公路工程实施性施工组织设计.doc

中星路桥工程有限公司 施工组织设计 目 录实施性施工组织设计编制依据及说明2第一章 工程概况2第二章 总体施工部署3第一节 组织机构设置及主要职责3第二节 施工任务安排5第三章 总体施工方案6第一节 隧道工程6第二节 桥梁工程33第三节 路基工程54第四节 路基排水及防护工程62第四章 总体施工进度计划63第五章 人员与机械设备进场计划68第六章 施工场地总布置图75第七章 施工准备说明75第八章 质量保证体系，安全及环保措施78第一节 质量保证措施78第二节 各分项工程的质量技术保证措施85第三节 安全保证措施88第四节 突发性事件防范应急预案专项机制99第五节 文明施工及环保103第九章 重点单项工程的施工方法及措施111第一节 概述112第二节 隧道工程施工方案112第三节 隧道工程施工方法112第四节 监控量测112第五节 特殊不良地质地段隧道施工113第十章 资金使用计划和月进度现金流量11593实施性施工组织设计编制依据及说明（1）阿（荣旗）北（海）西部大通道陕西境西康高速公路柞水至小河段两阶段施工图纸设计要求、合同文件及招标文件的要求。（2）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）有关规定；（3）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）有关规定；（4）公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）有关规定；（5）高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94）有关规定；（6）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）有关规定；（7）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E302005）有关规定；（8）公路桥涵养护规范（JTG H112004）有关规定；（9）国家、地方及公路建设有关环境保护文件。 第一章 工程概况一、概述本合同段起止里程K132+945.000-135+300.000，线路全长2.355km,包括：桥梁4座，计长1854.43m,其中界碑石乾佑河大桥（左线）长611.65m；隧道2座，单洞合计2537.38m，其中，后坡隧道左线695.45m，右线755.80m,青梅隧道左线572.93m，右线513.20m；路基单幅248m，路基土石方共计4.8万方；总投资1.2亿元，合同工期为20个月。二、地形地貌线路位于秦岭南坡，汉江支流乾佑河中上游。北部起点高程1100，到南部终点高程600，基本向南呈单一倾斜，倾斜率约为7。本合同段河谷高程在370米400米范围内，河谷狭窄，一般宽40米100米之间，漫滩和一级阶地不发育，仅在局部见少量二、三级阶地，两岸山坡多为45-60以上陡坡，河谷较弯曲。两岸支流短小，长度数百米至数公路。三、水文地质与气象本段属秦岭南，为亚热带山地气候，受地势影响，全区气候差异较大，年平均降水量768.3mm，年平均气温13.4，最高气温39.6，最低气温-17.5。路线所经主要河流为乾佑河属长江流域汉江水系二级支流，均属常流水，水质良好，对砼无侵蚀性，可作为施工及人畜饮用水。四、技术标准公路等级：高速公路；设计行车速度：80km/h；路基宽度：24.5m，分离式路基宽度12.25米；设计荷载：公路-级。五、主要工程数量主要工程数量详见下表。主要工程数量表序号分项工程名称单位数 量备注1路基开挖土石方m318836其中土方8381m3，石方10455m3。2填筑土石方m329252其中土方11224m3，石方18028m3。3浆砌片石m317324其中挡土墙14856m3及护坡、水沟等附属4桥梁砼m317246包括基础、墩台、梁、桥面等5钢筋Kg2843545包括基础、墩台、梁、桥面等6钢绞线Kg2872357组合式护栏m38108开挖土石方m3237857包括明洞、洞身9隧道锚杆14552210小导管11314504钢管11砼m350207包括衬砌、仰拱、喷射砼等12片石砼m3202仰拱回填13防水板m26464214无纺布m265771第二章 总体施工部署第一节 组织机构设置及主要职责为确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”地完成本工程，我单位成立柞水至小河高速公路项目经理部，下设安全质量部、工程技术部、物资设备部试验室等主要部门及各专业施工队。施工组织机构的主要职责范围分述如下：项目部下设一个机械化施工队，二个桥涵施工队，一个防护排水工程施工队，一个隧道施工队，总人数450人。详见项目部组织机构框图。项 目 部 组 织 机 构 框 图柞小高速公路工程建设管理处中星路桥工程有限公司阿（荣旗）北（海）高速公路柞水至小河段路基、桥涵和隧道土建工程28合同段项目经理部项 目 经 理：高崇林技术负责人：边进军项目副经理：徐维升施工技术部长徐光远安全质量部长赵建勇计划统计部长梁书勤财务部长张斌测量室主任周正华试验室主任刘克荣综合办公室主任赵瑞青物资设备部长连永杰桥涵施工二队排水防护施工一队桥涵施工一队机械化施工一队隧道施工一队1、工程技术部：负责工程测量、图纸会审、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料的编制、移交等工作。2、安全质量部：负责工程材料的试验与检测、质量文件的编制与执行、工程质量的管理、控制、检查、评定及工程创优等工作；负责施工安全知识的教育与培训、安全技术交底、现场施工安全的检查、管理和控制。保证工程按设计和相应的规范、标准实施，实现质量目标、创优目标和安全生产目标。3、物资设备部：负责物资材料的计划、采购和运输；负责所有进场物资材料的检查验收、储备、现场管理等工作；负责机械设备的调配、组织进场、使用管理、维修保养、施工保障等工作。第二节 施工任务安排工程任务划分表序号施 工 单 位任 务1机械化施工一队负责RK134+812.7RK134+945区段路基的施工2桥梁施工一队负责潭西沟乾佑河大桥、园滩子乾佑河大桥的施工3桥梁施工二队负责的施工负责界碑石乾佑河大桥及私盐沟乾佑河大桥的施工4隧道施工一队负责后坡及青梅隧道的施工5排水防护施工一队负责施工防护及排水工程第三章 总体施工方案第一节 隧道工程一、工程概况本合同段含隧道2座，即青梅隧道和后坡隧道，均为分离式。青梅隧道左线起讫里程LK134+073-LK134+646.33（长572.93m）右线起讫里程RK134+135-RK134+648.2（长513.20m）；后坡隧道左线起讫里程LK133+082-LK133+778（长695m），右线起讫里程RK133+079-RK133+835（长755m）；进、出洞口岩体为全-强风化炭质千枚岩，节理、裂隙、褶曲发育，夹灰岩薄层，岩体破碎。稳定性极差，开挖施工易坍塌。洞身岩体为微风化炭质千枚岩，围岩稳定性差，易坍塌，处理不当可产生较大坍塌，側壁经常小坍塌。雨季时有滴水和滲流现象。二、工程规模及主要工程数量主要工程数量见下表序号工程内容单位隧道名称合计青梅后坡1洞门工程挖方硬土m3289957912软石m3057913C20砼（模筑）m397412014C20砼（喷射）m329915M7.5浆砌片石m37454016洞体暗挖次坚石m363562913397软石m333278351978超前支护22超前砂浆锚杆m53755948950超前导管m542558891089超前导管m2640264011水泥压浆m28229712洞口套拱120a钢拱架T5.3665.36613108导向管m26426414C25砼m312012015喷C25混凝土m3406950981625中空注浆锚杆m199322104317初期支护22超前砂浆锚杆m3375694858218型钢T192196.8419钢格栅T84.8793.92接下表主要工程数量见下表序号工程内容单位隧道名称合计青梅后坡20初期支护C25衬砌砼(模筑)m396391228721二次衬砌C25仰拱砼m33751482022钢筋T117.5993.4123仰拱回填C10片石砼m316041767三、围岩级别划分围岩以级围岩为主，级、级为辅，详见下表：隧 道 围 岩 分 级 表隧道名称左、右线围岩分类及长度（米）青梅隧道左线98.9380380右线74.5370360后坡隧道左线89.4580516右线100.8086550四、施工方法、施工工艺及技术措施1、 施工技术基本原则本隧道施工采取“尽量以机械为主，人工为辅”的原则，并保证机械设备配套作业，施工队伍专业化施工；环境保护采取“预防为主，保护优先，开发与保护并重”的原则，严格按施工规范和两阶段施工图设计施工。不造成人为生态环境破坏，防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的影响，确保达到法规要求。本隧道工程施工中的难点问题，除按一般工程施工技术原则组织施工外，还要从工程技术理论角度出发，确定其施工方案、施工方法、施工工艺、技术措施和质量控制标准。2、 施工准备2.1 施工图审核及现场核对优化施工图审核内容包括：查对设计文件、图纸、资料等是否齐全、清楚；工程相对位置、结构尺寸、标高和工程数量是否正确；了解设计原则、设计方案意图和施工注意事项；采用通用图。现场核对优化的内容包括：调查隧道地质和水文、围岩情况是否与设计相符；审核设计提供的施工方案和主要技术措施是否合理，能否满足安全、质量、环保、工期等要求；设计上有无弃碴位置，弃碴运距、防护措施是否与实际相符；核对设计的便道、料场、水源、电力是否满足施工需要。2.2 工程测量工程测量包括控制测量和施工测量。测量完毕后，形成成果书和测量放线纪录，并报监理工程师审批。（1）控制测量工程施工采用平面设计测量和施工控制测量。结合工程规模、平面形状和地形、地物等情况，采用三角测量或导线网测量，也可两者综合，测角采用方向法观测，测量中误差和距离相对中误差均应符合规范要求，所测成果必须进行严密平差，并形成测量成果书。（2）施工测量施工测量包括测定隧道中线和基础标高位置；补充需要的水准点；在施工过程中，测定并检查施工部分的位置及标高。在放样完成后，必须用不同的方法进行换手复核，并做好校核记录。2.3 工程试验开工前做好以下主要试验工作：石料抗压强度、软化系数试验；碎石的筛分、视比重、容重、压碎值、坚固性、含泥量、针片状含量、吸水率、碱活性等试验；砂的筛分、坚固性、比重、容重、含泥量、碱活性试验；水泥的强度、细度、安定性和凝结时间试验；混凝土配合比、砂浆配合比选定；钢筋、粗扎螺纹钢筋的抗拉强度、延伸率和冷弯等试验的其它检验，钢筋的对接、焊接试验。2.4工程材料（1）水泥采用免检的硅酸盐水泥，出厂日期不得超过3个月。水泥的强度等级根据所配制混凝土的强度等级选定。宜选用42.5级的水泥；运抵工地的水泥，按每200t为1批，（不足200t时，按1批计）对同厂家、同批号、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间的试验检验。（2）细骨料细骨料选用含泥量小、坚固性优良、有害物含量小、非碱活性、级配良好。其含泥量小于或等于3%，泥块含量小于1%，硫化物及硫酸盐含量小于1%，碱活性小于或等于0.1%。对进场的砂必须按批进行抽样检查，以连续进场不超过400m3（或600t）为1批来检验包括外观、筛分析、细度模量、含泥量、泥块含量、有机物含量在内的各个项目。（3）粗骨料粗骨料选用含泥量小、针片状颗粒含量少、压碎指标值小、坚固性优良、非碱活性、连续级配、坚硬耐久的碎石、卵石，其最大粒径不得大于结构物截面最小尺寸的1/4，也不得大于钢筋最小净距的3/4，且大于40mm的颗粒含量不超过5%。 粗骨料含泥量不大于1%，泥块含量不大于0.25%，硫化物及硫酸盐含量小于或等于1%，氯化物含量小于0.03%。其中碎石的压碎性指标10，卵石的压碎性指标9；坚固性指标8。（4）水混凝土拌制和养护用水必须为经检验合格的饮用水。（5）钢筋、型钢等材料钢筋要平直，无局部弯曲。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；钢筋表面的油渍、 漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、钢锈等均必须清除干净。加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。当利用冷拉方法矫直钢筋时，I级钢筋不得大于2%，级钢筋不得大于1%。2.5、施工安排根据本合同段隧道特点及工期要求，安排2个隧道专业施工队负责本隧道工程的施工，队伍人数各130人。2.5.1 工期安排计划施工工期为18个月，比合同工期提前60天完成。2.5.2 劳力安排各队根据隧道施工任务、工期和机械设备来安排劳力见劳力安排表。劳 力 安 排 表项 目掘进运输支护构件加工机械保障其它隧道队322033101520担负主要施工任务钻孔装药爆破洞内装碴、平碴场、倒碴安装钢拱架、初期支护钢拱架加工制作供风、水、电、械修理加工2.6、施工方案叙述根据本隧道的特点及相对地理位置、总体工期要求，拟采用单口掘进。隧道开挖：洞口及明洞土石方采用挖掘机开挖，遇有岩石层时采用手持式风钻打眼，2号岩石硝氨炸药爆破，挖掘机装车，配合适量的自卸汽车运输，开挖时自上而下进行，不得在下部掏坑取土，土方开挖不能采用爆破方式。洞身、级围岩地段，采用超短台阶法或正台阶法人工手持式风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，2号岩石硝氨炸药进行光面爆破。出碴：洞口（明洞）石土方和洞身开挖爆破后的石方，采用装载机装碴自卸汽车运输至洞外，路基填筑。初期支护：根据设计采用的不同支护方式分别施工，管棚采用管棚机打眼，超前锚杆采用手持式风钻打眼，注浆机注浆，喷砼采用PZ-5喷砼机，钢架现场采用型钢弯曲机加工，人工支立。隧道施工中应严格按照设计要求，遵循新奥法施工原理，按“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，形成掘进（钻眼、爆破、装运）、支护（拌、运、锚、网、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化流水作业线，并及时根据量测反馈的围岩变形信息，调整支护参数，做到稳妥前进，不留隐患，确保安全和质量，确保工期。2.7、施工方法2.7.1 洞口段施工洞口覆盖较薄，风化严重，岩体破碎，根据招标文件要求及洞口地形、地质条件，洞口段工程拟采用如下施工方法来施工。施工顺序：测量放线洞口边坡、仰坡顶截水沟洞口明挖 边仰坡面防护明洞衬砌洞门衬砌明洞顶回填2.7.1.1 进洞施工隧道洞口段为级围岩，根据设计文件采用长管棚法施工，长管采用20m长89的无缝钢管加工成15010mm有孔花管，用管棚机打眼安装，压浆。施工顺序：施做导向砼套拱钻孔及安装钢管压浆开挖挂网喷砼支撑钢架喷砼二次衬砌。因洞口段围岩稳定性差，初期支护完成后，尽快施作二次衬砌，发挥二次衬砌的承载能力。必须坚持短开挖、早支护、衬砌紧跟等，步步为营，稳扎稳打，以策安全。2.7.1.2 明洞施工(1) 施工安排明洞安排在进口山体围岩稳定时为保证工期先进洞，过后施工。施工前完成超前支护及边仰坡防护。(2) 明洞开挖明洞开挖采用自上而下分层开挖法，开挖时应注意对两侧边坡加以防护，开挖采用挖掘机与自卸车配合装运施工。施工时遇到石质差的地段，拟采用人工浅孔打眼松动爆破，边坡开挖线采用光面爆破，每次开挖后及时进行边坡支护。(3) 洞口超前支护与衬砌采用手持风枪钻孔，人工打入锚杆敷设钢筋网PZ-5型砼喷射机喷8cm C25砼封闭坡面，按设计施作4.5m长50注浆超前小导管，明洞采用先墙后拱法施工。(4) 明洞回填明洞衬砌结束后沿隧道轴向，自下而上分层对称回填，回填前做好防水层的铺设以及两侧的碎石盲沟。回填层表面铺50cm厚粘土隔水层、植草绿化。2.7.1.3 洞门修筑在正洞施工正常后，适时安排施工。洞口25#防水钢筋砼，由隧道全断面液压衬砌台车接长，衬砌模筑施工，洞内特殊部位采用异型模板。洞门完成后及时接顺端墙背后排水沟，保证洞口排水通畅。2.7.2 洞身开挖2.7.2.1 开挖方法级围岩上部弧形导坑下半断面法施工施工顺序级围岩地段施工顺序以正台阶开挖法施工。施工方法上部弧形导坑及边墙以人工风镐开挖为主，需要时辅以弱爆破，开挖前采用4.5m长R25注浆超前导管支护，开挖后及时安装I20a型钢钢拱支撑，并进行一次支护作业。上部弧形导坑出碴采用人工配合挖掘机扒碴至下断面，挖掘机或装载机装自卸汽车运输；核心土采用人工开挖。上部弧形导坑下半断面法掘进支护作业循环时间见下表：级围岩上弧导下半断面法掘进支护作业循环图作业名称作业时间（min）循环时间（分钟）60120180240300360420480540600660720上弧导坑下半断面土开挖测量放线30超前自进式锚杆支护180上弧导开挖150架工字钢架60初期支护120出碴60边墙导坑及中部开挖测量放线30导坑开挖180架工字钢架60初期支护120中部开挖150出碴180施工安排根据隧道围岩类别，设计断面及机械配套情况， 级围岩月成洞40m，每循环进尺0.7m，每天两个循环，即每月可完成40m成洞计划。施工注意事项导坑开挖需进行爆破时，必须经监理工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。左、右导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。上部弧形导坑比下断面开挖超前510m，两工序可平行作业。核心土在初期支护封闭成环后开挖，开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。施工中认真进行围岩测量工作，根据对围岩变化的观测及测量数据，调整支护参数。级围岩施工方法级围岩，采用正台阶法施工。采用手持式风钻打眼，光面爆破。施工顺序同级围岩施工。施工方法上台阶开挖采用手持凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，光面爆破。下半断面亦采用手持凿岩机钻眼，光面爆破。上台阶由挖掘机扒碴，下台阶由侧卸式装载机或挖掘机装碴，自卸车运碴。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。光面爆破设计硬质岩中硬岩采用新奥法施工，搞好光面爆破、控制爆破振动对围岩的扰动是保证日施工质量、节省施工成本的关键环节。在充分考虑了各相关因素影响后，我们确定如下光面爆破技术参数。钻爆采用平行直眼掏槽方法，炮孔直径42mm，中部设大直径中空孔，中空孔直径为100mm。炸药选用防水型2岩石乳化炸药，掏槽孔和辅助孔采用35mm药卷，周边孔采用25mm药卷，非电毫秒差导爆雷管网路。1、周边眼孔距E的选择周边孔间距是影响光面爆破效果的主要因素，根据围岩地质条件的不同，一般为0.40.65m，级围岩取E=0.4m，级围岩取E=0.5m。2、最小抵抗线V的选择相对距E/V，一般控制在0.51.0之间，本隧道根据不同围岩类别，级围岩控制在0.6，最小抵抗线V为0.67米；级围岩控制在0.8，最小抵抗线V为0.62米。3、选择合理的炮孔深度L循环进尺越大，一次性使用炸药用量越大，炮孔深度对软岩光面爆破效果影响较为明显，对硬岩影响不明显。因此，级围岩循环进尺控制在0.75m，级围岩循环进尺控制在1.25m以内。4、炮孔装药不偶合系数根据我们的施工经验，不耦合系数大于1.5，即可取得较好的光面效果。本隧炮孔直径42mm，周边孔药卷直径25mm，不耦合系数1.68。5、周边孔线装药密度根据施工经验，级、级围岩光爆孔装药密度0.4kg/m 0.8kg/m。6、视光面爆破实际效果，必要时采用小直径低爆速光面爆破专用炸药。7、周边孔装药结构除采用炮孔径向空气不耦合装药外，考虑采用传爆线和竹片，沿炮孔间隔装药，使炮孔内炸药分部均匀，防止炮孔局部段出现破坏孔壁、门口出现“挂帘”、底板出现“门槛”的现象，同时加强炮孔堵塞。见光面爆破施工工艺框图及文字说明光面爆破施工工艺框图光面爆破设计测量放线钻 孔钻孔质量验收装药与堵塞联接起爆网络起 爆通 风光面效果与质量检查装药计算清理钻孔爆破材料准备网络检查设置警戒准备填筑材料爆破效果检查工艺要点：、钻爆设计钻爆前，根据围岩情况进行炮眼布置图和爆破参数的设计，爆破后，根据爆破效果及时修正爆破参数，以利于下一循环的爆破施工。、测量布孔钻孔前，测量人员用红油漆准确划出开挖断面的中线和轮廓线，标出周边眼和掏槽眼的位置。、钻孔严格按炮孔布置图正确对孔，周边孔外插角12，周边孔对孔误差环向不大于5cm，外斜率不大于5cm/m，眼底不超出设计轮廓线10cm。掏槽眼、辅助眼要求误差不大于5cm。钻孔定人、定位，分片施钻，周边眼和掏槽眼由丰富经验的老钻工施钻。、清孔和炮眼深度检查装药前，用钢筋弯制的炮钩钩出石子，用高压风吹孔将石粉、石屑吹净，并检查炮孔深度是否满足设计要求。、装药装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。、堵塞所有装药孔均堵塞炮泥，堵塞长度不小于20cm。、联接起爆网路采用复式网路联接，网路联好后，由专人负责检查。、光面爆破质量检查爆破后检查开挖轮廓是否平整圆顺、有无超欠挖、炮痕保存率及开挖进尺，如达到以下指标则认为合格，否则查找原因，优化钻爆设计。、超欠挖：无欠挖，平均超挖10cm以内；、炮痕保存率：类围岩70%以上。、炮眼利用率：大于90%。级围岩采用正台阶法掘进。爆破器材选用硝铵炸药，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。施工安排根据隧道围岩、设计断面和机械配备情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，计划级围岩正台阶开挖，每月进尺68m，用手持风枪打眼，每循环进尺2.52m，每天一个循环，按每月27天计，可保证每月68m的成洞进度。上下台阶基本为平行作业，上台阶的碴转到下台阶，由下台阶出碴。级围岩施工方法采用全断面开挖。每循环进尺3m，每天1.5个循环，按每月27天计，可保证每月123m的成洞进度。2.7.2.2初期支护隧道开挖后均应采取初期支护措施，即喷砼、钢筋网、钢架、格栅架等项目。喷砼：采用C25砼，级围岩地段喷层厚度25-23cm，级围岩地段喷层厚度为18cm。其施工要点如下：(1) 选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂或粗砂，粒径512mm连续级配碎（卵）石，化验合格的拌合用水。(2) 喷射砼严格按设计配合比拌和。配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。(3) 喷射前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。 (4) 喷头距岩面距离以1.52.0m为宜，喷头应垂直受喷面，喷初支钢架时，可将喷头稍加偏斜，角度大于710。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。(5) 喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约2030cm，以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。(6) 隧道喷射砼厚度5cm时分两层作业。第二次喷射砼如在第一层砼终凝1小时后进行，需冲洗第一层砼面。初次喷射注意先找平岩面。(7) 喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天（二次模筑砼紧跟时除外）。(8) 喷射砼开挖时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不得小于4小时。(9) 有水地段喷射砼采取如下措施：当水点不多时，设导管引排水后再喷射砼；涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。当岩面普通渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出再喷砼。(10) 当喷射砼局部凹凸不平尺寸大于下述要求时应进行处理即： 墙D/L=1/6 拱D/L=1/8式中：L喷射砼相邻量凸面间的距离 D喷射砼两凸面凹进的深度钢筋网：各类围岩地段均采用6mm钢筋，网格间距为2020cm。钢架和格栅：级围岩地段均采用I20a工字钢架支护，其间距为0.75m。级围地段采用格栅架支护，其间距为1.0m。钢架和格栅拱架在洞外按设计加工短构件，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在开挖之后进行，与定位锚筋焊接。钢架和格栅拱架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼覆盖，钢拱架脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块。钢架施工工艺框图见附表。a、现场制作加工（1）钢架和格栅拱架按设计要求预先在洞外钢材加工厂加工成型。先将加工场地用C15混凝土硬化，按设计放出加工大样。（2）放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，将格栅花拱架钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。（3）钢架和格栅钢拱架加工后进行试拼，允许误差：沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm；钢架和格栅钢拱架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过0.5cm；钢架和格栅钢拱架平放时，平面翘曲应小于2cm。（4）钢架和格栅钢拱架架设工艺要求： 为保证钢架和格栅拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱和格栅拱架基脚部位预留0.150.2cm原地基；架立钢架和格栅拱架时挖槽就位，软弱地段在钢架和格栅拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。钢架和格栅拱架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2。钢架和格栅拱架的任何部位偏离沿垂线不应大于5cm。为保证钢架和格栅拱架位置安设准确，隧道开挖时在钢架和格栅拱架的各连接板处预留钢架和格栅拱架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢架和格栅钢架槽钢凹槽。钢架和格栅拱架按设计位置安设，钢架和格栅拱架于围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。为增强钢架和格栅拱架的整体稳定性，将钢架和格栅拱架与定位锚杆焊接在一起。沿钢架和格栅拱架设直径为25cm的纵向连接钢筋，并按环向设计间距设置。为使钢架和格栅钢架准确定位，钢架和格栅拱架架设前均需预埋定位系筋。系筋一端与钢架和格栅拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.51m并用砂浆锚固，当钢架和格栅拱架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。钢架和格栅拱架架立后尽快一喷混凝土作业，并将钢架和格栅拱架全部覆盖，使钢架和格栅拱架与喷混凝土共同受力。2.7.3 辅助施工方法采用的辅助施工措施有：超前长管棚、超前笑导管、超前锚杆。2.7.3.1 洞口超前长管棚隧道进口段，采用长管棚超前支护。管棚预支护采用外径89mm壁厚5mm热轧无缝钢管、尖管，钢管前端呈锥状，尾部焊接10加劲箍，管壁四周钻2排10压浆孔，施工时钢管沿隧道周边以1外插角打入围岩，再灌注10号水泥砂浆，其环向布置33孔，间距为40cm，注浆压力为0.8-1.6kPa管心与衬砌设计轮廓线间距20cm，设置于衬砌拱部，平行路面中线布置。相邻钢管接头数至少须错开1m。钻进过程中需用测斜仪测定钢管偏斜度，发现偏斜有可能超限，及时纠正，以免影响开挖支护。 2.7.3.2 超前小导管设置在隧道的、级围岩地段，采用42 mm无缝钢管的超前小导管，管长4.5m，在管壁上间隔15cm按梅花形钻6mm孔。环向间距40cm，管前端加工成尖型，每两榀钢拱架打一组。超前支护采用手持式风枪钻孔，将小导管冲击顶入，松软地层可用YT-28风枪直接将小导管打入。施工工艺见 超前小导管施工工艺框图及文字说明。超前小导管施工工艺框图钻 孔清 孔安装小导管封 口 止 浆注 浆下一根小导管注浆管路连接浆 液 制 备测 量 布 孔尾端与拱架焊连小导管加工监理检查工艺要点、测量布孔按设计要求沿拱部开挖轮廓线标出小导管位置，环向间距按设计要求施做。、钻孔采用YT-28风动凿岩机钻孔，钻孔直径60mm，外插角15。、清孔用高压风将孔内岩屑吹净。、小导管安装用YT-28风动凿岩机和专用接头将小导管冲击打入孔中。小导管外露孔口1015cm，尾端与钢拱架焊连。、封口止浆用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。、注浆用高压注浆软管将小导管尾端与KBY-50/70型注浆泵相连，压注浆液。3、双液注浆加固工艺注浆泵采用CGD70型液压注浆泵。压注CS双液浆配合比由现场试验确定。可参照如下配比进行试验。水泥浆配合比：水泥：水1: 1水泥浆与水玻璃体积比C:S=1:(0.51)其中：水玻璃：浓度为30Be，模数n=2.4；水 泥：32.5级普通硅酸盐水泥；缓凝剂：磷酸氢二钠（1）注浆系统试运转：准备工作完成之后，连接好管路系统及水、电等，进行试运转。用35MPa的压力对系统进行压水试验，以检查管路系统是否漏水和管路连接是否正确、设备状况是否正常，试运转时间一般为20分钟。（2）制浆：按现场试验所得的配比，将水泥、水玻璃和附加剂，分别放在搅拌机内拌和和稀释，然后放在各自的贮浆筒内待用。（3）注浆顺序：从拱脚向拱顶逐根注浆。（4）注浆结束标准:注浆量达到设计的80或注浆压力达到设计终压。4、喷射混凝土为减少回弹，降低粉尘及提高一次喷射厚度，喷射混凝土采用TK-961型湿喷机进行湿喷，喷射混凝土分段、分片由下而上顺序进行。（1）喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，同时用高压风吹扫岩面，清除岩面尘埃。（2）保证连续上料，严格按施工配合比配料，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。（3）操作顺序：喷射时先开液态速凝剂泵，再开风，后送料，以凝结效果好、回弹量小、表面湿润光泽为准。（4）原材料的要求：水泥：采用不低于42.5级普通硅酸盐水泥，使用前做强度复查试验，其性能符合现行的水泥标准。细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5。粗骨料：采用坚硬耐久的碎石，粒径不大于15mm，级配良好。使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。水：采用不含有影响水泥正常凝结与硬化的自来水。速凝剂：使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于5min，终凝时间不得大于10min。掺量根据初凝、终凝试验确定，一般为水泥用量的5%左右。（5）湿喷混凝土特殊技术要求喷射混凝土作业在满足锚杆喷射混凝土支护规范有关规定的基础上，增加以下技术要求：、搅拌混合料采用强制式搅拌机，搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥、水，砂石3%；拌合好的混合料运输时间不得超过2小时；混合料应随拌随用。、混凝土喷射机具性能良好，输送连续、均匀，技术性能满足喷射混凝土作业要求。、喷射混凝土作业前，清洗受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土作业区有足够的照明，作业人员佩带好作业防护用具。、喷射混凝土在开挖面暴露后立即进行，作业符合下列要求：a、喷射混凝土作业分段分片进行。喷射作业自下而上，先喷钢架与拱壁间隙部分，后喷两钢架之间部分。b、喷射混凝土分层进行，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，拱部为5cm6cm，边墙为7cm10cm，后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时后喷射，受喷面应用风水清洗干净。c、严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷嘴与岩面应垂直，有钢筋时角度适当放偏，喷嘴与岩面距离控制在0.81.2m范围以内。d、喷射时自下而上，即先墙脚后墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角，料束呈螺旋旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形喷射，每次蛇形喷射长度为34m。2.7.2.3、二次衬砌砼施工洞身衬砌柔性防水层施工（1）初期支护表面处理防水层为防水板与土工布的复合防水材，采用无钉孔铺设工艺。在暗挖段结构施工中，喷射混凝土基面粗糙，凹凸不平，钢筋头外露，对铺设防水层质量有很大影响，为此对防水层基面必须进行处理，要求及要点如下：、在初期支护背后注浆，当初期支护无明显渗漏水后，再进行防水层施工。、初期支护表面抹一层2cm厚防水砂浆找平层，以保证初期支护表面平整无水。最后在渗水严重处用堵漏剂堵漏，确保防水板施工时无水作业。、在爆破时将防水板翻卷，用木板遮挡，保证防水板完好无损。（2）PVC复合防水层铺设a、防水板按环进行铺设。根据衬砌长度确定防水板的下料尺寸；按规范要求搭、粘结成一个循环所需的防水板，抽检合格后卷成筒状待用。b、铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，走行部分采用轨行式，轨距与衬砌钢模台车一致。c、铺设台架移至作业地段就位；d、沿拱顶中心线纵向铺设圆柱形气囊（未充气）；e、在支撑架上纵向铺设悬承用的6圆钢拉丝扣和8#铁丝；f、将卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板自由垂落在支撑架两侧；g、旋转丝杠将支撑架升起，使防水板尽量紧贴初期支护表面；h、给气囊充气；i、卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，张拉铁丝将防水板与壁面贴紧，悬承拉丝另一端固定在临时膨胀螺栓上。j、悬承顺序采用先拱后墙、先上后下进行，拱顶及两侧拱脚各设置2道6圆钢悬承；k、相邻循环防水板之间的搭接缝，采用20cm宽的三合板作为粘接平面，边粘接边沿环向移动三合板，粘接完成后撤出；l、旋转丝杆下降支撑架，气囊放气后取出。防水板铺设结束。m、防水板之间的搭接，短长边均以搭接线为准，采用ZDR-210型热合机进行焊接，无条件用机焊的特殊部位用热风枪手工焊接，认真检查，焊接牢固。n、为保证接缝质量，采用双焊缝焊接工艺，1mm厚PVC防水板热合温度为300度左右，平面自动爬行，竖直稍用力平衡机体自重，爬行速度控制在0.5m/min左右。施工工艺详见防水板施工工艺框图及文字说明。防水板施工工艺框图防水板质量检查防水板剪裁下样洞外粘结(或焊接)铺设台架就位沿拱顶纵向设置气囊在台架上纵向铺设铁丝将防水板铺设在台架上铺设质量检查放气并取出气囊降下支撑架相邻循环接缝处理悬承铁丝气囊充气升起支撑架工艺说明：复合防水板在初期支护和透水管安设完成后进行铺设。防水板的铺设采用防水板铺挂台车进行施工，采用无锚钉和双缝焊接铺设。、施工准备、 防水板的洞外拼接在洞外宽敞平整的场地上，将幅面宽2m的防水卷材按隧道轮廓铺设长度尺寸剪裁下样，其长度比隧道周边轮廓长1m左右，将其焊接为大幅防排水板，每大幅宽度8m左右。防水板搭接宽度10cm，双道焊缝焊接，每道焊缝宽度不小于2cm。、 防水板质量检查检查防水板是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如有以上缺陷不得使用，检查合格后方可使用。、 将防水板作业台架移至作业地段，将一次衬砌表面钢筋等突出物切除，用锤铆平后，并抹砂浆遮盖。对一次衬砌表面严重凹凸不平的部位进行修凿和找平，使其过渡圆顺。、防水板铺设、 在支撑架上纵向铺设悬承用的6圆钢拉丝和8号铁丝。、 利用倒链将一个循环长度卷成筒状的防水板提升至铺挂台车上，以防水板全幅的中部对准隧道中线，利用支撑架使防水板尽量贴紧一次衬砌砼表面。、 卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将上循环的拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，引拉铁丝将防排水板与壁面贴紧，将悬承拉丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。、 相邻循环防水板之间的搭接缝，用爬焊机焊好，采用双缝焊接。、 对搭接焊缝及防水板表面进行检查，如有不符合质量要求者，及时进行补焊处理。焊缝质量检查方法：用5号注射针头与压力表相接，用打气筒进行充气检查，将焊缝加压至1.01.5Mpa时，停止充气，保持该压力2分钟，否则说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊缝上，产生气泡地方重新焊接。可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止。检查数量根据随机抽样的原则，每4条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期。2.7.4、隧道排水沿隧道全长在行车道中心下设置中心排水管；隧道沿全长在中央设置排水沟，衬砌两侧墙脚外侧对称设PE100纵向排水花管，并用PE100排水管与中心排水横向连通。为提高隧道防水效果，开挖后立即对岩面初喷5cm厚砼一层，观察围岩变形及漏水情况，凡漏水处均设排水半管一道，并立即向其表面喷射23cm厚速凝灰浆包裹固定，然后喷射第二层砼封闭，继续观察喷层表面，若还有漏水现象，在各渗漏水处钻眼引水，再加排水管一道；在较长无渗漏水地段，每35m沿墙壁钻眼，设置排水管，在初期支护表面渗漏水区段，根据实际情况，按上述方法设置环向排水管，将水引入纵向排水管排出。施工时，采取有效措对排水管道加以保护，防止施工不当堵塞管道，确保排水畅通。2、混凝土二次衬砌根据监控量测的结果，围岩位移收敛，已经基本稳定的情况下，可以进行二次混凝土衬砌。同时，要考虑衬砌与开挖之间的相互干扰，距离放炮开挖100m范围内，一般不允许进行混凝土衬砌。有仰拱的地段，一般要求在衬砌前，预先完成仰拱及其填充、矮边墙混凝土的浇筑；无仰拱地段，预先完成路面铺底，以改善行车路况和提供足够的承载力。正洞二次砼衬砌，采用自行式全断面液压钢模衬砌台车、泵送混凝土灌注，衬砌台车长12m。人行横洞自制组合式钢模衬砌台车长度8米。挡头模板采用自制式钢模和木模，混凝土罐车运送混凝土，输送泵入注施工模浇筑。（1）混凝土在洞外自动计量混凝土搅拌站拌和，混凝土搅拌运输车运输，HBT-60混凝土输送泵灌注，插入式振捣器振捣密实。二衬与初期支护拱部不密实一直是隧道施工的通病，本隧道二衬施工中拟采用砼泵送挤压技术。泵送挤压技术要求具有能承受一定挤压的活动式挡头模板，利用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与挡头模板体连接采用倒楔形螺杆锚固结构。、灌注混凝土时先从新旧混凝土接茬处开始均匀分布灌注，最后在单元体中间位置进行挤压泵送灌注，待混凝土自挡头板挤出浆来时，稳压持续几分钟，看混凝土是否灌满，如稳定压力不能再灌入时，说明拱顶已灌满，若稳定压力仍能灌入，则应稳压持续到不能灌入为止。、在拱顶最高位置贴近初期支护面布设二次衬砌混凝土补偿注浆管，一则通过浇灌也可检查混凝土灌满程度，同时待混凝土达到一定强度后注浆，以补偿混凝土因收缩或未灌满造成的拱顶空隙。（2）二衬砼施工要点、衬砌台车安装：衬砌台车为液压式衬砌模板台车，有效长度12m，待仰拱砼施工完成后，强度达到70%以上时，铺设台车轨道，轨