模板组织设计.doc

五洲龙（泉州）汽车制造有限公司2#高级员工宿舍楼与科研楼及生产厂区所属五座车间模板专项施工组织设计编制人： 编制日期：审批人： 审批日期：编制单位：泉州市东海建筑有限公司施工组织设计（施工方案）报审表工程名称五洲龙（泉州）汽车制造有限公司2#高级员工宿舍楼与科研楼及生产区所属五座车间施工单位泉州市东海建筑有限公司编制单位 现报上该工程模板专项工程施工组织总设计/施工组织设计/施工方案文件，请予以审查。主 编编 制 人工程项目部/专业分包施工单位（盖章）技术负责人审核单位总承包单位审核意见：总承包单位（盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论： 同意实施 修改后报 重新编制监理单位（盖章）：专业监理工程师日期：总监理工程师日期：第一节 工程概况1、 工程名称：五洲龙（泉州）汽车制造有限公司2#高级员工宿舍楼与科研楼及生产厂区所属五座车间2、 工程地点：泉州市清蒙开发区西区特种汽车制造基地3、 建设单位：五洲龙（泉州）汽车制造有限公司4、 设计单位:湖南大学建筑设计院5、 监理单位：6、 施工单位：泉州市东海建筑工程有限公司7、 工程结构概况本工程位于泉州市清蒙开发区西区特种汽车制造基地，为员工住宅楼与科研楼及生产厂区五座车间土建部分。本工程为二类建筑，结构类型为框架结构及个钢结构桩承台带型基础。8、 模板材料采用散支散拆的木龙骨胶合板，支撑体系部分为杉木支撑，部分为钢管扣除支撑。胶合板规格：183093019；木楞规格为200010050；杉木支撑为910；钢管：48，t=3.50M对应扣件，回转扣件，十字扣件。第二节 模板安装与拆除一、 柱模板的安装：当柱子模板位于平面时，柱模板安装前先在基面上弹出纵横轴线和四周边线，按线固定木制定位盘，木制定位盘为25100木板制成。在盘面调整标高，立柱模板。拉节筋按设计图纸要求采用冲击钻孔，由地面起每隔2m留一道施工口，以便灌入砼及放入振捣棒。底部应留一道清扫口，以便清除垃圾。对于同排柱子模板，应先安装两端柱模板，校正固定，拉通线校正中间各柱子模板。柱模板每隔50加设一道钢管加强箍，为了便于拆模，柱模板与梁模板连接时，梁模板宜缩短23并锯成小斜面。上下层模板地钢管立柱，应安装在一条竖向中心线上。二、梁模板的安装： 梁跨度大于4m时，梁底板中部应起拱。如设计无规定时，起拱高度宜为全跨度的1/10003/1000。梁板模板铺设时，只要在两端及接头处钉固，中间尽量少钉或不钉以利拆模。采用定型木模板时，需按其规格距离铺设搁栅，不够一块第 1 页定型木模板的空隙，可采用木板镶满。挑檐模板必须撑牢拉紧，防止向外倾覆，确保安全。三、楼梯模板的安装：楼梯模板施工前应先根据实际层高放样，先安装平台梁及基础模板再装楼梯斜梁或梯底模板，然后安装楼梯外侧板，外帮侧板应先在其内侧弹出楼梯底板层厚度线，用套板划出踏步侧板位置线，钉好固定踏步侧板的挡木，当现场装钉侧板。梯步高度要均匀一致，特别要注意最下一步及最上一步的高度，必须考虑到楼地面层粉刷厚度，防止由于粉面层厚度不同而形成梯步高度不协调。如果楼梯较宽时，沿踏步中间的上面加一至二道的反扶梯基。反扶梯基上端与平台梁外侧板固定，下端与基础外侧板固定撑牢。四、模板拆除：模板拆除的施工必须经过核算，必要时加设临外支撑。侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受到损坏后方可拆模，当设计无具体要求时，现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度，应符合规范要求。表：结构拆模所需砼强度构件类型构件跨度（m）按设计的砼强度标准值的百分比板2502，8758100梁、拱、壳8758100悬壁构件100已拆除模板及其支架的结构，砼强度符合设计砼强度的要求后，方可承受全部使用荷栽。拆模时不要用力过猛过急，拆下来的木料要及时运走，分类整理。拆模程序一般应是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大复杂模板的拆除，事前应制定拆模方案。拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开始，分别拆向两端。多层楼板模板支撑的拆除，应按下列要求进行：上层楼板正在浇灌砼时，下一层楼板的模板支撑不得拆除，再下一层楼板模板的支柱，仅可拆除一部分，跨度4m及4m以上的梁下均应保留支柱，其间距不得大于3m。第 2 页定型模板，要加强保护，拆除后逐块传递下来，不得抛掷，拆下后即清理干净，板面刷油，按规格分类堆放整齐，用人工运至钢挑平台码堆，用塔式起重机运到上层重新组装。第三节 模板工程的质量要求一、质量要求：模板及其支承结构的材料、质量，应符合规范规定和设计要求，模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉与变形，模板的内侧面要平整，接缝严密，不得漏浆。模板安装后应仔细检查各部构件是否牢固，在浇灌砼过程中要经常检查，如发现变形、松动等现象，要及时休整加固。二、施工要求：1）钢管支柱（48mm、3.5mm）纵横间距应1200mm，并根据强度计算设置纵横水平拉杆及斜拉杆，第一道水平拉杆距搂地面50mm，且每隔2000设置一道水平拉杆。2）为避免尚未达到强度的搂（屋面）板产生弯曲效应，模板的上层支柱应对准下层支柱，保证垂直，上下层支柱的中心线须在同一铅垂线上，并应铺设垫板，在垫板范围内，偏差不得超过50mm。3）安装在基土上的模板支柱，基土必须分层夯实，并有排水措施，保证支柱底座具有足够底支承面积和强度。防止在浇筑砼式发生沉陷变形。支柱下须垫通常垫板（木垫板截面不小于50mm*200）三、现浇结构模板安装底允许偏差及检验方法：项 目允许偏差（mm）检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础10钢尺检查柱、墙、梁+4、-5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相临两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m 靠尺和塞尺检查第四节 安全技术措施第 3 页 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并系牢。2、经医生检查认为不适宜高空的人员不得进行高空作业。3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4、安装与拆除 5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆。防止上下在同一垂直面操作。5、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。6、遇六级风以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得扔。高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，暂停人员过往。8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。9、通路中间的斜撑、拉杆应设在1.8m高以上。10、模板搭设从0.00板开始统一制作安装，梁板背枋、钢管支柱等间距、水平拉杆步距、剪力墙等全部按框支梁、二层房间的规格、间距布置，上下对应，立杆在一个铅垂线线上。11、框支梁底下50*100木方间距300 mm ，钢管支柱间距600*600，梁侧模按剪力墙模板支设方案施工，竖向木方间距300 mm ，水平双排钢管间距400mm，对拉螺杆M12间距为400*400，梅花型布置。12、板底搭设满堂架钢管脚手架，立杆间距不大于1000*1000mm，纵横双向水平扫地杆距地面500mm，中间设一道双向水平连系杆，水平杆步距1500mm，房间四周设剪力撑，与地面之间地角度在4546之间，应与三道水平杆固定牢固。梁底、板底的支撑体系应形成在一个整体。第五节 模板工程设计一、荷载标准值1）、模板及其支架自重：0.95KN/m3第 4 页2）、新浇砼的重力密度：24KN/m33）、钢筋自重：搂板1.1KN/m3，梁1.5KN/m34）、施工人员及施工设备的荷载a、计算模板及直接支承模板的小楞时，均布荷载2.5KN/m2b、计算支承小楞结构构件时，均布荷载1.5KN/m2c、计算支承立柱时，均布荷载1.0KN/m25）、振动砼时产生荷载：水平模板2.0KN/m2，垂直模板4.0KN/m26）、新浇砼对模板侧压力：F=0.22ct012V1/2，F=cH7）、倾倒砼时产生的荷载：6.0KN/m2二、验算模板时荷载设计值：1）、模板及其支架自重：1.20.95=1.14KN/m32）、新浇砼的重力密度：1.224=28.8KN/m33）钢筋自重：楼板1.21.1=1.32，梁1.21.5=1.8KN/m34）、施工人员及施工设备的荷载a、计算模板及直接支承模板的大楞时，均布荷载1.42.5=3.5KN/m2b、计算支承大楞结构构件时，均布荷载1.41.5=2.1KN/m2c、计算支承立柱时，均布荷载1.41.0=1.4KN/m25）、振动砼时产生荷载：水平模板1.42.0=2.8 KN/m2，垂直模板1.44.0=5.6 KN/m26）、新浇砼对模板侧压力：F=1.20.22ct012V1/2，F=1.2cH7）、倾倒砼时产生的荷载：1.46.0=8.4KN/m2三、模板材料选择及其技术指标：1）、墙、梁、板底采用九夹板，规格183091519mm，松木方50100mm，木模弹性模量E=91043N/mm2，=10N/mm2，受弯构件挠度控制值=L/250。2）、钢管支撑：48，厚度t=3.5mm，截面积 A=489mm2，截面惯性矩I=1.29105（mm4）截面最小抵抗矩W=5.08103（mm3），弹性模量Eg=2.06103N/mm2，g=215N/mm2。四、模板强度及刚度、稳定验算：因为一般I/d14所以强度验算不考虑抗剪，仅考虑弯矩。（其中I计算第 5 页跨度，d模板厚度）为了便于验算，受力图形按偏安全、保险原则进行适当简化。五、模板工程设计1、一层顶板梁板设计 计算条件：选取最大梁截面尺寸为300800，侧模板立挡间距选用300。梁底支撑高度4.75-1.05=3.75m，沿梁长向每隔1200mm，设一组支撑（三根，间距600mm）板底按满堂钢管架搭设，立杆间距1200mm，水平拉杆竖向间距2.0m，板底楞木间距500mm，梁底楞木间距300mm，砼入模温度t0=30，砼的重力密度c=24KN/m3，砼浇筑速度V=2m/h，外加剂影响修正系数1=1.2，砼坍落度影响修正系数2=1.15，倾倒砼时的水平荷载标准值为6KN/m2。其他断面尺寸的梁计算方法类同。查“施工常用结构计算”得，红松及钢管设计强度和弹性模量如下：松木：fc=10（顺纹抗压） fv=1.4（顺纹抗剪） Fm=13（抗弯） E=1.4（弹性模量）钢管：截面积A=489；截面惯性矩I=12.1910； 截面最小抵抗矩W=5.0810。1）、底模验算（19mm厚九夹板）抗弯强度验算：a、荷载组合：（1）+（2）+（3）+（5）模板及其支架自重 1.20.950.50=0.57 KN/m砼自重 240.500.901.2=12.96 KN/m砼钢筋自重 1.50.500.901.2=1.62 KN/m振捣砼荷载 60.501.4=4.20 KN/m合计： q1=19.35 KN/m乘以折减系数0.9，则q= q10.9=19.350.9=17.415 KN/mb、抗弯承载力验算：底模下得楞木间距0.3m，是一个等跨多跨连续梁，考虑木材长度有限。按四等跨计算：由施工常用结构手册计算查得：四等跨连续梁弯矩系数KM=-0.121；剪力系数KV=-0.62；挠度系数KW=0.967。第 6 页则 M=KMqL2=-0.12117.4150.32=-0.317KNm=M/W=0.3171066/600192=5.245N/mm2可c、挠度验算： 荷载不包括振捣砼荷载：则 q1=19.962 KN/m，q=q10.9=19.9620.9=17.966 KN/m=KWq14/100EI=0.96717.9663004/10091031/12300193=0.943mm1/250=1.2mm可2）、侧板验算：、荷载计算：a、侧压力：F1=0.2224200/（30+15）1.21.1521/2=45.8KN/ F2=241.05=25.2 KN/取最小值F2=25.2 KN/乘以分项系数F=25.21.2=30.24 KN/b、振捣砼时产生的荷载：6 KN/乘以分项系数 F=61.4=8.4 KN/以上两项荷载合