款北汽福田蒙派克维修导言.pdf

第一卷第一卷 导言导言 01 准备事项准备事项 02 维修规范维修规范 03 诊断诊断 04 第二卷第二卷 发动机控制系统发动机控制系统 11A 燃油燃油 12A 排放控制排放控制 13A 进气进气 14A 发动机机械部分发动机机械部分 15A 排气排气 16A 冷却冷却 17A 润滑润滑 18A 点火点火 19A 起动和充电起动和充电 20A 发动机控制系统发动机控制系统 11B 燃油燃油 12B 排放控制排放控制 13B 进气进气 14B 发动机机械部分发动机机械部分 15B 排气排气 16B 冷却冷却 17B 润滑润滑 18B 起动和充电起动和充电 20B 前悬架前悬架 31 后悬架后悬架 32 轮胎与车胎轮胎与车胎 33 桥与传动轴桥与传动轴 34 行车制动行车制动 35 驻车制动驻车制动 36 变速器变速器 41 第三卷第三卷 离合器离合器 42 转向机构转向机构 51 动力转向动力转向 52 暖风与空调暖风与空调 61 辅助防护系统辅助防护系统 62 安全带安全带 63 照明照明 64 刮水器与洗涤器刮水器与洗涤器 65 音频系统音频系统 66 电路电路 71 信息系统信息系统 81 挡风玻璃挡风玻璃 车窗玻璃车窗玻璃 后视镜后视镜82 仪表台仪表台 仪表仪表83 座椅座椅 84 门锁门锁 85 天窗天窗 86 车门车门 发动机盖发动机盖87 内内 外饰件外饰件88 车辆控制系统车辆控制系统91 索引索引 2010 北汽福田汽车有限公司 北汽福田汽车有限公司保留所有权 力 事先未经北汽福田汽车有限公 司的书面许可 本维修手册的任何 部分不得复制或储存在可检索系统 中 或以任何形式 任何方法传播 如使用电子 机械 影印 录音或其 它方法 编辑日期编辑日期 2010 年年 9 月 印刷日期 月 印刷日期 2010 年年 10 月 版本号 月 版本号 FXSM 201009 中国印刷中国印刷 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 导言导言 如何使用本手册如何使用本手册 01 1 总述 01 1 识别信息识别信息 01 6 车辆识别代码 VIN 01 6 序列号 SN 01 8 维修操作总则维修操作总则 01 9 作业注意事项 01 9 车辆顶升和支撑位置 01 19 如何排查车辆故障如何排查车辆故障 01 21 总述 01 21 如何进行故障的排查 01 23 电路检测程序 01 33 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 1 导言导言 如何使用本手册 导言 如何使用本手册 总述 1 概述 概述 a 本手册提供了完成维修服务的一般说明 按照该说明进行操作 有助于确保维修的质 量与效率 b 一般而言 维修操作可分为如下 3 个主要部分 诊断 更换 拆卸与安装 分解与组装 就车 检查与调整 最终检查 c 本手册对 诊断 参见 第 04 章 诊断 和 更换 拆卸与安装 分解与组装 就车 检查与调整 进行了阐述 但不包含 最终检查 d 本手册没有对下列在实际维修中必不可少的重要操作进行说明 使用千斤顶或举升机进行操作 视需要清洗拆卸下来的零件 目视检查 2 索引 索引 a 本手册的末尾附有 词汇索引表 帮助您进行查阅 3 准备事项 准备事项 a 本手册第 02 章 准备事项 列出了进行维修服务所需要的专用工具 推荐工具 设备 以及辅料 请严格遵循操作程序正确使用 4 维修步骤 维修步骤 a 根据章节的需要 插入部件图对系统进行说明 01 2 导言导言 如何使用本手册 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 b 部件图以爆炸图的形式 清楚地描述了各零件之间的装配关系 并于图后列表说明各 零件名称 示例 示例 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 3 导言导言 如何使用本手册 c 如果安装的步骤与拆卸的步骤相反 则仅对重点部分进行描述 d 本手册的维修步骤 仅对重要部分进行描述 并用插图表示操作对象及操作内容 步 骤说明里 列出了操作方法的细节 标准值以及操作注意事项等 e 本手册中某些类似车型可能共用同一张插图 在这种情况下 相关内容可能与实际车 型有些许差异 f 操作步骤以下述形式进行呈现 操作步骤插图表示 该做什么 和 在何处做 操作步骤标题表示 该做什么 操作步骤说明表示 如何去做 并提供了如 维修规范 和 维修警示 等在 内的其它信息 示例 示例 01 4 导言导言 如何使用本手册 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 5 维修规范 维修规范 a 本手册中 维修规范以加粗的形式表示 绝不需要您放下手头的工作来进行查找 在 第 03 章 维修规范 中也列出了相关内容 以供快速查找 6 危险危险 警告警告 和和 注意注意 7 单位单位 国际单位制 国际单位制 a 本手册中的 单位 使用国际单位制 SI UNIT 示例 扭矩 示例 扭矩 30 N m 危险加粗表示 说明可能对您或他人造成人身伤害 警告加粗表示 说明可能对正在维修的零件或使用的设备造成损坏 注意加粗表示 为维修操作提供进一步的附加说明 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 5 导言导言 如何使用本手册 8 适用车型适用车型 左 右舵系列发动机变速器车型 左舵 陆 地 公 务 机 4G64S4M R5M21 GEA5A 6526B1DXA 01ZA016526B1DXA 01ZA02 6476B1DXA 01ZA016476B1DXA 01ZA02 6476B1DXA 01ZA036476B1DXA 01ZA04 4G64S4N 6526B1DXA S1ZA016526B1DXA S1ZA02 6476B1DXA S1ZA016476B1DXA S1ZA02 6476B1DXA S1ZA036476B1DXA S1ZA04 6476B1DXA S1ZA066476B1DXA S1ZA07 商务 舱豪 华版 4G64S4M R5M21 GEA5A 6526B1DXA 01ZA036476B1DXA 01ZA05 4G64S4N6526B1DXA S1ZA036476B1DXA S1ZA05 商务 舱标 准版 BJ493ZQ3ZM001AJ2 6526B1DDA S1ZA016526B1DDA S1ZA02 6526B1DDA S2ZA01 财 富 快 车 4G63S4M R5M21 GEA5A 6526B1DVA 01ZA016526B1DVA 01ZA02 BJ493ZQ3ZM001AJ26526B1DDA S1ZA036526B1DDA S1ZA03 财 富 快 车 舒 适 版 4G63S4M OBD R5M21 GEA5A 6526B1EVA S1Z0446526B1EVA S1Z045 6526B1EVA S1Z046 4G64S4N 6526B1DXA X1ZA036526B1DXA X1ZA04 6526B1DXA X2ZA02 财 富 快 车 标 准 版 4G63S4M OBD R5M21 GEA5A 6526B1EVA S1Z0406526B1EVA S1Z041 6526B1EVA S1Z042 BJ493ZQ3ZM001AJ26526B1DDA S1ZA066526B1DDA S1ZA07 4G64S4N R5M21 GEA5A 6526B1DXA X1ZA016526B1DXA X1ZA02 6526B1DXA X2ZA01 右舵 陆 地 公 务 机 4G64S4N R5M21 GEA5A 6476B1DXA RAZ0016476B1DXA RAZ002 6476B1DXA RAZA066476B1DXA RAZA07 6476B1DXA RAZA086476B1DXA RAZA09 01 6 导言导言 识别信息 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 识别信息 车辆识别代码 VIN 1 车辆识别代码 车辆识别代码 VIN a 如图所示 车辆识别代码 VIN 冲压在车辆识别标签 VIN 标签 和车辆识别铭牌 VIN 铭牌 上 车辆识别标签 VIN 标签 仪表板的左前角 可透过前挡风玻璃看见 车辆识别铭牌 VIN 铭牌 打开发动机仓盖即可看见 车辆识别铭牌 VIN 标签 在副驾驶员脚踏板处可看见 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 7 导言导言 识别信息 01 8 导言导言 识别信息 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 序列号 SN 1 主减速器序列号 主减速器序列号 a 主减速器序列号冲压在主减速器壳上 2 传动轴序列号 传动轴序列号 a 传动轴序列号打印在传动轴轴管上 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 9 导言导言 维修操作总则 维修操作总则 作业注意事项 1 基本维修注意事项 基本维修注意事项 a 维修操作注意事项 1 衣着 务必穿着统一的洁净的工作服 务必佩戴安全帽并穿着工作鞋 2 车辆保护 在进行维修操作前 准备好前格栅防护垫 翼子板防护垫 椅套和地毯等 3 安全操作 当 2 人或 2 人以上共同进行操作时 务必顾及到他人的安 全 在发动机运转时进行操作 务必确保工作间通风良好 对高温 旋转 运动或振动的零件进行操作时 务必穿戴 必要的防护装备 以免灼伤或受到伤害 顶升车辆时 务必在指定的支撑点进行操作并确保牢固支 撑 顶升车辆时 务必使用安全的 合格的设备进行操作 01 10 导言导言 维修操作总则 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 b 顶升与支撑车辆 顶升与支撑车辆时务必格外小心 并确保在正确的位置进行操作 参见 第 01 章 导言 维修操作总则 车辆顶升和支撑位置 c 涂胶零件 涂胶零件是指在出厂前就已经涂抹了密封胶的零件 如螺栓 螺母等 若某个涂胶零件需要松开 再次紧固或以任何方式移动 务必重新涂抹指定的 密封胶 当再次使用某个涂胶零件时 务必将原来的密封胶清洁干净 并用压缩空气将 其吹干 然后将指定的密封胶涂抹在螺栓 螺母或螺纹上 危险 务必按照扭矩要求的下限值 进行扭矩检查 危险 务必按照扭矩要求的下限值 进行扭矩检查 使用密封胶时 有时需要等上一段时间 直到密封胶凝固 d 垫片 视需要 在衬垫上加装密封圈 以防止漏油 e 螺栓 螺母和螺钉 严格按照规定的拧紧力矩 使用扭矩扳手加以拧紧 4 工具和测量仪表的准备 进行维修操作前 务必准备好工具架 专用工具 测量仪 器 整车所用辅料 抹布及替换配件 5 拆卸安装与分解组装 对故障现象进行完整的分析和诊断 并采取有效的解决措 施 拆卸零件前 检查其概况 有无变形或损坏等 当零件比较复杂时 应记录操作步骤或做好装配标记 以 免破坏其功能 视需要清洁拆下的零件 全面检查后再进行安装 6 拆下的零件 按序摆放拆下的零件 以免打乱或使其受到污染 对于包括 O 型密封圈 自锁螺丝等在内的一次性零件 应 遵循本手册指导 拆下后务必更换新件 保留更换下来的零件 以备客户检查 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 11 导言导言 维修操作总则 f 保险丝 更换保险丝时 务必确认新的保险丝的额定电流是符合要求的 切勿使用额定 电流不符合要求的保险丝 图示符号零件名称缩写 保险丝 F 熔断器 F L 断路器 CB 01 12 导言导言 维修操作总则 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 g 卡扣 常见车身零件使用的卡扣的拆装方法 如下表所示 注意 若卡扣在维修过程中损坏 务必更换新的卡扣 注意 若卡扣在维修过程中损坏 务必更换新的卡扣 形状 示例 拆卸 安装 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 13 导言导言 维修操作总则 h 拆装真空软管 拆装真空软管时 务必抓住软管端 部 切勿拉拽软管中部 断开真空软管接头时 用标签做好标 记 以便连接管路时进行识别 形状 示例 拆卸 安装 01 14 导言导言 维修操作总则 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 拆装完成后 务必仔细检查真空软管 是否已正确连接 使用真空压力表时 若接头过大 切 勿使真空软管直接与其相连 而应务 必使用专用适配器进行调整 真空软 管一旦被撑开 可能导致漏气 i 使用带有加长手柄的扭矩扳手 使用带有维修专用工具或加长手柄的 扭矩扳手时 若扭矩扳手显示的扭矩 达到了规定值 则说明实际扭矩已经 过大了 本手册 仅对需要特别注明的扭矩值 进行描述 使用带有维修专用工具或 加长手柄的扭矩扳手时 请按如下公 式计算扭矩的大小 公式 T T L2 L1 L2 2 对于配置了辅助防护系统车型的维修注意事项 危险 部分蒙派克车型配置了辅助防护系统 驾驶员安全气囊 若不遵循正确的步骤进行操作 可 能导致安全气囊突然展开 甚至导致严重的事故 同时 对辅助防护系统的错误操作 也可 能导致其无法正常工作 对辅助防护系统进行维修前 包括零件的拆卸 安装 检查或更 换 务必仔细阅读下列各项 然后遵循维修手册所描述的正确步骤进行操作 对于配置了辅助防护系统车型的维修注意事项 危险 部分蒙派克车型配置了辅助防护系统 驾驶员安全气囊 若不遵循正确的步骤进行操作 可 能导致安全气囊突然展开 甚至导致严重的事故 同时 对辅助防护系统的错误操作 也可 能导致其无法正常工作 对辅助防护系统进行维修前 包括零件的拆卸 安装 检查或更 换 务必仔细阅读下列各项 然后遵循维修手册所描述的正确步骤进行操作 a 一般注意事项 由于很难对辅助防护系统的故障现象进行确认 因此诊断故障码 DTC 将作 为排除故障时最重要的信息来源 故在对辅助防护系统进行故障排除时 务必 在断开蓄电池前检查诊断故障码 DTC 务必确认 关闭点火开关至 LOCK 的位置且断开蓄电池正 负两极电缆 90 秒 以后 方能进行操作 辅助防护系统配置有备用电源 因此若在断开蓄电池 正 负两极电缆 90 秒以内便进行操作 可能导致安全气囊突然展开 T 扭矩扳手读数 N m T实际扭矩 N m L1维修专用工具或加长手柄长度 mm L2扭矩扳手长度 mm 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 15 导言导言 维修操作总则 断开蓄电池负极电缆后 电子钟和音频系统的存储器将被清零 在进行维修 前 应记录所有必要的数据 维修结束后 重新设置音频系统并调整电子钟 切勿试图使用本车以外的备用电源 来避免各系统存储器中数据丢失 备用电 源会为辅助防护系统供电 可能导致安全气囊在维修时突然展开 即便撞击很微小 安全气囊并未展开 也应该检查喇叭按钮总成与安全气囊 ECU 参见 第 62 章 辅助防护系统 喇叭按钮总成 更换 第 62 章 辅助 防护系统 安全气囊 ECU 更换 切勿使用从另一车辆上拆下的辅助防护系统零件 如需更换 务必使用新的零 件 若在维修时可能会对安全气囊 ECU 产生冲击 务必首先拆下安全气囊 ECU 参见 第 62 章 辅助防护系统 安全气囊 ECU 更换 切勿分解喇叭按钮总成 若喇叭按钮总成掉落在地上 或壳体上出现裂纹 凹坑或其它缺陷 务必更换 新的零件 切勿把喇叭按钮总成暴露在炙热空气或明火中 系统电路故障检查 应使用高阻抗的万用表 辅助防护系统的零件上贴有说明信息标签 维修时务必遵循标签上的注意事 项 关于辅助防护系统的操作完成之后 务必检查安全气囊指示灯 参见 第 04 章 诊断 安全气囊系统 预检 第 04 章 诊断 安全气囊系统 安全气囊指 示灯常亮 第 04 章 诊断 安全气囊系统 安全气囊指示灯不亮 b 时钟弹簧 务必确认时钟弹簧处于对中的状态 并且方向盘已正确安装在转向柱上 否则可能导致线束接插件松脱或其它 故障 参见 第 51 章 转向机构 方 向盘总成 检修 第 62 章 辅助防 护系统 时钟弹簧 更换 c 喇叭按钮总成 配置安全气囊 存放喇叭按钮总成时 务必正面朝 上 切勿在喇叭按钮上放置任何物 品 01 16 导言导言 维修操作总则 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 切勿测量安全气囊引爆装置的电阻 这将导致安全气囊突然展开 非常危 险 切勿在喇叭按钮上涂抹任何润滑脂或 清洁液 将喇叭按钮总成存放在环境温度低于 93 湿度不高且没有电磁干扰的地 方 使 用 电 焊 前 务 必 断 开 安 全 气 囊 ECU 接插件 丢弃喇叭按钮总成旧件前 务必在安 全的且没有电磁干扰的地点 使用专 用工具引爆安全气囊 参见 第 62 章 辅助防护系统 喇叭按钮总成 报 废处理 3 电气控制 电气控制 a 断开 连接蓄电池负极电缆 在进行电气维修之前 务必断开蓄电 池负极电缆 以防止由于短路等原因 造成的突发事故 在断开 连接蓄电池电缆前 务必关 闭点火开关和灯关切换开关 并完全 松开电缆固定螺母 切勿扭曲和撬 动 断开蓄电池负极电缆后 时钟 收音 机等记录将会清零 在进行维修前 应记录所有必要的数据 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 17 导言导言 维修操作总则 b 对电气元器件进行操作 若无特殊需要 切勿打开控制模块壳 体 若不慎触碰到 IC 针脚 可能因静 电作用将其损坏 断开线束接插件时 务必拉拔接插 件 切勿拉拔线束 小心操作 切勿掉落电气元器件 如 传感器 继电器等 若不慎掉落在坚 硬的地面上 务必进行更换 切勿再 次使用 当使用蒸汽清洗发动机时 务必确保 电气元器件 空气滤清器及排放控制 系统相关零件免受水蒸汽的影响 切勿使用冲击扳手拆装温控开关或温 度传感器 在检查线束接插件的导通状态时 务 必小心插入探针 以免针脚扭曲或损 坏 更换电气元件后 务必对电气元件进 行功能检查 确保其功能正常 4 拆卸 安装燃油控制系统零件 拆卸 安装燃油控制系统零件 a 拆卸 安装燃油系统零件工作场地须知 务必选择通风良好的地方 且周围没有包括焊接 磨床 电钻 电动机和烘箱 在内的可能产生明火的任何设备或物体 切勿选择加油站或其附近 因为蒸发的燃油可能已经充满了整个空间 b 拆卸 安装燃油系统零件 务必在开始进行操作前 准备好灭火器 为防止产生静电 务必将整车 油箱等接地 并保持车间地面干燥以防滑倒 切勿使用任何诸如电动机或工作灯此类的电器 以免产生火花或高温 应避免使用铁锤 以防产生火花 使用防火容器弃置沾了燃油的擦布 01 18 导言导言 维修操作总则 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 5 拆卸 安装发动机进气系统零件 拆卸 安装发动机进气系统零件 警告 若任何金属碎屑混入进气管 将严重损坏发动机 警告 若任何金属碎屑混入进气管 将严重损坏发动机 a 拆卸 安装进气系统零件时 用干净的抹布或 胶带封住零件拆下后开口处 b 安装进气系统零件时 务必确认没有任何金 属碎屑 6 软管环箍的操作 软管环箍的操作 a 在拆卸软管之前 检查接头插入的深度及环 箍的位置 以便能准确复装 b 若环箍出现变形或存在凹痕 则进行更换 c 若软管可以再次使用 务必将环箍夹在其先 前留下的印痕上 d 对于弹簧型环箍来说 在安装完成之后 按箭 头方向用力可调整其位置 7 三元催化器 警告 若大量的未经燃烧的燃油流入三元催化器 会造成三元催化器过热而引发火灾 为防止此类 事故的发生 操作时务必遵循以下注意事项 三元催化器 警告 若大量的未经燃烧的燃油流入三元催化器 会造成三元催化器过热而引发火灾 为防止此类 事故的发生 操作时务必遵循以下注意事项 a 仅可使用无铅汽油 汽油机车型 b 避免发动机怠速运转超过 20 分钟 c 避免进行不必要的跳火测试 若无特殊需要 切勿进行跳火测试 若必须进行该试验 务必尽快完成 进行跳火测试时 切勿轰油门 d 避免长时间地进行发动机压力测试 务必尽快完成 e 切勿在油箱内燃油将要用尽时运转发动机 以免发动机熄火 给三元催化器造成额外 负荷 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 19 导言导言 维修操作总则 车辆顶升和支撑位置 1 顶升时注意车辆状况 顶升时注意车辆状况 a 原则 务必在空载状态下顶升车辆 切勿在载重状态下进行本操作 b 当拆卸诸如发动机 变速器此类较重的零件后 整车重心将会发生偏移 务必放置平 衡块以防止车辆倾覆 或在规定的顶升位置用千斤顶进行支撑 2 千斤顶和四柱举升机使用注意事项 千斤顶和四柱举升机使用注意事项 a 务必按照本手册的说明进行安全操作 b 切勿试图使用撬棒来抬高轮胎 以免损坏车轮与轮胎 c 将车辆停放在平坦的路面上 并拉紧驻车制动 d 将换挡杆切换至倒档的位置 e 务必用挡块挡住需要顶升的位置对角线上的车轮 f 使用带橡胶垫块的千斤顶顶升车辆 危险 务必在规定的顶升位置点顶升车辆 危险 务必在规定的顶升位置点顶升车辆 01 20 导言导言 维修操作总则 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 g 使用带橡胶垫块的四柱举升机举升车辆 危险 务必在规定的举升位置点举升车辆 危险 务必在规定的举升位置点举升车辆 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 21 导言导言 如何排查车辆故障 如何排查车辆故障 总述 蒙派克车型使用了大量的电路 一般来说 排查复杂的电路故障 要求维修人员具备丰富的 知识与技巧 然而 大多数的故障只需要挨个检查电路 只要维修人员各个系统有足够的了 解并具备基本的电路知识 也足以进行准确的诊断和必要的维修 从而排查故障 本手册基于以上原则进行编写 为维修人员提供了准确而有效的故障解决方案 故障排查程序 请见后文详细描述 系统参见 ABS 防抱死制动系统第 04 章 诊断 ABS 防抱死制动系统 安全气囊系统第 04 章 诊断 安全气囊系统 倒车雷达系统第 04 章 诊断 倒车雷达系统 电动车窗控制系统第 04 章 诊断 电动车窗控制系统 电动后视镜第 04 章 诊断 电动后视镜 电动门锁控制系统第 04 章 诊断 电动门锁控制系统 电动天窗第 04 章 诊断 电动天窗 发动机控制系统 第 04 章 诊断 汽油发动机控制系统 第 04 章 诊断 柴油发动机控制系统 刮水器与洗涤器第 04 章 诊断 刮水器与洗涤器 后风窗除霜系统第 04 章 诊断 后风窗除霜系统 喇叭第 04 章 诊断 喇叭 暖风与空调第 04 章 诊断 暖风与空调 音频系统第 04 章 诊断 音频系统 照明系统第 04 章 诊断 照明系统 组合仪表第 04 章 诊断 组合仪表 综合显示器第 04 章 诊断 综合显示器 01 22 导言导言 如何排查车辆故障 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 关于使用诊断仪 注意注意 在使用诊断仪之前 务必仔细阅读使用说明书 在使用诊断仪之前 务必仔细阅读使用说明书 将诊断仪与仪表板诊断线束接插件相连 点火开关打开至将诊断仪与仪表板诊断线束接插件相连 点火开关打开至 ON 的位置 若诊断仪无法 与控制模块建立通信 说明车辆或诊断仪可能存在故障 的位置 若诊断仪无法 与控制模块建立通信 说明车辆或诊断仪可能存在故障 若该诊断仪连接到另一辆车上时通信正常 则检查仪表板诊断线束或控制模块 电源电路 若该诊断仪连接到另一辆车上时通信正常 则检查仪表板诊断线束或控制模块 电源电路 若该诊断仪连接到另一辆车上后仍无法建立通信 则说明诊断仪自身很有可能 存在故障 请按照诊断仪使用说明书中的自诊断程序进行操作 若该诊断仪连接到另一辆车上后仍无法建立通信 则说明诊断仪自身很有可能 存在故障 请按照诊断仪使用说明书中的自诊断程序进行操作 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 23 导言导言 如何排查车辆故障 如何进行故障的排查 注意注意 此处只是简单列出了最基本的操作程序 此处只是简单列出了最基本的操作程序 请按照后文描述的操作程序进行故障的排查 请按照后文描述的操作程序进行故障的排查 对于每一条电路 本手册均提供了最有效的故障排查方法的说明 参见对于每一条电路 本手册均提供了最有效的故障排查方法的说明 参见 第第 04 章章 诊 断 诊 断 在开始进行维修操作之前 务必首先确定相关电路的故障排查程序 在开始进行维修操作之前 务必首先确定相关电路的故障排查程序 1 故障车辆进厂 故障车辆进厂 2 客户描述故障分析 客户描述故障分析 a 询问客户车辆发生故障时的情形与所处环境 3 故障现象确认和故障现象确认和 DTC 含数据流 检查 含数据流 检查 a 测量蓄电池电压 电压 电压 11 14 V 发动机处于关闭状态 发动机处于关闭状态 b 目视检查线束 接插件及保险丝是否断路或短路 c 起动发动机并暖机至正常工作温度 d 确认故障现象及设定条件 并检查 DTC 是否出现是否出现 DTC 是 是 去步骤去步骤 4 否 否 去步骤去步骤 5 4 查询查询 DTC 列表 列表 a 检查步骤 3 得到的 DTC 然后查询 DTC 列表 并根据 故障部位 制定系统或零件的 检查程序 直接去步骤直接去步骤 6 5 查询故障现象表 查询故障现象表 a 检查步骤 3 得到的故障现象 然后查询故障现象表 并根据 可疑部位 制定系统或零 件的检查程序 6 电路及零件检查 电路及零件检查 a 检查步骤 4 和步骤 5 获得的可能发生故障的系统电路或零件 b 确定发生故障的电路或零件 7 维修 维修 a 调整 维修或更换发生故障的电路或零件 01 24 导言导言 如何排查车辆故障 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 8 确认性测试 确认性测试 a 维修完成之后 务必确认故障是否已排除 b 若故障没有再现 仍应模拟该故障初次发生时车辆及环境的状态 进行确认性测试 9 完成 完成 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 25 导言导言 如何排查车辆故障 客户描述故障分析 注意注意 在故障排查的过程中 切勿先入为主 务必准确判断 从而确认故障现象 在故障排查的过程中 切勿先入为主 务必准确判断 从而确认故障现象 为了准确确认故障现象 询问客户车辆发生故障时的情形与所处环境 是极为重要的 为了准确确认故障现象 询问客户车辆发生故障时的情形与所处环境 是极为重要的 客户描述故障分析时通常着重考虑下列客户描述故障分析时通常着重考虑下列 5 项内容 项内容 一些看似没有关联的故障和维修经历 有时候也可以帮助故障分析 故尽可能多地收 集信息 与故障现象有关的信息可为故障的排查提供参考 一些看似没有关联的故障和维修经历 有时候也可以帮助故障分析 故尽可能多地收 集信息 与故障现象有关的信息可为故障的排查提供参考 什么情况 车型编号 系统名称 什么时间 日期 时间 发生频率 什么地方 道路情况 什么条件 运行条件 驾驶条件 气候条件 怎样发生 故障现象 01 26 导言导言 如何排查车辆故障 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 故障现象确认和 DTC 及数据流 检查 注意 蒙派克车型诊断系统具有许多功能 注意 蒙派克车型诊断系统具有许多功能 第一项功能是诊断故障码 第一项功能是诊断故障码 DTC 检查 控制模块电路的故障信号 会以代码 的形式存储在控制模块的内存里 维修人员在操作时 可以查看以前的 检查 控制模块电路的故障信号 会以代码 的形式存储在控制模块的内存里 维修人员在操作时 可以查看以前的 DTC 另一项功能是输入信号检查 检查来自各个开关的信号是否已准确地发送至控 制模块 利用这些功能 有助于迅速缩小故障排查范围 提高维修效率 另一项功能是输入信号检查 检查来自各个开关的信号是否已准确地发送至控 制模块 利用这些功能 有助于迅速缩小故障排查范围 提高维修效率 系统系统描述 诊断故障码 DTC 信号检查 传感器 数据流现象诊断 发动机控制系统 ABS防抱死制动系统 SRS 辅助防护系统 倒车雷达系统 电动车窗控制系统 电动后视镜 电动门锁控制系统 电动天窗 刮水器与洗涤器 后风窗除霜系统 喇叭 暖风与空调 音频系统 照明系统 组合仪表 综合显示器 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 27 导言导言 如何排查车辆故障 a DTC 检查时 判断该码表示的故障正在发生还是已经发生而现在又恢复至常态是极其 重要的 另外 在确认故障现象时 必须检查 DTC 表示的故障与故障现象是否有直接 的关系 因此 在确认故障现象前后都必须进行 DTC 检查 以判定车辆当前的状态 否则 将导致对正常的系统进行不必要的故障诊断和排除 增加查找故障的难度或者 进行一些无关的维修操作 所以 务必遵循操作程序进行 DTC 检查 b 如何使用 DTC 检查来进行故障排查的流程 如下图所示 该流程显示了如何高效地使 用 DTC 检测 最后 该流程显示了如何利用 DTC 和故障现象表来进行故障的排查 1 DTC 检查 检查 2 记录出现的记录出现的 DTC 并清除 并清除 DTC 注意 若初次 注意 若初次 DTC 检查时出现检查时出现 DTC 说明电路线束或接插件曾经可能存在故障 请检查相关线束 或接插件 参见 说明电路线束或接插件曾经可能存在故障 请检查相关线束 或接插件 参见 第第 01 章章 导言导言 如何排除车辆故障 电路检测程序如何排除车辆故障 电路检测程序 3 故障现象确认 故障现象确认 故障现象是否仍然存在 是 故障现象是否仍然存在 是 去步骤去步骤 4 否 否 去步骤去步骤 5 4 故障现象模拟检查 参见故障现象模拟检查 参见 第第01章章 导言导言 如何排除车辆故障 如何进行故障的排查如何排除车辆故障 如何进行故障的排查 5 再次再次 DTC 检查 检查 是否出现是否出现 DTC 是 是 对对 DTC 表示的故障进行排查 否 表示的故障进行排查 否 去步骤去步骤 6 6 故障现象确认 故障现象确认 是否存在故障现象 是 是否存在故障现象 是 去步骤去步骤 7 否 否 系统正常 系统正常 7 使用故障现象表进行故障排查 使用故障现象表进行故障排查 所发生的故障超出了车辆诊断系统的检测范围 之前出现的 DTC 表示的可能是曾经的故障 或非问题的关键所在 8 完成 完成 01 28 导言导言 如何排查车辆故障 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 故障现象模拟检查 注意注意 对于故障排查来说 最困难的就是没有发现任何故障现象 在这种情况下 必须对客 户所述故障进行透彻分析 然后模拟发生故障时的车辆及环境状态 对于一名维修技 术人员来说 不管经验多么丰富 技术多么熟练 如果其在进行故障排查时不对故障 现象进行确认 势必将忽视一些维修操作中的重要信息 做出错误的臆测 这只可能 导致贻误战机 对于故障排查来说 最困难的就是没有发现任何故障现象 在这种情况下 必须对客 户所述故障进行透彻分析 然后模拟发生故障时的车辆及环境状态 对于一名维修技 术人员来说 不管经验多么丰富 技术多么熟练 如果其在进行故障排查时不对故障 现象进行确认 势必将忽视一些维修操作中的重要信息 做出错误的臆测 这只可能 导致贻误战机 例如 对那些只可能在发动机处于冷机状态下或是由于车辆行驶过程中因路面颠簸等 引起的故障 永远不可能在发动机处于热机状态或车辆静止时被发现 由于振动 高 温 漏水 潮湿 等也是引起故障的常见原因且很难再现 所以在这里介绍故障现象 模拟检查法 当车辆处于驻车状态下 模拟外部因素进行有效检查的方法 例如 对那些只可能在发动机处于冷机状态下或是由于车辆行驶过程中因路面颠簸等 引起的故障 永远不可能在发动机处于热机状态或车辆静止时被发现 由于振动 高 温 漏水 潮湿 等也是引起故障的常见原因且很难再现 所以在这里介绍故障现象 模拟检查法 当车辆处于驻车状态下 模拟外部因素进行有效检查的方法 故障现象模拟的要点 故障现象模拟的要点 首先 务必确认故障现象 并找出故障所在部位或零件 为了做到这一点 在 进行故障现象模拟检查之前 应先将诊断仪连接好 并根据故障现象尽可能缩 小故障电路的排查范围 首先 务必确认故障现象 并找出故障所在部位或零件 为了做到这一点 在 进行故障现象模拟检查之前 应先将诊断仪连接好 并根据故障现象尽可能缩 小故障电路的排查范围 然后 进行故障现象模拟测试 判断所测的电路是否损坏或正常 并同时确认 故障现象 查询各系统故障现象表 缩小该故障现象可能原因的范围 然后 进行故障现象模拟测试 判断所测的电路是否损坏或正常 并同时确认 故障现象 查询各系统故障现象表 缩小该故障现象可能原因的范围 1 摇动法摇动法 针对可能是由振动引起的故障 针对可能是由振动引起的故障 a 零件和传感器 用手指轻轻摇动可能存在故障的传感 器 并检查故障是否产生 警告 若太过用力 可能导致继电器断路 警告 若太过用力 可能导致继电器断路 b 接插件 在水平方向和垂直方向上 轻轻地摇 动接插件 c 线束 在水平方向和垂直方向上 轻轻地摇 动线束 线束与接插件的连接部位是 需要仔细检查的主要区域 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 29 导言导言 如何排查车辆故障 2 加热法加热法 针对可能是由某一部位受热而引 起的故障 针对可能是由某一部位受热而引 起的故障 a 使用吹风机或类似的物品 对可能引起故障 的零件加热 并检查故障是否产生 警告警告 加热的温度切勿超过加热的温度切勿超过 60 以免损坏零件 以免损坏零件 切勿直接对控制模块内的零件进行加热 切勿直接对控制模块内的零件进行加热 3 雨淋法雨淋法 针对可能是由雨天或高湿环境而 引起的故障 针对可能是由雨天或高湿环境而 引起的故障 a 将水喷洒在车辆上 并检查故障是否产生 警告警告 切勿将水直接喷洒在发动机仓盖上 可以将 水喷洒在散热器上 间接地改变发动机的温 度和湿度 切勿将水直接喷洒在发动机仓盖上 可以将 水喷洒在散热器上 间接地改变发动机的温 度和湿度 切勿将水直接洒在电气元器件上 警告 若车辆漏水 渗漏的液体可能弄脏控制模块 对车 辆进行雨淋试验的时候 务必注意这点 切勿将水直接洒在电气元器件上 警告 若车辆漏水 渗漏的液体可能弄脏控制模块 对车 辆进行雨淋试验的时候 务必注意这点 4 高电气负载法高电气负载法 针对可能是由电气负载过 高而引起的故障 针对可能是由电气负载过 高而引起的故障 a 打开包括空调 前大灯 后风窗加热等在内的 所有用电设备 检查故障是否产生 01 30 导言导言 如何排查车辆故障 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 诊断故障码 DTC 列表 以发动机控制系统的 DTC 列表为例 如下表所示 该表显示了 DTC 并列出了相应的检测程序 根据该表进行故障排查 将大大地提高效率和 准确性 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 31 导言导言 如何排查车辆故障 故障现象表 故障现象表用来表达 引起每一个故障现象的可能原因 如电路 零件等 如下表所示 当诊断仪显示系统正常 但故障仍然存在时 可使用故障现象表进行故障的排查 表内的序 号代表了电路或零件的检查顺序 注意 若车辆诊断系统无法检测出故障 而故障现象又真实存在 说明所发生的故障超出了车辆诊 断系统的检测范围 注意 若车辆诊断系统无法检测出故障 而故障现象又真实存在 说明所发生的故障超出了车辆诊 断系统的检测范围 01 32 导言导言 如何排查车辆故障 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 电路检测 如何阅读并使用本手册的电路检测部分 如下表所示 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 33 导言导言 如何排查车辆故障 电路检测程序 1 基本检查 基本检查 a 电气元件的电阻测量条件 若无特别说明 所有的电阻测量操作都是在 20 的环境温度下进行的 车辆运行时会产生高温 在此高温下测量而得的电阻值可能超过了规定的范 围 因此 电阻测量务必要在发动机冷却后进行 b 接插件操作注意事项 拆卸带锁扣的接插件时 沿接合方向 稍稍挤压接插件 然后轻轻按下搭 扣 打开锁扣 拆卸接插件时 务必握住接插件 切 勿拉拽线束 连接接插件时 务必检查接插件是否 变形 损坏或针脚缺失 连接带锁扣的接插件时 务必听到 咔 嗒 一声 以确保牢固连接 使用万用表检查接插件时 务必在接 插件的背面 线束一侧 使用微型探 针进行检查 注意注意 由于防水接插件不能从背面进行检查 请连 接辅助线束后再进行检查 由于防水接插件不能从背面进行检查 请连 接辅助线束后再进行检查 移动探针时务必小心 切勿损坏接插件针脚 移动探针时务必小心 切勿损坏接插件针脚 c 接插件检查要点 接插件连接时检