物流管理毕业论文电子商务下的第三方物流.doc

山 东 工 商 学 院SHANDONG INSTITUTE OF BUSINESS AND TECHNOLOGY毕业论文(设计)GRADUATIONTHESIS（DESIGN）论文（设计）题目Title Of Thesis（Design） 电子商务下的第三方物流 分院（系别）Department 专业Specialty 物流管理 班 级Class 学 号Number 论文（设计）作者Author of Thesis（Design）论文完成日期Date2010年5月6日 论文（设计）指导教师Advisor指导教师职称The Title of Advisor教 授 电子商务下的第三方物流THIRD-PARTY LOGISTICS IN E-COMMERCE2010年5月6日May. 6, 2010IV山东工商学院2010届毕业论文摘 要摘要:商家选择电子商务的最终目的是追求更高的利润，顾客选择电子商务是为电子商务了方便和廉价，如果电子商务中的物流问题不能很好的解决，商家的商品送不出，客户的货收不到，那么电子商务的优势就无从谈起了，如何对电子商务物流进行科学有效的评估、管理和控制，是推行电子商务的迫切任务，可以认为，企业在从事电子商务业务时，将物流业务外包给第三方是电子商务经营者组织物流的可行方案。发展第三方物流产业无疑是促进企业物流活动合理化、效率化，进而提高整个社会物流合理化的重要途径。关键词：电子商务；物流；业务外包；第三方物流AbstractE-commerce businesses choose the ultimate aim is the pursuit of higher profits, customers choose the convenience of e-commerce is e-commerce and cheap, if electronic commerce can not solve the logistics problem, not sending goods business, customer goods not received, then talk about the advantages of e-business, and how e-commerce logistics for scientific and effective assessment, management and control, is the urgent task of implementing e-commerce can be considered, companies engaged in e-commerce business, will Logistics Outsourcing to a third party e-commerce operators to organize the logistics of the possible options. The development of third-party logistics industry is no doubt rationalization of logistics activities to promote business efficiency, which consequently improve the whole society an important way to rationalize the logistics.Keywords: E-commerce; Logistics; Outsourcing; Third Party Logistics 目 录一、什么是电子商务1（一）电子商务的概念1（二）电子商务的特点1（三）电子商务对社会经济的影响1二、什么是第三方物流1（一）第三方物流的概念2（二）物流业务外包2（三）物流外包优势分析2（四）第三方物流的现实需要4（五）第三方物流的适用环境4（六）第三方物流的发展策略5三、电子商务与第三方物流的关系6（一）电子商务为第三方物流的发展搭建信息业务平台6（二）电子商务提高了第三方物流的服务效率6（三）第三方物流是电子商务成败的关键6（四）第三方物流在电子商务环境下存在的问题8（五）电子商务下第三方物流发展的SWOT分析8（六）我国电子商务下第三方物流发展的思路及对策9（七）电子商务下第三方物流模式分析10（八）电子商务下第三方物流模式的优势分析10（九）电子商务下第三方物流模式劣势分析11四、冠生园物流经营案例分析11结束语13致谢语14参考文献15一、什么是电子商务电子商务是20 世纪信息化、网络化的产物,随着世界经济一体化, 信息技术的快速发展, 电子商务已经成为人们进行商务活动的新模式。随着电子商务中务实成分的加强, 越来越多的传统企业开始介入电子商务领域, 同时他们在建造网上商店的时候, 发现在网络商务的背后存在着物流的制约, 是网上交易障碍, 所以人们认识到物流业是电子商务能否顺利进行发展的一个关键因素。（一）电子商务的概念电子商务是20世纪90年代初期在美国、加拿大等国兴起的一种崭新的经营方式。我国学者对电子商务的概念作了如下表述:电子商务是指交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术(主要是因特网)等现代信息技术所进行的各类商务活动，包括货物贸易、服务贸易和知识产权贸易。（二）电子商务的特点电子商务的实质是一种新型的商品流通方式，除了商品流通的一般性质外，还具有与传统商品流通方式不同的特征，具体体现在:（1） 便捷性电子商务能有效地缩短交易时间，加快商品的流转速度。（2） 低成本电子商务的发展，可以促使企业进行无店铺经营，大幅度降低成本。（3） 动态性电子商务交易网络没有时间和空间的限制，是一个不断更新的系统，每时每刻都在进行运转。（4） 社会性电子商务是一个相当复杂的过程，涉及许多社会性的问题。例如，商品和资金流转的方式变革；法律的认可和保障；政府部门的支持和统一管理，等等。（三）电子商务对社会经济的影响随着电子商务魅力的日渐显露，电子商务将改变商务活动的方式;将改变人们的消费方式;将改变企业的生产方式;将对传统行业带来一场革命;将带来一个全新的金融业；将转变政府的行为。作为一种商务活动过程，电子商务将带来一场史无前例的革命，其对社会经济的影响会远远超过商务的本身。二、什么是第三方物流随着社会大生产的扩大和专业化分工的深化，专业化的第三方物流应运而生，“第三方物流”（Thirdpartylogistics3PL）是80年代中期由美国提出来的。在1988年的美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到“第三方服务提供者”一词。目前，对于第三方物流的解释很多，国外尚没有一个统一的定义。我国2001年公布的国标物流术语将第三方物流定义为：供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。（一）第三方物流的概念第三方物就是指在物流过程中，第三方以物流外包合同的形式向物流交易双方提供以物流系统设计、系统运营为只要内容的现代的、系统的、多功能甚至全方位物流服务的业务模式。第三方物流随着物流业发展而发展。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的的发展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。第三方物流提供的业务第三方物流的业务可分为三个层次：基本业务、附加值业务和高级的物流服务，具体见下表。第三方物流的主要业务基本业务附加值业务高级的物流服务仓储订单处理库存分析报告长途运输货物验收库存控制市内配送仓库再包装/加工分销中心的建立装卸代理货物保险供应链的设计建议送货和代收款货物回收/替换（二）物流业务外包所谓物流业务外包，即制造企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流）运作。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。（三）物流外包优势分析将物流外包给专业的第三方物流供应商（3PL），可以有效降低物流成本，提高企业的核心竞争力。具体说来，将物流业务外包能够带来如下的优势： （1） 企业得到更加专业化的服务，从而降低营运成本，提高服务质量当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统跟上核心业务发展的步伐，但这时企业原来的自理物流系统往往因为技术和信息系统的局限而相对滞后。与企业自理物流相比，3PL可以集成小批量送货的要求来获得规模经济效应，在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化，从而降低企业的营运成本，改进服务，提高企业运作的灵活性。 对于委托企业而言，它不可能获得所需要的各方面人才。通过将物流外包给3PL，委托企业不但可以引入资金、技术，同时也可以根据自己的需要引入“外脑”。物流方面的专家或是专门人才不一定属于该委托企业，却可以成为企业所使用的一部分有效的外部资源。特别是对于那些财力、物力有限的小企业而言，通过将物流外包，更容易获得企业所需要的智力资本。 （2）解决本企业资源有限的问题，更专注于核心业务的发展 企业的主要资源，包括资金、技术、人力资本、生产设备、销售网络、配套设施等要素。资源的有限性往往是制约企业发展的主要“瓶颈”，特别是在当今时代，技术和需求的变化十分复杂，一个企业的资源配置不可能局限于本组织的范围之内。即使对于一个实力非常强大、有着多年经验积累的跨国企业集团来说，仅仅依靠自身的力量，也是不经济的。物流外包策略对于企业有限资源的合理利用非常重要，国内外的许多企业正是通过利用物流外包，突破原有的资源“瓶颈”，获得了难以想象的增长速度。 利用物流外包策略，委托公司可以集中资源，建立自己的核心能力，并使其不断提升，从而确保委托公司能够长期获得高额利润，并引导行业朝着有利于企业自身的方向发展。应该认识到，无论企业是处于扩张期还是压缩期，大多数企业用于投资的资金总是有限的，通过3PL可以节约资金和资本投入，使公司资本集中在主要的、能产生高效益并取得主要竞争力的业务上。通过3PL不仅可以减少物流基础设施的新投资，而且可以腾出自有仓库与车队所占用的资金，并把资金用在更有效率的地方。 （3）可以提高企业的运作柔性委托企业选择3PL的重要原因之一是提高柔性的需要。企业可以更好地控制其经营活动，并在经营活动和物流活动中找到一种平衡，保持两者之间的连续性，提高其柔性，使实行物流外包的委托企业由于业务的精简而具有更大的应变空间。 由于大量的非特长业务都由合作伙伴来完成，物流外包企业可以精简机构，中层经理传统上的监督和协调功能被计算机网络所取代，金字塔状的总公司、子公司的组织结构，让位于更加灵活的对信息流有高度应变性的扁平式结构，这种组织结构将随着知识经济的发展而越来越具有生命力。 （4）可以减少监督成本，提高效率委托公司可以利用物流外包策略缩小公司的规模，精简公司的组织，从而减轻由于规模膨胀而造成的组织反应迟钝、缺乏创新精神的问题。规模偏小的公司，管理事务比较简单，更易于公司专注于自己核心能力的培养。公司要想在激烈竞争的环境里成长，就必须尽量控制公司的规模，以确保公司的灵活反应能力，物流外包策略在这方面具有非常重要的意义。 （5）降低风险，同时也可以同合作伙伴分担风险 首先在迅速变化的市场和技术环境下，通过物流业务外包，委托公司可以与合作公司建立起战略联盟，利用其战略伙伴们的优势资源，缩短产品从开发、设计、生产到销售的时间，减轻由于技术和市场需求的变化造成的产品风险。其次，由于战略联盟的各方都发挥了各自的优势，这有利于提高新产品和服务的质量，提高新产品开拓市场的成功率。最后，采用物流外包策略的委托公司在与其战略伙伴共同开发新产品时，风险共担，从而降低了由于新产品开发失败给公司造成巨大损失的可能性。在我国这样资金相对短缺、企业实力相对薄弱的环境里，物流业务外包的传统理由更加具有现实意义，即公司可以通过将物流外包获得3PL的创新能力和专业技能，以实现自身难以完成的新产品开发和市场开拓等问题。尤其是在我国已经加入世界贸易组织的情况下，将物流业务外包，减少物流费用支出，提高企业的竞争力已经迫在眉睫。（四）第三方物流的现实需要第三物流就是由供方和需方之外的第三方专业物流企业向全社会提供的物流服务。中国第三方物流业目前的情况。据统计，目前中国企业原材料物流和成品物流中均有21的业务由第三方完成，在商业企业物流中也占到13。另一项由经贸委和南开大学物流研究中心组织的调查显示，中国使用第三方物流模式的企业占22.2。这与发达国家50以上的比重（比如美国占58，日本占80）相比，还有较大的空间。目前世界第三方物流平均仅占物流市场总额的5，即使在物流较发达的国家，第三方物流在物流市场中的份额也只有30左右，如德国占23，英国为34，美国和日本30以上。中国物流采购联合会与美智（Mercer）管理顾问公司的调查，在中国真正符合现代物流模式的第三方物流仅占国内物流市场的不足2。因此，第三方物流在中国潜在的增长空间是显而易见的。（五）第三方物流的适用环境总体看, 电子商务下不同企业到底选择何种物流模式, 需综合以下几方面进行考虑:(1) 企业规模和实力(资金充裕的大中型企业可以自营物流, 而小企业适宜把物流管理交由第三方专业物流代理公司);(2) 企业的物流管理能力及现有的物流网络资源(物流管理能力强, 网络资源丰富, 可自营物流; 若物流管理水平低, 宜采用第三方物流模式);(3) 企业的核心与非核心业务情况(按照专业化分工理论, 将不是自己核心业务的物流管理外包给从事该业务的专业公司去做, 有利于提高企业的核心竞争力) 。（六）第三方物流的发展策略我国从事第三物流的企业，为了适应电子商务发展的需要，适应市场化、网络化、全球化的经济发展趋势，积极探索，勇于创新，建立适应于我国市场状态的现代物流。（1）稳固企业核心，提高管理水平目前我国很多物流企业的管理还停留在模拟手工流程阶段，停留在对数据的简单“加加减减”阶段，没有同与电子商务相适应的ERP、CRM、SCM 等系统有机结合，没有将现代化的管理理念引入物流管理中。比如，如何整合现有的物流功能，如何提高物流系统的快速反应能力等。第三物流企业要在竞争中立于不败之地，首先必须提高自己的管理水平，才能与国际、国内同行的争夺战中保持优势。（2）引进外资与先进技术引进外资技术将加快物流业发展速度。一些发达的国家早就开始重视对商品配送整个流程进行优化组合和高效配置，并取得了明显的经济效益。我国物流应积极多渠道引进外资与技术，尤其是引进环保型技术与设施。即所谓“它山之石可以利器”。（3）加强有关政策研究在向市场经济转轨的过程中，在新旧体制并存的环境下，制定正确政策就成为推动我国物流业发展的至关重要的环节。各地区要抓住机遇，及时建立和发展适合本地区特色的配送中心，以抢得时机。（4）建立无缝链接的物流体系确定企业的业务目标，将企业的业务能力和业绩预期比较，建立一个与电子商务相适应的物流体系 。结合高效、合理、畅通的电子商务系统, 物流的作用将会得到充分展现。系统的建立，可以使物流管理细致到数量、金额、货位等，对仓库如何更有效的利用，货物如何合理的堆放、分装，运输路线如何择优，配送如何优化等均能提供很多决策信息。这样可以大大降低物流成本，提高物流企业的效益，也是目前很多企业采用第三物流的原因所在。三、电子商务与第三方物流的关系（一）电子商务为第三方物流的发展搭建信息业务平台电子商务是构筑在国际互联网上的这一最大的网上公共平台，具有开放度高、资源共享程度高等优点。通过互联网跨区域的优点物流企业可以实现整个物流运作过程的信息传递，保证了物流系统高度集约化管理的信息需求，物流网络各网点和总部之间以及各网点之间的信息共享，能够使顾客及时地了解到货物在库和在途情况。同时它能够使第三方物流企业在最短的时间内获得顾客的采购和供应信息，并基于后台数据库的支持，在第一时间做出反应，保证整个物流系统的高效运转。因此，信息管理在现代物流管理中具有特别重要的作用，它应该贯穿整个物流过程，正因为如此，有人把物流管理中的信息称之谓是物流的“血液”。（二）电子商务提高了第三方物流的服务效率货主企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。（1）第三方物流可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上。（2）第三方物流企业作为专门从事物流工作的行家里手，具有丰富的专业知识和经验，有利于提高货主企业的物流水平。第三方物流企业面向社会众多企业提供物流服务，他站在比单一企业更高的角度，但随着市场外部环境的变化，企业的生产经营活动也变得越来越复杂，要实现和物流活动的合理化仅仅将物流系统范围局限在企业内部已远远不够。建立企业间跨行业的物流系统网络，将原材料生产企业、制成品生产企业和批发零售企业等生产流通全过程上下游相关企业的物流活动有机结合起来，形成一个链状的商品供应系统，是构筑现代物流大系统的要求。第三方物流企业通过其掌握的物流系统开发设计能力，信息技术能力，成为建立企业间物流系统网络的组织者。这是个别企业，特别是中小企业所无法实现的工作。（三）第三方物流是电子商务成败的关键电子商务是20世纪末信息化、网络化的产物，是通过网络以电子数据流的方式在全世界范围内进行并完成的各种商务活动、交易活动、金融活动及相关的综合服务活动，就其本质而言仍然是“商务”，其核心仍然是商品交换。电子商务的任何一笔交易，都应该完成商流、信息流、资金流和物流。商流、信息流和资金流的处理都可以通过计算机和网络通信实现，而物流是四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程。对于少数商品和服务来说，如各种电子出版物、信息咨询服务等，可以直接通过网络传输的方式进行物流配送。而对于大多数商品和服务来说，仍要经由物理方式的实体传输过程来实现物流。过去，由于人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生的变化也认识不足。随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显，已经成为制约电子商务发展的“瓶颈”。没有物流业的相随发展, 会使得电子商务的优势发挥受到巨大限制。故电子商务的开展离不开物流业的发展, 电子商务呼吁发达物流业的出现。第三方物流是发达物流的一种重要形式。（四）电子商务对第三方物流的影响第三方物流的出现和迅速地发展，二者逐步实行了在高水平网络平台上有机的结合。第三方物流依赖电子商务不断扩大供应链的时间、空间、速度、信息的同时，电子商务也对第三方物流发生积极的影响，主要表现在：（1）影响了物流的理念信息成了供应链运营的基础环境；企业间的竞争更多地表现为互联网（Internet）中外联网（Extranet,也就是网上的BtoB和BtoC）所形成的企业联盟的竞争；物流系统的竞争力体现在如何能在供应链成员企业之间有效地分配信息资源，使得全系统客户获得低成本、高效率的最优化服务。（2）影响了物流系统的结构传统物流中的批发商、零售商等中介组织将逐步淡出供应链；由于信息共享的及时性、互动性，使制造商实现全球资源优化配置成为可能，物流组织结构将逐步趋向分散化和虚拟化。（3）影响了对物料的采购和储存面对日益激烈的市场竞争，供应商力求通过第三方物流与制造商构成稳定的供应链，并在技术、管理和服务方面形成更紧密的战略联盟；同时，制造商也会第三方物流寻找合格、有效、可靠的供应商，建立一体化的供应链。由于供应链的建立，信息共享的实现和信息反应的准确与灵敏，就可以大大减少库存，降低成本。（4）影响了对运输的要求由于有了电子商务的技术支撑，速度已成为物流企业竞争的主要手段。因此，实行运输的联运化、连锁化和“一票通”，成为首选的方式。这就要努力开发与物流系统相关的通讯设施和信息处理系统，如电子通关、条形码技术、在线货运信息系统、卫星跟踪系统等。正是存在电子商务与第三方物流之间的紧密联系与相互依存，为此，加大电子商务的开发和扩展，也就成了加速发展和提高第三方物流业的重要战略选择。（四）第三方物流在电子商务环境下存在的问题（1）自营物流运营方式大多数企业采用自营物流运营方式, 从而使市场对于第三方物流需求的不足。物流业务并非他们的核心业务, 他们这样做不但提高自己的成本, 而且致使我国整体的物流水平徘徊不前。（2）物流业发展专业化、社会化程度低从整个物流行业看，物流企业专业化、社会化程度较低，第三方物流发展缓慢，配送中心的发展刚刚起步，规模小而且分散，相互间配合协作性差；附属于企业的物流业务部门不愿意原有利益的丧失；一些大型集团企业的物流战略在基层组织中尚未得到有效的贯彻与实施等。从整个区域看，全国性综合物流系统尚未建立，目前只有深圳、上海等几个大城市开展物流规划研究，区域物流规划远未广泛开展。（3）企业信息化程度不高、基础设施落后企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投入大量人力、资金开展信息化建设；大型的物流企业信息化建设起步较晚，信息化程度不高，物流技术及基础设施落后，如运输车辆技术( 车型) 结构不适应货源结构变化的需求，缺重少轻现象普遍；货运站、货运枢纽规模小、网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。（4）物流业发展所处的制度环境有待改善物流业发展所处的制度环境主要是指融资制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、社会保障制度等。物流系统是社会系统工程，涉及多个地区、部门、行业，必然涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置。由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。（五）电子商务下第三方物流发展的SWOT分析电子商务环境下，发展第三方物流的优势体现在：(1）可以发挥专业化分工与规模经营优势，降低物流企业的经营成本。(2）能更好地适应电子商务发展的需要。(3）通过第三方物流整合物流资源，实现物流信息、资源的共享，能更有效地使社会资源得以有效配置。(4）通过第三方物流企业的系统调配，有利于城市交通状况的改善。发展第三方物流业也存在某些缺点，主要有：降低了客户企业对物流的控制能力；客户企业的公司战略信息有外泄的危险；第三方物流企业可能没办法提供某些满足客户企业个性化需要的物流服务。这些缺点可以通过完善对第三方物流的建设和规制加以克服。开展第三方物流是一种大势所趋，是发展电子商务的一种需要。近年来，电子商务在我国得以蓬勃发展，从CNNIC对互联网发展的历年调查结果可以看出，我国网民数、上网企业数均呈现快速发展趋势。 当前我国第三方物流发展的机遇主要有：(1)电子商务的兴起为第三方物流企业的发展提供了一个良好的外部环境。(2)随着我国加入WTO，与更多的国家和地区建立贸易伙伴关系，这为第三方物流企业开拓业务空间带来了良好机会。(3)一些较为发达国家如美国、日本、英国等有很多成功的第三方物流发展经验，可供我国物流业发展参考。(4)我国物流业发展取得显著进步，物流基础设施建设、仓储建设、物流装备水平发展迅速，为第三方物流的发展提供一个良好的基础。当前，第三方物流发展所面临的挑战主要有：(1)我国整个第三方物流市场还非常分散，企业规模小，专业化程度偏低，物流业的信息化水平也较低，未能为客户企业带来满意的物流服务，给第三方企业发展带来困难和威胁。(2)物流人才供给不足，管理水平较低。(3)我国加入W T O，第三方物流企业也面临国外物流企业的强有力竞争，这给我国刚刚起步的第三方物流业带来威胁。（六）我国电子商务下第三方物流发展的思路及对策基于上述对我国第三方物流发展的SWOT分析，电子商务下发展第三方物流的对策主要有：(1)加快第三方物流信息化的发展。在电子商务的背景下，第三方物流必须以电子信息技术为基础，才能适应电子商务的要求。(2)整合政府和市场力量发展第三方物流。政府应加大对物流基础设施的投资力度以及对第三方物流的政策支持力度，通过制定相关的优惠政策，鼓励、支持规模化、专业化物流企业的发展，对未达到一定规模的物流企业或企业的自营物流部分则采取不鼓励或限制的措施。(3)提高物流企业的管理现代化水平。建设现代化的物流企业，需采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构。我们应加大对外的交流力度，派人员到第三方物流较为发达的国家如美国、日本、英国等进行参观学习，掌握一些比较先进的物流技术和管理经验，也可以聘请国外的物流专家到国内来进行技术指导和传授一些成功的管理经验。(4)重视物流人才的培养。国家的竞争在某种程度上可以是企业的竞争，而企业的竞争又归结于人才的竞争。要缩短这个差距，必须加强人才的培养。因此，必须加大物流人才的培养力度，通过各种形式的脱产和非脱产教育，培养各层次的物流技术人才和管理人才，还要充分重视在职人员的职业教育，加强现有物流人员的培训。总之，现代物流与信息技术密切相关，信息技术在很大程度上推动并加速了第三方物流。开展电子商务活动的第三方物流企业，在原有专业物流的优势基础上，利用电子商务平台为自己提供了一个更有效的工具，大大地提高了整体效益和服务水平，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。（七）电子商务下第三方物流模式分析随着物流的发展，第三方物流逐渐成为现代物流模式的主体，与传统的物流运作方式相比，第三方物流整合了多个物流功能。第三方物流不只是负责个别的运输业务，还包括订单处理、库存管理、配送在内的全部物流业务。它不仅提供物流操作，还提供包括设计、建议如何以最低的费用、最有效的运输与保管货物在内的物流系统的咨询。通过第三方物流企业提供的专业化物流服务，有利于促进基于电子商务的企业总体物流效率的提高和物流合理化。第三方物流又称外包物流以签定合同的方式，在一定期限内将部分或者全部物流活动委托给专业物流企业来完成。社会分工的细化促使这种专业物流企业出现，利用专业设施和物流运作的管理经验，为顾客定制物流需求计划。外包物流是物流专业化的重要形式，是物流社会化、合理化的有效途径。将物流外包给第三方物流公司是跨国公司管理物流的通行做法。按照供应链的理论，将不是自己核心业务的业务外包给从事该业务的专业公司去做，这样从原材料供应到生产，再到产品的销售等各个环节的各种职能，都是在某一领域具有专长或核心竞争力的专业公司互相协调和配合来完成，这样所形成的供应链具有很强的竞争力。（八）电子商务下第三方物流模式的优势分析(1)集中主业企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。(2)节省费用，减少资本积压专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用，这不仅包括购车辆的投资，还包括和车间仓库、发货设施、包装机械，以及员工有关的开支。(3)减少库存企业不能承担多种原料和产品库存的无限成长，尤其是高价值的部件要被及时送往转配点，实现零库存，以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和实施运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。(4)提高企业形象第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着想，通过全球的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通过电子商务了解供应链的情况；第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性；他们通过遍布全球的运送网络和服务提供者（分担包方）大大缩减了交货期，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制定出以顾客为导向低成本高效率的物流方案，使顾客在同行者中脱颖而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。 （九）电子商务下第三方物流模式劣势分析在我国的具体情况下，把物流外包给第三方物流公司，在了解其优势的同时也要了解其劣势，争取规避风险、获得最大利益。因在我国目前情况下，第三方物流尚未成熟，没有达到一定的规模化与专业化，成本节约、服务改进的优势在我国并不明显，而且常常会造成外包物流的失败。外包物流失败的原因有：(1)物流公司缺乏合格的专业人员设计评估物流系统(2)物流企业服务质量有所欠缺(3)合同不规范或双方都不知道怎样规定合同条款中的服务要求当然外包物流失败的原因还有一点我们不得不注意，就是签定物流服务外购合同后，流业务交由三方物流公司打理，双方的力量对比因此发生了变化。对物流公司而言，他们对电子商务企业有所依赖，但不强烈，充其量这笔交易是其众多交易中的一单；但是对电子商务企业而言，服务质量与效率将对企业的正常生产经营活动产生严重影响。因此物流公司往往利用这种有利地位欺诈对方，在必要时会提高价格，并转向那些能满足他们利益的客户，产生种种机会主义行为。在供应链中，由于第三方物流企业还不成熟，电子商务企业如过分依赖供应链伙伴，容易受制于人，在供应链关系中处于被动地位，供应链的控制能力差，与最终顾客失去联系并有被淘汰出局的危险。四、冠生园物流经营案例分析冠生园集团是国内唯一一家拥有“冠生园”、“大白兔”两个驰名商标的老字号食品集团。近几年为集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、和酒、冷冻微波食品、面制品、互易鲜等新产品市场需求逐步增加，集团生产的食品总计达到了2000多个品种，其中糖果销售近4亿元。市场需求增大了，但运输配送地跟不上。集团拥有的货运车辆近100辆，要承担上海市3000多家大小超市和门店的配送，学有北京、太原、深圳等地的新华运输。由于长期计划经济体制造成运输配送效率低下，出现淡季运力空放，旺季忙不过来的现象，加上车辆的维修更新，每年维持车队运行的成本费用要上百万元。为此集团专门召开会议，研究如何改革运输体制，降低企业成本。冠生园集团作为在上海市拥有3000多家网点并经营市外运输的大型生产企业，物流管理工作是十分重要的一项。他们通过使用第三方物流，克服了自己的搞运输配送带来的弊端，加快了产品流通速度，增强了企业的效益，使冠生园集团产品更多更快地进入了千家万户。2002年初，冠生园集团下属合资企业达能饼干公司率先做出探索，将公司产品配送运输全部交给第三方物流。物流外包试下来，不仅配送准时准点，而且费用要比自己搞节省许多。达能公司把节约下来的资金投入到开发新品与改进包装上，使企业又上了一个新台阶。为此，集团销售部门专门组织各企业到达能公司去学习，决定在集团系统推广他们的做法。经过选择比较，集团委托上海虹鑫物流有限公司作为第三方物流机构。虹鑫物流与冠生园签约后，通过集约化配送，极大地提高了效率。每天一早，他们在电脑上输入冠生园相关的配送数据，制订出货最佳搭配装车作业图，安排准时、合理的车流路线，绝不车辆走回头路。货物不管多少，就是二、三箱也送。此外按照签约要求，遇到货物损坏，按规定赔偿。一次，整整一车糖果在运往河北途中翻入河中，司机掏出5万元，将掉入河中损耗的糖果全部“买下”做赔。据统计，冠生园集团自去年8月起委托第三方物流以来，产品的流通速度加快，原来铁路运输发往北京的货途中需7天，现在虹鑫物流运输只需2到3天，而且实行的是门对门的配送服务。由于第三方物流配送及时周到、保质保量，使商品的流通速度加快，使集团的销售额有了较大增长。此外，更重要的是能使企业的领导从非生产性的后道工序，包装、运输中解脱出来，集中精力抓好生产这个产业，晚好地开发新品、提高质量、改进包装。第三方物流机构能为企业节约物流成本，提高物流效率，这已被越来越多的企业，物品是中小企业所认识。据悉，美国波士顿东北大学供应链管理系统调查，去上财富500强中的企业有六成半都使用了第三方物流服务。在欧洲，很多仓储和运输业务也都是由第三方物