铁路挡车器安装指南 1.pdf

插接式滑动挡车器插接式滑动挡车器 安 装 指 南 宝鸡市新铁秦岭轨道车辆有限公司 铁路挡车器安装指南 1 49 目录 一 挡车器的原理 5 二 挡车器的作用 5 三 钢轨结构式挡车器的主要技术参数 5 1 外形尺寸 6 2 外观质量 6 3 性能试验 7 4 主要零件参数 7 5 主要图纸 8 四 钢轨结构式挡车器的主要结构特点 8 五 钢轨结构式挡车器的主要结构 10 六 钢轨结构式挡车器安装过程 14 1 挡车器现场安装前需要准备的工具 14 2 挡车器安装要求 14 3 挡车器安装过程 15 七 钢轨结构式挡车器的包装 运输和贮存 44 铁路挡车器安装指南 2 49 1 包装 44 2 运输 45 3 贮存 45 八 钢轨结构式挡车器的养护 46 铁路挡车器安装指南 3 49 前 言前 言 本安装指南用于指导 铁路线路用钢轨结构式挡车 器 的现场安装和养护维修 本安装指南依据 机械设计手册 和钢轨结构式挡 车器设计图以及有关技术要求进行编制 设计是前提 制造是根本 安装是关键 设计是前提 制造是根本 安装是关键 为了在理论研究 结构设计 制造工艺 组织运输 安装 及养护维修等方面能够达到国内先进水平 当您购买的挡 车器到货时 请务必首先阅读安装指南 也请您随时对该 产品提出 铁路线路用钢轨结构式挡车器安装指南铁路线路用钢轨结构式挡车器安装指南 一 挡车器的原理一 挡车器的原理 通过挡车器在线路钢轨上的摩擦力 挡车器端头弹簧 的缓冲力 来实现机车撞击力的减少 减弱 消失 铁路挡车器安装指南 4 49 二 挡车器的作用二 挡车器的作用 挡车器用于编组站场的尽头线 在车辆推进或溜放时 起缓冲制动作用 防止车辆脱线或撞上土挡 不设置挡车器时 一般是在土挡前线路钢轨上踏上铁 鞋 将原来车轮的滚动摩擦转变为沿钢轨面的滑动摩擦 从而使车辆滑动一定距离后停止运动 而不撞击土挡 这 是通过铁鞋来制动 通过查证资料 根据实验测定 车轮与钢轨的滑动摩 擦系数 0 15 0 20 比滚动摩擦系数 约为 0 002 要 大得多 根据实验测定 车轮与钢轨的滑动摩 擦系数 0 15 0 20 比滚动摩擦系数 约为 0 002 要 大得多 而挡车器就是通过增大底座的滑动摩擦面 增大 摩擦阻力 从而起到制动效果 三 钢轨结构式挡车器的主要技术参数三 钢轨结构式挡车器的主要技术参数 1 外形尺寸外形尺寸 单位 mm表 1 总长 度 总宽 度 总高 度 标准轨距 线路钢轨顶面至挡 车器缓冲中心高度 1730 5 1780 5 1560 5 3 2 1435 880 5 铁路挡车器安装指南 5 49 用户若需安装制动铁鞋 铁鞋距挡车器底座前端距离为 1500 2000mm 2 外观质量外观质量 表 2 焊接质量无夹渣 无漏焊现象 结构外观质量外观结构光滑 无毛刺 油漆质量平整 光滑 无流挂 无脆裂现象 缓冲部位利用 185 300mm 弹簧进行缓冲 高强度反光标识牌 红色标识牌 四周贴 20mm 宽银白 色工程级反光膜 3 性能试验性能试验 表 3 性能 以 3000 马力的撞 击力撞击挡车器 移动距离为 10mm 结构非常稳定 不变形 试验 以 6000 马力的撞 击力撞击挡车器 移动距离为 25mm 结构非常稳定 不变形 4 主要零件参数主要零件参数 表 4 铁路挡车器安装指南 6 49 图号名称及规格数量单重 TYCZ701 0150kg m 钢轨500mm425 8kg TYCZ701 0250kg m 钢轨1783mm292 1kg TYCZ701 0350kg m 钢轨1044mm253 9kg TYCZ701 0450kg m 钢轨1353mm269 9kg TYCZ701 058 号角钢 80 6 1164mm27 23kg TYCZ701 068 号角钢 80 6 1466mm29 1kg TYCZ701 07钢板 1500 350 12mm261 2kg TYCZ701 08钢板 2500 350 12mm248 8 TYCZ701 09圆筒160 7 TYCZ701 10挡板 350 12mm112 3 弹簧 185 3001 5 主要图纸主要图纸 钢轨结构式挡车器 设计图号 TYCZ701 施工图 四 钢轨结构式挡车器的主要结构特点四 钢轨结构式挡车器的主要结构特点 钢轨结构式挡车器是我公司根据自身资源优势 技术 优势 自主研发的新产品 因为钢轨结构式挡车器的连接 方式比较复杂 受力不好控制 且成本高 因此市场上并 铁路挡车器安装指南 7 49 不常见 但是其抗撞击力等各项性能均优于角钢式及板式 挡车器 我公司研发的钢轨结构式挡车器面市以来 受到 了用户的青睐和好评 其结构稳定 承受机车撞击缓冲力 大 安装简单 运输方便等优点得到了充分的展示 钢轨 结构式挡车器结构特点如下 1 挡车器框架结构采用 50kg m 钢轨进行制造 强度 刚度以及抗扭 抗拉 抗压性能均比较好 保证挡车 器结构稳定可靠 2 挡车器四个底座与线路钢轨内侧安装长钢轨 外侧前 后安装两根短钢轨 用底板及角钢连接 使其形成一 个稳定框架的同时 内侧长钢轨增加了挡车器底座与 线路钢轨之间的接触面积 从而增加其摩擦力 以更 好地减小冲击力 3 挡车器前后底座横向分别采用三根高强度螺栓连接 内 外侧底座钢轨 竖向采用八根高强度螺栓连接底 座与内 外侧底座钢轨 斜梁与底座 圆筒采用高强 度螺栓连接 改善了结构受力情况 承压高 受力性 铁路挡车器安装指南 8 49 能好 安全可靠 4 挡车器主要承受撞击力的斜腿 受力为一条直线 两 端与焊接在底座和大垫板上的钢板刚性接触 连接螺 栓不受剪切力 两端若有间隙可采用调整楔进行调 整 5 挡车器框架所有节点均采用螺栓连接 方便安装 运 输和更换 6 挡车器设计中增大了底座摩擦力 且整体性能均优于 角钢式及板式挡车器 所以挡车器前端无需设置缓冲 铁鞋 后方亦无需安装起二次缓冲作用的缓冲底座 底座也可根据安装需求设置 由用户自行决定 五 钢轨结构式挡车器的主要结构五 钢轨结构式挡车器的主要结构 图 1 钢轨结构式挡车器主要结构示意图 1 挡车器底座 一榀挡车器由四个底座组件 底座钢轨 斜梁钢 轨 圆筒组件 挡板 弹簧等零件构成 如图 1 所示 警示牌 后斜梁 圆筒 挡板 前斜梁 弹簧 夹板 铁路挡车器安装指南 9 49 采用高强度螺栓连接 后 斜梁底座主要结构 如 图 2 所示 前 斜梁底座主要结构 如图 3 所示 图 2 挡车器底座钢板焊接组件 后 结构示意图 图 3 挡车器底座钢板焊接组件 前 结构示意图 高强螺母高强螺母 夹板 异型钢板 高强螺母 异型钢板 斜夹板斜夹板 钢板 铁路挡车器安装指南 10 49 2 挡车器圆筒焊接组件 一榀挡车器包含一个圆筒焊接组件 由无缝钢 管 垫板 圆钢板 1 铰接铁等件组成 圆筒保护其 内部组装弹簧免受雨雪侵蚀 并传导弹簧传递的来自 机车的冲击力 圆筒焊接组件的主要结构 如图 4 所 示 大垫板无缝钢管 圆钢板 1 垫板背面 焊 有 连 接 铰接铁 铁路挡车器安装指南 11 49 图 4 挡车器圆筒焊接组件结构示意图 3 挡车器挡板组件 一榀挡车器包含一个挡板组件 由圆钢板 1 圆 钢板 2 螺杆等件组成 主要直接承受来自机车的撞 击 并进行力的传递 挡板组件的主要结构 如图 5 所示 铁路挡车器安装指南 12 49 图 5 挡车器挡板焊接组件结构示意图 六 钢轨结构式挡车器安装过程六 钢轨结构式挡车器安装过程 1 挡车器现场安装前需要准备的工具挡车器现场安装前需要准备的工具 钢轨结构式挡车器主要部件的重量详见表 4 根据我 公司厂内试装经验 现场组装需要 3 4 人即可 主要安 圆钢板 2 圆钢板 1 螺杆 铁路挡车器安装指南 13 49 装工具及数量见下表 5 表 5 序号名称数量用途 1轨距尺1 把现场安装之前进行轨距测量 2水平尺1 把用于测量挡车器的水平度 33m 卷尺2 把用于现场测量尺寸 4板尺1 把用于现场测量尺寸 5扳手2 把用于现场挡车器的组装 63m 线绳1 根用于测量验证挡车器的垂直度 2 挡车器安装要求挡车器安装要求 钢轨结构式挡车器现场安装后 主要参数的公差要求 见表 6 表 6 序号检测项点偏差要求 1挡车器线路轨轨距 3 2 铁路挡车器安装指南 14 49 2挡车器水平度 3 3 挡车器线路轨顶到圆筒 中心高度 880 5mm 可适当调整 4挡车器对称度 3 5挡车器垂直度 3 3 挡车器安装过程挡车器安装过程 挡车器正确的安装顺序能够使整个安装过程更加顺 利 可提高安装效率和安装质量 1 挡车器底座的安装 1 挡车器底座的安装 底座主要由钢板焊接组件 如图 2 图 3 所示 短 钢轨 内侧长钢轨 高强螺栓等件组成 首先在线路钢轨内侧摆放底座长钢轨 如图 6 所示 铁路挡车器安装指南 15 49 铁路挡车器安装指南 16 49 图 6 挡车器底座内侧长钢轨安装示意图 在线路钢轨外侧摆放挡车器底座短钢轨 如图 7 所 示 铁路挡车器安装指南 17 49 图 7 挡车器底座外侧短钢轨安装示意图 摆放挡车器前支腿底座 连接底座上 8 根竖向螺栓 以防钢轨倾翻 如图 8 所示 铁路挡车器安装指南 18 49 铁路挡车器安装指南 19 49 图 8 挡车器前支腿底座安装示意图 摆放挡车器后支腿底座 如图 9 所示 连接 8 根竖向 螺栓 铁路挡车器安装指南 20 49 铁路挡车器安装指南 21 49 图 9 挡车器后支腿底座安装示意图 前 后底座栓接后 安装底座横向螺栓 铁路挡车器安装指南 22 49 图 10 挡车器前 后底座横向螺栓安装示意图 竖向调整螺栓安装 4 根 M30 高强竖向调整螺栓主要 起支撑及调整水平的作用 也可增加挡车器的摩擦力 在安装前需涂抹钙基润滑脂 黄油 进行润滑防护 如图 11 12 所示 铁路挡车器安装指南 23 49 图 11 竖向调整螺栓安装前涂抹黄油示意图 铁路挡车器安装指南 24 49 图 12 竖向调整螺栓安装示意图 挡车器一侧底座如图 13 所示安装完后 按同样顺序 对称安装另一侧线路底座 铁路挡车器安装指南 25 49 图 13 挡车器一侧底座安装完后示意图 2 两侧底座均安装完成后 安装四根底座连接角钢以 2 两侧底座均安装完成后 安装四根底座连接角钢以 保证框架结构 保证框架结构 如图 14 所示 铁路挡车器安装指南 26 49 图 14 挡车器连接底座角钢安装示意图 3 底座所有螺栓紧固 3 底座所有螺栓紧固 如图 15 所示 铁路挡车器安装指南 27 49 铁路挡车器安装指南 28 49 图 15 底座安装完成后所有螺栓紧固 4 挡车器底座水平检测 4 挡车器底座水平检测 如图 16 17 所示 如有不平 按图示方式用竖向 M30 调节螺栓进行调整 图 16 底座水平检测及调整示意图 图 17 底座水平检测水准泡居中位置示意 5 挡车器 4 根斜梁的安装 5 挡车器 4 根斜梁的安装 挡车器的 4 根斜梁是主要的结构支撑件 它起力的分 铁路挡车器安装指南 29 49 解 传导作用 将挡板传递来的撞击力通过斜梁传给底座 达到通过底座与线路钢轨摩擦力阻停机车的目的 斜梁主 要采用高强螺栓和四个底座上的夹板 以及与圆筒组件上 的铰接铁连接 后 斜梁与底座上焊接夹板中间的钢板 保证 贴死 从而保证连接高强螺栓不受剪切力 以保 证挡车器更好地的受力 承力 传力 首先将挡车器 后 斜梁插入底座上的夹板内 图 18 挡车器 后 斜梁插入底座夹板内示意图 用高强度螺栓将挡车器 后 斜梁与底座上的夹板连 接起来 如图 19 所示 铁路挡车器安装指南 30 49 图 19 用螺栓连接挡车器 后 斜梁示意图 然后将挡车器 前 斜梁插入底座上的夹板内 如图 20 所示 铁路挡车器安装指南 31 49 图 20 挡车器 前 斜梁插入底座夹板内示意图 用高强度螺栓将挡车器 前 斜梁与底座上的夹板连 接起来 如图 21 所示 铁路挡车器安装指南 32 49 图 21 用螺栓连接挡车器 前 斜梁示意图 挡车器 前 斜梁和 后 斜梁安装完后的效果 如 图 22 所示 图 22 挡车器 前 斜梁和 后 斜梁安装完后示意图 6 挡车器圆筒焊接组件的安装 6 挡车器圆筒焊接组件的安装 挡车器的圆筒安装时 铰接铁与 后 斜梁端头保证 贴死 如有间隙通过所配调整楔进行调整 铁路挡车器安装指南 33 49 首先将圆筒焊接组件与挡车器前梁采用高强度螺栓 进行连接 如图 23 所示 铁路挡车器安装指南 34 49 图 23 挡车器圆筒焊接组件与 前 斜梁安装示意图 采用高强度螺栓及夹板将圆筒焊接组件上铰接铁和 挡车器 后 斜梁钢轨进行连接 如图 24 25 所示 铁路挡车器安装指南 35 49 图 24 挡车器圆筒焊接组件与 后 斜梁安装示意图 图 25 挡车器圆筒焊接组件与 后 斜梁安装示意图 7 弹簧与挡板焊接组件的安装 7 弹簧与挡板焊接组件的安装 挡车器的圆筒焊接组件起传力作用 与安装在圆筒内 的弹簧一起缓冲来自机车的撞击力 铁路挡车器安装指南 36 49 挡板直接承受来自机车的撞击力 并通过螺杆的伸缩 压缩弹簧 完成力的传递 首先将挡车器弹簧装进圆筒内 如图 26 所示 图 26 挡车器弹簧装进圆筒内安装示意图 其次将挡车器挡板焊接组件套进弹簧装进圆筒内 如 图 27 所示 铁路挡车器安装指南 37 49 图 27 挡车器挡板焊接组件安装示意图 最后用螺母将挡车器挡板焊接组件上螺杆拧紧 使得 挡板组件保证水平 如图 28 所示 铁路挡车器安装指南 38 49 图 28 挡车器挡板螺杆 螺母拧紧示意图 8 安装调整 8 安装调整 此时挡车器的安装已经基本完成 通过调整 后 斜 梁螺栓连接件 将斜梁端头处的间隙尽量转移到圆筒焊接 组件铰接铁端头 然后采用配送的调整楔进行调整 使得 斜梁连接端头与铰接铁 贴死 如图 29 所示 图 29 采用调整楔调整 后 斜梁端头间隙示意图 铁路挡车器安装指南 39 49 9 检测 9 检测 在挡车器安装完成后 必须按照表 6 参数要求进行检 测 如图 30 31 所示 挡车器的前 后斜梁采用螺栓连接 具有一定的调整 量 在挡车器高度检测时 可通过松动螺栓 调整 紧固 螺栓方式进行调整 以保证挡车器的高度值和对称度 在挡车器安装完毕检测符合要求后 安装挡车器警示 牌 此时挡车器的安装过程全部完成 安装完成后的挡车 器效果 如图 32 所示 铁路挡车器安装指南 40 49 图 30 挡车器警示牌的安装及中心高的测量示意图