的原因及其防治对策J.企业家天地下半月刊(理论版)(05) 2杨彦中.谈混凝土桥梁裂缝成因J.黑龙江科技信息(09) 3蔡开明边翠珍.施工阶段钢筋砼裂缝的控制J.陕西建筑(03) 论文二：建筑工程施工管理 【摘要】随着城市化的推进在中国各地的各种建设都在铺天盖地的进行建筑工程在今天的城市建设中发挥着重大的作用合理管理建筑工程的施工对于以后的发展建设起到决定性作用然而在现在的建筑工程的管理中依然存在部分问题这些问题的存在直接导致工程准时、按质交付;一旦任何环节出差错都有可能血本无归 【关键词】三个时期;问题;解决方案;未来发展 建筑工程的管理是一项复杂的学科是管理学与建筑学的融合建筑工程的施工大致可以分为两个阶段:基础结构施工的前期与装修及附属工作的后期要想完美进行一项工程则要分别从这两个方面人手其次在施工方面人员管理、资源分配、工作进度等都需要考虑在内合理的组织安排便能用消耗最少的资源获取最大的盈利相反不合理的调控不仅会影响工程的准时交工还会影响工程效果验收不合格还会返修届时耗费更多资源使盈利转亏损 笔者就近年来国内各种工程所得的经验浅谈当下我国建设管理中出现的问题并对这些问题进行分析同时提出相应的解决措施明确未来工程建设的发展方向 一、工程建设的三个时期 (一)前期的准备工作 所谓前期即工程建设中的准备阶段这个阶段是整个工程建设的基石只有用稳固的基石做铺垫才有可能达成完美的成果工程施工前的准备工作包括工程签约、统筹分析、制定施工方案、准备工作计划、制定进度表、资源需求表、现场平面图以及各项保证措施准备工作将整个工程细细划分使工程建设具体到每一天这样就有力的保证了工程按时完成;同时人员资源的具体分配使得工程合理有序的进行避免了杂乱的操作情况前期工作的充分准备是整个工程的关键 (二)中期的工程实施 工程建设的中期是整个工程的核心换句话讲工程的成与 败中期最能表现出来中期主要包括工程的施工细分就是人员的分布、机械的操作、计划的实施中期的圆满完成也代表着大部分工程的完成前期的充分准备对中期起着决定性的作用中期之前一定要保证各方面资源的充足中期是最需要人员操作的部分机械操作是其中最重要的部分机械操作完成着大部分的工程建设管理者的合理安排在其间发挥着重要作用举例来讲在道路修建工程中机械操作完成了道路开辟、道路铺垫、路面保养;管理者需要适当安排各部分机械的操作任务在道路开辟的时候进行道路铺垫、在道路铺垫的时候进行道路保养合理的中期安排可以最大限度地使各部门协调工作这样不仅节约了时间还使机械得到合理的使用减少了不必要的浪费 (三)后期的工程完备 一项工程的后期即工程的收尾阶段是整个工程完满完成的关键虽然工程在此阶段大多都已完成但依然不能大意古语云:为山九仞功亏一篑在工程的最后阶段施工队以及合资方依然要小心翼翼还是以道路修建为例后期包括道路保养、道路完成交接、场地清理、定时维护后期工程是整个工程的装饰即表面工作这样工程才具有外与内的结合使人们能够舒服的使用 二、问题分析 (一)出现的原因 我国之所以如此频繁的施工是因为在最初的城市建设中没有很好地进行城市建设规划以至于部分建设老化其他部分则是全新的也就是各种建设的时间不统一新老交替在不断更新所以建设也在不断的进行着由于建设的频繁在中国工期一般都很赶完成的质量也就一般了其次在当下的工程建设当中在工程中起主导作用的都是以前底层建筑的经验丰富人员它们以自己的实际经验领导着工程队进行建设但是缺少系统的建设培训这就导致了建设过程中技术的匮乏灵感的局限使得建设产物一直风格如一单调的视觉充斥着眼球 (二)各时期的具体问题 一般问题不只是存在于某一个时期一般一部分出错其他的也相应出错在工程前期准备工作的不充足会导致各种情况一般会有资源不足、设备出错、人员紧缺前期的准备工作不到位就会产生这些情况一些投资者希望用最小的花费获取最大的盈利然后缩减开支降低材料成本然而真正施工时才发现还有好多没有准备好本来一心盈利到最后极有可能亏损正如上文所讲中期是人员操作的时期中期的存在是整个工程存在的意义中期出现的问题往往由前期造成的中期本身存在的问题就是管理者的合理调控问题不合理的调控会导致工程不按要求进行导致不能交付同时人员对于机器的操作管理也是问题来源这还是因为工程队的领导着缺乏系统的培训或者人员监管不力后期出现的问题则与监管有很大联系工程队必须一丝不苟的完成每一步即使工程完成也要料理好后续步骤一般出现问题有使用时限提前、使用安全得不到保障其实一项工程的成功点不在于工程的完成而是建成后人们在其中获取的便利程度认真完成工程各时期的步骤才能真正完成好一项工程建设 三、管理措施 (一)解决方案 对于目前所遇见的问题相应措施应该从上而下进行首先 管理者必须是经过系统培训且经验老道着者管理方法一直在变我们需要结合实际用新的管理方法以符合当下建筑要求管理者的职业要求的提高很大程度能带动工程建设的效果但是管理者应该以身作则认真尽责管理好每一部分不能以盈利为前提而建设;勤勤恳恳保质保量完成好工作自会有盈利在上文提到的三个时期的各种问题前期的问题解决主要是准备工作做到位用以保证后续工作的正常进行;中期则是人员的合理调配这需要一位专业的管理者;后期则是工程队的后续工作需要有人实施监督及时发现问题并解决问题 (二)未来建设的方向 在未来的工程建设中我们应该大力培养全方位、高素质的管理者实时了解未来建筑的走向以及当下对于建设的要求并尽力使城市各部分建设达到同一时