设计任务书.doc

攀枝花学院 土木工程学院 毕业论文（设计）任务书论文(设计)题目省道307线八一至米林段施工图设计学生姓名陈龙专业班级道路桥梁方向2008学 号200810701017指导教师吴峰教研室(或外聘单位) 教研室起止时间2012年 1 月 21日 至 2012 年 5 月 28 日毕业设计内容：根据地形图上提供的起、终点位置和给定的设计原始资料进行选线（至少选两条路线进行比选）、路基路面、小桥涵洞设计和施工组织设计，并对设计的该公路进行预算。完成设计所要求的各种设计计算书、设计图表和设计总说明。完成的设计资料应达到并符合施工要求。1、公路路线平面、纵断面、横断面设计根据选定的平面图，进行公路路线纵断面设计、横断面设计并进行土石方数量计算与调配。2、路基工程设计进行路基排水、路基防护工程、路基挡土墙、高填深挖、软土等特殊路基设计(如有)。3、路面工程设计路面横断面设计、沥青路面结构设计、水泥混凝土路面结构设计，进行路面结构技术方案比选，路面排水设计。4、桥涵设计涵洞（或通道）构造物设计。5、主要工程项目施工工艺说明及框图6、某分部或分项工程的施工图预算毕业设计目的与基本要求：目的：毕业设计是专业教学过程中的最后一个环节，是理论联系实际的重要过程。通过所给的实际公路项目培养学生能够综合运用所学知识掌握公路建设的全过程，学会搜集资料、分析问题、解决实际工程问题的方法，进一步巩固已学的课程，并能查阅资料、专业文献，熟悉、理解和应用公路工程技术标准和公路设计规范，使学生具备从事专业路桥设计、施工、工程项目管理、造价编制的能力。基本要求：1、要求在规定的时间内独立、认真地完成毕业设计的内容，设计思想正确、合理，图纸清晰正确，计算准确无误，文理通顺，字迹端正，对设计中的问题有独到的见解。2、参加设计学生到指定设计场所进行设计，出勤率高于85，图纸整洁美观，按统一要求装订。3、要求综合运用有关基础课、专业基础课及专业课所学知识，依据部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项任务，掌握路基、路面设计内容及方法。4、设计文件要求：（一）、说明部分1）. 总说明2）. 路线说明3）. 路基、路面及排水说明4）. 小桥、涵洞说明5）. 施工组织计划说明6）. 施工图概算说明7）. 主要技术经济指标表（二）、路线部分1）. 路线平面图2）. 路线纵断面图3）. 直线曲线及转角一览表4）. 征用土地表5）. 拆迁建筑物表6）. 拆迁电力、电信及其他管线设施表7）. 砍树挖根数量表8）. 挖淤泥排水数量表9）. 耕地填前夯压实数量表10）. 总里程及断链桩号表11）. 水准点表12）. 路线固定表13）. 公路用地表14）. 路线部分计算书15）. 方案比选说明书以下设计内容只对最优方案进行设计和计算（三）、路基路面排水部分1）. 路基设计表2）. 路基标准横断面图3）. 路基一般设计图4）. 超高方式图5）. 特殊路基设计工程数量表6）. 特殊路基设计图7）. 路基土石方数量计算表8）. 取土坑（场）、弃土堆（场）一览表9）. 路基防护工程设计图10）. 路基路面排水及防护工程数量表11）. 路基路面排水系统设计图12）. 路面工程数量表13）. 路面结构图14）. 平曲线上路基加宽表15）. 路基路面部分计算书 (四) 、小桥涵洞部分1）涵轴纵断面图2）涵轴平面图3）洞身半立面图4）洞口半立面图5）局部剖面图6）工程量表7）计算书（五）、预算部分直接工程费(六)、公路部分施工组织设计1）. 工程概况2）. 施工方案与施工方法3）. 工程进度图4）. 施工总平面图5）. 主要材料、机具、设备计划6）. 工程质量控制与施工组织保证措施设计资料：1、线路概况该公路是某省道的一段，是一条公路运输的主干线，承担着重要的交通运输任务，路面的使用性能至关重要。该自然区划属于西南潮暖区（4），气候属南亚热带为基调的干热河谷气候，具有夏季长、温度日变化大、四季不分明、气候干燥、降雨集中、日照多、太阳辐射强、气候垂直差异显著，以及高温、干旱等特点。根据水文气象资料统计结果，主要气候特点具体表现如下：1）、年平均气温16.9，最热月份为5月，日最高气温的月平均值为23.0，极端最高气温36.0，极端最低气温-1.5。2）、降雨主要集中在510月，雨季中的降雨量平均占全年降雨量的95.5%左右。年平均降雨量521.5毫米，年最大降雨量850.0毫米。3）、风季一般出现在24月份，风向多为偏南风，风力不等，风速小则12米/秒，大者常达到大风标准。年平均风速1.50米/秒，年最大风速18.30米/秒，年平均大风日数为27天。2、设计标准（1）主要技术指标应根据提供的交通量等级确定适合的公路等级及标准。（2）路面设计 根据交通量情况及公路性质设计机动车道的路面结构。设计交通标准轴载为BZZ-100。3、交通量资料（每人一组）预测交通量组成资料详见下表，交通量年平均增长率为6%。序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数交通量（次/日）1解放CA5028.768.21双轮组1052北京BJ13013.5527.21双轮组2003东风EQ14023.769.21双轮组704黄河JN15049101.61双轮组1094、沿线地质情况根据钻探揭露和地表调查，拟建公路通过地段分布地层共3单元层：第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）、基底为晋宁期花岗岩（），地层特征及分布分述如下： 第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土：黄灰色，浅黄色，主要有强风化花岗岩颗粒及粘性土组成，含10%左右强风化及弱风化花岗岩小块石。表层见有植物根系，干稍湿，可塑硬可塑，厚度1米。、昔格达组泥岩及粉砂岩（Q1l）：系第四纪早更新世河湖相沉积。泥岩为灰黄色，由粘土矿物组成，薄层状，具水平层理。粉砂岩为灰黄至青灰色，由粉质砂粒组成泥质胶结，厚层状，层理不明显，泥岩与粉砂岩呈互层状产出，两者都为半成岩状态，都为极软岩。厚度2米。、晋宁期花岗岩（）强风化花岗岩：黄灰色、浅黄色，矿物成分以长石、石英为主，云母次之，中粗粒结构，块状构造。部分矿物已风化蚀变，节理裂隙较发育，裂隙面见铁质薄膜充填，岩石较破碎，风化差异较大，岩芯呈碎块状及砂状，块状岩芯手捏可碎，承载力较高，是良好的路基及支挡结构基础持力层该层为场地内下伏基岩，分布于整个场地。拟建公路走廊范围内未发现不良地质现象。各地层设计参数建议值岩土名称状 态天然密度(KN/m3)压缩模量(MPa)容 许承载力(MPa)天然基底摩擦系数C (KPa) ()粉质粘土可塑1880.2020180.20昔格达组泥岩及粉砂岩极软岩191225020300.35花岗岩强风化23.7350.6050350.50弱风化25.06.51041.60120440.705、水文地质：地下水埋藏较深，对道路无影响6、沿线材料分布情况当地有水泥厂和钢铁厂，矿渣碎石较丰富。砂购买，运距为10公里；其他需购买材料的运距为10公里。主要参考资料：1. JTG D20-2006 公路路线设计规范2. JTG D30-2004 公路路基设计规范3. JTJ 018-97 公路排水设计规范4. JTG D40-2003 公路水泥混凝土路面设计规范5. JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范6. JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范7. JTG D62-2004 公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范8. JTG D61-2005 公路圬工桥涵设计规范9. JTJ 024-85 公路桥涵地基与基础设计规范10. JTJ 025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范11. JTG/T D60-01-2004 公路桥梁抗风设计规范12. JTG D70-2004 公路隧道设计规范13. JTJ