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轮机工程技术毕业论文 轮机工程技术毕业论文如何写?写一些什么内容呢?本文是小编精心编辑的轮机工程技术毕业论文希望能帮助到你 一、“轮机工程技术专业”人才培养目标分析 在合作办学之前青岛远洋船员职业学院和青岛海运职业学校都是把培养3000kW及以上无限航区操作级船员(三管轮)作为“轮机工程技术专业”的人才培养目标在人才培养的过程中是两条平行线在此次“3+2”模式的培养过程中学生在青岛海运职业学校学完3年中职课程学业成绩合格者颁发中专毕业证书;第四、第五年进入青岛远洋船员职业学院轮机工程技术专业学习成绩合格者颁机工程技术专业高职教育毕业证书(专科) 1职业能力分解根据对轮机工程技术专业实际工作岗位要求的调研参考STCW公约和我国有关船员条例及值班标准的规定远洋船舶轮机员应该具备以下能力:英语能力、轮机工程能力、轮机维护和修理能力、电气电子和控制工程能力、船舶作业管理和人员管理能力、可持续发展能力、社会能力等7大能力模块各模块具体能力分解见表1 2人才培养任务目标定位在职业定位方面中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则中明确规定了“轮机工程技术专业”中职毕业生完成全部理论和实践教学内容后可以申请沿海航区三管轮适任考试若要申请无限航区三管轮适任考试则需要不少于12个月的海上服务资历结合有关国际、国内相关公约和法规的要求将轮机工程技术专业中高职教育的培养任务和目标进行分段定位具体做法是:中职培养阶段的任务目标是培养德、智、体全面发展满足岗位适任要求750kW及以上无限航区值班机工;高职培养阶段的任务目标是培养德、智、体全面发展满足岗位适任要求3000kW及以上无限航区三管轮学生在中职毕业后若不愿意继续升入高职阶段学习可以凭借中职阶段学到的知识和取得的船舶值班机工证书上船任职值班机工 3岗位能力及资格证书分析根据STCW公约马尼拉修正案、中华人民共和国海船船员值班规则以及中远集团船员职务规则的有关规定船舶不同职务的工作职责以及所需要的相应证书均有明确要求通过对照值班机工和三管轮的岗位职责确定了对应的岗位能力远洋船舶值班机工:在轮机员的领导下熟悉和执行公司安全和环境保护方针执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作所需要的证书有:值班机工证书、熟悉和基本安全专业培训合格证书、精通救生艇筏和救助艇专业培训合格证书、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证等远洋船舶三管轮:在轮机长和大管轮的领导和监督下熟悉和执行公司安全和质量方针履行812时的轮机值班职责主管负责管理甲板机械及泵舱、应急救火泵、救生艇发动机、辅锅炉、船舶空调及其附属系统确保主管设备适航所需要的证书有:甲类一等三管轮证书、熟悉和基本安全培训合格证、精通救生艇筏和救助艇专业培训合格证、精通急救专业培训合格证、高级消防专业培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证等 二、课程体系的构建与分段安排 1课程体系构建通过社会调研和人才需求分析根据STCW公约对轮机部船员的要求按照职业工作岗位职业工作任务职业岗位能力专业学习领域的思路通过对轮机职业岗位分析提炼出本专业“3+2”培养模式的职业岗位核心能力明确岗位对毕业生的知识、能力、素质要求将轮机职业资格的国际标准与学历教育有机融合围绕三管轮职务必须满足的四个职能块构建轮机职业背景下的“项目教学、实境训练”的模块化课程体系遵循上述思路将轮机工程技术专业课程体系分为三个模块即职业素质模块、专业知识模块、职业能力模块设计出各个模块对应的具体课程(见表2)由于各个模块都是基于共同的专业知识技能及职业素质培养需求来进行设计的因此各模块之间、各课程之间都存在紧密联系 2课程体系分段安排中高职“3+2”人才培养过程中课程设置和安排是重要一环在综合考虑船舶三管轮课程体系的基础上也考虑了船舶值班机工和船舶三管轮对知识的具体需求按照课程体系的“一条线”的思路进行两阶段课程的设置中职阶段的课程安排和高职阶段的课程安排分别作为这条线的一个部分这样的安排可以使中职阶段的轮机工程技术专业教育不再是围绕适任证书考试进行的应试教育使中职教育回归原有的形式保证其文化课程的学习时间和效果对中职学生的文化基础和文化素质有着重要的帮助有利于学生的正常成长也有利于船舶的安全营运针对中职和高职两个阶段在课程体系、尤其是专业课程体系的安排采取的措施如下:(1)课程设置围绕专业职能块围绕STCW公约对远洋船舶轮机岗位的四个职能块轮机工程、电气电子与控制工程、轮机维护与修理、船舶作业管理与人员管理确定职业岗位所需要的知识、能力和素质结构进而设置相应的课程确保所设置的每门专业课程都服务于对应的职能块 (2)课程内容围绕岗位综合化中高职教育均作为职业教育的重要组成部分对人才培养重在实践技能方面轮机工程技术专业的面向岗位需要的是综合型人才因此课程内容方面进行了综合化处理弱化了学科的界限将课程进行分解、优化并进行重新组合重点放在应用性以及岗位的实用性 (3)阶段教学分工避免重复按照“一条线”的思路课程的安排、整体设计以及前后分段以避免重复作为主要原则两个阶段都需要的课程均前移至中职阶段完成如船员专项技能培训中的熟悉与基本安全、高级消防、精通艇筏、精通急救、游泳等课程部分课程在中职阶段和高职阶段同时开设如动力设备拆装、动力设备操作、机械制图等虽然课程名称相同但课程内容是有递进的是作为一种加强而不是简单重复中职阶段重在基础理论以及基本技能的学习高职阶段则重在专业理论知识和专业技能的学习同时在课程安排时前三年中职阶段的课程尽可能作为后面高职阶段的基础具体做法是将中职阶段除了值班机工考证课程之外的专业课程后移至高职阶段如船舶动力装置、船舶辅机等课程同时保证中职阶段的文化基础课的学习时间、增加专业基础课程的学习时间;高职阶段则进一步加强三管轮岗位所需的轮机值班、轮机自动化设备的操作管理等方面能力的培养如船舶管理、机舱资源管理(EM)、船舶电气设备、轮机自动化、船舶机舱综合实训等课程的学习满足现代化船舶轮机岗位工作的需要 (4)课程体系两个阶段的具体安排根据轮机工程技术专业课程体系的整体情况结合我国中职教育、高职教育的具体要求围绕轮机工程技术专业“3+2”模式两个阶段的人才培养目标确定了两个阶段的课程安排中职阶段3年:中职教育的相关文化课程、船员专项技能培训、游泳课、机工业务、轮机基础与金工工艺理论、金属材料学、轮机工程力学、机械制图(一)、认知实习、金工工艺训练以及动力设备拆装、动力设备操作等高职阶段2年:表2中的职业素养与专业知识相关课程职业能力中关于英语应用能力、实操、实作技能、人员设备等管理技能、适应船员工作与生活的能力、劳动意识培养、可持续