汽车概论总结.docx

湖北汽车工业学院计算机系汽车概论总结制作人：Terlong制作时间：2016年5月1、1769年法国炮兵工程师N.J.库诺首先制成第一辆蒸汽汽车 ，三轮式车辆，时速9.5Km/h。2、1873年英国人汉.达彼得逊完成第一辆电动汽车。3、世界公认内燃机以动力为主的现代汽车发明者是德国人卡尔.本茨和戴勒姆。4、1866年德国工程师戴姆勒研制1.1马力汽油机四冲程内燃机。5、1890年德国人狄塞尔成功研制第一台柴油机（狄塞尔柴油机）。6、1913美国福特汽车公司流水装配线正式投产。7、1953年一汽长春，1956年第一台红旗牌汽车下流水线。8、日本精益生产9、1966年底中国汽车厂：一汽、二汽、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、北汽。10、马自达公司是全球唯一将转子内燃机汽车投入生产的制造商。11、二汽主要生产商用车、乘用车。12、第一辆内燃机汽车由德国人本茨与戴姆勒1886（1885）年发明。13、常见车标：14、汽车的组成：底盘、车身、电气设备、发动机15、汽油发动机的组成：两大机构：曲柄连杆机构、配气机构五大系统：燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系16、底盘组成：传动系、转向系、制动系、行驶系17、企业名称代号：CA:一汽EQ：东风18、车辆代号：1：载货汽车、2：越野汽车、6：客车、7、轿车19、代号：CA1090：一汽、货车、自重9吨、表产品序号 EQ6690:二汽、 、车载人数69人、TJ7131:天津汽车制造厂、排气量1.3升 、 BJ2020:北京、 、2驱、XMQ6112:其他、客车、长度11米、 CH6370:昌河、 、车身长度3.7米、20、空气阻力中的压力包括：形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力。21、我国和欧洲通用的燃油经济性指标是L/100km。22、汽车按点火的方式可以分为：压燃式发动机（柴油）和内燃式发动机（汽油）。23、柴油机和汽油机的工作异同点：相同:每个工作循环，曲轴转两周；每一行程曲轴转半周，只有做工行程产生动力。不同点：24、活塞环的作用主要有密封作用、控油作用、导热作用。25、四冲程发动机由进程冲程、压缩冲程、做工冲程、排气冲程等四冲程组成一个循环。26、汽车废气排放的有害物质，对汽油机来说，排放中有害物质成分主要是CO、HC、NOx、SO2，对柴油机来说，主要是NOx和CO2。27、按照内燃机的基本工作原理，活塞式内燃机分为外源点火式内燃机和压燃自缩式内燃机。28、四冲程发动机完成一个循环，活塞在气缸里往复行程2次，进、排气门各开闭2次。29、气缸套有干式和湿式两种。30、发动机活塞头部通常都装有活塞环，有气环和油环之分。其中气环的作用主要是密封气缸、防止漏气、帮助活塞散热。31、发动机润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑三种方式。32、水冷却强度主要可以通过风扇、水泵、风扇离合器等装置来调节。33、为使发动机保持正常工作温度（80。-90。），须对冷却强度进行调节，主要方式有折叠式和蜡式。34、EFI:电控燃油喷射系统35、目前国内外汽车发动机中绝大多数采用的配气机构布置形式是气门顶置式配气机构36、为了增加充气效率，提高发动机功率，在柴油机上广泛采用的一种装置是涡轮增压器。37、常见的汽车代用燃料有CNG、LNG。38、柴油机燃料供给系主要组成元件有输油泵、喷油泵、柴油滤清器、喷油器。39、曲柄连杆机构活塞连杆组主要包括以下零件：活塞环、活塞、连杆、活塞销。40、四冲程发动机曲轴，当其转速为 3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在 1min时间内开闭次数应该是1500 次。41、柴油机混合气是在燃烧室内完成的。42、汽油机和柴油机的相同点和不同点：相同点：都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。不同点：1、所用燃料不同； 2、吸气冲程吸入的气体不同；3、压缩比不同；4、燃烧方式不同；5、汽油机需要点火塞，而柴油机由于高温空气自燃需要喷嘴。43、简述四行程汽油机的工作原理。（1）吸气冲程：活塞下降，吸进混合气；（2）压缩冲程：活塞上升，压缩混合气；（3）做功冲程：点火爆发，活塞下压做功；（4）排气冲程：活塞上升，排除废气。44、发动机的润滑方式有哪些？润滑系的作用是什么？压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑；作用：润滑、冷却、清洗、密封。45、简述汽车用汽油和柴油的区别。两者主要区别就是发动机的点火方式不同。柴油发动机：压燃式，柴油加压后喷射到汽缸内雾化，活塞压缩，温度升高自燃；汽油发动机：点燃式，汽油和空气混合，活塞压缩，由火花塞电火花点燃油气混合气；46、简述汽车柴油发动机的组成及其工作原理。组成：两大机构：曲柄连杆机构、配汽机构；五大系统：进排气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统。工作原理：（1）吸气冲程：活塞下降，吸进纯空气（2）压缩冲程：活塞上升，压缩纯空气（3）做功冲程：油气混合自燃，活塞下压做功（4）排气冲程：活塞上升，排除废气47、论述四冲程汽油发动机的工作原理。 曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，汽油和空气的混合气被吸入气缸，至活塞到达下止点，进气冲程结束。 曲轴带动活塞由下止点向上止点运动，进气门和排气门均关闭，混合气被压缩，压力和温度升高，至活塞到达上止点， 压缩冲程结束。 压缩冲程即将结束，活塞到达上止点前的某一刻，点火系统提供的高压电作用于火花塞，火花塞跳火，点燃气缸的混合气，因为活塞的运行速度极快而迅速的越过上止点，同时混合气迅速燃烧膨胀作功，推动活塞下行，带动曲轴输出动力，到达下止点，作功冲程结束。 曲轴带动活塞由下止点向上止点运动，排气门打开，燃烧后的废气经排气门排出。排气结束48、分析四冲程发动机工作原理以及四冲程柴油机和汽油机的区别。区别主要为点燃方式不同：汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。48、汽车为什么要采用离合器？离合器用来接合或切断发动机的动力传递，同时起到使汽车平稳起步、便于换挡和防止传动系过载的作用49、简述机械式传动系的组成及动力传递路线。传动系的基本组成有：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥。动力传递路线为：发动机动力经离合器传给变速器，然后经万向传动装置传给驱动桥内的主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。50、传动系统：51、汽车的悬架有哪两种类型？各有什么特点？分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的。非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面。52、简述汽车传动系的功能：1】实现减速增距：通过传动系的作用，使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应的驱动轮所得到的转矩增大到发动机转矩的若干倍。2】实现汽车变速：保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵引力又在足够大的范围内变化。3】实现汽车倒车：在传动系的变速器中加设倒档，使汽车在某种情况下倒车。4】必要时中断动力传递：发动机只能在无负荷下启动，而且启动后转速必须保持在最低稳定转速以上，所以汽车启动前，必须将发动机与驱动轮之间的传动路线切断，即传动系的中断传动作用。5】差速作用：汽车转弯时，左右车轮滚过的距离不同，传动系的差速作用可以使左右两驱动轮以不同的角速度旋转。53、简述汽车采用主减速器和差速器的原因。主减速器是将变速器的输出转速进一步降低，从而增大传给驱动车轮的转矩；若主减速器输入轴转动方向与驱动车轮转动方向不一致，主减速器则有改变输入轴传动方向的功能。差速器就是满足汽车转弯和在不平道路上行驶的需要，使两侧车轮以不同的转速转动。54、简述 FR 型汽车动力的传递过程。动力传递过程为：发动机动力经离合器传给变速器，然后经万向传动装置传给驱动桥内的主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。55、简述 FR 型汽车动力的传递过程。动力传递过程为：发动机动力经离合器传给变速器，然后经万向传动装置传给驱动桥内的主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。56、前 轮 定 位 对 汽 车 的 使 用 性 能 有 较 大 的 影 响 ， 其 定 位 参 数 有： 主销后倾 、 主销内倾 、 前轮外倾 和前轮前束。57、汽车悬架通常分为 非独立悬架、 独立悬架两种类型。58、目前轿车前轮广泛采用 钳盘式制动器与后轮的 鼓式制动器配合， 以获得较好制动方向稳定性。59、汽车制动器按照结构可以分为 钳盘式制动器和 鼓式制动器。60、汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即 行车制动装置和 驻车 制动装置。61、常见的机械传动系布置形式主要有： 前置前驱、 前置后驱 、 后置后驱、 中置后驱 和 四轮驱动 。62、汽车制动器按照结构可分为 盘式制动器和 鼓式制动器；按安装位置可分 为 中央制动式制动器和 车轮制动式制动器。 63、汽车轮胎外胎的种类和规格较多，常见的有 子午线轮胎 和 无内胎轮胎 两种。64、离合器的主要功能是使汽车平稳起步、 便于换挡和 防止传动系过载 。65、变速器操纵机构的锁止装置设有自锁、互锁和倒档锁：自锁装置用来防 止 啮合齿轮脱离而造成的脱档 ；互锁装置则是用来防止 同时挂入两个档而使变速器不能工作 ；倒档锁用来防止误挂 倒档而造成事故。66、根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、 转向驱动桥、 支持桥 四种。67、前轮定位参数中有使车轮具有自动回正作用的参数有主销后倾角 和 主销内倾角 。68、汽车制动系一般至少装用 两套各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时制动 的 行车制动 装置和主要用于汽车停车时制动的 驻车制动 装置。69、目 前 大 多 数 运 动 型 轿 车 和 方 程 式 赛 车 所 采 用 的 传 动 系 布 置 形 式 为MR。70、具有结构紧凑、减小轿车质量、降低地板高度、改善高速时操纵稳定性等优 点，在轿车上盛行的传动系布置形式是RR 。71、具有理想的弹性特性曲线，操纵轻便，在中小型汽车上广泛应用的离合器是膜片弹簧离合器。72、前轮定位对汽车的使用性能有较大影响，它主要包括主销内倾、主销后倾。 73、离合器的作用是保证汽车平稳起步、换档平顺、防止传动系过载。74、液压制动系主要组成元件有制动总泵、制动管路 。75、变速器的安全装置包括自锁装置、互锁装置、倒档锁装置。76、根据车轮的作用汽车车桥可分为转向驱动桥、转向桥。77、汽车的装配体是车架。78、越野汽车的前桥属于转向驱动桥。79、转向轮绕着主销摆动。80、轿车车身大多采用型式是无骨架。81、英文缩写 CVT 的中文专业术语是无级变速器82、 英文缩写 EFI 的中文专业术语是电控燃油喷射系统83、英文缩写 SRS 的中文专业术语是安全气囊84、英文缩写 ABS 的中文专业术语是制动防抱死系统85、汽车的电子控制系统的重要组成部分，又被称为“行车电脑”、“车载电脑” 的电子装置是电控单元86、 英文缩写 SAE 的中文专业术语是美国汽车工程师协会87、 英文缩写 FCV 的中文专业术语是燃料电池汽车88、 英文缩写 CCS 的中文专业术语是巡航控制系统89、英文缩写 ESP 的中文专业术语是电子稳定装置90、英文缩写的中文专业术语。DOHC：双顶置式凸轮轴SRS：安全气囊MPI：多点燃油喷射系统ABS：制动防抱死电子控制4WD：四轮驱动CVT：无级变速电子控制91、简述汽车电器设备的组成和特点。汽车电器设备主要由电源设备（蓄电池和发电机）和用电设备（起动机、点火装置、照明及灯光信号、仪表及报警装置、辅助电器等）特点：直流供电：蓄电池和发电机协调供电，直流电压为12V或24V。并联单线：汽车电器设备采用并联连接，以车架及与其相通的金属机件为各种电器的公共端（负极搭铁），另一端用导线连接成单线制。92、什么是生物燃料？零排放？生物燃料泛指由生物体组成或转化的固体、液体或气体燃料。零排放是指无限地减少污染物和能源排放直至为零的活动93、简述 ABS 的基本组成和简单原理。ABS系统主要由传感器、控制器和压力调节器三部分组成。原理：制动过程中，电子控制装置通过轮速传感器判断车轮是否被抱死。如车轮即将抱死，电子控制装置发出命令，通过制动调节装置，减少制动力防止车轮抱死。94、汽车新技术的应用主要体现在哪五个方面？列举你所知道的汽车电控技术（至少八个）（1）电子技术实现对汽车的全面控制（2）新能源汽车的开发（3）新型材料在汽车上的广泛应用（4）总线技术在汽车上的应用（5）智能交通系统的启动电控技术：电控燃油喷射EFI、制动防抱死系统ABS、电子制动力分配系统EBD、自动变速器控制系统、安全气囊SRS、线控电动转向系统SBW、制动辅助系统BAS、驱动防滑控制系统ASR。95、与汽车相关的国际标准化组织主要有 欧洲经济共同体 和 欧洲经济委员会。96、中国境内生产的汽车产品要销售，必须通过以下四种认证：国家发改委的公 告；中国质量认证中心的CCC认证； 国家环保局的国家环保目录；北京环保局的北京环 保目录。97、简述我国汽车产品认证体系的组成。国家发改委的公告，中国质量认证中心的CCC认证， 国家环保局的国家环保目录，北京环保局的地方环保目录。98、简述汽车产品认证的三大体系。三大体系是指美国，欧洲，日本三种体系。（1）美国的汽车形式认证分为安全认证和保护环境认证两部分。美国汽车产品认证制度可以归纳为“自我认证，强制召回”（2）日本的机动车认证由运输省管理，采用形式认定和形式认可两种方式，对排放和噪声控制还制定了单独的形式认证制度，对进口车还有一些特殊条款。（3）欧洲各国的汽车认证都是本国的独立认证机构进行的，但标准是全欧洲统一的，依据的是ECE法规，EEC指令，主要有E标志认证和e标志认证两类。99、汽车产品认证的目的与分类?中国汽车产品认证主要包括哪些项目？目的：为适应顾客的要求，汽车各种各样的性能在不断完善，汽车的性能对社会生活的各个方面也产生了巨大的影响。对汽车性能的规范化要求成为社会的需要，这种规范化的要求的表现就是汽车产品认证制度。分类：美国、欧洲、日本三种体系。中国汽车产品认证主要包括：国家发改委的公告，中国质量认证中心的CCC认证， 国家环保局的国家环保目录，环保局的地方环保目录。汽车试验的种类很多，按照试验方法可分为 室内台架试验 试验、室外道路试 验和 试车场 试验三类。100、在新车型投产前，首先按规程进行全面性能鉴定试验，同时在不同地区进行 适应性和使用性试验是产品定型试验101、为提高汽车被动安全性，汽车的前风窗玻璃一般选用什么类型？为什么？目前汽车前风窗玻璃以夹层玻璃和夹层区域钢化玻璃为主。因为能承受较强的冲击力。名词解释：1、汽车动力性汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。2、通过性在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力，称为汽车的通过性。3、制动效能是指在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度值。4、汽车的操纵稳定性汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。5、制动距离车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。6、等速百公里油耗 指汽车在指定载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。7、排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量。8、压缩比表示活塞