滨湖城市环湖隔离带设计研究--以武汉市中心城区湖泊为例.pdfVIP

50 滨湖城市环湖隔离带设计研究 以武汉市中心城区湖泊为例 滨湖城市环湖隔离带设计研究 以武汉市中心城区湖泊为例 Research the Waterfront Landscape Isolation Design of Lakeside City Taking Lake in Central Urban Area of Wuhan City as an Example 李继春 蒋亚男 Li Jichun Jiang Ya nan 摘 要 现有城市的总体规划 缺少考虑城市与水 水与市 民之间的相互依存关系 丧失其原有的生态调节功能 本 文通过环湖现状的考察研究 以武汉为例 提出 环湖隔 离带 解决方案 以此提高城市滨水景观公共性 创造一 个以人为本可持续性的城市公共空间 关键词 环湖景观公共性 环湖隔离带 Abstract The existing city overall planning lacks of conside ration of the interdependence between city and water water and public losing its original ecological regulation function Through the study of the status quo taking Wuhan as an exa mple this paper puts forward the solution of Waterfront lan dscape isolation In order to improve the publicity of city wa terfront landscape create a people oriented sustainable city pu blic space Keywords publicity of waterfront landscape waterfront lan dscape isolation 引言 罗兰 巴特曾说 没有水的城市 有易读性的 困境 由此可以看出 水体对于城市具有客观和主 观上重要性 城市因水而兴 因水而活 为城市发 展奠定了基础 给城市景观添加了活力与生机 世 界城市化进程逐步加快 城市规模盲目扩张 对现 有环境肆意侵占 继而导致城区水域面积急剧减少 滨水区的公共属性逐渐衰退 城市湖泊现状岌岌可 危 因此 城市滨水景观的公共利用性研究 就是 我们的主要课题 针对这个问题 文中提出了 环 湖隔离带 这一概念来解决滨湖城市景观与城市规 划的深刻矛盾 并能进一步的展现城市的精神风貌 一 国内外研究现状 1 国外研究状况 国外城市景观较国内发展较早 很多国家对城 市景观资源都制定比较详细的保护方案 已保障每 位市民享有城市公共景观资源的权利 除了在立法 上的保护 城市景观规划设计角度提出了 绿道 意思就是人为开发的一种自然走廊 广义上讲 是 指用来连接的各种线型开敞空间的总称 美国 英国 和日本对绿道研究比较深入 形 成了绿道网络系统 尤其是日本对国内河流绿道的 设计与本文的 环湖隔离带 实质意义上具有一定 共通之处 2 国内研究状况 我国引入绿道这个概念比较晚 因国内环境改 善的需求 对绿道的研究和实践也迅速展开 实践 方面 许多经济较发达的地区 如深圳 上海和武 汉等城市都已经开始尝试建设不同类型的绿道 南 湖是武汉的第二大湖 可现如今的它已被蚕食地所 剩无几 岸线被商业地产侵占 南湖玫瑰湾小区里 路边赫然立着 千米私家湖岸线 牌子 这里的湖 岸线建得好像公园 有木质的亲水平台 滨水树林 等 但普通市民却不能进入 2010 年武汉水务部门 就拟定了 南湖水环境综合整治规划方案 目的就 是为了打通被房产商占据的南湖驳岸 二 环湖隔离带的定义 隔离带 顾名思义是在两个接近的空间中作 为隔断的过渡空间 以达到区分不同空间的作用 研究将环湖隔离带定义为 一般沿水岸而行的线性 绿色公共廊道 包括绿地和其他自然 半自然要素 如湿地 林地和环湖路 三 环湖隔离带的设计 1 环湖路的规划与设计 1 环湖路 为遏制湖泊面积锐减的势头 2012 年武汉市政 府常务会议通过 武汉市中心城区 三线一路 保 护规划 这里的 一路 就是环湖路 通过对目前武汉湖泊的现状分析 湖泊水体遭 到城市建设的商业用地侵占 主要是从破坏绿线开 始的 环湖道路作为水生系统和城市陆地系统之间 的过渡空间 能够最大限度地保护湖泊的生态系统 并保证还原滨水空间的公共性 它的功能主要体现 在三方面 一是交通功能 完善滨湖区周边道路网 络 增强环湖公共空间交通可达性 二是边界功能 进一步强化对湖泊水体和绿化的保护 三是游憩功 能 提供公众近距离接触大自然的机会 环湖道路包括 环湖车行道 和 环湖步行道 两部分 环湖车行道即滨湖区外环 它是联系滨湖 区外围城市道路 环湖公共服务设施的生态走廊 2 环湖路设计原则 环湖路设计原则 1 充分利用现有道路 避免重复建设 2 环湖路与城市主干道连接 宽度不少于 10 m 建筑退让道路红线至少 50 m 3 沿途设公交换乘点 方便交通可达性 4 沿途设自行车停放点 休息座椅 厕所 照 明设施及垃圾箱等 2 林地的保护与恢复 1 林地 林地包括郁密度 0 2 以上乔木林地以及竹林 地 灌木林地 疏林地 采伐迹地 未成林造林地 苗圃地以及县级以上人民政府规划的林地 2 林地的保护 保护利用林地的主要措施有 严格用途管制 限制林地转为建设用地 控制林地转为其他农用地 保护公益林 加大对临时占用林地和灾毁林地修复 力度 3 林地的恢复 建设滨水林带 根据具体的地势特征 宜宽则 宽 宜窄则窄 或新建绿地 或对现有绿化带进行 景观提升 形成带状的城市森林 林地的边缘不宜 与水域线平行 要采用变化的曲线 一方面增添水 岸景观的变化 另一方面使变化的曲线成为一条绿 色的生态走廊 3 驳岸湿地的恢复 1 湿地的现状 湿地是分布于陆地生态系统和水域生态系统之 间具有独特水文 土壤 植被与生物特征的生态系 统 2 湿地基底环境的恢复 湿地基底环境的恢复包括湿地水环境和土壤环 境的恢复 水体自净能力的恢复一方面需要治理水 体污染 限制场地周边污染源的排放 同时恢复湿 地植被群落 提高植被的矿物质吸收能力 3 湿地生境的恢复 湿地生境的恢复是指扩大湿地面积 最大限度 地恢复湿地植被 为鸟类 鱼类等各种湿地生物的 生存提供空间 主要包括地方群落的恢复 动物栖 息地的完善 地方群落的恢复 恢复植被群落结构 引入当地乡土植物 促进草木再生 4 湿地保护和恢复的原则 保护湿地的生物多样性 生物多样性是湿地内 的基本特征 对生物的改变应控制在最小范围内 应保持和恢复湿地的原生环境 提高湿地生物物种 的多样性 四 结语 在工业化和城市化的浪潮下 城市的生态环境 在恶化 文化特色在消失 建设大中型城市的脚步 一刻未停 但是与之俱来的问题已经威胁到了人们 生存的自然环境 中国城市绿化建设主要存在问题 是绿地版块破碎不全 未能形成完整的生态网络 不能为市民提供良好的游憩和充分接触自然的空间 等问题 城市的绿色廊道实现了人与人之间 以及 人与自然之间的连接 环湖隔离带使市民能够使用环湖公共空间 提 供市民休闲娱乐的场所 2012 年 6 月武汉南湖水环 境综合治理开工 将建成市级公园 湖内生态修复 湖岸将建立绿色城墙 下转第 55 页 城市建筑 建筑结构 URBANISM AND ARCHITECTURE ARCHITECTURAL STRUCTURE 55 1 连接 1 焊接 对焊接焊缝的尺寸及形式等 规范有 强制规定 应严格遵守 焊条的选用应和被连接金 属材质适应 E43 对应 Q235 E50 对应 Q345 Q235 与Q345连接时 应该选择低强度的E43 而不是E50 焊接设计中不得任意加大焊缝 焊缝的重心应尽量 与被连接构件重心接近 2 栓接 铆接形式 在建筑工程中 现已很少 采用 普通螺栓 抗剪性能差 可在次要结构部位使 用 高强螺栓 使用日益广泛 常用 8 8s 和 10 9s 两个强度等级 根据受力特点分承压型和摩擦型 两者计算方法不同 高强螺栓最小规格 M12 常用 M16 M30 超大规格的螺栓性能不稳定 设计中应 慎重使用 自攻螺丝 用于板材与薄壁型钢间的次要连接 2 连接板 可先通过软件计算选取板厚 然 后进行净截面验算等 端板厚度不应小于 16 mm 3 梁腹板 应验算栓孔处腹板的净截面抗剪 4 节点设计必须考虑安装螺栓 现场焊接等 的施工空间及构件吊装顺序等 还应尽可能使工人 能方便的进行现场定位与临时固定 5 节点设计还应考虑制造厂的工艺水平 本工程主刚架节点示意如图 4 图 5 图 4 刚架节点大样图一 图 5 刚架节点大样图二 五 工程判定 要正确使用结构软件 还应对其输出的结果做 工程判定 根据 工程判定 选择修改模型重 新分析 还是修正计算结果 不同的软件会有不同的适用条件 此外 工程 设计中的计算和精确的力学计算本身常有一定距 离 为了获得实用的设计方法 有时会用误差较大 的假定 但对这种误差 会通过 适用条件 概念 及构造 的方式来保证结构的安全 钢结构设计中 适用条件 概念及构造 是比定量计算更重要的 内容 其次 设计时要学会全面分析问题 综合考 虑各方面的因素 在保证内力和位移的正确性的基 础上通过应力比 判断应力结果是否满足要求 必 要时还要通过分析计算结果文件 详细判断结果的 合理性 通常也不应该过分信任与依赖结构软件 美国 一位学者曾警告说 误用计算机造成结构破坏而 引起灾难只是一个时间的问题 注重概念设计和 工程判定是避免这种工程灾难的方法 六 图纸编制 钢结构设计出图分设计图和施工详图两阶段 设计图为设计单位提供 施工详图通常由钢结构制 造公司根据设计图编制 有时也会由设计单位代为 编制 设计图 是提供制造厂编制施工详图的依据 深度及内容应完整但不冗余 在设计图中 一般应 包括结构设计说明 锚栓布置图 支撑布置图 结 构布置图 檩条布置图 墙梁布置图 节点详图和 材料表等 图纸标注 比例等应按要求出图 以利 于施工详图的顺利编制 并能正确体现设计的意图 施工详图 又称加工图或放样图等 深度须能 满足车间直接制造加工 不完全相同的构件单元须 单独绘制表达 并应附有详尽的尺寸标注及材料表 七 结语 本工程为一个建筑外型比较规整的工业厂房 设计中 业主要求对总造价严格控制 因此要求用 钢量尽可能优化 设计时精益求精 多方考虑 在 满足规范要求 并保证合理的结构安全可靠度的情 况下 尽可能优化设计 业主十分满意 节点设计 简洁 受力合理 充分考虑工厂制作及现场安装中 可能出现的问题 现场安装方便快捷 施工方也非 常满意 当然 也有不足之处 需在以后的工程设 计中不断学习创新 进一步提高设计水平 参考文献 1 GB50017 2003 钢结构设计规范 S 2 GB50009 2012 建筑结构荷载规范 S 3 CECS102 2002 门式刚架轻型房屋钢结构技术规 程 S 4 李星荣 魏才昂 丁峙崐等 钢结构连接节点设计 手册 2 版 M 中国建筑工业出版社 2005 作者单位 上海洲宇钢结构新技术有限公司 上 海 200092 上接第 42 页 综上所述 人在空间环境中的分布总是保持着 一定的距离 豪尔 E T Hall 认为按亲密及疏远 程度 可以分为四个距离 1 密切距离 为爱抚 保护或者格斗的距离 约在 30 cm 以内 能感受到 对方的体温体味 2 个体距离 与好友的安静交 谈及和对方握手的距离 约在 35 120 cm 3 社 交距离 是不能轻易接触到对方的距离 如隔一张 桌子的距离 亦即进行社会性 非个人的相互联系 的距离 约在 120 cm 到 3 m 4 公共距离 如陌 生人之间的距离 演员面对观众的距离等 亦即一 般公众社会活动的距离 约在 3 9 m 同样 根据著名的心理学家亚伯拉罕 马斯洛 关于人的需求层次的解释 有学者把人对广场的需 求也同样归纳为四个层次 一是生理需求 要求广 场舒适 方便 给人以亲切感 二是安全需求 要 求广场保护 个体领域 使个人在广场内的行动自 由 三是交往需求 要求广场提供与他人交往的场 所和空间 四是实现自我价值的需求 人们在公共 场合希望能引起他人的重视和尊重 所以 广场空 间应尽可能满足上述不同层次的心理需求 划分出 公共 半公共 半私密 私密空间 形成不同层次 的活动领域 以满足人的多样化活动 三 结语 城市广场作为城市中最重要的外部公共空间之 一受到广泛的重视和关注 而城市广场的建设需要 深入了解市民的各种需求 尤以视觉 行为习惯 心理更为重要 使用者的视觉感知和行为心理需求 为城市广场空间的设计提供了方向 基于使用者的 视觉感知和行为心理需求的广场空间设计可以更好 的提升城市广场空间的品质 提高城市居民的生活 质量 参考文献 1 刘先觉主编 现代建筑理论 M 北京 中国建筑 工业出版社 2003 2 何葳 虞大鹏 阅读广场 M 北京 中国建筑工业 出版社 2011 3 詹和平 空