振动碾压区段施工技术交底.docx

振动碾压段施工技术交底书表格编号1310项目名称中铁九局集团有限公司通辽至新民北客运专线TLSG-4标二分部路基架子队第 页共 页交底编号工程名称通辽至新民北客运专线设计文件图号通施路通-16、通施路变-12、通施路-205施工部位DK179+901.44DK182+378.98交底日期 2017年3月3 日主要机械 挖掘机、推土机、自卸汽车、压路机、平地机本交底适用于DK179+901.44DK180+049.69、DK180+250DK180+350、DK182+030DK182+378.98等振动碾压区段。 一、施工准备： 1.主要施工机械设备 主要施工机械设备：轮胎式装载机、挖掘机、自卸汽车、推土机、平地机、压路机、洒水车、振动夯等。2. 施工准备清理地表垃圾和植被，测量人员放出施工边桩（两侧坡脚线外3m），用平地机对需要碾压区域进行整平。二、基底振动碾压技术要求 1.振动碾压适用于处理浅层砂土、低饱和度的粉土和黏性土、素填土和杂填土等基底。 2.振动碾压施工前应选择代表性场地进行试验性施工，确定其适用性、施工工艺和施工参数。振动变数一般为24遍，应根据试验性施工确定，并应满足设计要求的雅诗标准。 3.路堤地段为坡脚排水沟外侧（或坡脚外3m），路堑地段为开挖界面宽度。 4.采用重型振动碾压机械碾压处理，振动频率应接近基底土层的自振频率，自振频率经现场试验确定。 5.施工前，应标出需要进行振动碾压的范围，并查明场地内地下构造物、管线和电线的位置及标高，采取必要的防护措施，防止由于振动碾压造成损坏。应在设计边沟位置开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。在施工范围内不得堆放有任何有碍于振动碾压的物品。6. 对处理范围进行振动碾压施工，振动碾压应控制碾压速度，施工由地基处理两侧向中心碾压，轮迹覆盖整个路基表面为碾压一遍，碾压变数应根据试验性施工确定，并应满足设计要求的压实标准，直至满足施工质量要求。振动碾压应按照静压-弱振-强振-弱振-静压的顺序施工。7. 在碾压前，在需要碾压区域用洒水车洒水，让压路机在最佳含水率下碾压。8.碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实，碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，然后用推土机修平后再碾压。碾压至规定遍数后，技术人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度后才能继续填筑土方。碾压时施工人员随时观察土石方碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。三、质量检验 1.地基处理压实检验宜在碾压处理714天后进行，填土追加压密可在施工后及时进行。 2.施工质量要求：碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm，碾压施工完成后，应检测压实质量，具体要求为，振动碾压地基压实系数K不应小于0.92；对于细粒土，地基系数K30不应小于90MPa/m，对于砂类土及细砾土，地基系数K30不应小于110MPa。 3.检验数量：碾压达到设计规定的遍数后，每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点据路基边缘1m处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直到达到要求为止。四、施工注意事项1.施工作业前，压路机各系统管路及接头部分应无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动。2.应匀速碾压，变速时必须停机，在一个碾压行程中不得变速，碾压过程中应保持正确的行驶方向。3.上下坡时，应事先选好档位，不得在坡上换挡；下坡时不得使用空挡滑行。4.在基底振动碾压前应避免先开挖构造物基础、管涵等，待振动碾压完成后再进行构造物的开挖施工。5.碾压段出现橡皮土时应及时停止施工，并作相应处理。注：未尽事宜，按照相关图纸规范、标准及设计要求执