(2014.12.12改)宜昌庙嘴长江大桥缆载吊机拼装方案.doc

中铁大桥局宜昌庙嘴长江大桥项目经理部二分部 Q/TQ01-J3102- -2014宜昌庙嘴长江大桥大江桥LZDJ5000（YWZ）缆载吊机安装及拆卸专项施工方案编 制： 复 核： 审 批： 审 定： 中铁大桥局宜昌庙嘴长江大桥项目经理部二分部印发印号：目 录1工程概况32编制依据43缆载吊机主要技术参数、机构与结构43.1主要技术参数见下表43.2主要机构与结构54施工组织84.1工期安排84.2施工人员安排94.3施工机械和物资95缆载吊机散件组拼125.1散件存放与组拼场地：125.2各部件组拼136缆载吊机整机安装167缆载吊机荷载试验278缆载吊机拆卸329质量保证措施3310安全管理保证措施及注意事项3311应急救援方案3511.1 缆载吊机指挥人员应急预案3511.2 应急救援工作的组织35LZDJ5000（YWZ）缆载吊机安装及拆卸专项施工方案1 工程概况宜昌庙嘴长江大桥位于宜昌市中心城区，葛洲坝水利枢纽下游约2.7公里处。起于点军区规划的东岳二路，沿线跨江南大道、跨越长江、穿西坝区、跨越三江、跨沿江大道，止于西陵区西陵二路，全长3.23公里。大江桥为主跨838m的单跨悬索桥，主缆边跨跨度分别为250m和215m。全桥设两根主缆，横向间距为26m，吊索与主缆在一个竖直平面内。图1-1 主桥立面布置图（单位：m）加劲梁采用钢-混凝土结合梁的组合截面，主跨共由53片加劲梁组成。钢梁采用Q345qD 钢，中心高2.8m，全宽33.2m,横向中部25m 范围与混凝土桥面板结合。混凝土桥面板采用C55 混凝土，厚22cm，通过设在钢梁顶面的剪力钉与钢梁连接成为整体。主梁标准节段长16m，梁端节段长11m。钢梁节段间焊缝连接，钢横梁与钢纵梁顶板焊接，腹板和底板栓接。钢横梁和钢纵梁运送到现场后组拼成钢梁节段。混凝土桥面板分块预制，横向分两块，纵向3.2m 一块。单个节段吊装重量约400t。所有节段吊装上桥后，节段间钢梁换为永久连接，再浇注节段间湿接缝混凝土。图1-2 加劲梁结构图（单位：cm）本工程采用两台柳州欧维姆机械有限公司制造的LZDJ5000（YWZ）缆载吊机吊装此桥的全部加劲梁。2 编制依据1)中华人民共和国安全生产法2)建筑工程预防高处坠落事故若干规定（建设部，建质2003 82号）3)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）4)起重机械安全规程（GB6067）5)机械行业安全操作规程6)液压设备安全操作规程7)LZDJ5000(YWZ)型缆载吊机操作使用和维护手册3 缆载吊机主要技术参数、机构与结构3.1 主要技术参数见下表表3-1 缆载吊机主要性能参数序号项目性能参数1缆载吊机型式液压千斤顶提升2额定提升能力500t（含吊具）3提升连续千斤顶2台额定起重能力350t4主缆中心间距26m5吊点间距横桥向：20m，顺桥向：6.4m（标准梁段）或5.2m（主塔附近无吊杆节段）6平均提升速度30m/h7最大下放速度80m/h(液压马达放线)；30m/h(提升顶放线)8提升钢绞线长度125m（实际高度，水位按+35考虑）9主缆直径索夹内729mm，索夹外738mm10与主缆接触的最大应力2.0N /mm2（空载）；4.0N /mm2（负载）11重、空载主缆最大坡度2212桁架最大荡移角度约1313缆上平均行走速度80m/天（考虑过索夹及倒换牵引装置）14行走连续千斤顶2 台75 吨15缆上行走通过的最大索夹尺寸2090mm100mm（长高），其中100mm为螺杆防水帽顶部与主缆顶部高差16动力源柴油发动机（整机功率：120Kw）17外接电源功率5KW18整机最大自重（不含吊具）约140t，最大单件重22t19工作环境温度-10+5020工作相对湿度90%21工作状态最大风速25 m/s（缆载吊机平面处3s 阵风）22非工作状态最大风速55 m/s（缆载吊机平面处3s 阵风） 3.2 主要机构与结构按说明书简介各主要机构与结构本缆载吊机其结构主要由一套钢桁架、两套行走机构、两套液压提升设备（含提升和牵引千斤顶、液压泵站、控制系统及钢绞线收放装置）、吊具扁担梁、柴油机等部分组成。结构如图3-1所示，单台缆载吊机结构参数及重量见表3-2。图3-1 缆载吊机结构示意图表3-2 单台缆载吊机结构数量及重量序号名称规格(m)数量(件)单件重量(t)备注1行走机构主体121.413.46222含螺栓、负载顶、单个整体吊装2牵引机构3.320.450.721.58单件吊装3箱型负重梁4.5003.454.90217含螺栓4中间桁架梁19.063.454.25123.66(含螺栓、花纹板、栏杆)4.1边跨节段8.5353.454.2527.434.2中跨节段1.9903.454.2512.784.3花纹板、栏杆、螺栓6.025钢绞线收放装置3.551.655.7623.56提升钢绞线257吊具7.3840.532.272108液压泵站2.7251.361.54521.98单件吊装9主控操作室12.510提升千斤顶0.680.682.9123.5单件吊装单台缆载吊机合计重量1501)行走机构与牵引装置补充牵引装置缆载吊机行走机构总成主要由行走机构主体、牵引千斤顶、抱箍、行走滚轮和负载转换千斤顶组成，各部件之间采用销轴连接。每台缆载吊机由 2 套行走机构总成组成，其结构示意图如图3-2所示。图3-2 行走机构结构图2)钢桁架钢桁架主要由两端箱型负重梁及中间桁架梁构成，如图3-3所示。中间桁架梁主要是对整体结构起刚性支撑作用，桁架的空间用于安装收线装置、液压泵站和主控室，并为施工操作提供工作平台。 图3-3 钢桁架结构示意图3)起升机构补起升机构起先机构为两台欧维姆LSD3500-500B型间歇式提升千斤顶。采用整体式夹片夹持机构，可有效地保证所有夹片的开启/闭合；千斤顶内部采用导管形式，可避免钢绞线“窝缸”现象的发生。钢绞线直径为17.8mm，可减少提升钢绞线的根数。图3-4 提升千斤顶 4)钢绞线收放装置本机钢绞线收放装置为液压马达减速器式，放线速度可达80m/h。其结构如图3-5所示。图3-5 钢绞线收放线结构 5)吊具吊具结构主要包括圆柱筒、扁担梁、扁担梁滑箱、提升锚固支座和吊装钢丝绳等部分。每台缆载吊机配备2个吊具，单件重量10t。其结构如图 3-6所示。图3-6 吊具结构图 6)液压泵站、主控操作室及电气设备序号名称规格（m）数量（件）单件重量（t）备注1LZDJ5000液压泵站2.7251.361.54521.98单件吊装2主控操作室12.54 施工组织4.1 工期安排根据施工组织设计总体工期安排，结合现场施工进度，缆载吊机安装施工计划见下表：表4-1 西坝侧缆载吊机安装施工工期计划表序号施工项目施工日期天数备注1设备进场2014.11.262014.11.3052地面组装2014.12.12014.12.31313起吊安装2015.1.12015.1.25254验收试吊2015.1.262015.1.316合 计67表4-2 点军侧缆载吊机安装施工工期计划表序号施工项目施工日期天数备注1设备进场2014.12.132014.12.2072地面组装2014.12.202014.1.9303起吊安装2015.1.92015.1.31224验收试吊2015.2.12015.2.76合 计654.2 施工人员安排局项目部成立缆载吊机安装和拆卸工作领导小组，统一调度协调缆载吊机安装和拆卸工作，项目分部成立施工架子队，人员组成如下：1）局项目部领导小组人员分工：组 长：冯毅副组长：陈国祥、付文胜组 员：李春生、徐建华、廖照清、谢红跃、胡序火、宋建国、赵勇、徐承伦2）一分部人员分工：队 长：祝良红副队长：陈杰、许鑫队 员：刘旭、余磊、付伟栗、杜雨果、陈强、宋晨、陈海龙、肖安、余勇、韩国卿、赵荣、欧阳威、朱博、陈红朴、朱斌、郭衍俊、陈游、伍志刚、陈永勤、江睿、施工班组：顾益军、邹旺生等3）二分部人员分工：队 长：刘玉峰副队长：韩胜利、李响队 员：马端伍、涂松、宋先聪、李斌、车胜华、张鹏、王红艳、李祖强、阳兴荣、彭凯、施旃、李根照、赵玉龙、杨世鹏、宋全有、张佳、范俊峰、周世东、李奥光、林玉宝施工班组：徐有、谯正军、熊军、陈果、王福兴、李前兵等4.3 施工机械和物资表4-3 主要机械设备表（两岸）序号设备、工具、材料型号数量备注1汽车吊150t2辆2汽车吊25t2辆3塔吊16t/12t4台4卷扬机10t8台5钢桁架吊装滑轮组50t8组6行走机构吊装滑轮组32t8组7滑轮15t12个8手动千斤顶50t8台9手动千斤顶32t8台10手动千斤顶20t8台11M20、M30 电动扳手500N.m4套122000N.m4套13M20、M30 扭矩扳手560N.m4套2000N.m4套14钢丝绳6x37FC-157030 L=10m8根30 L=8m8根30 L=6m8根30 L=4m8根30 L=3.6m4根24 L=4m818 L=4m815软吊绳5Tx3m45Tx6m43Tx6m416起重卸扣5T32个10T20个32T20个50T12个17手拉葫芦10Tx6m16个5TX6m12个3Tx6m12个18电焊机，氧焊切割机普通各4套19枕木1000 x 200x1506020手锤2磅8把8磅4把14磅8把21撬棍8根22角磨机4台23对讲机10台24梅花开口扳手50/46各4套34/30各4套27/24各4套17/19各4套25套筒扳手22-504套需配加力杆件26活动扳手12寸8把27冲钉M328028冲钉M22400表4-4 MC320K-16型塔式起重机技术性能表项目单位数据规格最大起重力矩KNm3000最大起重量t四绳16（3.118.6m时）最大工作幅度m70（幅度范围3.170m）最大幅度时起重量t2.7最大自由高度m74.91（塔吊附着时最高为300.33m）主要尺寸起重臂长度m3070（每5m一档）平衡臂总长m21.2标准节尺寸m2.02.03.0附着间距m21钢丝绳起升直径（）20（357）长度（m）1250变幅7.5（619）90安全装置619-11速度起升 慢/快m/min二绳0116四绳058变幅（小车）m/min0110回转rpm00.8动力电源380V,三相，50Hz设备总容量KVA90安全装置起重力矩限制器，超载限制器，起重量限制器变幅与走行变幅限位器，行走限位器，加强限位器，回转限位器其他传动与控制直流无极变速，交直流机械传动，电子监控自重t116（最大高度及最大幅度时）表4-5 MC320K-16型塔式起重机起重特性表 表4-6 TC7030B型塔式起重机技术性能表项目单位数据规格最大起重量t12公称起重力矩KNm2500最大起重力矩KNm3012最小工作幅度m3最小工作幅度m70最大幅度时起重量t3总配重t21主要尺寸最大自由高度m54附着时最大起升高度m200起重臂长m4570（每5m为一挡）平衡臂总长m21标准节尺寸m2.02.03.75速度起升m/min双绳0-50100四绳0-2550变幅m/min075回转r/min00.6基础反力对基础压力F2t工作状态156非工作状态210对基础压力F3t98154动力电源380V（10%），50Hz功率KV80.5+45.2（不含顶升机构）其他传动与控制变频控制自重（不含配重）t88（最大高度及最大幅度时）表4-7 TC7030B型塔式起重机（45m臂）起重特性表幅度(m)325.1283033354045起重量（t）二倍率6.00四倍率12.010.589.768.738.146.936.005 缆载吊机散件组拼5.1 散件存放与组拼场地：根据现场实际情况，选取主塔靠江侧区域为缆载吊机散件组拼场，在组拼场内利用塔吊进行组拼，三个大件组拼位置如图所示。图5-1 DJ1#主塔墩缆载吊机拼装场地示意图图5-2 DJ2#主塔墩缆载吊机拼装场地示意图5.2 各部件组拼1)行走机构总成的组拼缆载吊机行走机构总成主要由行走机构主体、牵引千斤顶、抱箍、行走滚轮和负载转换千斤顶组成，各部件之间采用销轴连接。每台缆载吊机由2套行走机构总成组成，其结构示意图如图5-3所示、结构规格参数如下表5-1。图5-3 行走机构结构图 表5-1 行走机构规格参数序号名称规格（m）数量（件）单件重量（t）备注1行走机构主体121.413.46222总成构件2牵引机构3.320.450.721.58单件吊装行走机构总成拆分成行走机构主体和牵引机构两部分分别进行吊装。行走机构主体散件组拼:行走机构主体抱箍支座的安装；根据行走机构最终在主缆上的安放位置来确定支座的安装位置，且两台行走机构主体的行走支座位置必须一一对应。将四个负载转换油缸收回，检查并确认四个走行滚轮的踏面要高于支撑靴。抱箍安装。抱箍安装完后，其内侧需要垫10mm的橡胶皮。牵引机构散件组拼:牵引机构由LSD750-500型牵引千斤顶和牵引吊笼组成。将牵引吊笼和牵引顶组装在一起即可完成牵引机构的拼装。结构拼装如下图5-4所示。 图5-4 牵引机构拼装示意图2)箱型负重梁组拼箱型负重梁是主要的受力构件，也是液压提升千斤顶安装支座。其梁高4.9m、梁宽3.45m、长4.5m、重量约17吨，总体结构如下图5-5所示。箱型负重梁主要由2个部件组成，先将一部件平铺于地面枕木上，然后吊起另一构件，门吊缓慢下落使其两构件螺栓孔对齐，穿入螺栓，用扳手将螺栓拧紧（螺栓为M30 10.9S，拧紧力矩1960Nm），使其连接成整体，完成组件拼装。 图5-5 负重梁结构图3)中间桁架梁结构散件组拼中间桁架梁系对整体结构起刚性支撑与连接作用，桁架的空间用于安放收线装置、液压泵站和控制室，并为施工操作提供工作平台。中间桁架梁可分为3节，即边跨节段（2节）和中间节段，其相关规格如下表5-2所示，在拼装过程中可参照设计图纸，分别独立完成各个节段的拼装，然后将三节逐节连接成一完整组件。注：散拼时2边跨节段外侧顶部外侧两根斜杆均先不安装，钢绞线收放装置、主控室、液压泵站及提升千斤顶均就位之后再安装外侧顶部斜杆。表5-2 中间桁架梁规格参数序号名称规格（m）数量（件）单件重量（t）备注1中间桁架梁19.063.454.25123.66(含螺栓、花纹板、栏杆)1.1边跨节段8.5353.454.2527.431.2中跨节段1.9903.454.2512.781.3花纹板、栏杆、螺栓6.023)钢绞线收放装置及钢绞线盘绕安装钢绞线收放装置主要是为容纳储存提升钢绞线，以及快速下放吊具。 选择钢绞线卷盘放线及下料场地，要求平整干净，尺寸约 2005m。制作钢绞线放线笼，每下好 20 根钢绞线后，钢绞线磨尖穿入收放装置锚固端，用液压泵站驱动收放装置，安装梳线板将钢绞线盘绕整齐。钢绞线盘绕及安装步骤如下图所示。本次设备进场前钢绞线已盘绕在收线盘上。 图5-6 收线盘装置锚固端 图5-7 梳线板 图5-8 收线盘绕过程 图5-9 卷好钢绞线的收线盘装置4)其它部件散件组拼提升顶、液压泵站、主控室、吊具以及液压牵引绞车在出厂前已完成拼装调试，等主桁梁吊装完成后，可直接将其吊装至指定安装位置进行安装。6 缆载吊机整机安装缆载吊机吊装总拼步骤：主塔门架上布置卷扬机、滑车及穿钢丝绳安装行走机构安装负重梁安装中间主桁梁安装相关设备整机调试。6.1 缆载吊机总体安装工序流程表6-1 缆载吊机总体安装工序流程序号工序名称工序步骤安装设备与备注补充相应内容1安装准备地方安装施工告知备案塔顶门架卷扬机吊装系统安装吊装部件地面散拼汽车吊、塔吊钢绞线下料、卷入收线盘吊装工具、索具准备安装技术、安全交底2行走机构安装门架卷扬机提吊行走机构行走机构横移、固定在主缆上3负重梁结构安装门架卷扬机提吊箱型负重梁箱型负重梁与行走机构（销轴）连接箱型负重梁在门架下固定4中间桁架梁安装门架卷扬机提吊中间桁架梁中间桁架梁与箱型负重梁（销轴）连接5液压与电气控制系统安装及调试液压千斤顶、泵站、控制室、收线盘安装液压系统整机调试钢绞线穿束提升与行走钢绞线穿束6吊具安装塔吊将吊具吊至安装位置提升钢绞线下放到吊具上方连接钢绞线与吊具及收盘8缆载吊机行走行走到工作或试吊位置6.2 吊装用塔顶门架塔顶门架功能之一是用来吊装及拆除缆载吊机。塔顶门架上悬挑分配梁，用于安装吊耳及滑车。要求门架下动滑车组吊钩的最大提升高度超过主缆8米，距离主缆中心线横向移动大于5.1米（在安装路径上不应有其他障碍物影响吊装），在塔顶门架上布置两台10t卷扬机(吊装能力需大于50吨)。门架设计如下图6-1所示。 图6-1 塔顶门架图（mm）吊装前对门架和起吊系统进行检查验收，验收合格后才能正式使用。缆载吊机起吊采用1台10t卷扬机钢丝绳走4吊装，钢丝绳为28mm的钢丝绳，吊重按照最大荷载22t进行计算。计算参数：设计吊重Q=220KN；钢丝绳为637绳芯的28mm钢丝绳，钢丝绳截面积为A=294.52mm2，公称抗拉强度P=1850MPa，换算系数为=0.82；50t走4滑车组2台，经过2处导向滑车，有路桥施工计算手册查出滑车组拉力荷载系数H0=0.298；(不考虑两滑车组间夹角)钢丝绳安全系数K1=6。拉力验算：钢丝绳容许拉力f= PA/K1=74.5KN，拉力验算：f=QH0=2200.298=65.6KNf=74.5KN，验算合格。6.3 吊装步骤1)行走机构主体此名称改为“走行轮箱”简明些吊装每台缆载吊机共有2个行走机构主体，外形结构尺寸如下表所示。表6-2 行走机构主体结构参数名称规格（m）数量（件）单件重量（t）备注行走机构主体12.81.192.79222总成构件吊装行走机构主体的主要步骤：(1) 将行走机构主体搬运至起吊位置，检查4个吊点、起吊滑轮组、钢丝绳的安全性，并做好起吊相关准备工作及安全预防措施。(2) 用塔顶门吊1号滑车组（靠近主缆内侧的滑车组）垂直起吊（注意行走机构的安装方位），该吊点受力约22t。拉四根缆风绳防止结构主体在空中大幅度摆动或旋转。如图下图6-2所示。 图6-2 垂直起吊至主缆高度(3) 当行走机主体垂直起吊至主缆高度时，用塔顶门吊的另一滑车组2号与1号配合起吊，将行走机构主体吊装至主缆正上方安装位置，并将1号滑车吊钩力逐渐转移至2号滑车组吊钩上。如图6-3所示。 图6-3 横移至主缆正上方(4) 行走机构落钩时，当支撑靴和主缆接触后停止落钩，此时2号滑车组的起吊钢丝绳承受行走机构主体大部分重量。使用4个3t手拉葫芦、钢丝绳拉缆风（另一头挂在门架顶部预先制做的“吊点1”和“吊点2”上, 吊点处共有约4t力,每个葫芦1t力），将行走机构主体与门架固定。用2个10t手拉葫芦、钢丝绳将行走机构与主塔塔鞍固定。塔鞍固定处需承受20吨拉力（注：现场提供固定装置及连接葫芦用的钢丝绳）。如图6-4所示。 图6-4 行走机构固定在主缆上(5) 继续松主吊钩，同时注意调整缆风松紧，保证行走机构主体不向两侧倾斜。至主吊钩钢丝绳基本不受力，调整好垂直度及纵向位置后，将行走机构抱脚与主缆固定，固定行走机构主体。收紧2个10t手拉葫芦。(6) 主吊钩下降至钢丝绳不受力，再次检查行走机构主体固定牢靠，没有滑移或侧倾后摘钩。2)箱型负重梁吊装每台缆载吊机有2套负重梁，单套负重梁约17吨，其规格如下表。 表 6-3 箱型负重梁规格参数 名称规格（m）数量（件）单件重量（t）备注箱型负重梁4.53.454.9217总成构件吊装箱型负重梁步骤如下：(1) 箱型负重梁搬运至起吊位置，检查吊点（3个吊点）、起吊滑轮组、钢丝绳的安全性，并做好起吊相关准备工作及安全预防措施。注意：负重梁的重心偏于内侧。3个吊点中内侧两个吊点用两根钢丝绳挂吊，另外一吊点用一个10t手拉葫芦挂吊（便于最终调节负重梁与行走机构销轴孔对位）。(2) 利用塔顶门吊1号滑车组（靠近主缆内侧的滑车组）垂直起吊（注意箱型负重梁的安装方位），该吊点1受力约17t，并在其主体结构的下方拉两根缆风绳防止负重梁在空中大幅度摆动或旋转，如下图6-5所示。 图 6-5 负重梁起吊(3) 当箱型负重梁垂直起吊至猫道高度时，用塔顶门吊的2号滑车组与1号滑车组配合起吊，将负重梁横移到预计安装位置附近。如图6-6所示。注意：当负重梁移动至走行机构附近时，防止负重梁与行走机构发生碰撞。 图6-6 负重量空中横移(4) 通过2台卷扬机及缆风配合使用来调整负重梁与行走机构销轴孔的精确对位，并安装两者之间的连接销。用2个10t葫芦及钢丝绳拉在门架“吊点3”上（主吊钩完全松钩后，此两个吊点受力共有约12t力，每个吊点约6t），另一端连接负重梁的两个吊点。如下图6-7所示。通过手拉葫芦调整好位置后将其吊挂在门架上。(5) 两主吊钩下降至钢丝绳不受力，此时要注意观察并调整行走机构主体的缆风(因主缆受力增加，产生下挠)。收紧吊挂的2个手拉葫芦并调整好侧面的垂直度，再次检查走行机构无滑移或倾倒后摘钩。（特别注意，摘钩时不得误摘手拉葫芦的卸扣） 图6-7 负重梁固定3)中间桁架梁吊装中间桁架梁共由三节组成，即：边跨节段（2节）和一节中间节段，其规格参数如表6-4所示。起吊时重量约30.2t。表6-4 中间桁架梁(含内装件)规格参数序号名称规格（m）数量（件）单件重量（t）备注1中间桁架梁19.063.454.25123.66含螺栓、花纹板、栏杆1.1边跨节段8.5353.454.2527.431.2中跨节段1.9903.454.2512.781.3花纹板、栏杆、螺栓6.02液压泵站2.7251.361.54521.98单件吊装主控操作室12.5桁架梁吊装步骤：（1）在起吊位置组装成完整的中间桁架梁。（2）将主控操作室，液压动力站（2件），吊入桁架内并固定牢靠。（3）安装栏杆、爬梯等。（4）检查吊装钢丝绳、吊点、滑车确认安全后挂钩。两主缆内侧的滑车组同时起吊中间桁架梁，确保两台10吨卷扬机同步升降，提升过程中保持桁架纵向基本水平。（5）当起吊到与负重梁的销孔接近时，开始微调销孔的对接位置，使两者尽量接近。由于主桁梁的重量和体积较大，且是高空（风载荷的影响）作业，为了控制主桁梁在水平面的移动，利用葫芦和钢丝绳等装置来限制其移动，具体布置如下图6-8所示。通过控制主桁梁在水平面上的移动以精准的实现两者销孔的完整拼接。（同时还需要调节负重梁吊挂点上的10吨手拉葫芦来协助中间桁架梁与负重梁8个销轴的连接）图6-8 中间桁架梁吊装布置示意图（6）安装8个销轴。安装销轴原则上先安装桁架梁上面的销轴，然后安装下边的4个销轴。安装过程中要注意观察或调节吊挂行走机构主体及负重梁的手拉葫芦。4)吊装提升顶（LSD3500-500B）LSD3500-500B液压提升千斤顶是缆载吊机提升钢梁的动力执行机构，单件重量3.5吨，其尺寸规格如下表6-5所示。表6-5 LSD3500-500提升顶尺寸参数名称规格（m）数量（件）单件重量备注提升千斤顶0.680.682.912件3.5t单件吊装安装步骤及注意事项：(1) 用塔吊将提升顶吊至安装位置附近，用手拉葫芦、撬棍及麻绳等工具将提升顶吊装至安装位置。（注意需要避免提升顶与其它构件的碰撞）如图6-9所示。图6-9 吊装提升顶(2) 注意提升顶的安装方位，油管的连接面避开人行走道端面；提升顶安装需兼顾负重梁上安全锚的安装方位，保证提升顶上20根钢绞线的安装孔与安全锚锚具孔位置完全一致。5)安装钢绞线收放装置收线盘及导向架机构参数：表6-6 钢绞线收放装置主要尺寸参数序号名称规格（m）数量单件重量备注收放装置总成4.241.655.762件12t1支撑架装置2.941.555.762件3t单件吊装2收线盘(含钢绞线)2.51.693.52件9t单件吊装安装步骤及注意事项：(1) 用塔吊将收线盘吊到指定安装位置，并将收线盘固定就位（安装时，注意收线盘钢绞线的下放方向朝向提升顶一端）。(2) 用塔吊将收线盘支架装置吊装到其安装位置，并与收线盘连接稳固。如图6-10所示。 图6-10 钢绞线收线盘装置(3) 补齐桁架顶面的斜杆。6)吊装牵引顶牵引顶是行走机构行走的驱动机构，其结构尺寸参数如下表6-7所示 表6-7 牵引顶结构尺寸参数序号名称规格（m）数量单件重量备注1牵引机构3.320.450.72件1.58t单件吊装安装步骤：(1) 用塔吊将牵引顶吊装至指定为位置，注意牵引顶吊装方式(见图6-11)，便于其与行走机构的销轴连接。图6-11牵引顶的吊装与安装(2) 牵引顶机构与行走机构销轴孔的对位，并安装连接销轴。7)安装液压、电控设备及其它部件(1) 安装完善护栏及爬梯。(2) 按照使用说明书连接动力泵站与液压执行机构的全部油管。(3) 安装配套电子元器件及若干信号线。主要包括：提升顶、牵引顶上的位移传感器、压力传感器。8)钢绞线安装(1)牵引顶钢绞线及反拉锚固端安装每台牵引顶上安装5根钢绞线（型号：7-17.8-1860），每根钢绞线长约100米。安装钢绞线步骤及注意事项：每根钢绞线需通过行走机构、牵引顶、反拉锚固端，且钢绞线均通过5孔分线盘，为避免安装过程中钢绞线打绞缠绕或安装错位，遵循逐根安装、逐根核对及从底孔至上孔的安装原则。反拉锚固段钢绞线锚固盘螺栓务必拧紧。钢绞线露出锚板端面约5-10cm.如下图6-12所示。锚固端初次安装，利用钢丝绳或者手拉葫芦倒挂在索鞍上，确保连接稳固。检查并调整至钢绞线受力基本一致。 图6-12 钢绞线反拉锚固装置(2)安装提升顶（LSD3500-500）钢绞线 安装步骤：收线盘支撑导向架引入端五排梳线板提升顶导向盘提升顶上锚顶内铜导管提升顶下锚安全锚导向盘吊具此段重写安装注意事项：安装原则：逐根安装，逐根核对。安装前用角磨机将打磨钢绞线引出段毛刺，并将其打磨成圆锥形。钢绞线引出端不得散股与变形。钢绞线排列整齐有序，按照事先做好的编号，对号安装。避免钢绞线打绞缠绕，若有打绞缠绕，需及时更正。如下图所示。图6-13 钢绞线的安装（一）图6-14 钢绞线的安装（二）从安全锚引出的钢绞线，需用准备好的导向盘将钢绞线引出端编号引入，为连接吊具做好准备。如下图所示。 图6-15 钢绞线安装（三）9)安装吊具(1) 将吊具整体吊装至提升顶钢绞线下放端的最下方，根据提升顶钢绞线的编号，对吊具上钢绞线安装孔进行编号。(2) 将钢绞线对号安装，避免钢绞线打绞缠绕。并将钢绞线锚固盘的压板用螺栓拧紧。(3) 为避免安装好的两个吊具在空中旋转，需在两吊具之间用两根麻绳交叉连接，确保其稳固性？。10)整机调试与辅助吊挂点摘除(1) 调试并确保提升顶和牵引顶限位接近开关功能正常，上下锚处的接近开关位置安装准确；(2) 调试并确保提升顶和牵引顶位移传感器及压力传感器能正常工作并将数据反馈到操作界面上；(3) 根据使用说明书调试并设置好提升顶、牵引顶以及负载转换顶等液压设备的工作压力等相关参数；(4) 全面检查主桁架梁连接螺栓、各部件地脚螺栓、连接销轴及受力结构件变形情况，确认无误后，方可摘除负重梁及行走机构与门架上的手拉葫芦，为初步行走做准备。行走机构和塔顶鞍座连接的手拉葫芦不得摘除。(5) 检查调整并确认牵引钢绞线已绷紧（此时手拉葫芦可基本不受力）受力后解除行走机构上的全部抱箍，缓慢顶升行走机构的走行滚轮，将吊机的重力逐渐转移至走行滚轮上。当支撑靴脱离主缆时（此时只有走行轮与主缆接触），整机停留10分钟，并检查主要受力构件变形情况及主控界面上负载顶的受力情况。确认正常后，整机向门吊处上行走约30cm；下行回到拼装位。再次检查整机运行状况，确认正常后，方可摘除行走机构与锚鞍处的手拉葫芦等辅助固定装置（注意：牵引顶反拉锚固端与塔鞍锚固连接处不可摘除）。7 缆载吊机荷载试验7.1 试验目的LZDJ5000(YWZ)型缆载吊机拆卸、运输和安装之后，在使用之前，进行承载和性能检验，并补充在厂内无条件精准模拟的试验，确保结构的使用安全性能。7.2 试验依据1）起重机试验规范和程序(GB/T5905-2011)2）桥式起重机型式试验细则（TSG Q7002-2007）7.3 试验内容 1）液压千斤顶连续提升试验，检验缆载吊机起升动作的准确性及技术参数。2）缆载吊机空载走行试验，检验缆载吊机行走动作的准确性及技术参数。3）收放线装置静载及动载试验，检验缆载吊机收放线动作的准确性及技术参数。4）现场荷载试验。检验缆载机起升动作的准确性及各项参数，检验其变形情况，并与理论计算结果对比，验证其结构强度和刚度。7.4 试验方法1）千斤顶连续提升试验（1）缆载吊机在主缆上完成全部拼装并且调试完毕（缆载吊机用抱箍固定在主缆上，吊具放在运输船上通过钢绞线与缆载吊机相连）（2）检查主桁架和行走机构的高强螺栓是否全部连接完毕并标有扭矩检查标；检查了行走结构和桁架结构的连接部位状态；试机对电控和液压系统检查，对各个动作进行调试检查；收线系统检查，收放钢绞线能否自如；锚固点安全性检查。（3）手动控制千斤顶将吊具载荷全部转移至千斤顶上（此时吊具已经提离船面）（4）手动控制千斤顶将吊具向上提升2米，观察千斤顶动作是否正确，油路是否有漏油现象。（5）开启自动提升控制程序，千斤顶开始自动向上提升吊具，时间为20分钟，期间观察千斤顶动作是否正确，油路是否有漏油现象，并且记录提升高度，计算提升速度。（6）开启自动下放控制程序，千斤顶开始自动向下下放吊具，时间为20分钟，期间观察千斤顶动作是否正确，油路是否有漏油现象，并且记录下降高度，计算下放速度。（7）再次开启自动提升控制程序，将吊具提离缆载吊机底部约5m处停止，准备下步空载走行试验。2）缆载吊机空载走行试验（1）用28钢丝绳将千斤顶锚固端与主索鞍吊耳相连接，行走千斤顶穿入钢绞线并与行走机构锚固端锚固。（2）开启千斤顶使其适当受力，将行走机构抱夹受力转换至钢绞线上。（3）拆除缆载吊机行走机构抱箍及钢丝绳保险（4）全面检查缆载吊机的牵引设备、顶升设备等，检查均没有问题后，清除主缆上的障碍物，启动牵引设备进行缆载吊机的行走。（5）每台吊机行走机构的每侧都必须有人，通过实时测量行走轮与相邻索夹的距离来作同步性观察，要求上下游按20cm偏差作控制。超过该值便及时调整。（6）缆载吊机正常行走的速度计算，以一次长距离（200m)行走为时间段，包括行走时间、抱夹安装时间、反力点的转移时间以及抱夹拆除时间，计算出行走速度。（7）行走至试吊位置处。3）收放线装置静载及动载试验（1）将行走机构抱箍及止动块装上。（2）控制提升千斤顶上下锚全部打开将吊具重量转换到收放线装置上，对收放线装置系统进行保压5分钟，看系统是否正常。（3）控制收放线装置将吊具下放5米，静止1分钟，重复3次，期间观察收放线装置动作是否正常，动作是否准确。（4）持续下放吊具至离江面10米，记录时间计算下放速度。4）现场荷载试验（额定、动载和静载）（1）施工准备将全站仪架设在具有良好覆盖观测位置作为整个荷载试验测量观测控制点，然后分别记录下各个测点位置处的相对标高并记录在案。测点位置包括缆载吊机主桁架跨中中点、缆载吊机行走机构与负重梁铰接的上方。详见图7-1：图7-1 测点位置图观测设备：全站仪2台，水平尺2把，秒表2只，5m卷尺2把；试验前，再次检查缆载吊机应当无永久变形、焊缝无裂纹和油漆刹落，各连接处应当无松动，主要零部件无损坏。（2）额定载荷试验、先对缆载吊机各监测量进行原始数据采集。、将试吊钢箱梁船运至待吊点，就位精度控制在1m以内。、在船上安装试吊用配载水袋，与钢箱梁可靠临时连接。表7-1 缆载吊机试吊重量参数加劲梁裸梁自重（t）临时结合桥面板自重（t）临时吊点自重（t）吊具自重（t）小计（t）153.646156.81020.00340.446缆载吊机额定起重量（t）额定载荷试验1.1倍动载试验试验总荷载（t）所需额外配载总重量（t）试验总荷载（t）所需额外配载总重量（t）40040059.55444099.554缆载吊机试吊在中跨跨中进行，采用C节段加劲梁进行试吊，C节段加劲梁重量为153.646t。临时结合桥面板为8块A类桥面板，每块A类桥面板在预制场称重为19.6t，因此临时结合桥面板重量为156.8t。采用水袋进行配载试验。方案中的LZDJ5000(YWZ)缆载吊机是武汉鹦鹉洲长江大桥使用的能够满足武汉鹦鹉洲长江大桥500t钢梁吊装的特种起重设备，故本项目不再进行LZDJ5000(YWZ)缆载吊机静载试验。、开启缆载吊机，同步下降两侧吊具至钢箱梁上，并将吊具与钢箱梁吊点连接牢固，检查各部件连接情况，合格后上报指挥部。、同时提升缆载吊机吊具，根据压力显示，载荷20%，40%，60%，80%，100%逐渐地加上去，直至箱梁提离船面。、然后将钢箱梁提高约20cm，运输船驶离试吊区域下方。缆载吊机稳载10分钟后，测量各监测点，同时观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。、向水袋内注水至额定吊重（偏差控制在5%）稳载10min后，再次测量缆载吊机监测点，观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。、比较相关测量数据，得出试验结果。（3）动载试验动载试验的主要目的是验证缆载吊机各机构和制动的功能。、额定吊重试验后，确定缆载吊机变形及各相关部件运行正常后，继续向水袋内注水至1.1倍额定吊重（偏差控制在5%）、稳载10min后，测量缆载吊机监测点，观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。、同时缓慢提升缆载吊机吊具，将钢箱梁缓慢提升2米，然后下放，重复3次，同时观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。、各部件完成其功能试验，随后进行目测检验个机构部件是否有损坏或松动。、比较相关测量数据，得出试验结果。（4）后续工作试验结果合格后，将水袋内的水全部放掉，缆载吊机开始正常工作，将钢箱梁提升至吊索处安装。7.5 行走测试检查在吊装完成后，开始下一梁段的吊装之前要进行缆载吊机的行走，我方按照缆载吊机安全行走规程，在桁架和行走机构高强螺栓检查，锚固点安全性检查。用数字化的扭矩扳手检查了所有高强螺栓；检查行走结构和桁架结构的连接部位状态；试机对电控和液压系统检查，对各个动作进行调试检查；收线系统检查，收放钢绞线能否自如。1）首次下行测试（1）用28钢丝绳将千斤顶锚固端与主索鞍吊耳相连接，穿入钢绞线、行走千斤顶并与行走机构锚固端锚固。开启千斤顶使其适当受力，将行走机构抱夹受力转换至钢绞线上。上下游将缆载吊机与索塔塔顶支架相锚固，用其作为保险装置。全面检查各部件连接情况，合格后，拆除缆载吊机行走机构抱箍。（2）开启牵引千斤顶，开始行走缆载吊机，液压绞车车组根据行走进度适时放钢丝绳。2）正常行走测试。（1）全面检查缆载吊机的牵引设备、顶升设备等，检查均没有问题后，清除主缆上的障碍物，启动牵引设备进行缆载吊机的行走。（2）每台吊机行走机构的每侧都必须有人，通过实时测量行走轮与相邻索夹的距离来作同步性观察，要求上下游按5cm偏差作控制。超过该值便及时调整。（3）缆载吊机正常行走的速度计算，以一次长距离行走为时间段，包括行走时间、抱夹安装时间、反力点的转移时间以及抱夹拆除时间，计算出行走速度。388 缆载吊机拆卸当加劲梁段全部吊装完成后，开始准备两台缆载吊机的拆卸工作。根据项目施工的实际条件及要求，两台缆载吊机均在塔顶门吊处完成拆卸工作。两台缆载吊机行走至塔顶门吊下方指定位置（预先设计停留点），锁紧抱箍将吊机固定，然后利用钢丝绳、手拉葫芦通过门顶塔吊上的挂点、及锚固段将缆载吊机二次固定。缆载吊机拆卸是安装的逆操作，拆除要求与安装相同，拆除步骤如下：1）缆载吊机行走到拆卸位置并固定，为吊机拆卸做好准备工作；2）吊具拆除（1）使用收放线装置自动下放吊具至梁面，并卸力；（2）钢绞线与吊具解除连接；（3）使用收放线装置自动收放系统将钢绞线收到收线盘内；（4）用塔吊将吊具吊装到平板车，运走；2）拆除液压及电气设备（1）按照说明书拆除油管；（2）利用塔吊分别吊装控制室、油泵、提升千斤顶、