集装箱管理规则附件.doc

附件1：集 装 箱 到 发 登 记 簿箱号到 达发 出停 时 计 算记事卸车日期车种车号发站货票号码收货人货位号卸车货运员交付日期交付货运员承运日期到站货票号码施封号码托运人装车日期车种车号装车货运员卸车转出转入装车停留时间日期时间日期时间日期时间日期时间规格：A3横印附件2： 英尺（吨）铁路箱站外存留日况表 年 月日期昨日存留箱数出站箱数进站箱数当日存留箱数记事规格：A4竖印附件3：集 装 箱 货 车 装 载 清 单装车站 年 月 日到站车种车号标记载重施封号码货票号码运输号码发站到站品名箱数重量托运人箱号施封号码记事计划员 装车货运员 装车工组规格：A5横印附件4 ： 站铁路箱修理通知书 甲联 No.000001箱 型箱号修理类别验箱师扣修日期送修日期修竣日期主要破损部位及状态代号：（扣箱时填写）修理部位及内容代码:(验箱时填写)送 修 单 位 ： （签章） 修 理 单 位 ： （签章）修理箱送修人： （签章） 修竣箱回送人： （签章）修理箱接收人： （签章） 修竣箱接收人： （签章）注：1.本通知单为一箱一单,一式四联,甲联只填送修部分,乙、丙、丁联还需填写修竣部分。2.扣修时，在图形的相应破损部位标注破损状态代号，详细情况填入备注栏。3.本通知单作为: 车站对铁路箱送修交付和修竣接受的依据（甲、丙联），由车站存。查定铁路箱修理时间和在修箱数量的依据（乙联），由工厂存。结算铁路箱修理费用的原始依据（丁联），由验箱师交公司存。规格：A4竖印附件5：集装箱停留时间统计簿日期昨日运用数项别到达转入发出转出停时到达转入发出转出停时：1：合计平均停时规格：A4竖印 12 附件6：年 月 日全路（XX铁路局）集装箱运用报告局别 箱别昨日结存数到 达发 出报废箱剔除现在数合计运 用 箱非 运 用 箱重箱空 箱重箱空 箱合计待发重箱待交重箱空箱合计修理箱待报废箱备用箱合计外局本局新箱投入修理箱合计外局本局修理箱12345678910111213141516171819202122去 向哈 局沈 局京 局太 局呼 局郑 局武 局西 局济 局上 局重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱重箱空 箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱空修 空修 空修空修 空修 空修 空修 空修空修空修 23242526272829303132去 向铁路箱出入境南 局广 局 柳 局成 局 昆 局兰 局乌 局青 局入 境 出 境境外箱合计重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱小 计重 箱空 箱小 计重 箱空 箱空修空修空修空修空修空修空修空修3334353637383940414243货集报总停时平均停时交 付 箱 发 送 箱 发送吨中 转 箱备注合 计铁路箱自备箱合计铁路箱自备箱昨日结存数到达发出现在数重箱空箱重箱空箱44454647484950515253545556575859 年 月 站集装箱运用报告车站别 箱别昨日结存数到 达发 出报废箱剔除现在数合计运 用 箱非 运 用 箱重箱空 箱重箱空 箱合计待发重箱待交重箱空箱合计修理箱待报废箱备用箱合计外局本局新箱投入修理箱合计外局本局修理箱12345678910111213141516171819202122去 向哈 局沈 局京 局太 局呼 局郑 局武 局西 局济 局上 局重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱重箱空 箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱空修 空修 空修空修 空修 空修 空修 空修空修空修 23242526272829303132去 向铁路箱出入境南 局广 局 柳 局成 局 昆 局兰 局乌 局青 局入 境 出 境境外箱合计重空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱重箱空 箱小 计重 箱空 箱小 计重 箱空 箱箱空修空修空修空修空修空修空修空修3334353637383940414243货集报总停时平均停时交 付 箱 发 送 箱 发送吨中 转 箱备注合 计铁路箱自备箱合计铁路箱自备箱昨日结存数到达发出现在数重箱空箱重箱空箱44454647484950515253545556575859附件7：集装箱运用报告填制说明 1. 本报告的数据应取自现场的作业单和台账。使用计算机管理时，应由计算机自动生成本报告。在规定的报告项目外，公司可根据需要增加项目。2. 本报告中箱别栏按通用箱、特种货物箱和专用箱分别统计，通用箱分为：1吨、10吨箱，20英尺通用箱，40英尺通用箱，48英尺通用箱。特种货物箱和专用箱分为：20英尺干散货箱，20英尺折叠式台架箱，20英尺罐式箱，汽车箱等。3. （1）（45）项栏只统计在车站到发的铁路箱，不统计中转和自备箱。（46）（58）项栏中包括铁路箱和自备箱。4. 铁路箱卸车作业完毕，重箱数计入到达项重箱栏（2），外局到达空箱数计入到达项空箱外局栏（4），本局到达空箱数计入到达项空箱本局栏（5）；装车作业完毕，重箱数计入发出项重箱栏（8），发往外局空箱数计入发出项空箱外局栏（10），发往本局空箱数计入发出项空箱本局栏（11）。车站间以非铁路运输方式调动的铁路箱数，按重、空别分别计入发出或到达项对应栏。5. 按调度命令回送的修理箱数到达计入到达项空箱修理箱栏（7），发出计入发出空箱修理箱栏（12），按调度命令投入运用的新箱数，接收站计入到达项空箱新箱投入栏（6）。6. 已下达调度命令的报废箱数计入报废箱剔除栏（13）。7. 现在数合计（14）为当日18时在车站货场、专用线、修理工厂、出站尚未返回车站的运用箱数和非运用箱数，但不包括在车站进行中转作业的铁路箱。8. 运用箱项待发重箱栏（16）指已承运尚未发出的重箱，待交重箱栏（17）指到达后尚未交付的重箱，空箱栏（18）指实际处于空态的、正在装货尚未装完的、出站尚未返回车站的铁路箱。9. 按规定扣修的铁路箱数计入非运用箱项修理箱栏（20），其中包括在站待送修和车站已送入修理工厂的铁路箱。10. 符合报废标准但尚未下达报废命令的铁路箱数计入非运用箱项待报废箱栏（21）。11. 经公司集装箱调度命令批准备用的铁路箱数计入非运用箱项备用箱栏（22）。12. 发出集装箱的去向按局别分别在（23）（40）栏中表示，重箱数计入到达局的重箱栏，空箱数计入到达局的空箱栏，修理箱数计入到达局的空箱修理栏。13. 出入境的铁路箱由口岸站统计，入境重箱数计入铁路箱出入境项入境（41）重箱栏，入境空箱数计入铁路箱出入境项入境（41）空箱栏，出境重箱数计入铁路箱出入境项出境（42）重箱栏，出境空箱数计入铁路箱出入境项出境（42）空箱栏。14. 集装箱停留时间，指自到达时起至发出时止，集装箱在车站的全部停留时间，但不包括其中转入非运用的停留的时间。停留时间统计分为非号码制和号码制两种方法。非号码制使用“集装箱停留时间统计簿”（格式见附件5）计算，号码制使用“集装箱到发登记簿”计算。按非号码制统计时，所有运用集装箱当日停留时间计入总停时栏（44）；按号码制统计时，当日发出集装箱的全部停留时间计入总停时栏（44）。15. 平均停时（45项）按下式计算：即：45项=44项（8项+10项+11项）24保留一位小数（小数点后第二位四舍五入，下同）16. 铁路箱交付完毕计入交付箱栏（47）。自备箱交付完毕重箱数计入交付箱项自备箱重箱栏（48）、空箱数计入交付箱项自备箱空箱栏（49）。17. 承运完毕的集装箱数计入发送箱项合计栏（50）和发送吨项（54）。其中铁路箱重箱发送数计入发送箱项铁路箱栏（51），自备箱重箱发送箱计入发送箱数项自备箱重箱栏（52）自备箱空箱发送数计入发送箱项自备箱空箱栏（53）。18. 发送箱对应的合计货物发送吨数计入发送吨项栏（54）。19. 各项关系：14项=1项+2项+3项-8项-9项-13项3项=4项+5项+6项+7项9项=10项+11项+12项14项=15项+19项15项=16项+17项+18项19项=20项+21项+22项8项=23项40项之和10项=23项40项空箱项空栏数之和-本局发出空箱项空栏数11项=本局发出空箱数12项=23项4