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文档简介
驾驶员的不良心理及预防第一节驾驶员的不良心理 心理活动制约着行为结果,驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切关系。影响心理活动的因素很多,概括起来,易导致车辆肇事的不良心理主要有: 一、好胜心理 行车时争强好胜,爱与人比高低。在这种心理支配下,表现为超速抢行,强行超车,开英雄车,一旦遇到紧急情况,来不及应付,导致事故。二、表现心理 遇到熟人、亲朋好友,心情格外兴奋,想“露一手”,不该快的,开得飞快,不该多载的,却严重超载,把交通规则忘得一干二净,往往肇事之后,后悔莫及。 三、急躁心理 遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况,又急又躁,不能很好地控制情绪,驾车如飞,抢行抢超。这种心理是安全行车的大敌经验和教训告诉我们:“十次肇事九次快,心情急躁事故来。”四、赌气心理日常生活中,难免发生一些不愉快的事,如:超车时前车不让、被甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远光灯等等,如果遇上这些情况,就气从心来,火冒三丈,殊不知:“气是事故根,十赌九丧生。”五、负重心理因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因,导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往是手握方向盘,思想开小差,事故也就再所难免。六、过瘾心理换了新车和开上高档车,有种骄傲感,头脑易发热,遇到较好路段油门一踩到底,然而一遇到紧急情况,措手不及。即使是在高速公路上,因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。七、侥幸心理 遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶,本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行,却自恃经验丰富、技术过硬,硬抢硬过,结果往往是事与愿违。 八、麻痹心理在熟悉的路段,经常跑的区域和较好的路段上往往容易放松警惕,粗心大意,心不在焉,满以为很有把握。岂不知,正在这种心理的支配下,造成多少车毁人亡的悲剧。九、效仿心理见同事、朋友车开得快未出事,心理羡慕,不考虑自身素质,盲目效仿。你跑得快,我跟得紧,你一小时到达目的地,我决不六十一分到,其结果往往是厄运难逃。十、寄托心理 遇到会车,都把希望寄托在对方先慢、先让、先停、自已却占道行驶,不肯礼让,结果是谁都不让、谁都不慢、谁都不停,导致两车相撞,损失惨重。 十一、自满心理 开了几年车,跑了几年路,自以为技术差不多了,听不进提醒,见不得指点,开起车来满不在乎,我行我素,甚至违章蛮干,这种心理是驾驶员行车的大敌。 十二、躲避心理 因出私车、办私事或证件不全驾驶,总提心吊胆,怕检查站抓住,怕熟人看到,偷偷摸摸,东躲西藏,近路不走绕远道,白天不行夜间跑,为了赶时间、抢速度,慌慌张张,越怕出事却偏偏出事。十三、恐惧心理驾驶员因本人出过事或见过其他事故现场。或遇有抢险救灾等危险运输,造成心理恐惧,一上车就情续紧张,一有情况更是手忙脚乱,不能正常发挥,控制不了车辆。十四、谋利心理行车在外,会路遇要搭车的人或货,甚至有人出高价运东西,如果驾驶员头脑不清,贪利心动,忘记了任务和规定,这就难免会出现改变行车路线、延误时间,或违章、违纪冒险行车等现象。十五、捉弄心理 行车中因超车时前车不让、窄路行人抢道、手扶拖拉机与之争道或雨雪天气,便产生捉弄人的心理,不是把别车挤到路边,就是加速驾驶卷起满天灰尘,或溅行人一身泥水为快。在这种心理支配下,精力只集中在捉弄别人上,而忽视了其他情况的处理,往往害人又害已。 第二节预防和克服不良心理的对策一、个体预防 驾驶员要安全驾驶行车,就必须及时调控自己的心理,形成良好的心理态势。 (一)受辱而不怒。生活中,驾驶员难免有受辱的情况,若受辱而震怒,虽不失阳刚之气,而非智者之所为。人在发怒时,往往“自善”意识得到强化,唯已正确,自我调整能力减弱,容易盲目蛮干。为了达到某一目的而横冲直撞,不计后果。因此驾驶员应冷静思考,慎之又慎,主动制怒,切忌一意孤行。 (二)被激而不动。现代社会,情况瞬息万变,其竞争性和复杂性远远超过以往,对手往往以各种各样的攻心术,激将法逼人妄动。此时驾驶员要沉得住气,要善于用理智战胜自己的感情,善于驽驭自己性格和控制自己的情绪,稳住方寸,找到合理解决问题方法。 (三)逢喜而不狂。驾驶员在高兴、兴奋的时候容易忘乎所以。平时应谨慎驾驶,高兴时勿快速行车。因此驾驶员应自动调节,把心理状态主动调在正常位置。 (四)见色而不惑。很多驾驶员路遇漂亮女孩总是要多看几眼,甚至回头观看,非常危险。有研究表明男青年看到“美女”时会瞳孔放大,眼睛在短时间内对其它事物会产生“失明”现象,安全隐患突出。 (五)有悲而不伤。一般情况下,人在伤心悲痛时感觉和反应比较迟钝,对客观事物关注程度明显降低。驾驶员开车前如果遇到伤心悲痛之事应积极节哀,主动强化自己的安全意识,集中精力驾驶。 (六)遇气而不乱。清朝有首不气歌:“他人气我我不气,我本无心他来气;倘若生病中他计,气下病来无人替”驾驶员生气一是易生病,二是容易开赌气车,引发车祸。 (七)存郁而不忧。驾驶员心情忧郁时,往往把事情看得复杂,对不利因素看得多,有利条件看得少,遇事优柔寡断,贻误决策时机,影响行车速度。驾驶员行车应克服忧郁心理,增强安全行车、适速行车意识,达到安全行车的目的。 (八)遇险而不慌。驾驶员在长期的行车中,难免遇到险情,在遇到险情的一瞬间,首先应稳住自己的心态,紧接着调整自己的情绪,急中生智,寻找解除险情的办法。驾驶员如果遇险就慌神,便会束手无策、酿成大祸。 (九)见钱而不贪。君子爱财,取之有道。这个道理就是合情合法。驾驶员应做到不为钱超载行驶,不装违物品,不开疲劳车,以免引出悲剧。 (十)想酒而不沾。驾驶员饮酒是安全行车之大敌。当驾驶员血液中的酒精达0.5%时,大脑皮层会受影响,四肢活动灵敏度下降,易出事故。因此驾驶员为了自己和他人的安全,最好是戒酒。二、单位预防 (一)抓好职业道德教育。良好的职业道德可以使人逐步形成一定的信念、习惯、传统、约束自己的行为,调整个人和社会以及人们彼此间的关系。 (二)强化管理意识。实行全方位管理,在抓安全工作中,各级管理机构多方形成合力,树立全员抓安全、全面抓安全,长
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