B22 0210-05-2004-C.doc

PSA 标致 雪铁龙集团汽车任务书标致 雪铁龙集团汽车任务书 车辆标准车辆标准 B22 0210 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 汽油或柴油燃油管路汽油或柴油燃油管路 页码 1 52 无无使用限制使用限制 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 撰稿人撰稿人核准人核准人批准人批准人 HOUALET TRISTAN DPTA DMOV CAR EQX EBR SELLIER PIERRICK DPTA DMFV RHN NCF ALAIN CLER DPTA DMOV CAR EQX EBR 28 05 2004签 字28 05 2004签 字28 05 2004签 字 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02102 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 历史历史 版版 本本日日 期期修订的性质修订的性质 OR16 11 2000标准的制订 A08 01 02修改关于火灾危险的章节 更新技术任务书CDC中引用的标准 B20 06 03 修改法规综合表并增加新的要求 更新法规综合表 更新关于材料和武汉工厂VHU的处理的章节 重新制订关于火灾危险的章节 考虑了关于燃油管路与连接的新的标准B 考虑了容积测量 汲取和添加副油箱的ST技术说明 合并集成燃油信息标签 合并燃油加注盖上的警示说明 C28 05 2004 更新法规约束表 第一批运行 操作 安全文件的合并 关于加注的行业标准的合并 删去关于燃油加注盖的有关章节 合并到B28 4190标准中 修改有关节气减压活门的标准 多功能活门 修改所考虑的燃油一览表 确定用于添加的付油箱的材料 汇编关于添加的付油箱耐火性能的 专业规程 参加人员参加人员 如下人员参加了本标准的编辑编写与校对工作 如下人员参加了本标准的编辑编写与校对工作 Agn s MASSEY Sophie RICHET DPTA DMOV IMT MXP Henri MULLER Bertrand POITEVIN DPTA DMOV CAR EQX Laurent LEBRERE Sylvain DPTA DMOV CAR EQX EBR DIETEMANN Fran ois MAIRE DPTA DPMO CSMT CCED CRID Gr goire PAQUIN DPTA DMFV SYFA SFS MSEC St phanie LE ROUX Vincent QUANG DPTA DMFV RHN Vincent GUINUT PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02103 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 目目 录录 1主题内容与适用范围主题内容与适用范围 5 1 1主题内容主题内容 5 1 2范围的描述范围的描述 5 1 3功能部分描述功能部分描述 6 2缩略语术语及其使用说明缩略语术语及其使用说明 7 2 1 缩略语术语缩略语术语 7 2 2 总的描述总的描述 8 2 3 在文件上的表达方式在文件上的表达方式 8 2 4 武汉工厂的增值与环境武汉工厂的增值与环境 9 2 5 法规的要求 法规的要求 10 3运行安全性运行安全性 11 3 1 风险的初步分析风险的初步分析 11 3 2 运行的安全性运行的安全性 12 3 3 安全性安全性 12 3 4 可维护性可维护性 12 3 5 ICR 试验试验 12 4主要功能主要功能 1 给发动机提供燃油供应 给发动机提供燃油供应 13 4 1 定义 定义 13 4 2 要求 要求 13 4 3 界面接口界面接口 16 5将燃料油从外部的储存容器中向汽车上的储存容器输送将燃料油从外部的储存容器中向汽车上的储存容器输送 16 5 1 定义定义 16 5 2 要求要求 16 5 3 界面接口界面接口 19 5 4 将外部的储油罐与汽车上的将外部的储油罐与汽车上的储油油箱连接起来储油油箱连接起来 19 5 5 使燃油引导流向汽车上的油箱使燃油引导流向汽车上的油箱 20 5 6 将外部的储油容器从车上的储油容器分隔开将外部的储油容器从车上的储油容器分隔开 22 5 7 特殊部件的要求 特殊部件的要求 23 6在汽车上安装的储存容器中储存燃油在汽车上安装的储存容器中储存燃油 30 6 1 定义定义 30 6 2 要求 要求 30 6 3 界面接口 界面接口 30 6 4 在车上的容器中保持燃油在车上的容器中保持燃油 30 6 5 保持固定汽车上的燃油储备装置保持固定汽车上的燃油储备装置 34 6 6 特别部件的要求 特别部件的要求 34 7将燃油从车上的储存容器中向发动机输送将燃油从车上的储存容器中向发动机输送 38 7 1 定义定义 38 7 2 要求要求 38 7 3 界面接口 界面接口 38 7 4 在装在车上的储油容器中汲取液体 燃油 在装在车上的储油容器中汲取液体 燃油 39 7 5 输送安装在车上的储油容器中的液体输送安装在车上的储油容器中的液体 燃油燃油 39 7 6 由 燃油 液体浇喷发动机 为发动机提供燃料 由 燃油 液体浇喷发动机 为发动机提供燃料 40 8向驾驶人员显示安装在车上的储油容器中的燃油量向驾驶人员显示安装在车上的储油容器中的燃油量 40 8 1 定义 定义 40 8 2 要求 要求 40 8 3 接口 接口 40 8 4 安装在汽车上的燃油容器的潜在信息安装在汽车上的燃油容器的潜在信息 40 8 5 由驾驶人员对可理解的节录信息的解释由驾驶人员对可理解的节录信息的解释 41 8 6 向驾驶人员发送解译的信息向驾驶人员发送解译的信息 41 9主要功能主要功能 2 向主油箱供给添加的燃油 向主油箱供给添加的燃油 42 9 1 定义定义 42 9 2 要求 要求 42 9 3 界面接口界面接口 42 9 4 将外部储油装置中的添加油输送到安装在汽车上的储油容器中 将外部储油装置中的添加油输送到安装在汽车上的储油容器中 43 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02104 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 9 5 将添加的燃油储存在汽车上的容器里 将添加的燃油储存在汽车上的容器里 43 9 6 将汽车上储存燃油的容器中的添加燃油输送到主油箱将汽车上储存燃油的容器中的添加燃油输送到主油箱 44 9 7 向驾驶人员显示安装在汽车上的燃油容器中现有的添加油量信息向驾驶人员显示安装在汽车上的燃油容器中现有的添加油量信息 45 附录附录 1 1 2 46 附录附录 1 2 2 47 10 引用文件引用文件 50 10 1 PSA 文件文件 50 10 2 外部文件外部文件 51 10 3 等效于等效于 52 10 4 等同于等同于 52 10 5 关键词关键词 52 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02105 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 1主题内容与适用范围主题内容与适用范围 1 1 主题内容主题内容 本标淮定义了具有如下功能的所有汽油汽车或柴油汽车的共同特点 燃油加注 燃油储存 将燃油输送到发动机 燃油容积的测量 燃油的添加 在本CDC技术任务书中未述及到石油液化气 GPL 管路和汽车天然气 GNV 管路 1 2 范围的描述范围的描述 根据经典的结构理论中关于机构部件的观点 由 总成的燃料管路 词汇覆盖的范围包括如 下内容 合装的主油箱 合装的加注管 加注管的塞子 溢气系统 减压活门系统 一直到尚未包括在内的蒸汽吸收器 过加注限制装置 在汽车燃油回流情况下的安全装置 被称为MJP容量计量泵模块的抽吸 容量测量总成 油箱管道与接头 油箱隔热板 固定件 和如下的可能的部件 管道连接 车厢 添加辅助油箱及其固定件和吸入 容量测量总成 主油箱上的电喷面板 辅助油箱与主油箱之间的油管管路 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02106 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 1 3 功能部分描述功能部分描述 本文件中相应的功能描述部分见于下述 A 主要功能1 发动机的燃油供给 见第 4段 次要功能1 将外部储备的燃油向车上的储油箱输送将外部储备的燃油向车上的储油箱输送 见voir 笫 5段 将外部储油罐与车上的储油箱连接起来 见voir 笫 5 4段 通过管路使燃料流向车上的储油箱 见voir 笫 5 5段 使外部储油箱与车上的储油箱隔离开来 见voir 笫 5 6段 次要功能2 在车上的储油容器内储存燃油在车上的储油容器内储存燃油 见voir 笫 6段 保持车上的储油罐内的燃油 见voir 笫 6 4 段 保持汽车上的储油箱 见voir 笫 6 5 段 次要功能 3 将车上储油箱中的燃油输送到发动机将车上储油箱中的燃油输送到发动机 见voir 笫 7段 在车上的油箱中吸取液体燃料 见voir 笫 7 4 段 通过管道输送车上油箱中的液体燃料 见voir 笫 7 5 段 用液体燃料供给发动机 见voir 笫 7 6 段 将车上储油箱中的燃油存储量信息告诉驾驶人员将车上储油箱中的燃油存储量信息告诉驾驶人员 见 笫 8 段 显示 提取 车上油箱中燃油量的潜在信息 见第 8 4段 由驾驶人员将提取的潜在油量信息按功能 转换 解释 成可理解的量 见第 8 5段 将解释的信息传递给驾驶人员 见第 8 6段 B 主要功能2 给主油箱提供添加燃油 见 第 9段 将外部容器中储存的添加燃油传输到汽车上的燃油油箱中 见第 9 4段 将添加的燃油储存到汽车上的燃油油箱中 见第 9 54段 将添加到汽车上的燃油油箱中的燃油输送到主油箱中 见第 9 6段 给驾驶人员传递汽车上存储的现有添加量信息 见第 9 7段 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02107 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 2缩略语术语及其使用说明缩略语术语及其使用说明 2 1 缩略语术语缩略语术语 ABR ASR防车轮抱死 防车轮打滑 AEHC无水酒精燃料 同样被命名为 E100 APR风险预分析 APV售后 AQF 供应商质量保险 BS喷盐雾 试验 BSI 智能伺服盒 CDC技术任务书 CFC氯氟碳 CMM发动机计算机 CTFE基本的技术功能特点 DPX4 2用于分子过滤器再生的一种添加剂 DPX 10用于分子过滤器再生的一种添加剂 DVV汽车整车寿命期 15年和汽油车为150 000公里 柴油车为240 000公里 EXXSOL替代燃油的液体 EFE基本功能要求 EMC菜子油甲醇脂 EMT 石蕊甲醇脂 EMVH植物油甲醇脂 ER可怕事件 ETBE乙基三丁基脂 EtOH乙醇 GAS离地面距离 见标准 B18 0130 GNV汽车用天然气 GPL石油液化气 ILS软簧片状开关 ISR过加注禁止 MJP泵流量计量模块 MTBE甲基三丁基脂 MeOH甲醇 Alcool m thylique ODM发车命令 操作顺序 ORVR加注气补尝 PEHD高密度聚乙烯 RMA认可材料编号 ROV止回阀 防回流活门 B M H 段汽车的商业分类 参见平台 SHED用于测量蒸汽排放的小间 SHED 用于测定蒸汽的密封室 有效容积 客户可使用的燃油容量 VHU停止使用的汽车 V H R容积 高度 阻力 容量测量的定律 有效容积 客户可使用的燃油量 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02108 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 2 2 总的描述总的描述 对B20 0110标准 B20 0112标准和 B20 0250标准的描述 在一个项目的范围内 该技术任务书应该附有确定这一个项目固有特点的附件 附录 详细描述了用于主要燃油管路和添加系统确认试验的程序 为了满足这些试验条件 合作方应该按技术任务书CdC所确认的提供一定数量的必要的总成和零件 作为指导数 每一种类型的完整的总成最低限度数应该为 件 在确认第一次就获得成功的情况下 在合作研制的情况下 燃油管路的研制应固定在一个环境中 该环境应该由合作方提供并 由汽车制造厂商进行规范 功能图和供货商提供的燃油管路图或者结构部件图构成了R标准的主题内容 R12 3107用于 安装的油箱 管路总成 而R12 3201则尤其是用于管路 一般说来 每一个独立的部件应该注明其使用功能 止回流 ROV 过加注禁止 ISR 本技术任务书中所涉及的相关要求出自汽车制造厂家目前工艺技术中的成熟技术 如若有 可能提出其它的技术方案 在这样情况下时 必须与汽车制造厂家的相关部门洽谈 2 3 在文件上的表达方式在文件上的表达方式 应该在文件上按PSA标致 雪铁龙集团汽车公司的标准标明实施本标准文件的要求 此外 功 能图上还应该写明如下的须知 2 3 1 功能图 燃油管路功能图应该遵照如下的标准 A13 4220和 A13 4040 对于标注尺寸 我们则 1 条文内容板条文内容板 标准目录和ST技术说明 ST STE C C C C技术任务书标准 S R安全 法规 标准 STG容积测量 基本的技术功能特点 CTFE 标识方式的说明 CFTE和非 参见 QPP SMGQ02 0374 1 操作指南 在供货商质量保险 AQF 的范围内掌握C T F E 基本的技术功能特点 2 001 00i功能图板功能图板 包括加插的剖面图 大的方面 环境 离地面距离GAS 等等 接口 几何形状 流体的 电的等等 总装条件 如果有要求的话 需预先保持 合装的间隙 合装前和合装期间 CTFE基本的技术功能特点 不可绕过的职业 加注角度 溢气管的高度 局部标识材料的厚度 CTFE基本的技术功能特点 不应该在001 00i 功能图上出现 材料 参见标准B22 0210 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 02109 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 有效容积 参见STD技术说明书 总装条件 参见STD技术说明书 咨询的周长 参见STD技术说明书 塑料零件的允许误差度 执行PSA标致 雪铁龙集团汽车公司的B标准 C C合装 按目前的FNR图 明细表 按目前的FNR图 用作咨询基础的界面与环境数据的归档 MJP泵流量计量模块功能图未合并到C C功能图 参见EQX EBR04 0029内部说明 2 3 2 供应商的图纸 供应商的图纸应该按照A13 4230以及 PSA标致 雪铁龙集团汽车公司的CAO PSA协议执行 PSA标致 雪铁龙集团汽车公司的PSA标准 当该功能技术任务书下次更新时 将对各种图表的内容进行补充 2 4 武汉工厂的增值与环境武汉工厂的增值与环境 2 4 1 材料的再循环利用的要求 符合法规规定的材料与使用限制 材料以及材料的使用限制在B20 0250标准 符合法规规定的材料 在PSA标致 雪铁龙集团汽 车公司的使用限制 中进行了规定 该标准刚刚补充了法国国家标准和欧洲标准中PSA标致 雪铁龙集团汽车公司和供应商都必须 遵守的对与卫生 安全和环境保护有关物质的使用限制 2 4 2 再循环材料许可证 主要成份 物质 按照2000 53 CE政令 最早在二OO七年第二季度 NT和 TT型汽车应该按其再循特性 整 体增值95 其中85 来自再循和再利用 而获得许可 为了对这一法律生效日期的到来做好准备 必须了解我们的所有汽车所有零部件的主要成份 和材料 咨询的形式和方法见于A12 5500 标准 2 4 3 消除污染 DEPOLLUTION 按照2000 53 CE政令 附加的燃油箱和液体箱应该是无污染的 执行MXP EMR01 0053 法法 规规 汽车项目消除污染的定义 和 MXP EMR01 0048法规法规 消除污染因素的操作工艺卡 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021010 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 2 5 法规的要求 法规的要求 根据对汽车产品的要求 燃油管路必须执行现行的法规 下表中给出了各国的基本法规和 政令并根据这些文件的颁布日期排列 在任何情况下 可向有关部门咨询 排放后撞击前撞击侧面撞击燃油油箱 火灾 的预防 外面的 凸出部分 联邦 EPA部分85 86 600 第2 行 美国加利福尼亚州 CARB 13行LEV II和 PZEV FMV SS 301 正面撞击 FMV SS 208 侧面撞击 FMV SS 214 回转 FMV SS 216 FMV SS 301 SAE J1645 南非70 220 CEE 海湾国家 苏丹阿拉伯共和国 巴林共和国 阿拉伯 联合酋长国 ECE 83 GS 37 和 40 GS 40 和 36 GS 38 和 40 阿根廷 70 220 CEE2000 8 CE 澳大利亚 ECE R83ECE R94 01ECE R95 01 巴西利亚共和国 2g US LDV 832000 8 CE 塞浦路斯共和国 爱 沙尼亚共和国 拉脱 维亚共和国 瑞士 立陶宛共和国 挪威 和新西兰 70 220 CEE ECE R83 2000 8 CE 70 156 CEE 96 79 CEE 96 27 CEE 97 19 CEE 2000 8 CE 2000 8 CE74 483 CEE 智利共和国 2g US LDV 83 中华人民共和国 70 220 CEEECE R94FMVSS 21474 483 CEE 哥伦比亚共和国 6g 70 220 CEE 南韩 KMVSS第36条KMVSS 第19条 恢复 FMV SS 301 匈牙利共和国 波兰 共和国 70 220 CEE 印度尼西亚 萨尔瓦 多 70 220 CEE 以色列70 220 CEE96 79 CEE96 27 CEE2000 8 CE74 483 CEE 曰本 2g 三叠纪 23 3 三叠纪 33 1993 三叠纪 47 1993 33 1993 ECE R95 塑料 ECE R34 02 ECE R34 02 三叠纪 42 1994 马来西亚 70 220 CEE 土耳其 70 220 CEE2000 8 CE2000 8 CE 俄罗斯 70 220 CEE 70 156 CEE 91 662 CEE ECE 12 03 ECE R34 02 除 5 1和 6 2外 79 488 CEE 新加坡 70 220 CEE70 156 CEE96 27 CEE2000 8 CE 74 483 CEE 或 ECE R26 斯洛伐克 共和国 70 220 CEEECE R32 2000 8 CEECE R34 02 74 483 CEE 或 ECE R26 斯洛维尼亚共和国 70 220 CEE 70 156 CEE 96 79 CEE 96 27 CEE 2000 8 CE ECE R34 02 74 483 CEE 或 ECE R26 台湾 2g US LDV 94 捷克 共和国 rempl特区 70 220 CEEECE R32 2000 8 CEECE R34 02 74 483 CEE 或 ECE R26 泰王国 70 220 CEE 厄瓜多尔共和国 委 内瑞拉共和国 70 220 CEE在研究中 墨西哥共和国 2g US LDV 83在研究中 为了存储 为了存储 US LDV 83 测量1小时 1小时的FTP 75循环 70 156 CEE 流失 30 g mn 在 5 mn内 说明 说明 本表中所引用的资料为原始资料 若需更新 请参考PSA标致 雪铁龙集团汽车公司的内部 资料 地址G ode REGLEM 网址 咨询国家 RP PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021011 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 3运行安全性运行安全性 3 1 风险的初步分析风险的初步分析 与SFT对这种APR风险的初步分析正在进行中 并确定了第一个可怕事件单 请参见下表 风险的初风险的初 步分析码步分析码 汽车的可怕事件汽车的可怕事件 严重严重 程度程度 功能性的功能性的 可怕事件可怕事件 加重情加重情 况的概率况的概率 对出现的对出现的 概率的要求概率的要求 2 加注不合时适的中止10 3 故障或缺陷 3 年内或 60000 km 公里 2 库存设备中的噪声10 3 故障或缺陷 3 年内或 60000 km 公里 ERV3 5无力矩传向轮子3 不可能加注10 4 故障或缺陷 在整个使用寿命期 内 ERV3 5无力矩传向轮子3 缺乏燃油供应10 4 故障或缺陷 在整个使用寿命期 内 ERV3 12缺乏用户信息检测3 错误的燃油液位面指示10 4 故障或缺陷 在整个使用寿命期 内 ERV3 20可疑的气味3 燃油气味的逸出10 4 故障或缺陷 在整个使用寿命期 内 ERV4 1 ERV4 2 汽车不合时宜的加速 减速4 燃油供应管路的损失 10 2 小时 故障 小时 10 7 ERV4 1 ERV4 2 汽车不合时宜的加速 减速4 燃油供应管路的不规则 供油 10 2 小时 故障 小时 10 7 ERV4 3 ERV4 4 汽车失去加速 减速功能4 当进行燃油加注时 对 燃油标号的错误选择 10 2 小时 故障 小时 10 7 ERV4 17 汽车在一次事故后未作安全 检查 4 发动机在一次事故后的 燃油供应 10 5 故障 小时 事故 10 7 故障 小时 ERV4 21牢固部件的抛出或压力 4 燃油管路零件的失落故障 小时 10 9 ERV4 22汽车事故 汽车的爆燃4 静电去荷故障 小时 10 9 ERV4 23 喷射或者在压力下与热流体 接触 或者有毒 4 对燃油的抑制靠近一个热点故障 小时 10 9 ERV4 23 喷射或者在压力下与热流体 接触 或者有毒 4 失去密封 泄漏 靠近一个热点或 者出现一个水坑 故障 小时 10 9 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021012 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 3 2 运行的安全性运行的安全性 正在研究之中 3 3 安全性安全性 正在研究之中 3 4 可维护性可维护性 正在研究之中 3 5 ICR 试验试验 在标准A88 8220中引用的ICR试验应该从一开始研制时就重视考虑并合并到燃油管道的监理 计划中去 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021013 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 4主要功能主要功能 1 给发动机提供燃油供应 给发动机提供燃油供应 4 1 定义 定义 将加油站的现有可用的燃油经汽车上的储油箱以大气压力输送给汽车的发动机 4 2 要求 要求 4 2 1 燃油 PSA标致 雪铁龙集团汽车公司所有的汽车燃油管道与使用的如下的燃料油应该是相兼容的和 有效的 4 2 1 1 如下标号的汽油燃油 标号为S95S的无铅汽油 B71 1116标准 标号为S98S的无铅汽油 B71 1122标准 标号为 SP 95的高级商用无铅汽油 符合EN228标准 标号为S95S的无铅汽油加0 05 的噻吩 用于欧洲共同体以外的地区 标号为S95S的无铅汽油加0 5 的蒸馏水 标号为S95S的无铅汽油加250 ppm的叔醇丁基过氧化氢物 标号为 SP 95的高级商用无铅汽油 加有15 的符合EN228标淮的MTBE 标号为 SP 95的高级商用无铅汽油 加有15 的符合EN228标淮的ETBE 标号为 SP 95的高级商用无铅汽油 加有10 的乙醇 符合EN228标准 标号为 SP 95的高级商用无铅汽油 加有10 的异丙醇 符合EN228标准 Essovarsol 155 85 或 Shellsol D40类型的试验液体 高铅 普通商用无铅汽油 添加含钾的ARS添加剂 欧洲规定 S95S 3 v MeOH 标号为 SP 98的高级商用无铅汽油或 标号为 SP 95的高级无硫汽油 10 ppm 梅尔科苏尔 Mercosur 规定 模块必须还要与如下的燃料油相兼容 加有24 的乙醇的无铅汽油 称为乙醇 超级无铅汽油 巴西型 B71 1190标准 加有10 的甲醇的无铅汽油 称为甲醇 富莱克斯 福埃尔 Flex Fuel 汽车技术规定 源自种植的水合乙醇燃料 AEHC 或 E100 在巴西巳经商业化 和 或者合成燃料 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021014 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 4 2 1 2 柴油型燃料 兼容性应该在使用FAP和使用添加剂的情况下同样得到保证 这种添加剂及其在燃料中的浓度田功能图确定 GO PSA2号柴油 B71 1820标准 GO PSA3号柴油和GO PSA4号柴油 GO PSA3号柴油加0 5 的蒸馏水 北冰洋级的柴油 含EMC5 5 的 EMC 的 EN590柴油 含5 v的EMT 石蕊 的 EN590柴油 Shellsol D40型的试验液体 OTAN F 63柴油 喷气发动机燃料型 EN590无硫柴油 S DIESTER EMC100型柴油发动机 100 v的 EMC 对德国和奥地利使用 特别定义 专门的材 料组 4 2 2 材料 对于塑料材料的选择 TP TD TPE 供应商必须遵守下述法规 对于所考虑的材料的类型及功能 是否已经有巳认可的材料编号 RMA 提出一个源自RMA巳认可的材料编号的商业编号并在此基础上建立编码 如果没有RMA巳认可的材料编号 但是某些具有代表性的生产厂家拥有遵守材料术规范 的材料时 推荐一个来自具有代表性的生产厂家的材料 如果没有RMA巳认可的材料编号 且某些具有代表性的生产厂家具备有遵守材料术规范 的材料时 推荐一个来自另一个具有代表性的生产厂家的材料 如果供应商提出的材料不符合任何RMA巳认可的材料编号 供应商应该提供符合PSA标 致 雪铁龙集团汽车公司PSA B62 0300标准 塑料与热固性材料 分类 的编码 并按照 PSA标致 雪铁龙集团汽车公司PSA B62 0300标准 塑料与热固性材料 分类 特征表示 符号 检查这些材料的特点与相关零件的材料的要求的一致性和符合度 在后两种情况下材料的选择执行MXP EMR和 DA MKM的合同 用于系统与零部件的所有材料必须对燃料有耐受力 无腐蚀 所有的金属零部件在DVV情形下尤其是面对腐蚀的特殊情况下 都应该保持其功能特性和 机械力学特性 运动着的所有的金属零部件都应该进行正确的和有目的的润滑 润滑油必须是粘性的和无 污染的 若是在使用润滑脂的情况下 其润滑脂必须符合S71 3107标准的要求 所有的金属零部件表面的防腐蚀涂层必须满足PSA标致 雪铁龙集团汽车公司 关于涂层的 PSA标准的要求 尤其是 对于电解析镀锌的B15 4101标准 对于涂装的B15 5220标准 对于层纹状的镀锌的B15 3312标准 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021015 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 4 2 3 标识 再循环 4 2 3 1 标识 标识必须符合A10 2260标准 以再循环利用为目的的标识必须符合对于橡胶的B20 1415标准和对于塑料的B20 1415标准 油箱下方凹陷低点的标识见于 4 2 3 2 段内容中的规定 燃料油的管路应该是与B20 0200标准的要求是一致的 以再循环利用为目的的设计 4 2 3 2 燃油的再循环 油箱低点的标识 涉及到再循环利用之前卸去包裹的油箱低点的标记 这种类型的标记同样还涉及到可能存在 的柴油附加油箱 4 2 3 2 1 目的 方便于燃料油箱的低点定标记 对于汽车来说优化燃料油减少污染的最终目的是为了人类的生存 这种减少污染是由于受到 严重污染的威肋所要求进行的 不能勉强的呼吸 使燃油减少污染的操作给人以安全感 4 2 3 2 2 要求 标记以可以触摸到的凸出的标记形式出现在油箱的外表面壁板上 A A 剖面图 油箱的外壁板 底视图 确定钻孔的标记应该作为油箱的一个低点出现在每一个识别区 最低99 的回收目标 主动的储存除外 如果存在这种情况的话 全新的油箱 标记应该定位在油箱每个区的最低点上 这些可能的区由如下来确定 排气管线的通道 电缆通道 摇篮的通道 保持带的通道 说明 说明 当一个低点位于 识别板 区或容积测量 吸取总成区的情况下 预计到每一边确定钻孔 的一个标记 应该位于在低点轴上 低点轴与确定目标的标记轴协调一致 对中 确定目标的标记应该定位在24 mm毫米的最小直径的一个平面区 对于钻孔工具密封功能的 推荐 在存在一个低点和没有24 mm毫米的平面区的情况下 应至少考虑一个标记并标明 问题 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021016 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 4 2 4 部件的状态 嵌入件 焊接件或卡固件应该在经过用燃油在从 30 C 至60 C温度作10天的老化试验后 其抗强度力为如下 要求 要求 从各个方向和朝零件的边末端施加最低限度为10 daN的断裂力 在各个方向施加最低限度为5 Nm的力矩 在总成上焊接的塑料卡件应该符合C30 2100标准中的要求 4 3 界面接口界面接口 发动机 车厢上的固定点 气体吸收器 燃油过滤器 周围其它的零件 后桥 地板 电缆和线束 等等 5将燃料油从外部的储存容器中向汽车上的储存容器输送将燃料油从外部的储存容器中向汽车上的储存容器输送 5 1 定义定义 在加油站将可使用的燃油输送到汽车上的储油容器 油箱 中 加注 5 2 要求要求 5 2 1 燃油加注枪 汽油或柴油泵加注枪应考虑为 ZVA超级无铅 细长管 带槽口的标准套嘴 直径为21 mm OPW超级无铅 11A 或者 11B 带螺旋线圈的套管嘴 直径为21 mm ZVA超级无铅主动气体吸入式 直径为21 mm OPW超级无铅主动气体吸入式 11VAI 或者VAE ZVA柴油或者超级无铅 细长管 直径为24 mm OPW柴油或者超级无铅 11A 或者 11B 直径为24 mm 加注枪的状况 新的或者已磨损的 是一种最影响参数 考虑到已磨损的加注枪是否是由于 与平时进行调整的部门使用的这些加注枪 未考虑美国的SAE J 1140 USA 标准 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021017 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 5 2 2 加注枪的角位置 活门上A区 加注的正常区区 加注的正常区 的支撑点 如果没有活门的话 从 45 到100 否则的话 从活门上的支撑点到100 B区 区 如果没有活门的话 从 100 到 315 否则的话 从活门上的支撑点到100 C区 活门区 区 活门区 45 315 或者 活门上的支撑点 图图1 右侧加注孔样 外视图 右侧加注孔样 外视图 5 2 3 规章 规定没有强求对塞子进行探测 但是要预计到未盖塞子的可能 关于必胜的关键行业标准 但要在汽车任务书中规定保持的原则 规章的重申 应该采取措施防止过度蒸发引起的发散和由于油箱缺塞盖时所引起的燃油溢出 该目的可以 达到 使用一个能自动开关的塞盖 是不可拆卸的 采用其它所有能够达到相同目的和效果的方法 可以列举更多的例子 例如采用拴着物 的塞盖 塞盖用一条链子栓着或使用的钥匙与点火开关钥匙是同一个钥匙 在使用点火 开关钥匙同一个钥匙的这种情况下 只有在用钥匙将油箱的塞盖锁上时才能将钥匙从塞 盖上拔出来 5 2 4 预防加注的火灾危险 加注 系统不应该产生或累积静电负荷 以避免在加注前 加注的过程中和加注后产生任 何火星 鉴此 对于加注系统的设计应考虑如下的部件 对于所有类型的燃料油 汽车和柴油 和对于所有的用途 加注管的管头应该是导电材料 制成的或者与汽车的地线 接地 具有导电联系 加注管镀金属氟化物薄膜是属于一种应取消 禁止 的办法 在加注期间加注枪的金属部分与汽车车身不允许有任何的接触 哪怕是在加注枪定位的时 候 在使用塑料管子的情况下 在设计中应对管头采用非金属零件 如果加注系统有金属部件 则应该与汽车的地线连接起来或者采用绝缘的塑料部分进行保 护 在所有的情况下 加注管子的套管嘴与车厢金属部分的距离至少应该为10 mm 所有的零件或者加注枪可能接触到的金属部分 或者加注枪的操作者在加注操作期间 尤 其是是插加注枪和取出加注枪的时候 应该连接地线 应该优先考虑通过活门来排斥操作者的静电负荷 导电的底漆或油漆涂层 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021018 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 5 2 5 人机工程学 安装在汽车上的系统 汽车 支臂 高度 孔的高度 ODM 汽车 包括 854mm 和孔的定位 支臂的角度在 75 和 80 之间 1060mm 范围可以缩小以便更好地操作 加注枪 尤其是相应于水平位 该系统的设计方式是加注枪一次垂直插入汽车的X轴 纵轴 因此加注轴应该写在与Z0Y 图平行的图上 实施 燃料油的传输 功能的最低限度的操作次数 当加注孔在使用时应该永远是看得见的 5 2 6 体积 安装 对于汽车的寿命期来说 系统应该考虑其一般特点 体积特点 机械特点和物理特点 系统应该是尽可能的结构紧凑 规定的与周围的标称间隙 与结构和轮子外胎的标称间隙 其中包抟档泥板 最大为 mm 系统不应该存在伤害到使用者的外观形状 5 2 7 概述 工作温度 在 30 C 和60 C之间 在经过 次耐受性使用期间和 次耐受性使用后 系统的功能不应该受到磨损 密封 静电稳定性和力度等等 应该将水 灰和脏污降低到最低限度 售后约束 加注系统不应该妨碍车上储油箱的拆卸 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021019 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 5 3 界面接口界面接口 系统应该一方面能够与汽车上的储油油箱连接起来 另一方面可能经过一个宽面的箱体与车 厢相连 系统的固定应刻是最尽可能地 隐蔽 将外部的储油罐与汽车上的将外部的储油罐与汽车上的储油油箱连接起来储油油箱连接起来 5 4 1 定义 将燃油加油站 汽油 柴油 的加油装置与汽油上的储油装置 油箱 连接起来 5 4 2 要求 在在A A区区 加注的正常位置 在0 10 加注枪应该能够独自保持在汽车加注口的最深处 并保持在搁下的位置上 在在 区区 加注的特别位置 加注枪不被看成是独自保持在汽车上的 无论是任何一个区 都能够使加注枪进入 对于高级无铅汽油加注枪 执行ISO 9158 1988 标淮 对于超铅汽油的加注枪和柴油 执行ISO 9159 1988 标淮 加注枪所有的金属部分与汽车车身不允许有任何部位的接触 加注枪的塑料保护与汽车车身允许可以有接触 在安装有三元催化器罐的汽车上 系统的进口应该由一个减压阀来拒绝柴油加注枪和超铅 的加注枪插入 并不应该允许加注 要求 要求 加注枪插入三个切囗最多为0 7升 减压阀 如果被焊着的话 应该经受住最少为45 daN的牵拉力 希望在两个方向采取汽油 柴油防加错措施 不能够加注高铅汽油燃料或柴油到汽油管路 规定的 或者相反 非规定的 加注系统的使用应尽量地简单 尤其是在使用时所使用的燃料类型应该标示清楚明白并 容易看到 所有的零件或者加注枪或者操作者可能会接触到做金属部件必须接地 加注枪最大 2 daN的插入力 在加注枪的轴上测量到的力而不是加注软管上的 在500 次加注循环耐受试验前和后 在 30 C 和 60 C 加注枪的插入深度 至少是插入到ZVA加注枪的第二个缺口和OPW加注枪的第二个螺旋 线圈 当将加注枪插入和对系统进行操作时无噪声 周围的外表外观由车型特色风格部门进行确认 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021020 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 5 5使燃油引导流向汽车上的油箱使燃油引导流向汽车上的油箱 5 5 1 定义 便于通过加注枪将加油站的燃油输送到汽车上储存容器 油箱 中 5 5 2 加注管通道设计的规定 5 5 2 1 基本截面 靠车厢的一边 加注的轴角度 最低限度允许为最小 30 260 A 边 290点 C 220 B 边 240 100 C 边 150 点 R 点 A 加注枪导管 D 边 燃油管道类别 Z 点上合装 STB 加注 SVB 加注 根据人机工程学确定的高度 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021021 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 5 5 2 2 规定的施工说明书 A点表示加注枪的挂钩点 R点表示管子的定位点 管子的头部 并用作加注的轴通道 C点表示加注轴与车身的交叉点 并能避开深部的节气阀盒 管子的加注轴应该具有与上部的水平相应的角度或等于35 按照US美国标准 该轴应该是垂直于汽车轴 并同样是用于人机工程学的改进 这种垂直度便于简化与节气阀盒的合装 C边应该为建议的大小体积 以避免当油箱加注时燃料油返回 排斥 B边应该是保持有利于纯Z上的合装并改进加注的功能 职业规定职业规定 B 边220 B边 240 C 边100 x 150 管子的最小直径 D 角度 35 5 5 3 要求 在上述确定的角度条件下所考虑的最大加注流量 柴油 升 分钟 汽油 升 分钟 加注在平坦的或水平的地面上进行 允许误差为 1 试验方法 参见相关的方法 A区 加注的正常位置 在加注期间无不合时宜的中断 1升的有效容量应该达到3个缺口 系统的设计应该使得客户在加注结束时达到加满无约束的感觉 第三个缺口 尽管条件 流量 加注枪 等等 第一缺口和第三缺口之间的补充燃油量应该为最多 升 加注期间和加注完后不允许任何的吐油现象 溢油现象或排斥现象 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021022 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 区 加注的特殊部位 除 个缺口外 还可以实施加注满 允许吐油现象 但在加注期间和加注完后燃油无溢油现象或排斥现象 在任何一个区 加注应该可以在油箱的任何原始液位上进行 油箱的加注应该能够在加注枪的所有的可能的位置上以可能的最大深度进行 如若可能的 话加注枪搁着并抬起 应该遵照CDC技术任务书在包括1 s 和3 s的缺口之间留出间隙 在装有三元催化罐的汽车上 以无铝汽油运行 系统不应该允许高铅汽油加入 ORVR兼容性 在汽车CDC技术任务书中明确 如果是的 则最小流量为15升 分钟 在过加注或者用于加注的加注枪有飞边的情况下 己预见到太满时从系统中流出来在汽车 下不经过气压朝地面上排出 ISR过加注禁止功能应该限制过加注 超过了第三缺口 要求 要求 在管路上 补充的燃油量少于或等于在管路上 补充的燃油量少于或等于0 2升 补充缺口 在分量上 ISR过加注禁止的泄漏流量小于或等于12升 小时 通常 系统能够发出一种声响信号或视觉信号指示使用者已经加满 在汽车任务书中明确 当以最小负荷损失加注 而且其设计应该限制加注的压力时 系统应该便于气的交换 加注枪 次插入加注引起加注质量下降后 系统不允许出现有任何损坏 APV售后约束 能够进行汽体交换的管路 溢气 应该能够便于燃油管路的简单拆卸 5 6 将外部的储油容器从车上的储油容器分隔开将外部的储油容器从车上的储油容器分隔开 5 6 1 定义 将外部储存燃油的加油站 汽油 柴油 与从车上的储油容器分隔开 油箱 5 6 2 要求 无论哪一个区 加注枪的所有的金属部位与汽车车身无论哪一个部位都不允许接触 加注枪的塑料保护与汽车车身之间的接触不受禁止 被加注枪或者操作人员可接触到的所有金属零件或者部件在所有的情况下都应该接地 经过 次加注的耐受试验之前和之后 加注枪的抽出力最大为1 daN 在加注枪的轴上 测量并且无加注软管 当需要将加注枪退出操作并开关闭系统时应该无噪声 PSA 标致 雪铁龙集团标致 雪铁龙集团 整车性能技术任务书整车性能技术任务书 燃油管路燃油管路 汽油汽油 柴油柴油B22 021023 52 OR 16 11 2000C 28 05 2004公开使用 5 7特殊部件的要求 特殊部件的要求 5 7 1 在使用PEHD高密度聚乙烯管的情况下 塑料材料系统必须遵守如下的条文 黑色的PEHD高密度聚乙烯管必须遵守现行的RMA认可材料编号 B62 0030标准 10 207E 35 40 H507E H508G I3 禁止PEHD高密度聚乙烯管镀金属氟化物薄膜 加注管涉及到塑料油箱的耐火性试验 欧盟政令2000 8 CE 气候性的老化试验 按照D47 1309进行4次AF 防漏 试验后无需要说明的异常 5 7 2 在使用油箱塞子的情况下 5 7 2 1 无钥匙的油箱塞子 5 7 2 1 1 一般特点 根据其功能图 齿轮的牙齿运转侧隙 油箱塞子应该很容易塞到管子上而不影响到软管 加注孔 车厢 并且能够很容易勾在活门上 如果出现该功能的话 按照欧盟2000 8 CE政令或者70 220 CE政令规定的要求 在使用无钥匙的塞子的范围内 该塞子必须或者是有一个链子与车厢相连系 或者是具有一个塞子出现的传感器 该塞子应该保持其一般特点 即体积上的特点 金属特点和物理特点 具有与汽车相同的寿 命期 当进行操作时