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文档简介
日常检修规范作业手册1 安全5S1.1 作业许可1.1.1 新员工必须经“四级安全教育”(公司级、厂级、作业区级和班组级),并考核合格;且指定师傅“传、帮、带”满足规定的时间;经实际操作考核合格后,才能上岗独立作业。 常见违规:新员工上岗独立作业未经“四级安全教育”,考核不合格,未指定师傅“传、帮、带”,从师时间不足,实际操作考核不合格 违规风险:安全隐患、人身伤害 风险等级:A类1.1.2 特种作业人员(电工、焊割工、起重工、压力容器焊工等)未经专门的安全技术培训和考试合格(含理论和实操考核)并取得法定操作证之前,不准单独上岗从事相应特种作业 常见违规:特种作业人员未取得法定操作证单独上岗从事特种作业。 违规风险:安全隐患、人身伤害 风险等级:A类1.1.3 在易燃易爆、有毒有害、受限空间等具有较大危险性的区域,必须按照规定办理相关许可手续,明确安全监护人,并采取相应的安全防护措施之后方可作业 常见违规:未办理相关许可手续或许可手续与作业等级不符、未采取相应的安全防护措施作业,擅自在危险设备、设施或区域实施焊接、切割作业;间断作业没有重新进行安全确认 违规风险:起火、爆炸、中毒,人员伤亡、重大安全隐患 风险等级:A类1.1.4 不准无关人员擅自或随意启停各类设备、设施;不准在没有进行安全确认之前,启动、操作各类机械、电气设备 常见违规:无关人员擅自或随意启停各类设备、设施;在没有进行安全确认之前,启动、操作各类机械、电气设备 违规风险:触电、误操作事故 风险等级:A类1.1.5 未经许可,不准任何无关人员擅自或随意进入易燃易爆、有毒有害等危险作业场所和要害设备部位、区域 常见违规:未经许可擅自或随意进入易燃易爆、有毒有害等危险作业场所和要害设备部位、区域 违规风险:重大安全隐患 风险等级:A类1.2 检修前安全准备1.2.1 检修前,必须严格执行安全“班前三查”(查安全思想、查安全措施、查安全工器具) 常见违规:未查员工的精神状态、安全措施、安全工器具 违规风险:安全隐患 风险等级:B类1.2.2 检修前,必须做好各区域内危害因素的辨识、评价、控制,并对存在的危害因素制订切实可行的防范措施 常见违规:危害因素辨识不清、控制不到位,未制订防范措施 违规风险:人身伤害 风险等级:A类1.2.3 检修前,必须正确穿戴好个人劳保用品,根据作业环境佩戴安全带、绝缘手套、专用防护面罩、防护眼镜、煤气报警器、氧气报警器、空气呼吸器、放射计量器等相应的安全防护用品 常见违规:安全帽带未系好、未穿工作皮鞋、休息时将安全帽当凳子坐;高压电气作业未戴专用绝缘手套;高空作业未系安全带或安全带系戴不规范;在煤气区域、受限空间作业未戴合格报警器;在放射源区域作业没有配戴放射计量器;使用手砂轮或焊割作业时没有戴专用的防护面罩或护目镜 违规风险:人身伤害 风险等级:A类1.2.4 检修前,必须先进行项目安全(含检修作业许可证)交底,支援项目还必须进行现场安全交底 常见违规:未及时安全交底,支援项目未进行现场交底,未办许可手续作业 违规风险:重大安全隐患 风险等级:A类1.2.5 检修前,必须严格执行“三方挂牌”制度;牌子需填写规范,并及时对挂牌时间进行检查、确认,必须一班一确认 常见违规:未确认有否停电、停气、停风、停水、停液压、相关设备挂牌等,未执行“三方挂牌”制度;牌子填写不规范,挂牌时间没有一班一确认 违规风险:易造成人身及设备生产安全事故 风险等级:A类1.2.6 检修前,高压电气倒闸、跨级电气作业等操作,必须严格按公司有关规定履行“两票一制”制度,做好接地保护等相关防护措施 常见违规:高压电气倒闸、跨级电气作业等操作不办理操作票和工作票,停电设备无接地保护等相关防护措施 违规风险:误停、送电,引发触电或设备事故 风险等级:A类1.2.7 检修前,高危区域检修必须规范设置警戒标志、严禁随意或强行进入警示标志区域 常见违规:高危区域检修没有设置警戒标志;警戒标志设置不规范;随意或强行进入警示标志区域 违规风险:安全隐患 风险等级:A类1.2.8 检修前,作业现场必须照明充足,在安装临时可移动照明时,只能使用符合安全规定的电线、电缆及电压等级为36V及以下的安全照明行灯且接于隔离变压器的二次端。现场临时电源变压器的进线端需绝缘包扎 常见违规:作业场所照明不到位;临时可移动照明灯未使用相应等级的安全电压,临时用(隔离)变压器的电源进线端接线不包扎;电线电缆绝缘破损裸露不处理 违规风险:触电、火灾事故 风险等级:A类1.3 一般安全警示1.3.1 严禁跨(穿)越安全防护设施或无防护措施的沟、坑、井、洞及平台、楼梯、基坑等临边 常见违规:跨(穿)越安全防护栏杆;跨越无防护措施的沟、坑、井、洞及平台、楼梯、基坑等临边 违规风险:跌落损伤,人身伤害 风险等级:A类1.3.2 严禁在有油脂、油污、杂物的地面上行走,作业环境要保持整洁,必要时应采取防滑措施 常见违规:作业现场的油脂、油污、杂物等未及时清理干净,未采取防滑措施 违规风险:滑倒跌伤 风险等级:A类1.3.3 严禁擅自停用或拆除各种安全附件、装置或设施,如需拆动,必须采取临时防护措施,设置警示标志或安排人员监护,作业完毕后必须及时恢复 常见违规:擅自停用或拆除防尘防毒、防火防爆、防雷、接地、接零、护栏、制动等装置或设施。拆动相关安全装置及设施后,没有采取临时防护措施、没有设置警示标志或安排人员监护、作业完毕后没有及时恢复 违规风险:人身伤害、损坏设备 风险等级:A类1.3.4 严禁在生产现场干工作无关的事 常见违规:在生产现场干工作无关的事,如:玩手机,干其他私活等 违规风险:安全隐患 风险等级:B类1.3.5 严禁违章指挥或强令他人冒险操作(作业) 常见违规:违章指挥、强令他人冒险操作(作业) 违规风险:重大安全隐患 风险等级:A类1.3.6 严禁使用没有漏电保护和外壳、手柄、电源插头、电源开关、防护装置破损的各种电气设备、设施、工具、仪器 常见违规:使用没有漏电保护和外壳、手柄、电源插头、电源开关、防护装置破损的各种电气设备、设施、工具、仪器违规风险:触电事故 风险等级:A类1.3.7 严禁用手等身体部位代替专用工具作业 常见违规:用手测温、试电、用脚制动等行为 违规风险:人身伤害 风险等级:A类1.3.8 严禁作业时戴手套打大锤和单手抡大锤,打击方向不得正对站人。进行錾削作业时前方不得站人 常见违规:作业时戴手套打大锤或单手抡大锤,或打击方向正对站人;进行錾削作业时前方站人 违规风险:人身伤害 风险等级:A类1.3.9 严禁在行车等设备运行中违规穿越、加油、清扫、维修作业 常见违规:设备运行中穿越、加油、清扫、维修作业 违规风险:人员高空坠落、人身伤害、损坏设备 风险等级:A类1.3.10 严禁搬动、移动、撬动运行中的设备 常见违规:搬动、移动、撬动运行中的设备 违规风险:人身伤害 风险等级:A类1.3.11 严禁车辆在运载中人货混装 常见违规:车辆在运载中人货混装 违规风险:货物伤人 风险等级:B类1.4 高空作业1.4.1 高空作业,对于可能造成物体打击的下方,必须设置相应的安全警戒区域,设置警戒围栏,夜间作业还应设置红色的警示灯,并派专人监护 常见违规:对于可能造成物体打击的下方,没有设置安全警戒区域、警戒围栏,夜间作业未设置红色的警示灯,未派专人监护 违规风险:高空坠落、人身伤害 风险等级:A类1.4.2 高空作业,作业平台或脚手架的搭设必须符合相应安全规范(建筑施工安全检查标准) 常见违规:未确认作业平台安全状况;脚手架、脚手板不牢固或放置超重物料;未设置防护栏杆等 违规风险:脚手架倒塌或脚手板断裂人身伤害、设备损坏 风险等级:A类1.4.3 高空作业,使用的设备、材料、工具,应采取有效的防坠落措施,防止落物伤害,严禁向下抛掷工具、物料 常见违规:设备、材料、工具摆放杂乱、未采取有效的防坠落措施;高空向下抛掷工具、物料等 违规风险:高空坠物伤人 风险等级:A类1.4.4 高空作业,安全带必须挂在牢固的构件上、应高挂低用,且拽拉长度不能超过作业垂直高度 常见违规:安全带未挂在牢固的构件上、低挂、安全带拽拉长度超长等 违规风险:人员高空坠落、人身伤害 风险等级:A类1.4.5 高空作业,使用的活动楼梯必须三层以下,而且要采取必要措施确保楼梯稳固 常见违规:使用不稳固的活动楼梯;使用三层及以上的活动楼梯 违规风险:人员高空坠落、人身伤害 风险等级:A类1.5 交叉作业1.5.1 交叉作业,必须安排一名管理人员统一协调指挥,控制相关方的危害 常见违规:没有安排专人统一指挥,危害因素控制不到位等 违规风险:安全隐患、人身伤害 风险等级:A类1.5.2 交叉高空作业,上层施工单位必须设置可靠的安全隔离保护层、安全网,安排人员监护 常见违规:未安排人员监护、各层之间没有设置防护层(网) 违规风险:高空坠物、人身伤害 风险等级:A类1.6 易燃易爆、有毒有害区域1.6.1 在煤气等高危气体管道、设施区域作业前,必须关闭阀门、封水封、堵盲板、吹扫,经安全确认方可作业;动火作业前还必须经煤气防护站确认并下达开工通知方可施工作业 常见违规:未经安全确认施工、未办理相应等级的动火证、未戴合格的报警器作业、动火作业未经煤气防护站检查确认等 违规风险:煤气中毒,起火、爆炸人员伤亡 风险等级:A类1.6.2 在煤气区域作业时,应遵守一氧化碳含量与作业时间的相关规定 常见违规:没遵守一氧化碳含量与作业时间的相关规定 违规风险:煤气中毒,人员伤亡 风险等级:A类1.6.3 抽堵盲板作业,必须对盲板进行标识,确保盲板不漏插、漏抽及被其他人员误操作;盲板厚度不低于6mm 常见违规:抽堵盲板时没有对盲板进行标识、盲板厚度低于6mm 违规风险:煤气中毒,人员伤亡 风险等级:A类1.6.4 严禁在易燃、易爆、有毒有害危险物质等禁烟区吸烟、使用明火 常见违规:在禁烟区吸烟、使用明火、用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击作业等 违规风险:起火、爆炸 风险等级:A类1.6.5 严禁在煤气等有毒有害场所、区域、部位逗留或休息(睡觉) 常见违规:在煤气等有毒有害场所、区域、部位逗留或休息(睡觉) 违规风险:煤气中毒,人员伤亡 风险等级:A类1.7 受限空间1.7.1 进入受限空间作业前,必须对受限空间实施隔断(隔离)、置换通风、检测化验等措施。不得以关闭阀门代替安装盲板,所用盲板压力等级应和系统压力相匹配 常见违规:受限空间未受隔离;未置换通风;气体成分不清;以关闭阀门代替盲板;盲板压力等级和系统压力不匹配;未办理受限空间许可证 违规风险:中毒,人员伤亡 风险等级:A类1.7.2 进入受限空间作业前,各种可能存在的易燃易爆、有毒有害气体、烟气、粉尘以及蒸汽、氧气的含量要符合相关的标准和要求(可燃气体爆炸下限大于4时,其被测浓度不大于0.5为合格;氧含量19.523.5为合格,有毒有害物质不得超过国家规定的“车间空气中有毒物质最高容许浓度”指标),合格后才允许进入受限空间内作业,受限空间内温度应适宜作业人员进行作业 常见违规:各类气体、粉尘含量不符合国家相关的标准和要求;受限空间内温度过高或过低 违规风险:中毒、窒息 风险等级:A类1.7.3 进入受限空间作业,所用照明应使用安全电压小于24V的安全行灯,金属设备内或特别潮湿作业场所作业,其安全行灯电压应为12V且绝缘性能良好。 常见违规:照明未使用小于24V的安全行灯;金属设备内或特别潮湿作业场所作业,其安全行灯电压高于12V,绝缘性能差 违规风险:触电 风险等级:A类1.7.4 进入受限空间作业,外部监护人与内部作业人员必须设置可靠的信号联系(如配置对讲机、彩灯、电铃等,并保持有效联系),并给进入受限空间作业人员系(挂)安全拉绳等,以便及时施救。作业监护人必须始终掌握内部作业情况及作业人员的情况,并防止其他人员进入 常见违规:未设置外部监护人员;监护人员与内部作业人员联系不畅;监护措施不到位 违规风险:中毒、窒息 风险等级:A类1.7.5 进入受限空间作业,应采取机械强制通风措施,确保受限空间内空气流通良好。施工单位应该根据作业环境特点,合理安排进入受限空间内的作业人员适时轮换作业或休息。如进入受限空间内作业时间较长,至少每1小时检测分析一次有害气体、氧气含量;如检测结果有明显变化,则应加大检测频率;如发现超标,应立即停止作业,迅速撤出人员 常见违规:未采取通风措施;未根据作业时间与空间实际情况合理安排人员;未定时检测 违规风险:中毒、窒息 风险等级:A类1.7.6 进入受限空间作业,同一项目中断施工30分钟及以上再次进入受限空间作业时,必须重新进行安全检查,确认安全可靠后,方准进入 常见违规:同一项目中断施工30分钟及以上再次进入受限空间作业时,未重新进行安全检查,确认 违规风险:中毒、窒息 风险等级:A类1.7.7 进入受限空间作业,严禁同时进行各类与该受限空间有关的试车、试压或试验 常见违规:受限空间有人作业的同时,进行各类与该受限空间有关的试车、试压或试验 违规风险:中毒、窒息 风险等级:A类1.8 5S1.8.1 作业过程中,现场应当保持清洁,工器具、备件材料摆放合理规范,各类废弃物、垃圾按要求处理 常见违规:作业现场脏乱,工器具、备件材料摆放零乱堵塞人行通道,废弃物、垃圾随处乱丢 违规风险:安全隐患,5S不达标 风险等级:B类1.8.2 检修完成后,必须及时清理现场,达“5S”要求 常见违规:未及时清理现场 违规风险:安全隐患,5S不达标 风险等级:B类1.9 试车验收1.9.1 试车过程必须全程专人监护,统一指挥 常见违规:试车过程没有安排专人全程监护,多人指挥 违规风险:重大安全隐患 风险等级:A类1.8.2 试车验收前必须将试车设备清理干净 常见违规:试车设备未清理干净 违规风险:损坏设备、人身伤害 风险等级:A类1.8.3 试车验收前必须确保人员在安全位置 常见违规:试车验收时人员未在安全位置 违规风险:人身伤害 风险等级:A类1.8.4 试车验收前人和物达到安全条件后,三方确认取牌送电、开阀 常见违规:未进行三方确认就取牌送电、开阀 违规风险:重大安全隐患 风险等级:A类1.8.5 试车发现问题需要处理时,必须重新三方确认挂牌 常见违规:未重新三方确认挂牌 违规风险:重大安全隐患 风险等级:A类2 机械作业2.1 检修准备2.1.1 检修前安全准备,必须按本手册安全5S“检修前安全准备”的规范要求执行 常见违规:安全准备未按本手册安全5S“检修前安全准备”的规范要求执行 违规风险:重大安全隐患2.1.2 检修前技术准备,必须清楚检修项目、检修内容、技术要求、施工方法(A、B类检修项目要有作业文件或施工方案),携带必要的技术资料 常见违规:不清楚检修项目、检修内容、技术要求,A、B类项目检修没有施工方案 违规风险:返工、延时、引发检修质量事故2.1.3 检修前备件材料准备,必须根据项目技术要求,检测核实检修中使用的备件材料 常见违规:未对备件、材料按使用要求进行检测核对 违规风险:备件材料不符合要求,返工、延时、引发检修质量事故2.1.4 检修前工器具、量具准备,必须认真核对项目内容,根据项目内容携带相应的、合格的工具和量具 常见违规:未根据项目需要携带相应的、合格的工具和量具,如块规、游标卡尺、百分表等 违规风险:延时、引发检修质量事故2.1.5 检修前,应当对作业环境中的质量设备及重要易损件等采取有效的隔离保护,防止其在检修过程中受损。如表面精度高的轧辊、重要的仪器、仪表、阀门等 常见违规:未对作业环境中的质量设备及重要易损件等特殊设备采取有效的隔离保护 违规风险:轧辊表面划伤,影响产品质量;精密仪表等损坏,影响生产2.2 备件检测2.2.1检修前,应当就备件表面质量及缺陷在使用方面的影响进行检查核实 常见违规:未对备件表面质量及缺陷在使用方面的影响进行检查核对 违规风险:影响备件使用效能及使用寿命2.2.2检修前,应当就备件受力点的可见焊接质量方面的问题进行检查 常见违规:未对备件受力点的可见焊接质量方面的问题进行检查 违规风险:受力点脱焊引发设备故障2.2.3检修前,应当就备件使用要求对其型号规格等技术参数核对确认 常见违规:未对备件型号规格等技术参数检查确认 违规风险:备件不适合,返工,检修延时2.2.4检修前,应当就备件安装外形尺寸方面的要求进行检测核实 常见违规:未对备件安装外形尺寸方面的要求进行检测核对 违规风险:备件无法安装,返工,检修延时2.2.5 检修前,应当就备件装配尺寸、公差配合方面的要求进行检测核实 常见违规:未对备件装配尺寸、公差配合方面的要求进行检测核对 违规风险:装配困难,影响装配精度2.2.6 检修前,应当就备件螺栓配备的数量、强度、预紧力、防松等方面的要求进行检查核实 常见违规:未对备件螺栓配备的数量、强度、预紧力、防松等方面的要求进行检查核对 违规风险:生产中出现零部件松动、脱落、介质泄漏等现象引发设备故障2.2.7检修前,应当就箱体类备件防锈剂、铁屑、污垢等清洁度方面的问题进行检查清理 常见违规:未对箱体类备件防锈剂、铁屑、污垢等清洁度方面的问题进行检查清理 违规风险:箱体内的污染物影响设备零部件的润滑、运动引发设备故障2.2.8 检修前,应当就备件压力、泄漏等密封性方面的要求进行检查核实 常见违规:未对备件压力、泄漏等密封性方面的要求进行检查核对违规风险:介质泄漏影响生产。如高炉煤气切断阀、燃烧阀等2.2.9 检修前,应当就备件旋转、摆动、滑动等机构运动副配合间隙及灵活性方面的要求进行检查核实 常见违规:未对备件旋转、摆动、滑动等机构运动副配合间隙及灵活性方面的要求进行检查核对违规风险:运动机构会出现卡阻、松动、窜动现象,引发设备故障2.2.10 检修前,应当就备件润滑位置、油质、油量等润滑方面的要求进行检查核实 常见违规:未对备件润滑位置、油质、油量等润滑方面的要求进行检查核对违规风险:润滑不良引发设备故障2.3 拆卸与装配2.3.1 零部件拆卸前,必须看清图纸及技术要求,充分了解设备结构及相关参数 常见违规:不了解设备结构盲目拆卸违规风险:引起装配困难,检修延时2.3.2 零部件拆卸前,应当将设备周边的卫生清理干净并检查 常见违规:零部件拆卸时未对设备卫生清理检查违规风险:影响设备拆卸、检查2.3.3 零部件拆卸时,在可能造成易损件损坏而不知是否有备件的情况下应当及时与相关技术管理人员沟通 常见违规:在可能造成易损件损坏的情况下擅自拆卸违规风险:设备不能及时恢复2.3.4 零部件拆卸时,对有装配顺序及位置关系要求的零部件进行顺序与位置关系的标识、编号、记录 常见违规:未对拆卸有顺序、位置关系的零部件进行标识、编号与记录违规风险:引起装配困难,检修延时2.3.5 零部件采取破坏性拆卸前,应征得用户单位同意 常见违规:擅自采取破坏性拆卸违规风险:备件损坏,无备件更换2.3.6 零部件破坏性割除时,对电机、减速机等设备动火端的密封、轴承等处应当用湿布做好隔热、冷却、防渣保护 常见违规:电机、减速机的联轴器等零部件割除时,临近的密封、轴承等处未采取隔热、冷却、防渣措施违规风险:动火造成密封、轴承过热、进渣受损2.3.7 零部件拆卸需要加热时,应当在包围件各处均匀、连续、快速加热 常见违规:对包围件加热速度过慢、不均匀、不连续违规风险:引起包围件变形或炸裂、轴与包围件同时膨胀而引起拆卸困难2.3.8 零部件装配前,应当对配合面、滑动面进行清理、清洗、测量,确认装配件合格后方可装配 常见违规:未对装配位置表面的油漆、铁锈、毛刺、灰尘、油污、板结的矿粉等进行清理、清洗、测量违规风险:装配表面擦伤或装配不到位2.3.9 零部件采用热装法装配,应当测量配合尺寸,计算加热温度,用测温枪、尺寸样杆(大型零部件装配需制作尺寸样杆)等工具实时监控温度及配合尺寸 常见违规:未测量配合尺寸、未计算加热温度、未采用红外线测温枪、尺寸样杆等工具实时监控加热温度及配合尺寸违规风险:可能引起包围件炸裂、装配不到位或过烧现象2.3.10 零部件装配采用油浴式加热时,零部件应当悬挂或用木块等非金属垫护,避免其与油盆直接接触而烧坏 常见违规:油浴式加热时零部件与油盆直接接触违规风险:零部件过烧、退火2.3.11 采用油浴式加热零部件时,油盆内的油应当浸没零部件 常见违规:油浴式加热时油盆内的油未浸没零部件违规风险:零部件受热不均匀2.3.12 采用常温下的压装法装配,应在配合位置表面涂上适量润滑油,以便于装配 常见违规:装配未在配合位置表面涂抹润滑油违规风险:装配表面擦伤或装配不到位2.3.13 零部件轴或孔的装配表面,禁止磨光机装砂轮片打磨 常见违规:磨光机装砂轮片打磨轴或孔的装配表面违规风险:安装精度达不到要求2.3.14 零部件装配或拆卸时,对齿轮等淬火件加热禁用明火,可选用油浴式加热或电涡流加热法 常见违规:对齿轮等淬火件用明火加热违规风险:零件退火硬度降低2.3.15 零部件装配或拆卸必须使用敲击作业时,应尽可能避开联轴器端面等检测面或采取垫护措施 常见违规:用大锤等工具直接击打联轴器端面等检测面违规风险:零部件变形影响检测2.3.16 零部件装配或拆卸时,应当清楚材质,对铸铁、铸铝等材质较脆或较薄弱的零部件,敲击与拉压的受力点要选择强度较高的地方,受力要均衡、平稳,敲击垫护物材质要软 常见违规:不清楚零部件材质,盲目使用工具敲击或拉压零部件薄弱区域,敲击未垫护违规风险:零部件变形或损坏2.3.17 设备装配时,应当根据设备清洁度要求进行各零部件间的清理、清洗,确保设备装配及运行精度 常见违规:设备装配未满足清洁度要求违规风险:设备磨损大,运行精度降低2.4 安装与校正2.4.1 安装校正时,电机、减速机、轴承座等设备基础底座要清理清扫干净 常见违规:电机、减速机、轴承座等设备在安装时底座没有清理干净违规风险:有软角,检测数据不准确,校正失败2.4.2 安装校正时,底座垫片应当使用规则、清洁、表面平整的金属片 常见违规:底座垫片不平整、不清洁、不规则违规风险:有软角,检测数据不准确,校正失败2.4.3 设备安装垫铁时,每组垫铁组块数不能超过5块,其伸入设备底座底面长度必须超过地脚螺栓中心线 常见违规:设备安装垫铁组块数太多、其伸入设备底座底面长度未超过地脚螺栓中心线违规风险:检测数据不准确,影响安装质量2.4.4 对重要设备安装校正时,应当采用百分表、块规等专用量具进行检测校正 常见违规:对重要设备用锯片等简便检测方法校正,没有检测数据违规风险:校正粗略无数据,振动不达标,返工2.4.5 安装校正重要设备基础螺栓紧固时,要均匀、对称,同时打百分表监控数据变化,以确保校正后数据准确 常见违规:重要设备安装校正基础螺栓紧固时不均匀、没有打百分表监控数据变化违规风险:安装数据发生变化,校正失败2.4.6 安装校正时,轴端开口检测要标识检测位置 常见违规:安装校正时轴端开口检测没有标识检测位置违规风险:检测数据不准确,校正失败2.4.7 安装校正时,轴端开口检测要用块规、塞尺、百分表等专用工具 常见违规:安装校正时轴端开口检测没有使用块规、塞尺、百分表等专用工具违规风险:检测数据不准确,校正失败2.4.8 安装校正机组(如电机、液力偶合器、风机构成的机组)中的设备时,应当以机组一端的设备(如电机或风机)为基准,依次逐个向另一端校正 常见违规:安装校正机组中间位置的设备时,只对中间位置的设备单独校正违规风险:数据不合要求,振动不达标,返工2.4.9 高炉改向滚、烧结圆筒托轮等带调心轴承的轴承座安装时,应当检查两端轴承左右游隙是否均匀和轴承内外圈是否在同一平面内 常见违规:带调心轴承的轴承座安装时未检查两端轴承左右游隙和轴承内外圈平面度违规风险:轴承发热,设备不能正常运行2.4.10 安装校正后,应当对垂直安装、运行中振动大易造成基座窜动的设备加焊定位块或顶丝防止基座窜动 常见违规:未对基座易窜动的设备加焊定位块或顶丝防止基座窜动违规风险:基座容易松动,引发设备故障2.4.11 皮带更换前,必须确认工作面和非工作面 常见违规:皮带更换时,未确认工作面就施工违规风险:返工、检修延时2.5 设备润滑2.5.1 密封箱体在开盖前,应将箱盖清理清扫干净,防止粉尘、油垢等污染物进入箱体内 常见违规:箱盖上粉尘、油垢等污染物没有清理干净就开盖违规风险:粉尘、油垢等污染物进入箱体内2.5.2 油桶开盖前,应将油桶盖及其周边清理清扫干净,防止粉尘、油垢等污染物进入油桶内 常见违规:取油时油桶盖及其周边未清理清扫干净违规风险:粉尘、油垢等污染物进入油桶内2.5.3 加注润滑油脂时,应用干净的防油手套或专用的清洁工具加注油脂,确保清洁 常见违规:戴脏手套或用其它带脏的工具加注油脂违规风险:润滑油脂污染,加速设备的磨损,引发设备故障2.5.4 对于要求开盖检查加注油脂的轴承座、齿轮箱等箱体,在开盖后应清理掉旧油脂,对轴承、齿轮等箱体内零部件检查后再加注新油脂 常见违规:轴承座、齿轮箱等箱体内脏油未清理干净,轴承、齿轮等箱体内零部件未检查违规风险:轴承、齿轮等箱体内零部件因旧油没清理干净检查不到位2.5.5 轴承加注完润滑油脂后,应当及时恢复或用干净油布等遮盖好 常见违规:轴承端盖没及时复位使轴承长时间暴露在外违规风险:粉尘、油垢等异物进入轴承内2.5.6 减速机、轴承箱等设备加注稀油时,加油器皿及抽油工具必须清洁,否则需用煤油清洗擦干后再使用 常见违规:稀油加油器皿及抽油工具不清洁违规风险:粉尘、油垢等异物进入箱体内2.5.7 减速机、轴承箱、润滑油站有油标显示的,检修时必须清洗干净,确保视窗清晰,按油标标识加油;无油标显示的,一般轴承加油为其空腔的1/21/3 常见违规:不清楚润滑油加注量,盲目加注违规风险:润滑不良,轴承发热,系统温度升高2.5.8 加注润滑油时,要清楚油品牌号,不能混加 常见违规:不了解油品牌号混加违规风险:润滑失效2.5.9 限矩型液力偶合器加油,应根据设计功率加到油腔的40%80%,经验是加油孔成45度角溢油即可 常见违规:加油过多或过少违规风险:引起液偶油温过高、破坏易熔塞,造成设备停机2.6 轴承装配2.6.1 轴承装配,应首先核对轴承型号,再对轴承的表面质量进行检查确认 常见违规:未对新轴承的型号与表面质量进行检查确认违规风险:型号不对返工或设备不能正常运行2.6.2 轴承装配前,轴承应放在干净的破布、塑料布、油盆等清洁且不易被灰尘等杂物污染的地方 常见违规:轴承放在不清洁的地方违规风险:灰尘等杂物进入轴承会加剧磨损、损坏轴承2.6.3 拿放轴承时,与轴承直接接触的物体要清洁干净 常见违规:戴脏手套或用其它带脏物的工具直接接触清洁的轴承违规风险:灰尘等杂物进入轴承会加剧磨损、损坏轴承2.6.4 轴承装配前,应对轴颈装配位置表面进行去漆、除锈或修磨毛刺 常见违规:未对轴颈装配位置表面的油漆、铁锈、毛刺进行清理违规风险:不能正常装配2.6.5 轴承装配前,必须对轴承游隙进行检测,并记录数据,对游隙不符合要求的轴承要进行更换 常见违规:未对轴承游隙进行检测违规风险:设备运行精度不能达到要求或轴承易于损坏,引发设备故障2.6.6 轴承装配前,必须对与轴承配合的轴颈进行检测,确保符合装配要求 常见违规:未对轴颈进行检测违规风险:影响装配及设备使用性能2.6.7 轴承清洗后必须擦干才能进行装配 常见违规:轴承在清洗后未擦干就进行装配违规风险:轴承容易生锈2.6.8 轴承装配前,应在相互配合的表面涂上适量润滑油,以便于装配 常见违规:未在装配位置处涂上适量润滑油就直接装配违规风险:可能擦伤轴,甚至装配不到位2.6.9 轴承装配时,应当用紫铜棒或软垫子垫护进行敲击 常见违规:用锤子或其它钢性物体直接敲击轴承违规风险:轴承材质脆,容易损坏2.6.10 轴承加热时,应当采用轴承感应加热器或油浴加热 常见违规:用明火直接加热轴承违规风险:轴承退火或装配不到位2.6.11 轴承热装时,应采用测温枪等工具监控加热温度,最高温度不超过120度 常见违规:未用测温枪等测温工具监控轴承加热温度违规风险:轴承退火或装配不到位2.6.12 轴承装配到轴上时,受力点只能在轴承内圈上,把轴承装配到孔内时,受力点只能在轴承外圈上,轴承滚动体或保持架不能承受轴向力 常见违规:轴承装配时轴承滚动体或保持架承受轴向力违规风险:轴承损伤2.6.13 成对轴承装配时,必须根据图纸要求调整好轴承轴向间隙 常见违规:成对轴承装配时,未对轴承轴向间隙进行调整盲目安装违规风险:降低装配质量,减短设备使用寿命2.7 减速机检修2.7.1 减速机箱盖打开前,应当将箱盖上的灰尘、油垢等污染物清理清扫干净 常见违规:未将箱盖上的灰尘、油垢等污染物清理清扫干净开盖违规风险:灰尘等污染物进入箱体内2.7.2 减速机检修前后,应当对轴承间隙、齿轮齿间隙、齿面接触斑痕等重要数据进行检查测量与记录 常见违规:减速机检修前后未检查轴承间隙、齿轮齿间隙、齿面接触斑痕等重要数据,未做相关记录违规风险:减速机检修后重要数据不清,检修质量无法保证2.7.3 减速机检修,零部件清洗后应当放在油布上等干净的地方,如果摆放时间较长还需用干净的塑料布等遮盖 常见违规:减速机检修时零部件清洗后放在不干净的地方违规风险:清洗后的零部件被粉尘等物污染2.7.4 减速机检修,必须保持箱体内清洁干净 常见违规:带脏手套或用不干净的手接触清洗后的箱体内部违规风险:箱体内部污染2.7.5 减速机检修,箱体清洗后并且暂时又未对其作业时,应用干净的布或薄膜遮盖 常见违规:箱体清洗后暂未对其检修作业时,直接裸露在环境中违规风险:粉尘杂物进入箱体内2.7.6 铸铁箱体减速机检修,必须使用大锤或千斤顶等工具敲击、顶压时,受力点应当选择有加强筋的地方,受力要均衡、平稳 常见违规:用大锤等工具直接敲击铸铁箱体,用千斤顶等工具顶压铸铁箱体薄弱部位进行装配和拆卸违规风险:箱体开裂损坏2.7.7 减速机检修,应当将箱体结合面及通盖、闷盖与箱体接触面上的纸板、密封胶等原密封物清理清除干净 常见违规:未将箱体结合面及通盖、闷盖与箱体接触面上的纸板、密封胶等原密封物清理干净违规风险:结合面不平引起密封不严2.7.8 减速机箱盖复位前,接合面密封胶应当涂抹均匀、轴承外圈及定位环上不能涂有密封胶,密封胶涂抹后要及时盖箱 常见违规:接合面密封胶涂抹不均匀、轴承外圈及定位环上涂有密封胶、密封胶涂抹时间过长变干失效或接合面直接用松胶带密封违规风险:结合面漏油,松胶带会使轴承外圈间隙增大、松动引发故障2.7.9 减速机检修后,各润滑油路必须保持畅通 常见违规:减速机检修后润滑油路未检查违规风险:润滑不畅引发设备故障2.8 流体设备检修2.8.1 流体设备的阀台、阀体、接头等元器件在拆卸前,应当将其周边的灰尘、油垢等污染物清洗干净 常见违规:流体设备元器件周边的灰尘、油垢等污染物未清洗干净就开始拆卸违规风险:污染物进入系统内2.8.2 安装清洗后的液压、气压、稀油等流体设备的元器件时,手要干净或戴干净的橡胶手套 常见违规:用脏手或戴帆布手套安装清洗后的液压、气压、稀油等流体设备的元器件违规风险:污染物带入流体设备系统内2.8.3 流体设备的油管、油缸、油泵、阀体等备件防污染时,应当用塑料塞子堵上出入口或用胶带、绸布、化纤布规范包扎 常见违规:流体设备的油管、油缸、油泵、阀体等备件出入口裸露或用棉纱、破布等物塞入其出入口内违规风险:污染物从油口处进入或棉纱、破布等塞入物被吸入备件内部,引发设备故障2.8.4 流体设备的元器件必须用不带纤维碎屑的绸布、化纤布等清洗或包裹 常见违规:用棉纱、棉布等带纤维碎屑的布清洗或包裹流体设备的元器件违规风险:纤维碎屑进入控制元器件内引发设备故障2.8.5 流体设备的元器件安装时,应当检查密封件位置是否正确,通常安装O型圈可适当沾上润滑脂,确保O型圈不脱离密封槽 常见违规:未检查密封件的密封位置是否正确违规风险:密封不良泄露2.8.6 油站加油时,应当使用加油车进行加油。加油车的过滤设备、油管应当清洁干净 常见违规:油站加油时,未使用加油车,直接将油加入油箱内;加油车过滤设备,油管不干净违规风险:油品未过滤不清洁,油品被污染2.8.7 O型密封圈装配时,密封圈不得扭曲、损伤。固定密封预压量为橡胶圈截面直径的20%25%,动密封预压量宜为橡胶圈截面直径的10%15% 常见违规:O型密封圈装配时密封圈扭曲、损伤或预压量选择不当违规风险:密封不良泄露2.8.8 流体设备检修时,应当对橡胶密封件进行弹性压缩检查,对失去弹性老化的密封件要及时更换 常见违规:未对橡胶密封件进行弹性压缩检查,将老化的密封件安装在设备上违规风险:橡胶老化,密封不良泄露2.8.9 拆卸液压阀、油缸等带压元器件时,要了解系统原理,停泵挂牌泄压,确认拆卸点无压力 常见违规:拆卸液压阀、油缸等带压元器件时未对系统泄压,未确认拆卸点压力违规风险:设备异动或压力油等介质冲出伤人、损坏设备2.8.10 溢流阀等可调压力控制元器件清洗后,压力应当调节到零位,启机后压力从零位起调 常见违规:溢流阀等可调压力控制元器件清洗后,压力没调节到零位违规风险:启机时压力过高会损坏设备2.8.11 油箱用煤油清洗擦干后,应当用灰面揉粘箱底,同时过滤网也应当清洗或更换 常见违规:未用灰面揉粘箱底,过滤网未清洗或更换违规风险:油箱底部特别是边角处会残留一些污染物,过滤网失效2.8.12 安装填料密封时,要一圈一圈地压入。每圈接缝以45 度为宜,圈与圈接缝错开180 度。填料高度要考虑压盖继续压紧的余量,且添加润滑剂 常见违规:安装填料密封未注润滑脂,填料接缝不合理,填料接口同向,压盖压紧后未预留压紧余量违规风险:密封易磨损、泄漏2.8.13 更换密封垫时,密封面及密封垫表面都必须清理干净,密封面必须用铲刀或钢丝球等不伤害密封面的材料进行清理 常见违规:密封面或密封垫表面没清理干净;密封面用装砂轮片的磨光机打磨;将固定密封垫用的铜丝、铁丝、绳线等物遗留在密封垫面上违规风险:密封面损伤,密封面泄漏2.8.14 阀门安装时,要注意阀体方向标识,安装位置应当方便操作,闸阀不能倒装。对没有方向标识的,应根据阀门的工作原理,正确识别 常见违规:未确认阀门安装位置及安装方向,安装不正确违规风险:造成阀板不能正常使用2.8.15 阀门更换,必须同时更换密封垫 常见违规:更换阀门时,未更换密封垫违规风险:易造成密封面泄漏2.8.16 高炉热风阀、燃烧阀等大型阀门检修安装后,必须对管道内进行卫生清扫吹扫,防止异物进入阀板凹槽内卡阻阀板 常见违规:大型阀门检修安装后未清扫、吹扫管道内杂物就进行封堵违规风险:阀板凹槽内有异物卡阻2.8.17 液压及润滑油管更换时,必须使用符合清洁度要求的管子,起锈的硬管必须酸洗 常见违规:新油管内有杂物,生锈的硬管没有酸洗违规风险:杂物进入系统内,引发设备故障2.9 螺栓紧固2.9.1 螺栓紧固时,使用的螺丝紧固件品种规格尺寸必须符合图纸及工艺技术要求 常见违规:用低强度螺栓替代高强度螺栓;用普通螺栓替代铰制孔螺栓违规风险:达不到使用要求2.9.2 螺栓紧固时,有预紧力要求的应当使用液压扳手、扭力扳手等专用工具控制预紧力 常见违规:有预紧力要求的螺栓没使用液压扳手、扭力扳手等专用工具控制预紧力违规风险:达不到使用要求2.9.3 螺纹孔有密封要求时,螺纹上应当涂防松胶 常见违规:有密封要求的螺纹未涂防松胶违规风险:螺栓松动、泄漏2.9.4 螺栓紧固时,先用手拧进23个牙距,然后根据螺栓等级及尺寸选择相应扳手紧固。螺纹滑丝或拧不动时应当攻丝、修磨螺纹或更换螺栓 常见违规:螺纹滑丝用裹铜片、缠麻线等方法增加摩擦力,螺栓拧不动强行加大扭力违规风险:螺纹破坏,预紧力达不到要求2.9.5 螺栓紧固时,有防松要求的应当采取加弹簧垫、双螺母、串铁丝等防松措施 常见违规:有防松要求的螺栓紧固未采取加弹簧垫、双螺母、串铁丝等防松措施违规风险:螺栓易松动2.9.6 螺栓紧固时,需对称、均匀紧固,接合面密封要求高的螺栓紧固须边紧固边用塞尺测量四周间隙是否均匀,如有定位销的应从定位销处开始拧紧 常见违规:未均匀、对称紧固,接合面密封要求高的螺栓紧固,在紧固过程中未检查压缩量违规风险:密封面泄漏2.9.7 螺栓紧固时,密封面涂有密封胶或螺纹防松胶的必须在15分钟内完成紧固 常见违规:密封面涂胶后未及时安装紧固螺栓违规风险:密封胶干固失效,密封面泄漏2.9.8 螺栓孔形为腰形孔时,螺栓应当加平垫子,螺栓孔大于螺栓直径1/3时,螺栓应当用加厚的平垫 常见违规:螺栓孔形为腰形孔时,螺栓未加平垫子,螺栓孔大于螺栓直径1/3时未用加厚的平垫违规风险:螺栓受力不均,易松动2.9.9 螺栓紧固时,紧固面螺栓孔错位应当重新调整接合面或扩孔对正 常见违规:紧固面螺栓孔错位用小螺栓或螺栓偏斜安装违规风险:螺栓易松动2.9.10 螺栓紧固时,应当按设备要求的数量安装螺栓 常见违规:螺栓安装数量不够违规风险:达不到使用要求2.9.11 沉头螺钉拧紧后,沉头不得高于沉孔端面 常见违规:滑块等沉头螺栓紧固未到位违规风险:易将滑块接触面磨坏、松动2.10 起重作业2.10.1 起重作业,必须站在起重操作人员能够清楚看见手势的位置,用规范手势指挥,不能多人指挥 常见违规:指挥信号不明,戴手套指挥,站在起重操作人员看不清楚手势的位置指挥,多人指挥违规风险:重大安全隐患2.10.2 起重作业前,应当对起重工具、吊环、吊耳、卸扣、钢丝绳及吊点是否变形开裂,是否满足负荷,是否合格等进行技术检查和安全确认 常见违规:未对起重工具、吊点进行技术检查和安全确认,钢丝绳起毛、断股、变形,超负荷起吊设备,用管子、圆钢等替代或使用不合格的吊环、卸扣等吊具违规风险:吊物坠落、伤人、损坏设备2.10.3 起重作业时,如果起重工具上专用销子脱落或变形应当使用专业厂家提供的备件进行修复 常见违规:起重工具上专用销子变形或脱落时用螺栓、圆钢、螺纹钢等替代违规风险:吊物坠落、伤人、损坏设备2.10.4 起重作业需要制作焊接临时吊耳时,制作或焊接应符合相应标准或要求,钳、焊、起应分别对其进行检查,确认合格后再进行试吊 常见违规:起重作业需要制作焊接临时吊耳时,制作或焊接不符合要求、检查不到位违规风险:吊物坠落、伤人、损坏设备2.10.5 起重作业吊绳长度不够时,换符合长度的钢丝绳或用符合吊重的卸扣接长。禁止用单根钢丝绳单吊重物 常见违规:起重作业吊绳长度不够时,直接穿绳套接长。用单根钢丝绳单吊重物。违规风险:钢丝绳回转;吊物坠落2.10.6 起重作业,应当对超大、超长、超重的起重物进行试吊 常见违规:起重作业,未对超大、超长、超重的起重物进行试吊违规风险:吊物坠落2.10.7 起重作业时,严禁在吊物、起重臂下方指挥、停留或通过;严禁在上升或下降过程中靠近被吊物;严禁在有人靠近被吊物的状态下起吊 常见违规:在吊物、起重臂下指挥、停留或通过;在上升或下降过程中靠近被吊物;在有人靠近被吊物的状态下起吊违规风险:起重机械或吊物伤人2.10.8 起重作业时,严禁同时操作大车、小车、吊钩运行;严禁以打反车的动作施行刹车;严禁在行车、电动葫芦等特种设备停止作业时仍悬吊设备 常见违规:同时操作大车、小车、吊钩运行;以打反车的动作施行刹车;在行车、电动葫芦等特种设备停止作业时仍悬吊设备违规风险:吊物不受控伤人、损坏设备2.10.9 起吊油缸、回转机构、联接杆等部件间有相对运动的设备时,运动部件必须固定可靠后才能作业 常见违规:起吊油缸、回转机构、联接杆等部件间有相
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